Lowell Flybridge
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Worth Avenue Yachts - Newport RI
Vereinigte Staaten
Marke | Lowell |
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Typ | Flybridge |
Baujahr | 2019 |
Bootszustand | Gebraucht |
Preis | US$1.300.000 |
Bootstyp | Motor |
Klasse | Motoryacht |
Länge | 13.11 m |
Treibstoff | Diesel |
Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
Liegeplatz | Portsmouth, Rhode Island, Vereinigte Staaten |
Länge über alles | 13.11 m |
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Breite | 4.62 m |
Tiefgang | 1.58 m |
Motortyp | Innenbord |
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Marke | MAN |
Treibstoff | Diesel |
Baujahr | 2015 |
Motor | 1200 PS |
Motorbetriebsstunden | 275 |
Werft | Lowell |
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Gästekabinen | 2 |
Gäste-Toiletten | 1 |
Treibstoffstanks | 640 gal |
Frischwassertanks | 125 gal |
Fäkalientanks | 30 gal |
Rumpfform | Monohull |
Beschreibung
Neue Fotografie vom 20.06.2025!
NORUMBEGA ist ein äußerst schönes, gut ausgeführtes individuelles Beispiel des Lowell Brothers 43, einem hoch angesehenen Rumpf unter Berufsfischern, aus Bruce Farrins Bootswerft in Walpole, Maine. Der Ruf des Rumpfes als ausgezeichnetes Seeboot war der Grund, warum sich der Eigentümer für diese ansprechende Downeast Flybridge-Yacht entschieden hat. Sie verfügt über erstklassige Ausrüstung, hervorragende Tischlerei und eine praktische Liebe zum Detail, die in vielen der heutigen Produktionsboote nicht zu finden ist.
Diese ansprechende Yacht ist in der Lage, mit ihrem 1200PS MAN-Diesel eine solide und effiziente Reisegeschwindigkeit von 20 Knoten zu erreichen und ist mit ihren leistungsstarken hydraulischen Bug- und Heckstrahlrudern unendlich wendig im Hafen. NORUMBEGA verdient es, ganz oben auf der Liste der Downeast-Yachtkäufer zu stehen.
Hauptmerkmale
• 1200PS MAN mit weniger als 300 Stunden
• Lebhafte 21 Knoten Reisegeschwindigkeit und 24 Knoten Höchstgeschwindigkeit
• 12KW Generator mit unter 200 Stunden
• Hydraulische Bug- und Heckstrahlruder
• Erstklassige Bauqualität und Ausrüstung
• Vollständig individuelles Boot auf einem bewährten kommerziellen Rumpf
• Makelloser Zustand im gesamten Boot
Unterkünfte
NORUMBEGA verfügt über einen traditionellen Downeast-Plan mit zwei Kabinen und einer Galerie nach oben. Beim Betreten des Salons durch die mittig angeordnete Tür im Heckbereich finden Sie eine großzügige umbaubare Sitzbank auf der Steuerbordseite und die Galerie auf der Backbordseite. Vor der Galerie befindet sich das Steuer mit einem doppelten Beifahrersitz auf der Backbordseite. Ein paar Stufen hinunter durch den leicht versetzten Gang befindet sich eine Schlafkabine auf der Steuerbordseite und ein gemeinsames Bad mit separater Duschkabine auf der Backbordseite. Vorne ist die Eignerkabine mit einem mittig angeordneten Queensize-Bett. Das gesamte Interieur ist in einer warmen und reichen Kombination aus satinierter und glänzender Mahagoni-Oberfläche gehalten, akzentuiert durch hochwertige Beleuchtungskörper und Beschläge. Die Kopffreiheit beträgt 6 Fuß 7 Zoll im Salon und 6 Fuß 10 Zoll darunter.
