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Riva 110 Dolcevita

€9.990.000

Angeboten durch:

Northrop and Johnson (Monaco)

LePanorama
57 Rue Grimaldi Bloc A/B 7e étage
Monte Carlo
Monaco
+377 97 77 27 20

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Marke Riva
Typ 110 Dolcevita
Baujahr 2019
Bootszustand Gebraucht
Preis €9.990.000
Bootstyp Motor
Klasse Motoryacht
Länge 33.5 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial Komposit
Liegeplatz Palma, Islas Baleares, Spanien
Steuerstatus exkl. MwSt.
Länge über alles 33.5 m
Länge an der Wasserlinie 28.28 m
Breite 7.27 m
Tiefgang 1.99 m
Verdränger 147000 kg
Trockengewicht 124000 kg
Brutto-Tonnage 220 t
Motortyp Innenbord
Marke MTU
Motor-Modell 16V 2000 M96L
Treibstoff Diesel
Baujahr 2019
Motor 2638 PS
Motoren - Standort Backbord
Motorbetriebsstunden 2600
Motortyp Innenbord
Marke MTU
Motor-Modell 16V 2000 M96L
Treibstoff Diesel
Baujahr 2019
Motor 2638 PS
Motoren - Standort Steuerbord
Motorbetriebsstunden 2600
Höchstgeschwindigkeit 26 kn
Reisegeschwindigkeit 21 kn
Reichweite 500 nmi
Konstrukteur Riva
Werft Riva
Gästekabinen 5
Kabinen für die Besatzung 3
Gäste-Toiletten 6
Crew-Toiletten 3
Max Passagieranzahl 11
Treibstoffstanks 1 x 15350 Liter
Frischwassertanks 1 x 3000 Liter
Fäkalientanks 2 x 800 Liter

Beschreibung

ELYSIUM I ist eine 109’10” (33,5 m) leistungsorientierte Motor-Yacht mit erhöhtem Steuerhaus von Riva, ein hervorragendes Beispiel ihrer erfolgreichen 110 Dolcevita-Linie, die seit ihrer Neuanschaffung von ihrem ersten und einzigen Eigentümer in einem herausragenden Zustand gehalten wurde. Sie wurde nach kommerziellen Standards gebaut und hat ihre fünfjährige Inspektion im Jahr 2024 abgeschlossen, was sie zu einem der vollständigsten und marktreifen Exemplare des Modells macht, die derzeit verfügbar sind.

 

Rivas Ruf, Geschwindigkeit, Luxus und technische Raffinesse zu kombinieren, wird in ELYSIUM I voll zum Ausdruck gebracht. Unter der GRP-Haut ihrer Aufbauten befindet sich ein Edelstahlrahmen, der außergewöhnlich große Hauptdeckfenster mit minimalen vertikalen Säulen ermöglicht. Das Ergebnis ist ein Hauptsalon, der mit natürlichem Licht geflutet wird und ungestörte Meerblicke bietet, die eher einem modernen Wasserfront-Apartment als einer traditionellen Flybridge-Yacht ähneln.

 

Ihr äußeres Design, entworfen von Officina Italiana Design in Zusammenarbeit mit dem Ingenieurteam der Ferretti Group, bietet die klaren, selbstbewussten Linien, die das moderne Riva-Design definieren. Weitläufige Deckflächen sind für komfortables Leben im Freien angeordnet, mit al fresco Dining auf zwei Decks, integrierten Bars und mehreren schattigen Liegebereichen, die sowohl für den privaten Gebrauch als auch für Charteroperationen gleichermaßen geeignet sind.

 

Im Inneren bietet ELYSIUM I eine hochgradig angepasste Innenausstattung, die weit über die Standardkonfiguration der Dolcevita hinausgeht. Edelstahl-Einlagen, genähte Lederpaneele, monogrammierte Beschläge und umfangreiche Marmorverzierungen unterstreichen Rivas akribische Aufmerksamkeit für Details und Markenidentität. Hochglänzende Oberflächen und ein rigoros rechteckiges Layout verstärken Licht und Volumen im gesamten Hauptsalon und verstärken das Gefühl von Offenheit, das durch die markante Verglasung der Yacht geschaffen wird.

 

Die Unterbringung ist für bis zu 11 Gäste in fünf Kabinen ausgelegt. Die gesamte Breite der Eignersuite befindet sich im vorderen Bereich des Hauptdecks und ist mit gestreiftem tropischem Rosenholzfurnier ausgestattet, das elegant mit weißen Lackoberflächen kontrastiert. Große Fenster, großzügige Kopffreiheit, reichlich Stauraum und ein privates Bad schaffen einen ruhigen und luxuriösen Rückzugsort für den Eigentümer. Vier Gästekabinen befinden sich auf dem Unterdeck, alle vergleichbar groß und von einer zentralen Lobby aus zugänglich. Eine Kabine verfügt über Schiebebetten und ein zusätzliches Pullman-Bett, was Flexibilität für Familien oder Chartergruppen bietet. Die Unterbringung für die Crew ist für fünf Personen in drei en-suite Kabinen ausgelegt, die diskret über die Kombüse zugänglich sind.

