Cormate T-27

Bau

Rumpf: GRP – modifiziertes tiefes V, 25 Grad Totenwinkel und zurückgesetzter Schritt im Spiegel für hohe Geschwindigkeit und bessere Trimmanpassung, Edelstahl-Schutzleiste. Antifouling- und Teflon-Beschichtung am Antriebsbein

Deck: Seitendecks, Teak-Vordeck, Teak-Abdeckleiste.

Cockpit/Badeplattform: Windschutzscheibe aus Edelstahl und Glas mit integriertem Edelstahl-Handlauf, Teak-Decks

Innenfarben: Mahagoni-Innenholzarbeiten, beige Alcantara-Deckenverkleidungen und Polsterung. Keks über Teppich.

Außenfarben: Rumpf Himmelblau und weiße Antifouling-Beschichtung, cremefarbene Lederpolsterung, Mahagoni-Armaturenbrett.

Mechanisch

Motor: Einzelner Mercury 6.2 V8 Benzin – 350 PS

Mercruiser Bravo 1 Antriebseinheit

Seacore Frischwasser-Motor-Kühlsystem

Vierblatt-Edelstahlpropeller

Maximale Geschwindigkeit: 50 Knoten (je nach Bedingungen)

Reisegeschwindigkeit: 40 Knoten

Ungefähr Motorstunden: 150

Verbrauch: cruising 30 Liter/Stunde ungefähr

Ungefähr Reichweite: 250 Meilen

Hydraulische Hochgeschwindigkeits-Präzisionslenkung

Doppellever-Zero-Effort-Mercury-Rennmotorsteuerung

Küsten-Schlüssel-Kill-Cord-System

Trimmbretter mit Cormate-Balance-Steuerung

Bugstrahlruder - Sidepower

Automatische Bilgenpumpen und manuelle Bilgenpumpe

Automatische Feuerlöscher im Motorraum

Manueller Feuerlöscher im Cockpit

Elektrisch

1 x 12 Volt 100Ah Hochleistungsbatterie zum Starten des Motors

1 x 12 Volt 100Ah Hochleistungsbatterie für den Hausgebrauch

Parallelschalter

Auslöseschalter-Panel

4 x 12V Steckdosen rund um das Boot

Laden

1 Motor-Generator-Ladegerät über Sperrdioden, um die Motorstartbatterien von den Hilfsbatterien zu isolieren

220V Landstrom mit automatischem Batterieladegerät

Wassersysteme

Druckwasseranlage

Wasserstandsanzeiger

Decksfüllstutzen

Dusche auf der Badeplattform

Tankage

Kraftstoff: 45 Gallonen, 200 Liter

Primäre Kraftstofffilter

Wasser: 30 Gallonen, 140 Liter

Abwassertank

Navigationsausrüstung

Simrad NSS 12” Kartenplotter-Display und GPS

Simrad Echolot

Deckausrüstung

Umkehrbare elektrische Ankerwinde mit Fernbedienung

Edelstahlanker und geführte Zuführung durch Edelstahl-Bugrolle

Vollständiges Set von IMCO-Navigationslichtern

Einzelner Scheibenwischer

Elektrische Hupe

Scheibenwischer

Cremfarbener Bimini-Top und Edelstahlrahmen

Cremfarbener Polster für das Vorschiff

Tonneau-/Hafenabdeckung

Sitzbezüge

Cockpit- und Decklichter

Cockpittisch, abnehmbar aus Mahagoni

Badeleiter

Flaggenmast

Fender mit Stauraum und verschiedenen Leinen

Unterkunft

Kabine mit Sitzgelegenheiten und Waschbecken auf der Steuerbordseite mit Stauraum darunter, Toilette auf der Backbordseite und Doppelkoje vorne mit herunterklappbarem Bildschirm. Große Stauraumfächer unter den Sitzgelegenheiten und der Koje.

Toilette auf der Steuerbordseite mit Mahagoniabdeckung und Waschbecken, elektrische Toilette.

Flexibles Cockpit-Layout, das Steuer hat zwei Sitze mit Polsterpositionen. Hinter diesen befindet sich eine gut geschützte, nach hinten gerichtete Sitzgelegenheit. Entlang der Rückseite des Cockpits befindet sich eine zentrale Sonnenliege mit verstellbarem Rückenlehne, die eine Sonnenliege, Liegestuhl oder Sitz schafft. Ein Teakholztisch kann dazwischen abgesenkt werden, sodass vier oder fünf Personen um den Tisch sitzen können.

Haushaltsgeräte

Tragbarer gasbetriebener Herd

Mini-Wasserkocher

Kühlschrank im Cockpit (40l)

Toiletten: Elektrische Marine-Toiletten

Getränkehalter

Verschiedene Öffnungsfenster

Sonic Hub Musiksystem mit Bluetooth/AUX/USB/iPod-Anschlüssen und 6 Lautsprechern.

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.