Azimut 77S

Updates und Optionen

• Sound-System innerhalb der letzten 12 Monate aufgerüstet
• Aktualisierte Innenräume innerhalb der letzten 12 Monate
• Neue maßgeschneiderte Sitze auf dem Flybridge innerhalb der letzten 12 Monate
• Neuer Salon-Teppich innerhalb von 3 Monaten
• Satellitenschüssel für TV und Internet
• Verstellbares Suchlicht
• Automatisches Bimini-Dach vorne
• Grill im Cockpit
• Steuerlichter vorne (2)
• Cockpit-Kühlschrank
• Abdeckzelt für Garagentor
• Dritte Koje in der Besatzungskabine (Klappbett)
• Dimmer für Lichter unter Deck
• Elektrisches Markisenzelt im Cockpit
• Klappbett in der Gästekabine
• Generator Onan 27kw - Zusätzliche Einheit
• Hebe- und Startsystem für Tender und Jet-Ski
• Der Eisbereiter im Cockpit
• Naviop-Überwachungssystem
• Raymarine Gold-Paket
• Raymarine automatisches Identifikationssystem AIS650 Transceiver
• Seakeeper-Stabilisator NG16
• Heck-Fly-Lichter
• Tisch vorne
• Teak auf dem Fly mit maßgeschneiderten Sitzen und Bimini-Dach
• Teak auf den Seitendecks
• TV-System hoch und runter
• Wasseraufbereiter 55 Liter/Stunde
• Unterwasserlichter
• Zusätzliche elektrische Leitungen

Rumpfzusammensetzung und -struktur

• Rumpfmaterial: FRP mit PVC-Kern-Sandwich und Kohlefaserverstärkungen
• Motorbänke: FRP mit laminiertem Stahlverstärkung
• Deck: Teak-bedeckter Boden
• Aufbau: Offene Flybridge
• Rumpf/Deck-Verbindung: „Schuhkarton“-Typ mit chemischer und mechanischer Verbindung
• Cockpit: Heck mit teak-bedecktem Boden
• Unterseite: Antifouling-Bodenfarbe, schwarze Farbe
• Rumpfnummer: AZ177S44819 (Dieses Schiff ist ein Modell von 2019, hergestellt im Jahr 2018)
• Offizielle Nummer: 749619

Maschinen

Motor-Kühlsystem

• (2) x separate Kühlkreisläufe
• Motor-Kühlmittel
• Rohwasser mit separatem Rohwasseransaug (einer pro Motor) mit Sieb
• Kühlmittelkühlung durch rohwassergekühlten Plattenkern-Wärmetauscher

Belüftung und Gebläse

• (4) Ansauggebläse auf der E/RSTBD-Seite, die an den E/R-Rumpfseiten belüftet werden

Motorsteuerungen

• Volvo Penta elektronische Steuerung und Joystick.
• Die Hauptsteuerung befindet sich im Steuerhaus.
• Sekundärsteuerungen sind an der Flybridge-Station.
• Der Docking-Joystick befindet sich an der Steuerbord-Pfeiler des Cockpits.

Klimaanlage

• Gekühltes Wassersystem
• Dometic vier (4) Kompressoren – Modell: Condaria PCWM36004co1.16
• Umwälzpumpe: Calpeda Modell: NMM25/12A/A- R
• Rohwasserpumpe Gianneschi
• Salon zwei (2) Luftbehandler
• Steuerstand Luftbehandler
• Port Besatzungskabine Luftbehandler
• Stb. Besatzungskabine Luftbehandler
• Port Gästekabine Luftbehandler
• Stb. Gästekabine Luftbehandler
• VIP Luftbehandler
• Masterkabine zwei (2) x Luftbehandler
• Küche Luftbehandler Heizsystem
• Umkehr-A/C-System

Kraftstoffsystem

• Kraftstoffleitungen: Überwiegend feuerisolierte flexible Schläuche mit Kupferfittings
• Tanks: Ein (1) x FRP-Tank laminiert vorne im Bilgenbereich vor dem Maschinenraum. Gesamtkapazität beträgt 4.000 Liter (1.056 US-Gallonen) (Diesel); mechanischer Indikator an den Ventilen in der Besatzungsbilge
• Filtration: Zwei (2) pro Motor (insgesamt sechs (6)) Volvo Penta Modell: 877770 Filter, ein (1) Parker Racor Modell: R12T Filter für jeden Generator (insgesamt zwei (2))
• Absperrventile: Ein (1) Absperr-Elektroventil pro Leitung (insgesamt fünf (5)) oben auf dem Tank in der Besatzungsbilge

