ISA Extra 130 Alloy

Vollständige Spezifikationen

HAUPTEIGENSCHAFTEN

Bauer: ISA Yachts (Palumbo Superyachts Group – Italien)

Modell: Isa Extra 130 Alloy

Schiffsarchitektur: Studio Rogantin & Palumbo Superyachts’ Technisches Büro

Außendesign: Francesco Guida

Innendesign: Francesco Guida / Eigentümer

Typ: Motoryacht / Flybridge Yacht / Superyacht / Explorer

Rumpftyp: Verdrängung

Rumpfmaterial: Aluminiumlegierung AA5083 H321

Oberbaumaterial: Aluminiumlegierung AA5083 H321

Decks: Teakverkleidung

Baujahr: 2019

Gesamtlänge: 39,60 m (129’ 11”) (einschließlich Schwimmplattform)

Wasserlinienlänge: 34,70 m (113’ 10”)

Breite: 8,60 m (28’ 3”)

Tiefgang: 2,25 m (7’ 4”)

Verdrängung (voll beladen): 250.000 kg (551.155 lbs)

Bruttoraumzahl 390 GT

Klasse: RINA C ✠ RUMPF ● MASCH Y

Flagge des Registers: Madeira, Portugal

Standort: Bandol, Südfrankreich

 

BAU

Rumpf: 

• Aluminiumlegierung AA5083 H321 (Platten und Verstärkungen aus Platten geschnitten)
• Der Rumpf ist in wasserdichte Abteile unterteilt, die gemäß den Regeln der Klassifikationsgesellschaft entworfen wurden
• Der Rumpf hat einen teilweisen doppelten Boden mit integrierten Tanks für Kraftstoff, Schmieröl, Frischwasser und Abwasser
• Der Bugstrahlruder und die Stabilisatoren sind in separaten wasserdichten Abteilen untergebracht

Oberbau:

• Die Struktur ist mit Querverstärkungen und Längsverstärkungen verstärkt, um maximale Festigkeit und minimales Gewicht in Aluminiumlegierung 6082 T6 oder 5083 H 111 extrudierten Verstärkungen zu erreichen

Teakdeckverkleidung:

• Die folgenden Bereiche sind mit Teak verkleidet: Externes Oberdeck, externes Hauptdeck, achter Deckstrandplattform

Klassifizierung:

• Rumpf und Decks sind vollständig unter der Kontrolle und Überwachung der Klassifikationsgesellschaft gebaut. Neben der Erfüllung der Anforderungen der Klassifikationsgesellschaft respektiert der Bau auch andere Anforderungen wie: Gewicht, Festigkeit, Geräusch- und Vibrationsgrenzen und all jene Aspekte, die mit der guten Vorbereitung der zu lackierenden Oberflächen verbunden sind
• Integrierte Basen sind für RINA C ✠ RUMPF ● MASCH Y REGELN UND VORSCHRIFTEN vorgesehen
• Die Yacht erfüllt zusätzlich die folgenden Regeln, Vorschriften und Kodizes, zusammen mit allen Änderungen, Anhängen und Beschlüssen, die veröffentlicht wurden:
  • ICLL / Internationale Übereinkunft über die Lastlinien 1966 und Protokoll von 1988, in der geänderten Fassung, und wie von der zuständigen Flaggenverwaltung geändert
  • MARPOL 73-78 / Internationale Übereinkunft zur Verhütung der Verschmutzung durch Schiffe, (Anhang I (IOPP); Anhang IV (Abwasser); Anhang V (Abfall); Anhang VI (NOx-Emissionen, sofern der Eigentümer die in Vorschrift 14(4)(a) von Anhang VI genannten Bedingungen erfüllt)) wie anwendbar
  • COLREG / Internationale Vorschriften zur Verhütung von Kollisionen auf See - 1972, in der geänderten Fassung Internationale Vermessung von Schiffen, 1969
• Die oben genannten Regeln und Vorschriften sollen so weit wie von der Flaggenverwaltung und von der Klasse für diesen speziellen Schiffstyp gefordert angewendet werden

 

