Back Cove Yachts 34O wird von einem Paar weiß lackierter Yamaha 300 angetrieben. Der Rumpf ist mit einem standardmäßigen Bugstrahlruder ausgestattet und wurde speziell für Außenbordantrieb entwickelt, was Geschwindigkeiten von etwa 10 Knoten schneller als das traditionelle Einzel-Diesel-Back Cove ermöglicht. Dieses Cockpit ist zum Unterhalten gedacht, mit einem rückwärts gerichteten Sitz, der sich in eine U-förmige Dinette oder ein zweites Bett auf dem Steuerdeck umwandeln lässt. Der standardmäßige 7,5-kW-Dieselgenerator und die Klimaanlage in der Kabine unter Deck, zusammen mit dem geräumigen Inselbett, dem separaten WC und der Dusche, erinnern uns daran, dass dieser Back Cove immer noch für das Cruisen gedacht ist. Fifth Child ist wirklich schlüsselfertig und bereit zum Cruisen.
Außenbordmotoren und Generator wurden gerade gewartet und alle neuen Batterien.
Rumpf
- Back Cove weiße Iso-NPG-Gelcoat
- Vinylester-Backup-Harz
- VIP-Harz-infused Rumpf mit PVC-Schaumkern unten und an den Seiten
- VIP-Harz-infused Schaumkern-Riegel-System
- Awlgrip-Bootsstreifen
- Formgepresste Covestrichtrinne mit „Goldblatt“-Streifen
Deck
- Back Cove weiße Iso-NPG-Gelcoat mit grauem Antirutschbelag auf den Gehflächen
- VIP-Harz durchtränkte Balsakern-Sandwichstruktur
- Festmacherklampen vorne, hinten und für die Springleine. Die hinteren Klampen sind hochziehbar
- Edelstahl-Ankerrollen-Schweißkonstruktion
- Ankerfach mit Stauraum für das Grundgerät
- Hardtop montierte Navigationslichter LED
- LED Rundum-Anker-/Navigationslicht auf dem Hardtop
- Teak-Akzentstreifen an der Kabinenseite
- Maßgefertigtes 1-1/4’’ 316L Edelstahl-Sicherheitsgeländer
- Edelstahl-Handläufe auf dem Hardtop, Steuerbord und Backbord
- Kompressorlufthorn auf dem Hardtop (Mast optional)
- (4) öffnende Bullaugen mit Insektenschutzgittern
- Formgepresste Stufen auf Backbord und Steuerbord, die zum Seiten- und Vorderdeck führen
- Formgepresste Cockpit-Sitzgelegenheiten mit Stauraum
- Hecktür auf der Mittellinie
- Cockpitluke zum Lazarett
- Schwimmstufe mit Edelstahl-Unterwasser-Schwimmleiter
- Heiße und kalte Cockpitdusche
- Selbstentwässerndes Cockpit
- Lewmar-Kabinenluke mit Oceanair-Screen
- Acryl, Schiebetür zum Gang mit Screen
- Hochklappbare Fenderklampen auf dem Cockpitaufbau
- Schwimmstufen-Motorraumluke mit Abfluss
- Heckmontierte Haltegriffe
Mechanisch
- Zwei Yamaha 300 PS elektronisch gesteuerte Motoren (weiß)
- Yamaha 7” Farbdisplay
- 3-Blatt SS-Propeller
- Binnacle-Montage Yamaha Zwillingsmotorsteuerung
- 250 US-Gallonen Kraftstofftank mit 1,5” Füllung
- Yamaha Kraftstofffilter
- Elektrisch betätigte, schwere Trimmbretter mit manueller und automatischer Steuerung
- SeaStar hydraulische Lenkung mit Neigepumpensteuerung
- Servolenkungspumpe
- Sidepower Bugstrahlruder mit Joysticksteuerung (SE50)
- Heißes und kaltes Druckwasser
- 11 Gallonen Wasserheizer mit Wärmetauscher
- Marelon-Seehähne an Unterwasser-Durchlässen
- Klima-Anlage unter Deck mit Umkehrzyklus-Heizung
- Festes Feuerlöschsystem im Lazarett
Elektrisch
- Cummins Onan 7,5 KW Generator mit 335 Stunden und Schallschutz, 25 Gallonen Dieseltank, Wasser/Auspuffseparator (gewartet am 26.01.)
