Riva 110 Dolcevita
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Northrop and Johnson (Monaco)
Monaco
| Marke | Riva |
|---|---|
| Typ | 110 Dolcevita |
| Baujahr | 2019 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | €9.990.000 |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Motoryacht |
| Länge | 33.5 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | Komposit |
| Liegeplatz | Palma, Islas Baleares, Spanien |
| Steuerstatus | exkl. MwSt. |
| Länge über alles | 33.5 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 28.28 m |
| Breite | 7.27 m |
| Tiefgang | 1.99 m |
| Verdränger | 147000 kg |
| Trockengewicht | 124000 kg |
| Brutto-Tonnage | 220 t |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | MTU |
| Motor-Modell | 16V 2000 M96L |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2019 |
| Motor | 2638 PS |
| Motoren - Standort | Backbord |
| Motorbetriebsstunden | 2600 |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | MTU |
| Motor-Modell | 16V 2000 M96L |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2019 |
| Motor | 2638 PS |
| Motoren - Standort | Steuerbord |
| Motorbetriebsstunden | 2600 |
| Höchstgeschwindigkeit | 26 kn |
|---|---|
| Reisegeschwindigkeit | 21 kn |
| Reichweite | 500 nmi |
| Konstrukteur | Riva |
|---|---|
| Werft | Riva |
| Gästekabinen | 5 |
| Kabinen für die Besatzung | 3 |
| Gäste-Toiletten | 6 |
| Crew-Toiletten | 3 |
| Max Passagieranzahl | 11 |
| Treibstoffstanks | 1 x 15350 Liter |
| Frischwassertanks | 1 x 3000 Liter |
| Fäkalientanks | 2 x 800 Liter |
Beschreibung
ELYSIUM I ist eine 109’10” (33,5 m) leistungsorientierte Motor-Yacht mit erhöhtem Steuerhaus von Riva, ein hervorragendes Beispiel ihrer erfolgreichen 110 Dolcevita-Linie, die seit ihrer Neuanschaffung von ihrem ersten und einzigen Eigentümer in einem herausragenden Zustand gehalten wurde. Sie wurde nach kommerziellen Standards gebaut und hat ihre fünfjährige Inspektion im Jahr 2024 abgeschlossen, was sie zu einem der vollständigsten und marktreifen Exemplare des Modells macht, die derzeit verfügbar sind.
Rivas Ruf, Geschwindigkeit, Luxus und technische Raffinesse zu kombinieren, wird in ELYSIUM I voll zum Ausdruck gebracht. Unter der GRP-Haut ihrer Aufbauten befindet sich ein Edelstahlrahmen, der außergewöhnlich große Hauptdeckfenster mit minimalen vertikalen Säulen ermöglicht. Das Ergebnis ist ein Hauptsalon, der mit natürlichem Licht geflutet wird und ungestörte Meerblicke bietet, die eher einem modernen Wasserfront-Apartment als einer traditionellen Flybridge-Yacht ähneln.
Ihr äußeres Design, entworfen von Officina Italiana Design in Zusammenarbeit mit dem Ingenieurteam der Ferretti Group, bietet die klaren, selbstbewussten Linien, die das moderne Riva-Design definieren. Weitläufige Deckflächen sind für komfortables Leben im Freien angeordnet, mit al fresco Dining auf zwei Decks, integrierten Bars und mehreren schattigen Liegebereichen, die sowohl für den privaten Gebrauch als auch für Charteroperationen gleichermaßen geeignet sind.
Im Inneren bietet ELYSIUM I eine hochgradig angepasste Innenausstattung, die weit über die Standardkonfiguration der Dolcevita hinausgeht. Edelstahl-Einlagen, genähte Lederpaneele, monogrammierte Beschläge und umfangreiche Marmorverzierungen unterstreichen Rivas akribische Aufmerksamkeit für Details und Markenidentität. Hochglänzende Oberflächen und ein rigoros rechteckiges Layout verstärken Licht und Volumen im gesamten Hauptsalon und verstärken das Gefühl von Offenheit, das durch die markante Verglasung der Yacht geschaffen wird.
Die Unterbringung ist für bis zu 11 Gäste in fünf Kabinen ausgelegt. Die gesamte Breite der Eignersuite befindet sich im vorderen Bereich des Hauptdecks und ist mit gestreiftem tropischem Rosenholzfurnier ausgestattet, das elegant mit weißen Lackoberflächen kontrastiert. Große Fenster, großzügige Kopffreiheit, reichlich Stauraum und ein privates Bad schaffen einen ruhigen und luxuriösen Rückzugsort für den Eigentümer. Vier Gästekabinen befinden sich auf dem Unterdeck, alle vergleichbar groß und von einer zentralen Lobby aus zugänglich. Eine Kabine verfügt über Schiebebetten und ein zusätzliches Pullman-Bett, was Flexibilität für Familien oder Chartergruppen bietet. Die Unterbringung für die Crew ist für fünf Personen in drei en-suite Kabinen ausgelegt, die diskret über die Kombüse zugänglich sind.
Auf dem Deck bietet das Hauptdeck einen schattigen formellen Essbereich, während die Flybridge in mehrere soziale Zonen unterteilt ist, darunter eine informelle Lounge im Heck, eine zentrale Bar und einen großzügigen Esstisch. Ein großes, festes Hardtop bietet Schatten über den meisten Teilen des Decks. Vorne bietet das Vordeck private Sitzgelegenheiten vor der Brücke und zwei separate Sonnenliegebereiche, die zur Bugspitze führen. Im Ankerbetrieb verwandelt sich die Heckgaragentür in eine beträchtliche Badeplattform, die den Zugang zum Wasser verbessert.