Laufwerk

• Steuerung: Elektro-hydraulisches System 24Vdc von Volvo Penta
• Ruder: Drei (3) IPS Pods • Propeller: Zwei (2) x Volvo Penta an jedem Antrieb (ein vier (4) Blatt und ein (1) drei (3) Blatt) – Insgesamt sechs (6) Propeller
• Trimmbretter: Interceptor-Stil Volvo Penta
• Schubdüsen: Bug: Side Power 24Vdc – Modell: SP240TCi – s/n: 1736408

Bodenbeschlag

• Winde: Eine (1) x Quick - 24V – 3500W
• Anker: Einen (1) x Delta-Stil – galvanisiert
• Rode: Kette
• Sonstiges Ankerzeug/Deckzubehör: Klampen:
• • zwei (2) am Bug
  • zwei (2) pro Seite (insgesamt vier (4)) in der Mitte des Schiffs
  • eine (1) pro Seite (insgesamt zwei (2)) im Heckcockpit
  • eine (1) pro Seite (insgesamt zwei (2)) auf der Badeplattform

Pumpen

E/R

• Drei (3) x Whale 3000GPH 24V automatisch betrieben von einem elektronischen Schalter

• Drei (3) x Whale Handpumpe – im Cockpit an der Steuerbordseite des Pilasters, Notfallpumpen für die Motoren, Crash-Pumpe vom Rohwasseransaugventil des Mittelmotors

Besatzungsunterkünfte

• Zwei (2) x Whale 3000GPH 24V automatisch betrieben von einem elektronischen Schalter

• Eine (1) x Whale Handpumpe – unter dem Steuerbord-Besatzungsbett

Vordere Bilge

• Eine (1) x Whale 3000GPH 24V automatisch betrieben von einem elektronischen Schalter

Sicherheitsausrüstung

• Internationales Lauflicht
• Akustische Signale: Horn Feuerlöschanlage (Fest)
• Eine (1) x 41,94 kg HFC-227 Festtank im Maschinenraum Feuerlöschanlage (Tragbar)
• Eine (1) x 2 kg ABC-Pulverfeuerlöscher in der Kombüse
• Eine (1) x 2 kg ABC-Pulverfeuerlöscher in der Kabine für Gäste auf der Steuerbordseite
• Eine (1) x 2 kg ABC-Pulverfeuerlöscher im VIP-Bereich
• Eine (1) x 2 kg ABC-Pulverfeuerlöscher in der Hauptkabine
• Eine (1) x 2 kg ABC-Pulverfeuerlöscher in der Kabine für die Besatzung auf der Steuerbordseite
• Eine (1) x 2 kg ABC-Pulverfeuerlöscher in der Kabine für die Besatzung auf der Backbordseite
• Eine (1) x 1 kg ABC-Pulverfeuerlöscher im Cockpit • Wiederanlegestufen

Elektronik, Kommunikation und Navigation

• Chart Plotter: Steuerstand: Zwei (2) x Raymarine Axiom Pro 16S 16” Touchscreens Flybridge: Zwei (2) x Raymarine Axiom Pro 12S 12” Touchscreens
• Radar: Raymarine 4kW HD Farbarray
• Depthsounder: Airmar-Sensor
• Kompass: Steuerstand - Ritchie
• Geschwindigkeitsmesser: Airmar-Sensor
• Marinefunk: Steuerstand: Raymarine Flybridge: Raymarine
• Autopilot: Volvo Penta integriert
• Wischer: Insgesamt zwei (2) Wischerblätter
• Suchscheinwerfer: ITT Jabsco von der Steuerkabine und dem Flybridge bedienbar
• Überwachungssystem: Naviop-System am Steuerstand und F/B-Station

Unterhaltung

• Salon: TV LG 50'' ausziehbar
• Master-Kabine: Radio Fusion Modell: MS-RA70

Elektrisch

• AC-Systeme:
  
  • AC-Panel: Haupt-AC 240V-50HZ-Panel befindet sich im E/R. Sekundärpanel befindet sich im Treppenhaus
• Steckdosen:
  • 110V im gesamten Boot Batterieladegeräte
  • (1) x Mastervolt-Modell: Charger master 24/12-3 - 24V-Batterieladegerät für den Motorbatteriebank
  • (1) x Matervolt-Modell: Charger master 24/60-3 - 24 V für den Servicebatteriebank
  • (1) x Mastervolt 12V-Batterieladegerät für Generatorbatterien Quelle
  • (2) x 50-Ampere Landstromanschlüsse
  • (2) x ANG Converter-Modell: SPC16 (wandelt 50HZ in 60HZ um)
• DC-Systeme:
  • DC-Panel: Das Haupt-DC 24V-Panel befindet sich im E/R – das Sekundärpanel befindet sich im Treppenhaus
  • Batterieschalter Steuerbord, Mitte, Backbord. Motor und parallel
  • (10) x Batterien: Uranio-Modell: Selene VR900