ANTRIEB

Typ / Kraftstoff: Twin Screw Diesel

Hauptmotoren: 2 x 1800 Hp (1342 kW) CATERPILLAR C32 @ 2100 U/min

Motorstunden: 2500 h (Feb. 2025)

Höchstgeschwindigkeit: 17 Knoten

Verbrauch @ Höchstgeschwindigkeit: 350 l/h + Generatoren 10 l/h

Reichweite @ Höchstgeschwindigkeit: 1100 NM

Reisegeschwindigkeit: 15,5 Knoten @ 85 % von MCR

Langsame Reisegeschwindigkeit: 12 Knoten

Verbrauch @ langsamer Reisegeschwindigkeit: 60 l/h Motoren + Generatoren 10 l/h

Reichweite @ langsamer Reisegeschwindigkeit: 2500 NM

Wirtschaftliche Geschwindigkeit: 9 Knoten

Verbrauch @ wirtschaftlicher Geschwindigkeit: 30 l/h Motoren + Generatoren 10 l/h

Reichweite @ wirtschaftlicher Geschwindigkeit: 4000 NM

Antriebe: 2 x Direktschäfte in AQUAMET 17

Getriebe: 2 x Unabhängige und ölgekühlte ZF

Propeller: 2 x 5-Blatt, NiBrAl schräg, Festpropeller

Ruder: 2 x Ausbalancierte, stromlinienförmige Spatenruder vom einzelnen gelenkigen Typ aus Edelstahl AISI 316 L

 

TANKANLAGEN

Kraftstoffkapazität: 46.650 l (12.323,6 US-Gallonen)

Frischwasserkapazität: 7.820 l (2.065,8 US-Gallonen)

Grauwassertank: 2.200 l (581,2 US-Gallonen)

Schwarzwassertank: 1.500 l (396,3 US-Gallonen)

Bilge-Kapazität: 800 l (211,3 US-Gallonen)

 

UNTERKUNFT

10 Gäste in 5 en-suite Kabinen

Gästekabinenkonfiguration:

• Breit angelegte Masterkabine auf dem Hauptdeck mit Queensize-Doppel-Inselbett, begehbarem Kleiderschrank, Schränken, Arbeitszimmer, en-suite Badezimmer mit Doppelwaschbecken und zentraler Dusche, separatem WC-Abteil
• 3 x VIP-Kabinen im Unterdeck mit Doppel-Inselbetten, Schränken und en-suite Badezimmern
• 1 x Zweibettkabine im Unterdeck mit Schiebebettmechanismus, Schränken und en-suite Badezimmer

Besatzungsunterkunft:

• Bis zu 7 Besatzungsmitglieder in 5 en-suite Kabinen
• Kabine des Kapitäns auf dem Brückendeck mit en-suite Badezimmer
• 2 x Kabinen mit Etagenbetten im vorderen Unterdeck, jeweils mit en-suite Einrichtungen
• 2 x Einzelbettkabinen im vorderen Unterdeck, mit en-suite Einrichtungen

Besatzungsmesse & Wäscherei

Oberdeck mit Skylounge, Medienzentrum, Tages-WC, Speisekammer und Steuerhaus

Hauptdeck mit Hauptsalon, Barbereich, formellem Essbereich, Tages-WC und voll ausgestatteter Küche

 

HAUPTMASCHINEN

Steuerung: Elektro-hydraulisch mit Kraftpaketeinheit

Stabilisatoren: 2 x ABT Trac 370-16 X Flossen mit Funktionen unter Weg und im Hafen

Bugstrahlruder: ABT TRAC 20” 75 Hp

Heckstrahlruder: ABT TRAC 20” 60 Hp

Wasseraufbereiter: IDROMAR MC 2 Duplex-Wasseraufbereiter mit einer täglichen Kapazität von 6200 l/Tag

Kraftstoffreinigungssystem: Zentrifugaltyp selbstreinigender Kraftstoffseparator ALPHA LAVAL

Kraftstoffölreinigungssystem: RACOR-Filter

Kraftstofftagesservicetanks: 2 x Tagesservicetanks sind im Maschinenraum installiert, die die Hauptantriebsmotoren, Dieselgeneratoren und die Betankungsstation für das Beiboot versorgen