 

Auf dem Deck bietet das Hauptdeck einen schattigen formellen Essbereich, während die Flybridge in mehrere soziale Zonen unterteilt ist, darunter eine informelle Lounge im Heck, eine zentrale Bar und einen großzügigen Esstisch. Ein großes, festes Hardtop bietet Schatten über den meisten Teilen des Decks. Vorne bietet das Vordeck private Sitzgelegenheiten vor der Brücke und zwei separate Sonnenliegebereiche, die zur Bugspitze führen. Im Ankerbetrieb verwandelt sich die Heckgaragentür in eine beträchtliche Badeplattform, die den Zugang zum Wasser verbessert.

 

ELYSIUM I wurde nach kommerziellen Standards gebaut und gewartet, ist mit Nullgeschwindigkeitsstabilisatoren ausgestattet und kann Geschwindigkeiten von bis zu 26 Knoten erreichen. Sie kombiniert Leistung, Luxus und Charterfähigkeit auf eine Weise, die nur wenige Yachten in ihrer Klasse erreichen können. Sie ist eine überzeugende Option für einen Eigentümer, der eine bewährte, hochspezifizierte Riva mit sofortiger Nutzbarkeit und starker Marktattraktivität sucht.

 


Höhepunkte

 

  • Riva 110 Dolcevita in ausgezeichnetem Zustand, seit der Lieferung ein Eigentümer
  • Nach kommerziellen Standards für das Mittelmeer gebaut und gewartet, mit starker Charterattraktivität
  • Fünfjährige Inspektion 2024 abgeschlossen, bietet eine echte schlüsselfertige Gelegenheit
  • Leistungsorientiertes Design mit erhöhtem Steuerhaus und einer Höchstgeschwindigkeit von 26 Knoten
  • Hochgradig angepasste Innenausstattung mit charakteristischen Riva-Oberflächen und hochwertigen Materialien
  • Unterbringung für bis zu 11 Gäste in fünf Kabinen, einschließlich einer gesamten Breite der Eignersuite auf dem Hauptdeck

 

Spezifikationen

Hauptmerkmale

 

LOA: 33,50 m (109′ 10″)

LH: 33,43 m (109’ 8”)

LWL: 28,28 m (92’9”)

Breite: 7,27 m (23′ 10″)

Tiefgang: 1,99 m (6′ 6″)

Bauer: Riva 

Modell: Dolcevita 110

Baujahr: 2019 

Gäste: 11

Gästekabinen: 5

Besatzung: 5

GRT: 220

Klasse: RINA (5-Jahres-Überprüfung abgeschlossen 2024)

Flagge: Malta Commercial

 

Einführung

 

ELYSIUM I ist eine 109’10” (33,5 m) leistungsorientierte Motor-Yacht mit erhöhtem Steuerstand von Riva, ein hervorragendes Beispiel ihrer erfolgreichen 110 Dolcevita-Linie, die seit ihrer Neuanschaffung von ihrem ersten und einzigen Besitzer in einem hervorragenden Zustand gehalten wurde. Sie wurde nach kommerziellen Standards gebaut und hat ihre fünfjährige Überprüfung im Jahr 2024 abgeschlossen, was sie zu einem der vollständigsten und marktreifen Exemplare des Modells macht, die derzeit verfügbar sind.

 

Rivas Ruf, Geschwindigkeit, Luxus und technische Raffinesse zu kombinieren, wird in ELYSIUM I voll zum Ausdruck gebracht. Unter der GRP-Haut ihrer Aufbauten befindet sich ein Edelstahlrahmen, der außergewöhnlich große Hauptdeckfenster mit minimalen vertikalen Säulen ermöglicht. Das Ergebnis ist ein Hauptsalon, der mit natürlichem Licht geflutet wird und ununterbrochene Meerblicke bietet, eher vergleichbar mit einem modernen Wasserfront-Apartment als mit einer traditionellen Flybridge-Yacht.

 

Ihr äußeres Design, entworfen von Officina Italiana Design in Zusammenarbeit mit dem Ingenieurteam der Ferretti Group, bietet die klaren, selbstbewussten Linien, die das moderne Riva-Design definieren. Weitläufige Deckflächen sind für komfortables Leben im Freien angeordnet, mit al fresco Dining auf zwei Decks, integrierten Bars und mehreren schattigen Liegeflächen, die sowohl für den privaten Gebrauch als auch für Charteroperationen gleichermaßen geeignet sind.