Andere Mechanik

• Unterwasserlichter: Fünf (5) am Heck
• Wasseraufbereiter: Eins (1) x IDROMAR (9 originale Stunden benötigen Wartung)
• Passerelle: Elektro-hydraulisch 24V OPACMARE Modell 1103.34.07.24 – s/n: 18B12- 110334-RNNW – Tragfähigkeit: 150Kg
• Stabilisator: (1) x Seakeeper Modell: 16 –– s/n: 445 – Kühlpumpe GIANNESCHI 230Vac (1689 Stunden)
• Hardtop: Elektrisch schiebend 24Vdc
• Garage: Elektro-hydraulisches 24Vdc Garagentor
• Zwei (2) x Ankerwinde 24Vdc

Außenleinwand

• Vorfock
• Heckcockpit
• Flybridge

Küche

• Kühlung: Ober-/Unterkühlschrank/Gefrierfach von Miele
• Wasserheizer: Eins (2) x Ariston 1500W – 230Vac
• Herd: Keramisches Kochfeld mit vier (4) Brennern von Miele
• Ofen Miele Crew Galley
• Waschmaschine: Bosh Ecosilent Drive
• Trockner: Miele Honeycomb Care T8822C Cockpit
• Elektrischer Grill Kenyon
• Kühlschrank Vitrifrigo
• Eismaschine Vitrifrigo

Ausschreibungen

• Hersteller: Williams Modell: Turbojet 325
• HIN: WMRT2842I718

Bemerkungen

• Carbon-Tech Generation Der Einsatz von Kohlefaser ist eine Konstruktionswahl, die es ermöglicht, Volumen und Flächen zu vergrößern, während das Gewicht gleich bleibt, und somit hervorragende dynamische Stabilität aufrechterhält.
• Kohlefaser-Laminierung wird angewendet auf:
  • Oberbau
  • Flybridge
  • Mast
  • Heck/Plattform
• Triple IPS Antrieb
  • Triple Volvo IPS Antriebssystem, installiert auf einem hydrodynamisch optimierten Rumpf
  • Überlegene Manövrierfähigkeit
  • Minimale Geräusch- und Vibrationslevel
  • Beste Kraftstoffeffizienz (bis zu 25% Reduzierung im Vergleich zur Wellenlinie)
• Aktive Trim-Kontrolle Die Interceptor-Technologie bietet einen sanften, präzisen Automatikmodus, der automatisch alle Trim-Anpassungen vornimmt. Sie sorgt für eine problemlose Handhabung und ein System ohne Korrosion oder Ölverlust.
• Naviop Advanced Monitoring System Hochmoderne Lösung zur Anzeige und Steuerung der wichtigsten Bord-Systeme: Motorendaten, Kraftstoffverbrauch, Generatoren, Trim, Interceptor, Navigationslichter, Batterien, Klimaanlage.
• Heck-Pivot-Plattform und Garage Innovativer Mechanismus.
• Große Strandfläche, Garage für 385 Tender und Jet-Ski, einfacher Startmechanismus.
• HTS Hohe Technische Standarderklärung Die Azimut 77S wurde nach den höchsten Standards entworfen und konstruiert, die in der Freizeitindustrie für Produktionsboote angewendet werden.
• Mit CE-Klasse A und NMMA-Zertifizierung entspricht das Boot den beiden wichtigsten Sicherheitsvorschriften für Boote unter 24 Metern.
• Joystick-Steuerung Die Joystick-Steuerung bietet eine einfache Möglichkeit, präzise zu manövrieren, und ermöglicht es dem Fahrer gleichzeitig, bei allen Geschwindigkeiten mit nur einer Hand bequem zu steuern. Wenn die Joystick-Steuerung aktiviert ist, wird der Autopilot gleichzeitig eingeschaltet. Der Fahrer steuert das Boot, indem er den Joystick bewegt. Wenn der Joystick losgelassen wird, wird der Autopilot aktiviert und hält einen geraden Kurs.

Aktualisierungen

• Juli 2023 Kühlgeräte gewartet, neue Rohwasserpumpe
• Seakeeper gewartet bei 1689 Stunden
• Teak geschliffen und gebeizt
• Das gesamte Schiff gewachst im Februar 2023
• Neuer Salon-Teppich
• Feuerlöschsystem
• Neue Fensterverkleidung
• Bugtisch neu lackiert
• Neue Wandbespannung
• A/C Kühlgeräte gewartet
• Seakeeper-Pumpe 2022 repariert
• ANG-Stromwandler-System repariert
• Neue GL-Audiosprecher, Verstärker und Verkabelung mit vier (4) individuellen Fernbedienungssystemen abgeschlossen
• KVH TV
• Komplett neue maßgefertigte Sitze auf der Brücke
• Neuer Bimini-Top
• (5) x Unterwasserlichter
• Unterwasserfarbe - Juni 22
• Motoren gewartet - Juni 22

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.