Bilgesystem: 1 x Selbstansaugende Zentrifugalpumpe im gemeinsamen Einsatz mit dem Feuerlöschsystem, das im Maschinenraum installiert ist, und lokale Unterwasserpumpen, die außerhalb des Maschinenraums positioniert sind

Haushaltsfrischwassersystem:

• 2 x Frischwasser-Hydrophoren
• 2 x Wassererhitzer mit Tauchsieder (je 150 l)
• 2 x Warmwasserzirkulationspumpen
• 1 x UV-Sterilisierungseinheit
• 1 x Befüllstation
• 1 x GIANNESCHI Frischwassertransferpumpe
• 1 x IDROMAR Bunkerwasserenthärter
• 1 x Silberionensterilisator

Abwassersystem: 

• TECMA für Toilettenauslass
• HAMMAN 750 l Abwasserbehandlungsanlage
• Möglichkeit, das Schwarzwasser direkt über Bord zu entsorgen, wo es die Regeln erlauben, mittels einer GIANNESCHI-Pumpe oder an einen Landanschluss

Klimaanlage: 

• CONDARIA 240.000 BTU
• Alle Unterkunftsräume (Kabinen, Sozialräume, Badezimmer, Steuerhaus) sind klimatisiert durch Fan-Coil-Einheiten (FCUs), die in Möbeln ohne Sichtbarkeit (zugänglich für Wartungsarbeiten) installiert sind, um die internen thermo-hygrometrischen Bedingungen und Geräuschpegel aufrechtzuerhalten
• Jeder Bereich ist mit einem Display ausgestattet, das einen Thermostat (Temperatursensor und Temperaturregler) enthält

 

ELEKTRISCHE AUSRÜSTUNG

Elektrische Schaltungen: 

• 380 / 400V - 50 Hz - 3-Phasen + N AC
• 220 / 230V - 50 Hz - 1-Phase + N AC
• 24V DC

Generatoren: 2 x KOHLER 55 kW 55EFOZDJ 380V - 50 Hz

Generatorstunden: 6700 h (Feb. 2025)

MMPP-Starterbatterien

DG1-Starterbatterien

DG2-Starterbatterien

Servicebatteriebank

MASTERVOLT-Servicebatterieladegeräte

MASTERVOLT-Notstromladegerät

Landstrom: GLENDINNING 15 m langer Kabel mit Steckdose mit EEC 400V-Ring und automatischer Bedienung

 

NAVIGATION & KOMMUNIKATIONSSYSTEME

Servounterstütztes hydraulisches Steuersystem

Steuerung des Bugstrahlruders

Ruderwinkelanzeige

CAT elektronische Motoranzeigen

CAT elektronische Hebelsteuerungen für Motoren

2 x FURUNO Radare Sand X-Band

2 x FURUNO Echolote

FURUNO Kartografie

MAXSEA Kartografie Time Zero Pro

SIMRAD Autopilot

SIMRAD Gyrokompass GC 80

AIS FURUNO Klasse B FA50

THURAYA XT Pro Satcom

2 x SAILOR VHF

SAILOR Mini C Inmarsat

SIMRAD AP 70 IMO-Typ (AP70, AC80S, RF45X)

SIMRAD Kompassausgang Kurs (20Hz), Drehgeschwindigkeit Roll und Nick (10Hz) über das NMEA 2000-Netzwerk

FURUNO Multifunktions-TZT2BB Black Box

FURUNO Fernbedienungseinheit MCU-004

FURUNO GP33OB GPS MCU-Empfänger

FURUNO Vai Erweiterung NMEA2000 M1

3 x HATTELAND Displays HD24T22MMD 24 NMD Bonded DC (1920 x 1080) Überwachungssystem

FURUNO MB-1100 Matching Box zum Anschluss des Transducers 1 kW

FURUNO Transducer 50/200-IT GOMMA 1 kW

FURUNO Antenne Open Array- XN12 A 4FT 6WA

FURUNO FRU 2P55 30 M Cavo DRS4DL/NXT DRS6A Klasse

FURUNO FRU 2P55 FF 30 M Cavo 30 MT DRS4DL/NXT und DRS6A XClass

FURUNO F170 Tridata-Display (digital)