 

Im Inneren bietet ELYSIUM I eine hochgradig angepasste Innenausstattung, die weit über die Standardkonfiguration der Dolcevita hinausgeht. Edelstahl-Einlagen, genähte Lederpaneele, monogrammierte Beschläge und umfangreiche Marmorverzierungen unterstreichen Rivas akribische Aufmerksamkeit für Details und Markenidentität. Hochglänzende Oberflächen und ein rigoros rechteckiges Layout verstärken das Licht und das Volumen im gesamten Hauptsalon und verstärken das Gefühl von Offenheit, das durch die markante Verglasung der Yacht geschaffen wird.

 

Die Unterbringung ist für bis zu 11 Gäste in fünf Kabinen ausgelegt. Die gesamte Breite der Eignerkabine befindet sich im vorderen Bereich des Hauptdecks und ist mit gestreiftem tropischem Rosenholzfurnier ausgestattet, das elegant mit weißen Lackoberflächen kontrastiert. Große Fenster, großzügige Kopffreiheit, reichlich Stauraum und ein privates Bad schaffen einen ruhigen und luxuriösen Rückzugsort für den Eigentümer. Vier Gästekabinen befinden sich auf dem Unterdeck, alle vergleichbarer Größe und über eine zentrale Lobby zugänglich. Eine Kabine verfügt über Schiebebetten und ein zusätzliches Pullman-Bett, was Flexibilität für Familien oder Chartergruppen bietet. Die Unterbringung der Crew ist für fünf Personen in drei en-suite Kabinen vorgesehen, die diskret über die Kombüse zugänglich sind.

 

Auf dem Deck bietet das Hauptdeck einen schattigen formellen Essbereich, während die Flybridge in mehrere soziale Zonen unterteilt ist, darunter eine informelle Lounge im Heck, eine zentrale Bar und einen großzügigen Esstisch. Ein großes, festes Hardtop bietet Schatten über den meisten Deckbereichen. Vorne bietet das Vordeck private Sitzgelegenheiten vor der Brücke und zwei separate Sonnenliegebereiche, die zur Bugspitze führen. Im Ankerbetrieb verwandelt sich die Heckgaragentür in eine beträchtliche Badeplattform, die den Zugang zum Wasser verbessert.

 

Gebaut und gewartet nach kommerziellen Standards, ausgestattet mit Nullgeschwindigkeitsstabilisatoren und in der Lage, 26 Knoten zu erreichen, kombiniert ELYSIUM I Leistung, Luxus und Charterfähigkeit auf eine Weise, die nur wenige Yachten in ihrer Klasse erreichen können. Sie ist eine überzeugende Option für einen Eigentümer, der eine bewährte, hochspezifizierte Riva mit sofortiger Nutzbarkeit und starker Marktattraktivität sucht.

 

Höhepunkte

 

  • Riva 110 Dolcevita in ausgezeichnetem Zustand, ein Eigentümer seit der Lieferung
  • Nach kommerziellen Standards für das Mittelmeer gebaut und gewartet, mit starker Charterattraktivität
  • Fünf-Jahres-Überprüfung abgeschlossen im Jahr 2024, bietet eine echte schlüsselfertige Gelegenheit
  • Leistungsorientiertes Design mit erhöhtem Steuerstand und einer Höchstgeschwindigkeit von 26 Knoten
  • Hochgradig angepasste Innenausstattung mit charakteristischen Riva-Oberflächen und hochwertigen Materialien
  • Unterbringung für bis zu 11 Gäste in fünf Kabinen, einschließlich einer gesamten Breite der Eignerkabine auf dem Hauptdeck

 

Unterbringung

 

Hochgradig angepasste Innenausstattung

5 x Ensuite-Gästekabinen für 11 Gäste

Vollbreite Master

2 x VIP-Kabinen

1 x Doppelzimmer

1 x Zweibettzimmer, das in ein Doppelzimmer mit Pullman umwandelbar ist

3 x Ensuite-Crewkabinen für 5 Crewmitglieder

 

Bau

 

Rumpf / Aufbauten: GRP 

Deckmaterial: Teak

Externer Designer: Riva

Innenarchitekt: Officina Italiana Design

Schiffarchitekt: Riva

Verdrängung (Halbbeladung): 124.000 kg

Verdrängung: 147.000 kg

 

Leistung

 

Reisegeschwindigkeit: 21 Knoten

Höchstgeschwindigkeit: 26 Knoten

Reichweite bei Höchstgeschwindigkeit: 400 nm

Reichweite bei Reisegeschwindigkeit: 430 nm

Reichweite bei 17 Knoten: 500 nm

Verbrauch bei Reisegeschwindigkeit: 850 L/H

 

Tankkapazität

 

Kraftstoff: 15.350 l

Frischwasser: 3.000 l

Schwarzwasser: 800 l

Grauwasser: 800 l

 