Salon / Steuerhaus
• Teak- und Ahornboden mit integrierten Zugangsluken zum Maschinenraum
• Doppelt breiter Steuerstand und Sitzgelegenheiten für den Begleiter auf Steuerbord und Backbord
• Edelstahl-6-Speichen-Zerstörerlenkrad
• Stauraum in Fächern und Schubladen unter und außerhalb des Begleitersitzes
• Glas- und Wein-/Spirituosenflaschenlagerung vor dem Begleitersitz
• Küche auf Steuerbord, hinter dem Steuerstand
• Weems und Plath Uhr und Barometer
• U-förmige Sitzbank hinten auf Backbord (2,40 m lang x 1,20 m breit)
• Hi-Low hydraulischer Pedestaltisch, der sich absenkt, um ein großzügiges Doppelbett zu schaffen
• Stauraum unter der Sitzbank über obere Zugangsdeckel und große Schubladen
• Große Mitteltür
• Überreichlich natürliches Licht und Belüftung durch umliegende feste, schiebbare und öffnende Fenster
• Oceanair elektrische Jalousien im Salon/Steuerhaus-Bereich
Küche
• Schwarze Onyx Corian-Arbeitsplatte mit Edelstahlspüle
• Kenyon 2-flammiges elektrisches Keramikkochfeld
• Sharp Edelstahl-Konvektions-/Mikrowellenofen
• Isotherm Frontlader-Kühlschrank
• Isotherm Toplader-Gefrier-/Kühlschrank
• Isotherm Schubladengefriermaschine
• Großzügiger Schubladen- und Schrankstauraum
Eigner-Suite
• Mittelachse Insel Königsbett (6’-8” lang x 4’-6” breit) mit Stauraum und Schubladen darunter
• Lackierte Mahagoni-Decke
• Außenbord-Stauräume mit Fiddles
• Hängeschränke an Steuerbord und Backbord mit Schubladenstauraum
• Safe
• Großes Bowmar Edelstahl-Dachluke mit Bildschirm
• Edelstahlöffnungsfenster mit Bildschirmen
Gästezimmer
• Obere Koje (6’-10” lang x 36” breit)
• Untere Koje (6’-10” lang x 42” breit)
• Großzügiger Stauraum unter der unteren Koje über obere Zugangsluken und Schublade
• Inboard-Hängeschränke vorne und hinten
• Bowmar Edelstahl-Oberlicht mit Fliegengitter
• Edelstahlöffnungsfenster mit Fliegengittern
Geteiltes Haupt
• Corian-Arbeitsplatte mit integriertem Waschbecken
• Schränke und versteckter Müllschrank darunter
• Integrierte Waschgelegenheit an der Rumpfseite, die von vorne nach hinten verläuft
• Vakuum-Spülung für Frischwasser-Toilette
• Getrennte Duschkabine mit Sitz und seitlichem Stauraum
• Bowmar Edelstahl-Oberlicht mit Fliegengitter
• Edelstahlöffnungsfenster mit Fliegengittern
Flybridge
• Maßgeschneiderter Hardtop mit LED-Beleuchtung
• Eisenglas-Vollverkleidung
• 2 x Admiral Niederrücken-Stidd-Sitze für Kapitän und Co-Pilot
• L-förmige Sitzbank auf der Steuerbordseite mit Teak-Tisch mit Fiddles
• Gerade Sitzbank auf der Backbordseite des Treppeneingangs
• Isotherm-Kühlschrankschublade
• Edelstahl-Heckgeländer mit integrierten Raketenwerfern
• Großzügiger Stauraum unter den Sitzbänken und unter dem Steuerstand
• Mit Leder umwickeltes 6-Speichen-Zerstörerlenkrad
Elektronik und Navigation
• Dropdown 32” LG TV im Salon
• KVH Tracvision TV5 Satellitenempfängersystem
• Fusion 750 Serie Stereoanlage mit Lautsprechern in den Kabinen, im Cockpit und auf dem Flybridge
