Greenline 33
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Red Ensign Marine
Vereinigtes Königreich
| Marke | Greenline |
|---|---|
| Typ | 33 |
| Baujahr | 2019 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | £185.000 |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Motoryacht |
| Länge | 9.98 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Falmouth, Cornwall, Vereinigtes Königreich |
| Steuerstatus | Inkl. MwSt. |
| Länge über alles | 10.29 m |
|---|---|
| Breite | 3.48 m |
| Tiefgang | 0.79 m |
| Trockengewicht | 10582.19 Pfund |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Volvo Penta |
| Motor-Modell | D3 |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2018 |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Propeller | 4-Blatt |
| Material Propeller | Bronze |
| Motorbetriebsstunden | 430 |
| Höchstgeschwindigkeit | 16 kn |
|---|---|
| Reisegeschwindigkeit | 7 kn |
| Reichweite | 700 nmi |
| Konstrukteur | J&J Design |
|---|---|
| Werft | Seaway Group |
| Gästekabinen | 1 |
| Gäste-Toiletten | 1 |
| Treibstoffstanks | 500 Liter |
| Frischwassertanks | 300 Liter |
| Fäkalientanks | 63 Liter |
Beschreibung
Ein herausragendes Beispiel für die immer beliebte Greenline 33, ein Boot, das weiterhin mit seiner leisen Effizienz, cleveren Aufteilung und einfachen Handhabung beeindruckt. Dieses Einbesitzerfahrzeug wurde offensichtlich geschätzt und zeigt leichte Gebrauchsspuren sowie eine hervorragende Wartung.
Ausgestattet mit dem verbesserten Volvo D3-220 bietet sie eine zuverlässige Leistung und bemerkenswerte Wirtschaftlichkeit, während sie bequem mit einem Liter pro Meile kreuzt. Der Coppercoat-Finish, das Solarladesystem und die aktuellen Raymarine-Elektronik machen sie zu einer wirklich sofort einsatzbereiten Option für die kommenden Saisons.
Sie ist nicht nur praktisch; sie ist wirklich sehr angenehm! Hell, komfortabel und durchdacht gestaltet für entspanntes Küstenschippern. Eine hervorragende Gelegenheit, eines der raffiniertesten und fähigsten 10-Meter-Kreuzer auf dem heutigen Markt zu besitzen. Rufen Sie die Falmouth an, um weitere Bilder zu erhalten oder um eine Besichtigung zu vereinbaren.
Bau
- Rumpf aus einem Stück (Spritzgusstechnologie)
- CE-Kategorie B für offenes Wasser
- Farbe (RAL 9001)
- Das Deck ist mit derselben Technik wie der
- Rumpf gebaut, jedoch in Sandwichbauweise mit hartem PVC-Schaum als Kern
- In Off-White geformt
- Coppercoat 2020 im Yachthafen Mylor aufgetragen
Deck
- Ankerfach
- 700 W Ankerwinde 20 kg Edelstahlanker
- Delta Kedge-Anker
- 6 Edelstahlklampen
- Vorfrauenreling aus Edelstahlrohr
- Seitenreling aus Edelstahlrohr
- Oberreling aus Teakholz
- Synthetisches Teakdeck überall
- Schwimmleiter aus Edelstahl
- Heckplattform aus GFK - senkt sich ab, um den Cockpitbereich zu erweitern
- Festmacherleinen
- Fender
- Cockpit-Seitentür aus GFK
- Schiebetür im Heckcockpit aus Glas
- Öffnungsdeckel für das Eignerzimmer
- Navigationslichter
- Navigationsmast auf dem Coachdach
- Polster auf dem Coachdach
Unterkunft
- Möbel aus goldenem Teakholz-Furnier
- Vorhänge im gesamten Raum
- Eberspacher Dieselheizungssystem
SALON
- Stauraum
- Corian-Arbeitsplatte und Spüle
- Flexibare Bar zum Cockpit
- Gasherd, 2 Brenner.
Gasofen - Dometic - 224 L Kühlschrank mit Gefrierfach
- Gerade Sofa auf der Steuerbordseite
- Salontisch
- L-förmiges Sofa auf der Backbordseite
- Vorhänge
- LED-Deckenleuchten
- Dunkler Laminatboden im Salon
STEUERKONSOLE
- Edelstahl-Handlauf
- Instrumententafel. Motorsteuerung und Instrumentierung
- Schiebefenster
- Umkehrbarer Steuerstuhl - schafft große U-förmige Sitzgelegenheit oder 2 Steuerpositionen
EIGENTÜMERKABINE
- 2x Klappbett (80x200cm)
- Eine Leselampe (LED)
- Deckenleuchten (LED)
- Stauraum
- Öffnungsdeckel
KOJEN
- 2 x Kojen außerhalb der Eigentümerkabine.
TOILETTEN
- Stehende Dusche (Wasserablauf und Pumpe)
- Spiegel
- Corian-Arbeitsplatte und Spüle
- Schrank unter dem Waschbecken
- Marinetoilette
Motoren
- Elektronische Drossel- und Getriebesteuerung
- Motorsteuerungstafel
- Volvo Penta D3 220PS Dieselmotor
- Digitale Motorsteuerungsanzeige
- 430 Stunden am 1.9.2025
- Wartung gemäß den Empfehlungen des Herstellers.
- Getriebe, gerader Welle
- Hochfester Edelstahlwelle
- Propeller
- Auspuffsystem
- 12 V Maschinenraumlüftung
- Flexible Halterungen
- Maschinenraumlicht
- Kraftstofffilter: ein Vorfilter mit Wasserabscheideeinheit
- Kühlwasser-Vorfilter
- 2 Polyethylen-Dieseltanks
- Hydraulische Lenkung
- Elektrischer Bugstrahlruder 2,2 kW, Steuerjoystick
- Notsteuerruder
Elektrisch
- 2 x Photovoltaik-Panels 556 W
- 600 Ah Servicebatterie
- Zwei Spannungssysteme: 12V und 230V 50Hz
- Alle Systeme sind mit 2 Hauptschaltern + Parallel-Schalter isoliert
- AC 230 V Panel und Sicherungen
- DC 12 V Panel und Sicherungen
- Automatischer Ladegerät/Inverter, 12V / 120A /
- 2400 W / 3000 VA.
- Landstromanschluss 16 A
- AC 230V Steckdosen in der Kombüse, im Salon, in der Eignerkabine und im Waschraum
- 220/12V Batterieladegerät, 30A
- Servicebatterie: 120 Ah (12V)
- Motorbatterie: 100 Ah (12V)
- Steuerkompass mit Licht
- LED-Navigationslichter
- Zusätzliche Batterie (Bugstrahlruder/Ankerwinde)
Navigation
- Raymarine-Navigationssystem, installiert 2021 in Mylor
- Axiom 12'-Display am Steuerstand
- Raymarine i70-Autopilotkopf
- Raymarine Multi - Geschwindigkeit & Tiefe
- Digitales Motordisplay
- Raymarine DSC VHF
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffs nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
Angeboten durch:
Red Ensign Marine
Vereinigtes Königreich
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Services
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