- AC- und DC-Steuerpanels mit Polaritätsanzeige
- DC-System Batteriemanagementschaltung
- DC-Schutzschalter für Elektronik
- Notfall-Übertragungsschalter / ACR
- (2) 120V AC 30 Ampere Landstrom mit 50 Ampere Verteiler
- AC-Landstromsystem ELCI-geschützt
- Galvanischer Isolator
- GFI-geschützte 120V Stromkreise
- Batterieladegerät
- (2) 4D AGM Hausbatterien
- (3) Gruppe 31 AGM Motorstartbatterie und Bugstrahlruder
- (3) 12VDC automatische Bilgenpumpen
- Bonding-System mit Zink-Transom-Anode
- LED-Beleuchtung im Stauraum und Lazarette
- Cockpit-Höflichkeitslichter, geschaltet an der Transom-Tür und am Steuerstand
- Überkopf-LED-Kabinenlichter mit Dimmersteuerung
- Leselampen im Salon/Schlafbereich
- Überkopf bi-farbige LED-Steuerstandlicht mit Schalter
- 12V Steckdose am Steuerstand und in der Kabine
Kopf/Sanitär
- Toilet mit separater Duschkabine auf der Steuerbordseite
- Formgesitz in der Duschkabine
- Integrierter Waschtisch mit Waschbecken und Stauraum im Toilette
- Natürliches Licht im Toilette mit Milchglas
- Edelstahlöffnungsfenster mit Insektenschutz und Verdunkelung
- Kirsche-rahmiger Spiegel im Toilette
- Arbeitsplatte aus solidem Material
- Einhebelarmatur
- Duschabfluss-Sumpfpumpensystem
- Standardgröße Frischwasser-Elektro-MSD mit Holdingtank
- Macerator für die Entleerung des Holdingtanks über Bord, wie erlaubt
- Entleerungsanschluss für den Holdingtank auf dem Deck
- Versiegelte Deckenbeleuchtung
- Elektrischer Abluftventilator (12V) im Toilette und in der Dusche
- Abwasser- und Frischwasserstandsanzeiger
Helm Deck
- Klare anodisierte Aluminiumfenster mit öffnenden Seiten- und Mittel-Fenstern
- (3) Scheibenwischer mit Frischwasserwäsche und intermittierender Steuerung
- Lewmar Schiebeluke mit OCEAN Air Skyscreen
- Beleuchteter Kompass
- Stazo Holzmaserung Lenkrad
- Llebroc Steuerstand-Sitz
- FRP Gangway-Schieber mit Bildschirm und abschließbarem Riegel
- Riesige Salon-Laderaumklappe, die von elektrischen Linearantrieben geöffnet wird
- Edelstahl-Befestigungsschienen im Salon-Lagerraum mit Backbord- und Steuerbord-Lagereinheiten
- Umbaubare Heck-Dinette-Sitzgelegenheiten mit Back Cove Hochglanz-Einlagetisch
- Rückenlehne des Mates-Sitzes bewegt sich vor und zurück für Steuerstand- oder Sofa-Positionierung
- Heck-Dinette-Sitz verwandelt sich, um in Richtung Cockpit zu zeigen
- Ausziehbare Aufbewahrungs-Schublade unter der Dinette-Sitzgelegenheit
- Ladegerätestation AC/DC/USB
Küche
- Elektrischer Kochfeld mit zwei Brennern
- Schubladenstil Vitrifrigo AC/DC Kühlschrank
- Schubladen Vitrifrigo AC/DC Gefrierschrank
- Großes Edelstahl-Spülbecken mit Einhebelmischer und Abdeckplatte
- Arbeitsplatte aus festem Material
- Mikrowellenofen
- Schubladen- und Türstauraum unter der Arbeitsplatte
Kabine
- Vernietete Kirschbaum-Innenausstattung auf geformtem Verbundrumpf-Liner
- Lewmar-Luke mit Bildschirm
- (2) Edelstahl-Öffnungsfenster mit Bildschirmen
- Insel-Doppelkoje mit Schubladen und Stauraum darunter
- Regale über der Koje mit Stauraum vor den Schränken
- Zedernholz-verkleideter Kleiderschrank auf Steuerbord
- Schubladen-/Regalschrank auf Backbord
- Sirius – XM-fähiges Fusion-Stereo-System mit Bluetooth-Konnektivität. Innen- und Steuerstandsteuerungen sowie Decklautsprecher
- „Teak und Holly“-Laminat-Kabinenboden
- Geformte Deckenverkleidung mit weichen Paneelen
- Ladegerät-Station AC/DC/USB
Zusätzliche Informationen
- Highfield 7' Roll-Up-Dinghy mit Hochdruckboden und eLite 1,5 PS Elektro-Außenbordmotor (verhandelbar)
- Generator gewartet am 26.01.
- Neuer Transducer am 25.11.
- AGM 4D Hausbatterien (2) ersetzt am 25.05.
- AGM Gruppe 31 Batterien (3) ersetzt am 25.11.
- Galvanischer Isolator
- Einzelne Frischwasser-Spülanschluss für Zwillingsaußenbordmotor
- Revere 4-Personen-Koffer-Küstenrettungsinsel gekauft am 25.06., erste Inspektion am 27.05. (verhandelbar)
- Starlink Performance Gen2 Antenne und Router
- Sirius Wetter auf Garmin Plotter
- Sortiment an Ersatzteilen
- Maßgeschneiderte Bettwäsche
- Optimus 360 Joystick-Steuerungssystem hat auch eine Seaways (Skyhook) Funktion, die GPS verwendet, um die Position des Bootes zu fixieren. Großartig, wenn man auf Treibstoff oder das Öffnen einer Brücke wartet.
- Sonnenschutz für alle Pilot House Fenster
- ZIPWAKE automatische Neigung und automatische Rollen
- FUSION Stereo mit Bluetooth
- Alle Garmin-Software auf dem neuesten Stand
- Der 500-Stunden-Motorservice wurde bei 400 Stunden durchgeführt aufgrund geplanter Urlaubsreise zu den Abacos.
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