FURUNO Hob 101 Ethernet HUB

FURUNO Konverter analog NMEA IF-NMEAFIxF1-70

Steuerungsflügel NMEA 2000 Zubehör

FURUNO MD-550 Multi-Verteiler NMEA

FURUNO Faso Klasse B AIS-Transponder mit AIS Klasse B Black Box

Antenne GPS GPA-017S

AIS VHF-Antenne

FURUNO NX 7000 Navtex-Empfänger

SPERRY MARINE Jupiter Magnetkompass

FURUNO GP 39 GPS-Navigator

SIMRAD Gyrokompass GC80

Satcom THURAYA

THURAYA XT Pro Telefon

GMDSS-Ausrüstung

SAILOR 6222 VHF DSC Klasse A Transceiver-Einheit

VHF DSC Klasse A SAILOR 6201 Handgerät

Inmarsat MINI-C-System

SAILOR 6110 GMDSS-System

SAILOR 3027 GMDSS-Terminal

SAILOR 6018 Nachrichtenterminal

SAILOR 6001 Tastatur

SAILOR H1252B/TT - 3608A und USB-Schnittstellen-Drucker

Sicherheitssysteme:

• EPIRB SAILOR 406 II
• SART Radartransponder
• SAILOR II & SAILOR Radartransponder X-Band 9 GHZ
• 2 x Tragbare SAILOR VHFs SPP 3520 GMDSS

 

UNTERHALTUNGSSYSTEM

Premium-Unterhaltungssystem an Bord installiert

Hi-Fi Stereo Surround Audio / Video Innen / Außen

Besatzungsmesse: TV 40”

Kabine des Kapitäns: TV 32”

Masterkabine: TV 65”

VIP-Kabine Steuerbord: TV 40”

VIP-Kabine Backbord: TV 40”

Gästekabine Steuerbord: TV 32”

Gästekabine Backbord: TV 40”

Salon: TV 65” im zentralen Schrank mit Hebe- und 180°-Neigemechanismen

Salonbar: Barbereich mit Marmorplatte, Spüle, Wasserhahn, Eisbereiter, Kühlschrank, Lager und Barhocker

Skylounge: TV 65”

Internet & Konnektivität: 4G-Internet und WLAN an Bord für verschiedene Benutzer über Router

 

HAUSHALTSAUSRÜSTUNG

Küche:

• MIELE Weinkeller KWT6834 SGS
• MIELE Ofen H6800
• 14 Personen Geschirrspüler MIELE G 4997 SCVi XXL Jubilee
• 2 x Spülen mit Mischbatterie
• MIELE Ofen
• LIEBHERR Kühlschrank / Gefrierschrank
• LIEBHERR Gefrierschrank GG4080 Inox
• LIEBHERR Kühlschrank GKV 4360 Inox
• MIELE Teppanyaki Elektro C57632
• Lebensmittelaufzug

Speisekammer:

• Flakes-Eisbereiter Cube BREMA GB 306
• VITRIFRIGO Eisbereiter DW42RFX
• WINTER HALTER UC S Meisterwerk Energie Glas Geschirrspüler Excellence A S
• Bypass für WINTER HALTER UC Energie
• MIELE Mikrowelle H6600 BM

Besatzungsbereich:

• MIELE Kühlschrank
• MIELE Mikrowelle

Achterdeck:

• VITRIFRIGO Eisbereiter IM Classic Nachfüllung
• VITRIFRIGO Kühlschrank DW 42 RFX

Hauptsalonbar:

• VITRIFRIGO Eisbereiter IM Classic Nachfüllung
• VITRIFRIGO Kühlschrank DW 42 RFX

Wäscherei:

• MIELE Wäschetrockner
• MIELE Waschmaschine WWW5880
• EMUCA zusammenklappbares Bügelbrett

 

DECKAUSRÜSTUNG

Bollards & Fairleads:

