Custom Carolina M30 Moores Yachts

EINE NEUE M30 IST GEBOREN

Von einem Mann, der 40 Jahre seiner Karriere damit verbracht hat, antike Holzboote zu restaurieren und wieder aufzubauen, kommt ein 30 Fuß langes, kaltgeformtes Boot, das die Eleganz der Designs aus dem goldenen Zeitalter des Yachting mit der heutigen Hochtechnologie und Leistung kombiniert.

Die Linien der M30 sind eine Hommage an große Designer der Vorkriegszeit. Der Entenheck im Heck ist inspiriert von John H. Wells. John Wells war bekannt für seine schnell fahrenden Pendelboote wie Consolidated, Defoe und die New York Launch and Engine Co. Das Heck ist inspiriert von dem verstorbenen L. Francis Herreshoff und der Bug ist inspiriert von den Schlachtschiffen des Ersten Weltkriegs.

Moores glaubt, dass wir in eine Ära des Yachting eintreten, die sowohl eine größere Vielfalt an Bootdesigns fordert als auch akzeptiert. Er träumte von einer Yacht für das neue Zeitalter. Die M30 ist für denjenigen entworfen, der Eleganz schätzt; der eine zivilisierte kleine Yacht möchte, die aber auch gut performt.

Dies ist nicht die Yacht deines Großvaters, sondern eine für kommende Generationen.

Während sie über der Wasserlinie eine elegantere Zeit im Yachting heraufbeschwört, lass dich nicht täuschen. Unter der Wasserlinie hat das Designteam von B&B Yacht Design in North Carolina ihren Rumpf verfeinert, um Geschwindigkeiten im Bereich von 50 mph zu erreichen. Mit dem geringsten Anstoß wird die neue M30 ihren Bug elegant anheben und sich in der Hälfte ihrer Wasserlinienlänge drehen. Probiere das mit einem anderen 30-Fuß-Boot auf dem Markt. Mit Geschwindigkeiten von über 50 mph wird sie sanft über die Wasseroberfläche gleiten und sich wie dein Lieblingssportwagen fahren lassen.

Mit ihrem clever gestalteten Hardtop, das sich nach vorne klappen lässt, ist sie gut geeignet als deine Wassersportyacht, ein Tender oder einfach als Spaßspielzeug. Sie wird sowohl in einem Stapel und Rack, auf deinem privaten Lift, auf einem Trailer oder gesichert als dein Tender zur Mutteryacht zu Hause sein.

Der Nervenkitzel, mit einem individuellen Hersteller zu arbeiten, kann nicht vollständig beschrieben werden. Ich habe gehört, es wurde mit der Geburt deines ersten Kindes oder dem Börsengang deines Unternehmens verglichen. Die Aufregung beginnt, wenn du entscheidest, wie du sie nutzen wirst, und wird niemals enden, solange du sie besitzt.

Wenn sie über den Hafen oder zum Clubsteg fährt, wird die Welt um sie herum stillstehen. Das Zeichen einer echten Yacht.

 

 

http://www.billprinceyachtdesign.com/videos/18-09-Moores-Flyaround360.html

 

 

 

STRUKTURMAL

Die M30 ist so konzipiert und gebaut, dass sie eine Vielzahl von Konfigurationen auf einer Mittelkonsole-Plattform aufnehmen kann.  Es gibt ein verstecktes, gut ausgestattetes WC, das sich im Inneren der Mittelkonsole befindet.

Der Rumpf der M30 ist ein kaltgeformter Rumpf, der eine äußerst gut gefundene und sanft laufende Yacht bietet.. Das Deck ist ein Verbundmaterial, das den täglichen Gebrauch überstehen wird..  Rumpffarben können nach den Wünschen ausgewählt werden. 

Der Verbund-T-Top ist so konzipiert, dass er vorne gelagert werden kann, um eine Lagerung in der Garage zu ermöglichen.

Entweder Abschleppvorrichtungen oder Heberinge können je nach beabsichtigter Nutzung der M30 hinzugefügt werden.

 

 

DECK

• Das Deck wird in den rutschfesten Bereichen mit Alwgrip/Alexseal gestrichen
• Der Fußreling ist aus Teakholz
• Der Ankerraum ist für 2 Anker und (2) 50' x 1/2" Leinen vorgesehen.
• Es gibt auch Stauraum für Festmacherleinen im Ankerraum.
• Der Rubrail ist aus 316 solidem Edelstahl, 1/2 rund.
• Die Klampen sind aus 316 Edelstahl
• Die Poller sind aus 316 Edelstahl
• Es gibt eine Flagge.
• Der Bugwimpel ist ebenfalls enthalten.
• Optionaler Sprayhood.
• 316 Edelstahl Fender Pad Eyes.
• Optionaler Loffrans(Imtra) T1000- vertikaler Kran.
• Die Rumpflackstandards sind alle in hellen Awlgrip/Alexseal Farben
• Optional sind auch dunkles Blau oder rotes Awlgrip/Alexseal erhältlich.
• Die Decklackstandards sind alle in hellen Awlgrip/Alexseal Farben
• Die Unterwasserfarbe ist Petit Vivid, Wahl des Eigentümers.
• Das äußere Teakholz ist mit Captain's Spar Varnish lackiert