• LED Fahr-, Anker- und Cockpitlichter
• Unterwasser Rumpf-/Hecklichter
• 3 x Imtra doppelte Pantographen-Selbstpark-Windschutzscheibenwischer mit Frischwasserwäsche
• Furuno Satellitenkompass
• Furuno 4’ offene Array Radarantenne
• Suchscheinwerfer
Unterhelm
• Furuno TZtouch NavNet 15,6” Farb-Touchscreen-Display
• Furuno NavNet TZtouch kabellose Fernbedienung
• Furuno Navigation Pilot 711C Autopilot
• Furuno AIS Klasse B Transponder
• Furuno Hailer und Intercom mit Tonsignalen
• ICOM VHF mit CommandMic
• Ritchie Magnetkompass
• Horn
• Sidepower Steuerungen für Bug- und Heckstrahlruder
• Ankerwindensteuerungen
• Bennett Trimtab-Steuerungen mit Anzeigen
• Twin Disk QuickShift elektronische Drosselklappensteuerung mit Trolling-Ventil
Oberhelm
• 2 x Furuno TZtouch NavNet 15,6” Farb-Touchscreen-Displays
• Furuno Navigationspilot 711C Autopilot
• Furuno Tiefenanzeige
• Furuno Wind- und Geschwindigkeitsanzeige
• Furuno Hailer und Intercom mit Tonsignalen
• ICOM IC-M506 VHF
• Ritchie Powerdamp Plus Kompass
• Horn
• Sidepower Steuerungen für Bug- und Heckstrahlruder
• Bennett Trimtab-Steuerungen mit Anzeigen
• Twin Disk QuickShift elektronische Gassteuerung mit Trolling-Ventil
Rumpf- und Deckausrüstung
• Fiberglasrumpf mit 1” Divinycell geschlossenzelligem Schaumkern von den Stringern bis zur Reling
• Whisper Grey Awlgrip Rumpflack
• Awlgripped PVC Spray- und Viertelrelings
• Fiberglasdecks und -haus mit Core Cell hochdichtem Kern
• Off White Awlgrip mit kontrastierenden Whisper Grey Awlgrip rutschfesten Decks
• Off White Awlgrip Haus
• Außenverkleidung (Kappenleiste, Überstand) aus lackiertem Teakholz
• PVC Stoßleiste mit Edelstahl-Halbrundkappe
• Großer Cockpit mit Permateak Teakboden
• Abnehmbare 6’ 2” Heckbank mit großzügigem Stauraum unter den Kissen
• Heckgerichteter 3’ Steuerbord-Bulkhead-Sitz mit isoliertem Kühler/Stauraum unter den Kissen
• Lagerraum auf der Steuerbordseite unter der Flybridge-Leiter
• Maßgefertigte 7-stufige Leiter zur Flybridge mit lederumwickelten Handläufen
• Stauraum für Leinen, Fender, Reinigungsmittel und dergleichen unter den Cockpit-Sülls
• Hecktür zur Steuerbordseite für einfachen Zugang zur Fiberglas-Schwimmplattform
• 4 X Versenkte Cockpit-Seitendeck-Rutenhalter
• Breite Seitendecks mit gut positionierten Handgriffen bis zur Bugspitze
• Edelstahl-Buggeländer, -öffnungen, -poller, -keile und andere Decks-Hardware
• Muir Storm 1250 flachbauender Ankerwinde mit Deck-, Steuerstand- und Flybridge-Bedienelementen
• 65lb Edelstahl-Pfluganker mit ca. 200’ Edelstahlkette
• St. Croix abnehmbare Edelstahl-Bootshaken
• Magma Edelstahl-Propangasgrill
• Salz- und Süßwasser-Waschhähne im Cockpit-Seitenfach und auf dem Bug
• Verschiedene Fender und geflochtene Festmacherleinen
• 6 X Typ 1 Schwimmwesten
• USCG Signalraketen-Set
• 4 X ABC-Feuerlöscher mit Trockenchemie
