Prestige f-line 520
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Kanada
| Marke | Prestige |
|---|---|
| Typ | f-line 520 |
| Baujahr | 2019 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | CA$1.250.000 |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Flybridge |
| Länge | 16.1 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Vancouver, British Columbia, Kanada |
| Länge über alles | 16.1 m |
|---|---|
| Länge an Deck | 14.5 m |
| Breite | 4.5 m |
| Min. Tiefgang | 1.04 m |
| Trockengewicht | 34346 Pfund |
| Max. Durchfahrtshöhe | 5.59 m |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Volvo |
| Motor-Modell | IPS 600 |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2019 |
| Motor | 435 PS |
| Steuerung | pod-Antrieb |
| Motorbetriebsstunden | 659 |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Volvo |
| Motor-Modell | IPS 600 |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2019 |
| Motor | 435 PS |
| Steuerung | pod-Antrieb |
| Motorbetriebsstunden | 659 |
| Joystick | Ja |
|---|---|
| Höchstgeschwindigkeit | 26 mph |
| Reisegeschwindigkeit | 22 mph |
| Reichweite | 210 Meilen |
| Konstrukteur | Garroni Design, JP Concepts, Prestige Engineering |
|---|---|
| Treibstoffstanks | 343 gal |
| Frischwassertanks | 168 gal |
| Fäkalientanks | 45 gal |
| Rumpfform | Halbgleiter |
Beschreibung
SEACRESEA ist eine lokale Prestige 520 Fly aus West Vancouver, die schlüsselfertig ist und bereit für den nächsten Besitzer, um sie zu genießen. Sie war ein problemloses Boot mit 3 Kabinen, alle drei mit Queensize-Betten oder zwei Einzelbetten in der 2. und 3. Kabine dank der Scherenbett-Option im V-Bereich. Kommen Sie und sehen Sie, was die Prestige 520 Fly zum Bestseller der Marke macht.
Seacresea hat einen großzügigen, hellen Salon, der nahtlos durch Schiebetüren aus Glas in das Cockpit übergeht. Mit ihrer Küche im Heck ist sie perfekt für große Zusammenkünfte oder einfach für einen ruhigen Abend vor Anker. Eingebautes Vakuumsystem, Volvo-Joystick-Steuerung, bodentiefe Fenster im gesamten Hauptsalon für eine großartige Sicht.
Mit zwei Volvo IPS 600 ist sie schnell, robust, wendig und ultraeffizient mit diesem Setup. Mit präzisem Anlegen per Joystick, optionalem Bugstrahlruder für zusätzlichen Wind/Strom. Die Hauptmaschinen haben 659 Stunden auf dem Zähler und der Maschinenraum ist makellos ohne einen Tropfen Öl. Der Generator liefert ausreichend Strom für längere Kreuzfahrten und Zeit vor Anker.
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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