COCKPIT

• Zentraler Cockpit mit vollem Kopf/Spüle und Maschinenraum.
• Headhunter Royal Flush Wasserstrahl.
• T-Top aus Verbundwerkstoff.
• Das Lenkrad ist eine Mischung aus Edelstahl und Holz.
• Lehnposten und optionale Steuerstand-Sitz.
• Vordere Sitzgelegenheit für 4 in einem rundum Design.
• Transom-Sitzgelegenheiten sind mit nicht-absorbierendem Schaum und der Farbwahl des Eigentümers bezogen.
•  Vor der Konsole befindet sich eine Chaiselongue, bequem für zwei.  Großer Ort zum Entspannen.
• Cockpitboden ist Awlgrip/Alexseal oder optional Teak.
• Stauraum ist ein Ankerseilverschluss,
• Fender/Schwimmleiter-Stauraum unter dem Deck.
• Stauraum in der Konsole und in der hinteren Sitzgelegenheit.
• Scuppers sind selbstentleerend.
• Die Schwimmleiter wird mit den Fendern unter dem vorderen Deck verstaut.

DECK

• Das Deck wird in den rutschfesten Bereichen mit Alwgrip/Alexseal gestrichen
• Der Fußreling ist aus Teakholz
• Der Ankerraum ist für 2 Anker und (2) 50' x 1/2" Leinen vorgesehen.
• Es gibt auch Stauraum für Festmacherleinen im Ankerraum.
• Der Rubrail ist aus 316 solidem Edelstahl, 1/2 rund.
• Die Klampen sind aus 316 Edelstahl
• Die Cleats sind aus 316 Edelstahl
• Es gibt eine Flagge.
• Der Bugwimpel ist ebenfalls enthalten.
• Optionaler Sprayhood.
• 316 Edelstahl Fender Pad Eyes.
• Optionaler Loffrans(Imtra) T1000- vertikaler Kran.
• Die Rumpflackstandards sind alle in hellen Awlgrip/Alexseal Farben
• Optional sind auch dunkelblaue oder rote Awlgrip/Alexseal Farben erhältlich.
• Die Decklackstandards sind alle in hellen Awlgrip/Alexseal Farben
• Die Unterwasserfarbe ist Petit Vivid, Wahl des Eigentümers.
• Das äußere Teakholz ist mit Captain's Spar Varnish lackiert

ELEKTRONIK

Standardelektronik sind:

GPS 742 XS Kartenplotter/Sonar und GMR mit HD-Radar.

MCP378SXM Digital Media Receiver mit Sirius XM Tuner, Bluetooth, USB und MP3

ELEKTRISCH

• Versiegelte Batterien
• Batteriewahl-Schalter.
• 20 Ampere Batterieladegerät.
• 1 12 V Steckdose im Kopf
• 1 12 V Steckdose am Steuerstand
• 2 elektrische Bilgenpumpen mit 1500 GPH.
• Elektrische Wasserpumpe in Reihe.
• Vollständige Navigationslichter.
• Landstromanschluss.

MECHANISCH

Der neue M30  hat einen einzelnen Cummins QSB 6.7 550 Hp Diesel, der den M30 bis zu 50 mph antreiben kann. Der Motorraum verfügt über eine bleigeschützte Schallschutztechnologie von Sound Down.

• Cummins QSB 6.7 550 PS
• ZF 2280A-112V 1,5:1 Übersetzung
• Side-Power SM8960G Schubkontroller Joystick
• Manuelle Hebevorrichtung mit optionalem elektrischen Hebegerät
• Hydraulische manuelle Steuerung
• Analoge Motoranzeigen für Temperatur, Drehzahlmesser, Voltmeter und Öldruck.
• Motoralarme für niedrigen Ölstand und hohe Temperatur mit akustischem Signal.
• Bleigeschützte Schaumisolierung des Motorraums von Sound Down.
• Delta T Systeme für Motoransaugungen
• Individuelles Schalldämpfersystem.
• Auto/manuelles Feuerlöschsystem im Maschinenraum.
• Der Motorraum hat eine Dichtung zur  Schallisolierung und Wasserdichtigkeit.
• Kraftstofftank aus maßgefertigtem Aluminium.
• Racor Kraftstoff/Wasser-Trennfilter gemäß den Spezifikationen des Motorherstellers
• Trim Tabs sind das Volvo Penta 450MM Bootstrimm-System.

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.