• Ausgezeichneter Zugang zu allen Tankoberseiten mit großen abnehmbaren Inspektionsöffnungen
• Zodiac Aluminium-Hartbodenbeiboot mit 9.9 PS Yamaha-Motor
Maschinen und Elektrik
• MAN 1200hp Turbo-Diesel-Hauptmotor gekoppelt an ein Twin Disk 1.8:1 Getriebe (275 Std. 3/2025)
• Northern Lights 12kw Generator mit Schallschutz (158 Std. 3/2025)
• Maßgeschneidertes Delta-T Belüftungssystem für den Maschinenraum
• Sidepower 13.5hp variabler Geschwindigkeits-Hydraulikbugstrahlruder
• Sidepower 9.5hp variabler Geschwindigkeits-Hydraulikheckstrahlruder
• Hydraulische Trimtabs
• Edelstahl 3” Aquamet Welle mit Evolution Drive System
• Michigan EQY 34”x30” #5 Becher 4-blättriger Propeller
• Soundown 2” dicke Isolierung im gesamten Maschinenraum mit perforierter Aluminiumverkleidung
• Doppelte Racor Kraftstofffilter
• Groco Ölwechsel-System für Motor, Getriebe und Generator
• Fireboy manuelles/automatisches Feuerlöschsystem für den Maschinenraum
• Arid-Dry Series 4 Bilgen-System mit 5 Abholpunkten
• Isotherm 11gal Warmwasserbereiter, der vom Motor und 110-Volt gespeist wird
• Zerkleinerungspumpe und Deckspumpe für Abfälle
• Dometic 28gal Abwassertanksystem
• 2 x Dometic Klimaanlagen mit umgekehrtem Zyklus (12.000 BTU’s unten / 16.000 BTU’s Salon)
• Maßgeschneiderte Blue Sea Systems Elektroinstallation
• Victron 5000-Watt Wechselrichter mit 120-Ampere Batterieladegerät
• Victron 50-Ampere Batterieladegerät (Backup)
• 12-Volt DC / 24-Volt DC / 120-Volt AC Stromversorgungssystem
• 12-Volt und 110-Volt Maschinenraumbeleuchtung
• 10 x Odyssey AGM PC-1800FT 215amp Stunden 12-Volt Batterien (Neu 2024)
• Odyssey Gruppe 31 AGM Generatorstartbatterie (Neu 2024)
• Solar-Ladesystem – Paneele auf dem Brücken-Hardtop montiert
Laufende / Unterwegs Daten
Beobachtungen mit ¾ Treibstoff und Wasser, 5 Personen an Bord
• 600-U/min / 6,4 Knoten / 1,1-Gal/min
• 1000-U/min / 9,1 Knoten / 6-Gal/min
• 1500-U/min / 13,8 Knoten / 19,8-Gal/min
• 1800-U/min / 18 Knoten / 34-Gal/min
• 2000-U/min / 20,9 Knoten / 46-Gal/min (76% Motorlast)
• 2300-U/min / 24,2 Knoten / 64-Gal/min (Vollgas)
Makler Bemerkungen
NORUMBEGA ist ein seltener, maßgeschneiderter Downeast-Bootstyp der späten Baujahre auf dem heutigen Brokerage-Markt. Beauftragt und angeboten von ihrem ursprünglichen Eigentümer, der bei ihrem Design, Bau und ihrer Ausstattung keine Kosten gescheut hat, steht sie einzigartig in einem Markt voller gängiger Marken und Mainstream-Optiken. Während sie für das volle Cruisen an der Ostküste und in den Bahamas ausgestattet ist, wurde sie nur saisonal entlang der Küste von Maine und im südlichen Neuengland genutzt und während der Wintermonate warm und trocken gelagert. Ihr erstklassiger, makelloser Zustand und die gut gewarteten technischen Systeme gewährleisten, dass ihr nächster Eigentümer sofort mit dem Cruisen beginnen kann.
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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