• 4 x Bitts auf dem Vorderdeck
• 4 x Fairleads auf dem Vorderdeck
• 2 x Bitts/Fairleads in der Mitte
• 4 x Bitts auf dem Achterdeck
• 4 x Fairleads auf dem Achterdeck
• 2 x Fairleads am Heck auf der unteren Deckhöhe

Winden:

• 2 x LOFRANS Capstans T3000 3600W 400V, elektrisch betriebene polierte Edelstahl-Winden auf dem hinteren Mooring-Deck
• Für den normalen Betrieb sind eine Plug-in-Fernbedienung und feste Fußsteuerungen vorgesehen. Die Winden sind für eine doppelte Rotation angeordnet

Ankeranordnung:

• 2 x Hochhaltekraft verzinkte Buganker sind installiert, 'POOL'-Typ von etwa 150 kg
• Die Verbindung zwischen Ankern und Kettenkabeln erfolgt durch einen geeigneten Drehgelenktyp
• Die Kettenkabel sind selbstfließend und in einem selbstentwässernden Fach gelagert
• Kettenkabel sind mit “Kenter” Verbindungsbeschlägen ausgestattet
• Die Kettenkabel sind im Kettenlager mit Schnellverschlussbeschlägen am bitteren Ende gesichert
• Ketten sind farblich markiert und in Abständen von 27,5 m markiert. Ankerkettenmarkierungen sind mit verschiedenen Farben versehen, um Längen anzuzeigen
• Der Zugang zum Kettenlager erfolgt durch den Bugbereich
• Ein Kettenwaschsystem, das mit dem Feuerlöschsystem verbunden ist, muss bereitgestellt werden oder ein alternatives Angebot eingereicht werden

Ankerwinden:

• 2 x LOFRANS Ercole Vertikale mit Trommel 4000W 400V, vertikale elektrische Winden sind im Manövrierbereich installiert
• Jede Winde wird von einer lokalen Steuerung und vom Dashboard im Steuerhaus gesteuert
• Jede Winde ist mit Gipsy und Windenkopf ausgestattet, die auf dem Vorderdeck installiert sind, mit Gipsies, die für die Kettenkabelgröße geeignet sind und über ausreichende Leistung verfügen
• Die Winden sind für eine doppelte Rotation angeordnet
• Die Gipsies sind mit einem Kettenzähler ausgestattet
• Winden Trommeln, Bremshebel usw. sind aus poliertem Edelstahl und die Köpfe im Bereich der Winden sind gerippt und/oder genoppt
• Für den normalen Betrieb sind eine Plug-in-Fernbedienung und feste Relingssteuerungen vorgesehen

Bugbereich: Zugänglich durch eine wetterfeste Tür auf dem Vorderdeck. Es ist mit Regalen für die Lagerung verschiedener Materialien ausgestattet

Außenhandläufe: Alle Außenhandläufe aus poliertem Edelstahl

Fender: 10 x Zylindrische aufblasbare Fender und 4 sphärische aufblasbare Fender, mit geeigneten Eigenschaften, die Fender sind im Bugbereich gelagert

Moorleinen: Angemessene Moorleinen gemäß den Anforderungen der Klassifikationsgesellschaft bereitgestellt

Hauptmast: Auf dem obersten Deck montiert, selbsttragend und aus Aluminium für Radar, Antennen, Navigationslichter, Satcom-Antenne usw.

Heckgangway: 

• 1 x Elektro-hydraulische teleskopierbare Gangway SANGUINETI CHIAVARI
• Die Gangway aus Edelstahl hat eine Gesamtlänge von 4,5 m, eine Gehwegbreite von mindestens 500 mm, mit abnehmbaren Edelstahlstützen und -geländern
• Die Gehfläche ist mit Teakholz versehen
• Beleuchtung ist auf Gitterhöhe und mit automatischen Stützen vorgesehen
• Die Einheit kann beim Ausfahren angehoben werden (+/- 15° Auf-/Abwärtswinkel)
• Die Tragfähigkeit am Ende beträgt 150 kg im ausgefahrenen Zustand.
• Die Steuerung erfolgt lokal, von hinten auf dem Haupt-Achterdeck, und per Fernbedienung
• Eine Notstromversorgung 24V ist ebenfalls vorgesehen

