Mako 234 Center Console

Zusätzliche Spezifikationen

• Länge: 23' 4"
• Breite: 8' 6"
• Bodenbreite: 6' 10"
• Max. empfohlene PS: 300 PS
• Kraftstoffkapazität: 136 gal.
• Max. Personenkapazität: 11 Personen
• Max. Personengewicht: 2040 lbs.
• Max. Personen-, Motor- & Ausrüstungsgewicht: 3375 lbs.
• Innenhöhe: 32"
• Transomhöhe an der Mittellinie: 30"
• Deadrise: 21 Grad
• Durchfahrt: 18"
• Trockengewicht: 5010 lbs.
• Durchschnittliches Rumpfgewicht: 4100 lbs.
• Durchschnittliches Paketgewicht: 7200 lbs.
• Pakethöhe mit T-Top oder Hardtop: 12' 0"
• Lagelänge: 32' 10"

Standardmerkmale

Zertifizierung & Sicherheit

• Unterstützt durch die MAKO® Garantie 5+Life – die beste Werksgarantie in der Branche
• NMMA® zertifiziert
• Werksseitig auf Rumpf, Sanitäranlagen und Armaturen auf Dichtheit getestet
• Edelstahlbeschläge und -schrauben für Korrosionsbeständigkeit
• CorrosionX Edelstahl-Sprühbehandlung enthalten
• Horn

Konsole

• Benutzerdefiniertes anodisiertes Aluminiumlenkrad mit Knopf
• Doppelt zylindrische hydraulische Lenkung
• Am Binnacle montierte Motorsteuerung
• Instrumentenbrett mit analogen Instrumenten
• Trimmschalter mit Positionsanzeigelampen und automatischer Rückführung
• Pulverbeschichtetes Aluminium-Batterieschalterpanel mit Beschriftungen, Hauptstromabschaltung, Notfall-Parallel-Schalter, abnehmbaren Knöpfen und spannungssensitiven Relais (VSR)
• Schalterpanel mit manuell zurücksetzbaren Sicherungen und beleuchteten Schaltern
• Einfacher Zugang zu Helm-Elektronik, Instrumenten und Schaltern
• Abnehmbarer Vordersitz der Konsole mit 94-qt. (89 L) isoliertem, entleertem Kühler
• Integrierte, vollflächige Fiberglas-Fußstütze mit rutschfester Oberfläche
• Temperiertes Sicherheitsglas-Windschild mit Aluminiumrahmen
• Einfacher Zugang zum Batteriefach
• Marine-taugliche verzinnte Verkabelung mit unterwasserfähigen Steckverbindern
• Verschließbares, versiegeltes Handschuhfach
• Portlicht
• Extra große Elektronik-Montagefläche
• 2 Getränkehalter in der Konsole
• 12V DC-Steckdose

Bau & Außenbereich

• 100% Verbundbauweise
• Coosa® Bluewater 100% Verbundtransomkern
• Robuster, mit Fiberglas ummantelter Transom mit 2" (5,08 cm) mit Fiberglas imprägniertem, hochdichtem Verbundkern
• Rumpf-/Deckverbindung chemisch versiegelt und 360° verklebt sowie mechanisch alle 6" (15,24 cm) mit 316 Edelstahlbefestigungen befestigt
• Einteilige, geformte Fiberglas-Rippengitter mit integrierten Transom-Knieunterstützungen
• Geschlossenzelliges, schaumgefülltes Rippengitter für USCG-zugelassene Auftrieb
• Premium-Marine-Qualität Edelstahlbeschläge
• Robuste Gummileiste mit Edelstahl-Einsatz
• Geschlossene, geformte Lukenabdeckungen mit fertigen Unterseiten und integrierten Dichtungen
• Aluminium-Rückplatten für Klampen, Keile und Scharniere
• Versenkte, ausziehbare, teleskopische Einstiegstreppe
• MAKO® Bone White Gelcoat