Maschinen 

 

Motoren: 2 x MTU 16V 2000 M96L 2.638 PS bei 2.450 U/min

Betriebsstunden linke Maschine: 2.600

Betriebsstunden rechte Maschine: 2.600

Generatoren 2 x Kohler 55 Kw

Betriebsstunden linkes Generator: 6.000 

Betriebsstunden rechtes Generator: 6.000

Steuerung: Elektro-hydraulische Servolenkung

Steuerstände: 2 x Steuerpositionen mit Instrumenten und Alarmen

Stabilisatoren: ABT TRAC-Finnen im Betrieb und Nullgeschwindigkeit (5-Jahres-Service abgeschlossen 2024)

Schubdüsen: ABT TRAC Bug- und Heckschubdüsen (5-Jahres-Service abgeschlossen 2024)

Trimmbretter: Interceptor-Trimmbretter

 

Mechanische Ausrüstung

 

Toilettensysteme: Tecmar

Wasseraufbereiter: 2 x Idromar 180 L/H

Klimaanlage: 2 x Condaria Tropical 

 

Elektrisch

 

Spannung: 230V Beleuchtungssystem und elektrische Steckdosen

Frequenz: 50 Hz

Landstrom: Zeus-Frequenzumrichter 100A 400V 3 Pole – 70KVA Transformator

Batterien: 24V Gel-Batterie für den Service

 

Navigationsausrüstung

 

2 x Autopilot-Einheit (erhöhte Steuerstandposition und Flybridge-Steuerstandposition)

Furuno TZT14" Repeater (Radar, Kartenplotter und GPS, Echolot) an der Flybridge-Steuerstandposition

2 x GPS-Antennen + 1 x Notfall 

Integriertes Navigationssystem mit Furuno Radar, Kartenplotter, GPS und Echolot

Multifunktions-Navigationsinstrument (1 x Flybridge-Steuerstandposition und 1 x Crew-Dinette)

NAVTEX Wetterempfänger

2 x Steuerpositionen (Instrumente und Alarme in der Hauptsteuerposition und Flybridge-Steuerposition)

 

Kommunikationsausrüstung

 

Starlink-Internetsystem

2 x Sailors 8215 VHF

Sailor MH/HF Radio mit DSC

Sailor 6004 Nautex Empfänger

 

Küche & Wäsche

 

„Side by side“ Kühlschrank/Gefriergerät

Zusätzliche Kühlschränke über Standardbau

Gewerblicher Eisbereiter

Corian-Arbeitsplatten

Induktionskochfeld

Kombinierter Elektroherd

Geschirrspüler

Waschmaschine

Wäschetrockner

 

AV-Ausrüstung

 

KVH TV8 Satelliten-TV-Antenne mit Empfänger im Salon

Heimkinosystem mit Verstärker-Tuner (5.1)

Blu-ray-Player

Apple TV, verbunden mit der zentralen Servereinheit

Ipad mini zur AV-Steuerung

Starlink-Internetsystem

Cockpit-Lautsprecher

Master-Kabine 65' TV

Hauptdeck 65' TV

VIP-Kabine 49' TV

VIP-Kabine 49' TV

Gästekabinen 49’ TV

 

Tender & Toys

 

2021 Ribeye 7 Meter Verfolgungsboot mit einem 200 PS Yamaha Außenbordmotor

1 x Yamaha VX Cruiser Jet-Ski

 

Haftungsausschluss

Spezifikationen und Details dieses Schiffs werden in gutem Glauben nur zu Informationszwecken bereitgestellt. Daten zu den Spezifikationen, Betriebseigenschaften und dem Zustand des Schiffs wurden aus als zuverlässig erachteten Quellen bezogen, jedoch nicht vom Eigentümer oder den Maklern garantiert. Der Käufer übernimmt die Verantwortung, alle Geschwindigkeiten, Kapazitäten, Verbrauchswerte und andere hierin enthaltene sowie anderweitig bereitgestellte Messungen zu überprüfen und erklärt sich bereit, seinen Agenten oder Gutachter anzuweisen, solche Details vor dem Kauf zu bestätigen. Das Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preis- und Bestandsänderungen sowie Rücknahme vom Markt ohne Vorankündigung angeboten.

 

Die Motorstunden sind zum Zeitpunkt der ursprünglichen Auflistung angegeben und stellen dar, was der auflistende Makler vom Eigentümer und/oder der tatsächlichen Ablesung der Motorstundenzähler mitgeteilt wurde. Der Makler kann und garantiert nicht die tatsächlichen Stunden. Es liegt in der Verantwortung des Käufers, die Motorstunden, implizite oder andere Garantien sowie größere Überholungen und alle anderen in der Angebotsbroschüre angegebenen Darstellungen zu überprüfen.

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