Schwimmleiter: 1 x Hydraulische Schwimmleiter mit Handlauf ist auf der hinteren Plattform vorgesehen, um den Meeresspiegel zu erreichen. Die Länge wird ausreichen, um 5 Stufen im Wasser zu ermöglichen. Die Leiter ist aus Stahl mit mit Teakholz überzogenen Stufen gefertigt

Seitenleiter: 1 x Manuelle Seitenleiter wird geliefert, aus Aluminium mit selbstnivellierenden Stufen, die mit natürlichem Teakholz überzogen sind. Die Seitentüren an der Reling sind mit Steckdosen versehen, um die manuelle Seitenleiter sicher zu installieren

Bugdeck-Jacuzzi: DELOS mit Warmwasserpumpe und 2 Sonnenliegen

Deckdusche: Dusche mit Warm-/Kaltwasser-Mischbatterie

Externe Matratzen und Kissen: SUNBRELLA-Stoffe, einschließlich Bezüge in STAMOID

Unterwasserlichter: 6 x CANTALUPI Unterwasserlichter sind am Rumpf montiert

 

BEIBOOTGARAGE

Die Yacht kann die folgenden Beiboote verstauen:

Beiboot 5,4 m x 2,3 m

Jet Ski 3,35 m x 1,3 m

So gestaltet, dass ein versehentliches Überfluten die Stabilität des Schiffes nicht beeinträchtigt und keine Schäden an den Garagenausstattungen verursacht

1 x Schalen-Tür auf der Steuerbordseite, hydraulisch betrieben, mit Notfall-Handbewegung

1 x Schiebesystem mit teleskopisch elektro-hydraulischem Kran in einer schwenkbaren Struktur zum Aussetzen

Das Einschiffungssystem ist kompatibel für die Freigabe und Bergung des auf der Steuerbordseite der Garage gelagerten Jet-Skis

Abnehmbare Keile für Beiboote sind ebenfalls vorgesehen

 

SICHERHEITS- & SICHERHEITSAUSRÜSTUNG

Feuerlöschsystem: 

• Feuerlöschsystem, das von 1 x selbstansaugenden Zentrifugalpumpen im gemeinsamen Einsatz mit dem Bilgesystem im Maschinenraum bedient wird
• Der Maschinenraum ist mit einem festen manuellen Feuerlöschsystem ausgestattet, mit CO2 mit doppelter Kapazität, bestehend aus mehreren Zylindern, die mit CO2 gefüllt und an einen Verteilungsstromkreis angeschlossen sind und von einem Kopfzylinder gesteuert werden.
• Die Steuerung des Kopfzylinders kann entweder vor Ort oder von einem entfernten Punkt aus erfolgen
• Tragbare Feuerlöscher, mit CO2 oder Pulver, sind an Bord installiert, gemäß den Anforderungen der Flaggenbehörde

Verschiedenes:

• Vollständiges Set von Signalfahnen
• 2 x Feuerwehräxte
• 2 x Feuerwehranzüge
• 2 x Feuerwehrdecken (Maschinenraum und Küche)
• 2 x Waschschläuche
• 1 x Set von Rettungsfackeln
• Erste-Hilfe-Set

 

BEIBOOTE

5,36 m CASTOLDI Jet Tender 17 mit 170 Hp (125 kW) Motor

SEA DOO Spark Jet-Ski 2-Sitzer 90 Hp

Yacht-Broschüre

Auf Anfrage verfügbar.

Inspektionen

Bitte vorher einen Termin vereinbaren.

Liegeplatz

Die Verwaltung von Liegeplätzen ist an der französischen oder italienischen Riviera sowie in Spanien (Festland und Balearen), Griechenland und der Türkei möglich.

Haftungsausschluss

Diese Angaben werden in gutem Glauben, wie sie uns zur Verfügung gestellt wurden, gemacht, können jedoch nicht garantiert werden und dürfen nicht für Verträge verwendet werden.