Elektrische, mechanische & Sanitärsysteme

• Automatische 2.000 GPH (7.570 LPH) Bilgenpumpe
• 1.100 GPH (4.164 LPH) Lebendfischpumpe
• Unter Druck stehende Rohwasser-Waschpumpe
• Hochgeschwindigkeits-Rohwasseransaugung
• Unter Druck stehende Frischwasserpumpe
• 6-Gal. (22,7 L) Frischwassertank
• USCG-konforme Navigationslichter
• 2 Cockpit-Höflichkeitslichter & 1 Kopflicht
• 1 Starterbatterie pro Außenbordmotor
• Doppelte Batteriekonfiguration mit spannungssensitivem Relais (VSR) & Notfall-Parallel-Schalter
• Marelon® korrosionsfreie Seeventile an allen unter Wasser liegenden Durchbrüchen
• Beschriftete, verzinnte Kupferverkabelung für einfache Wartung und Schutz in maritimen Umgebungen
• Vorverkabelt für optionale Stereoanlage & Lautsprecher
• Vorverkabelt für optionale Ankerwinde

Toilette

• Gelcoat-finish Oberfläche, Zugangsluken für Verkabelung, Batterieschalterpanel, Batteriezugang & 6' (1,8 m) Kopffreiheit
• Höflichkeitslicht

Innenraum

• Ankerfach
• Montageboss für Vordeck-Dodger
• 2-farbige, hochdichte, marine-taugliche Vinylpolsterung mit schmutzabweisender Beschichtung & Verbundsubstraten auf den Sitzen
• Backbord- & Steuerbord-Bow-Sitze mit 86-qt. (81 L) isoliertem Stauraum darunter mit Schwerkraftüberlaufentwässerung
• 396-qt. (375 L) zentrales Bow-In-Deck-Stauraumfach
• Niedrigprofilierte, gebürstete anodisierte Aluminium-Bowrails
• Selbstentleerende Cockpit mit Transomventilen
• 2 Backbord- & 2 Steuerbord-Gunwale montierte Rutenhalter
• Backbord- & Steuerbord-Rutenablagen unter den Gunwales für 6 Ruten bis zu 7' (2,1 m) lang
• Frischwasserdusche mit ausziehbarem Sprühkopf
• Backbord- & Steuerbord-Hinterdeck-Fischkästen mit Schwerkraftabläufen & Membranpumpe
• Steuerbord-Hinterbereich mit Vorbereitungsbereich für Köder, Stauraum für Werkzeuge, Halter für Messer & Zangen sowie gefrorenes Köderfach/Spüle mit Deckel, der als Schneidebrett dient
• Geformte rutschfeste Oberflächen im gesamten Bereich
• Bilge-Zugangsluke
• Durchgangstransom mit verriegelbarer Tür
• Backbord- & Steuerbord-geformte Schwimmplattformen
• Backbord- & Steuerbord-Hinterkantenpolster
• Edelstahlklampen mit Zugang über Ankerrohre
• 2 Getränkehalter im Bug

Leaning Post

• Fiberglas-Leaning Post
• Rückenlehne
• Rutenhalter
• Köderstation mit 31-Gal. (117 L) anti-splash Lebendfischbehälter mit Backbord- & Steuerbord-Angelzubehörlagerung

Optionaler Anhänger

• OPTIONALer Tandemachse EZ Loader® Aluminium-Anhänger verfügbar
• NMMA® zertifiziert.
• DOT genehmigt.
• Tandemachse mit Bremsen.
• 14" (35,6 cm) Radialreifen mit verzinkten V5-Rädern.
• Ölbadnaben.
• Blattfederaufhängung.
• Robuster Winden mit Nylonriemen & Sicherheitsgurt.
• Edelstahlbeschläge.
• Verzinkte Stahlkomponenten.
• LED-Beleuchtung.
• LED-Markierungslichter.
• PVC-Ladeführungen.
• Verzinkte Kotflügel.

Leistung

• Legendärer trockenfahrender MAKO® Rumpf
• Aggressives Deep V Rumpfdesign
• Leistungssteigernde Liftschienen
• Versenkte elektrische Trimmschalter
• Werksseitig abgestimmte Edelstahlpropeller

T-Top oder Hardtop

• Canvas T-Top
• 0,25" (0,64 cm) Aluminium-Rückplattenverstärkung für T-Top
• 3 Streulichter (1 vorne, 2 hinten)
• Elektronikbox

Haftungsausschluss

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