ELYSIUM I wurde nach kommerziellen Standards gebaut und gewartet, ist mit Nullgeschwindigkeitsstabilisatoren ausgestattet und kann Geschwindigkeiten von bis zu 26 Knoten erreichen. Sie kombiniert Leistung, Luxus und Charterfähigkeit auf eine Weise, die nur wenige Yachten in ihrer Klasse erreichen können. Sie ist eine überzeugende Option für einen Eigentümer, der eine bewährte, hochspezifizierte Riva mit sofortiger Nutzbarkeit und starker Marktattraktivität sucht.
Höhepunkte
- Riva 110 Dolcevita in ausgezeichnetem Zustand, seit der Lieferung ein Eigentümer
- Nach kommerziellen Standards für das Mittelmeer gebaut und gewartet, mit starker Charterattraktivität
- Fünfjährige Inspektion 2024 abgeschlossen, bietet eine echte schlüsselfertige Gelegenheit
- Leistungsorientiertes Design mit erhöhtem Steuerhaus und einer Höchstgeschwindigkeit von 26 Knoten
- Hochgradig angepasste Innenausstattung mit charakteristischen Riva-Oberflächen und hochwertigen Materialien
- Unterbringung für bis zu 11 Gäste in fünf Kabinen, einschließlich einer gesamten Breite der Eignersuite auf dem Hauptdeck
Spezifikationen
Hauptmerkmale
LOA: 33,50 m (109′ 10″)
LH: 33,43 m (109’ 8”)
LWL: 28,28 m (92’9”)
Breite: 7,27 m (23′ 10″)
Tiefgang: 1,99 m (6′ 6″)
Bauer: Riva
Modell: Dolcevita 110
Baujahr: 2019
Gäste: 11
Gästekabinen: 5
Besatzung: 5
GRT: 220
Klasse: RINA (5-Jahres-Überprüfung abgeschlossen 2024)
Flagge: Malta Commercial
Einführung
ELYSIUM I ist eine 109’10” (33,5 m) leistungsorientierte Motor-Yacht mit erhöhtem Steuerstand von Riva, ein hervorragendes Beispiel ihrer erfolgreichen 110 Dolcevita-Linie, die seit ihrer Neuanschaffung von ihrem ersten und einzigen Besitzer in einem hervorragenden Zustand gehalten wurde. Sie wurde nach kommerziellen Standards gebaut und hat ihre fünfjährige Überprüfung im Jahr 2024 abgeschlossen, was sie zu einem der vollständigsten und marktreifen Exemplare des Modells macht, die derzeit verfügbar sind.
Rivas Ruf, Geschwindigkeit, Luxus und technische Raffinesse zu kombinieren, wird in ELYSIUM I voll zum Ausdruck gebracht. Unter der GRP-Haut ihrer Aufbauten befindet sich ein Edelstahlrahmen, der außergewöhnlich große Hauptdeckfenster mit minimalen vertikalen Säulen ermöglicht. Das Ergebnis ist ein Hauptsalon, der mit natürlichem Licht geflutet wird und ununterbrochene Meerblicke bietet, eher vergleichbar mit einem modernen Wasserfront-Apartment als mit einer traditionellen Flybridge-Yacht.
Ihr äußeres Design, entworfen von Officina Italiana Design in Zusammenarbeit mit dem Ingenieurteam der Ferretti Group, bietet die klaren, selbstbewussten Linien, die das moderne Riva-Design definieren. Weitläufige Deckflächen sind für komfortables Leben im Freien angeordnet, mit al fresco Dining auf zwei Decks, integrierten Bars und mehreren schattigen Liegeflächen, die sowohl für den privaten Gebrauch als auch für Charteroperationen gleichermaßen geeignet sind.
Im Inneren bietet ELYSIUM I eine hochgradig angepasste Innenausstattung, die weit über die Standardkonfiguration der Dolcevita hinausgeht. Edelstahl-Einlagen, genähte Lederpaneele, monogrammierte Beschläge und umfangreiche Marmorverzierungen unterstreichen Rivas akribische Aufmerksamkeit für Details und Markenidentität. Hochglänzende Oberflächen und ein rigoros rechteckiges Layout verstärken das Licht und das Volumen im gesamten Hauptsalon und verstärken das Gefühl von Offenheit, das durch die markante Verglasung der Yacht geschaffen wird.
Die Unterbringung ist für bis zu 11 Gäste in fünf Kabinen ausgelegt. Die gesamte Breite der Eignerkabine befindet sich im vorderen Bereich des Hauptdecks und ist mit gestreiftem tropischem Rosenholzfurnier ausgestattet, das elegant mit weißen Lackoberflächen kontrastiert. Große Fenster, großzügige Kopffreiheit, reichlich Stauraum und ein privates Bad schaffen einen ruhigen und luxuriösen Rückzugsort für den Eigentümer. Vier Gästekabinen befinden sich auf dem Unterdeck, alle vergleichbarer Größe und über eine zentrale Lobby zugänglich. Eine Kabine verfügt über Schiebebetten und ein zusätzliches Pullman-Bett, was Flexibilität für Familien oder Chartergruppen bietet. Die Unterbringung der Crew ist für fünf Personen in drei en-suite Kabinen vorgesehen, die diskret über die Kombüse zugänglich sind.
Auf dem Deck bietet das Hauptdeck einen schattigen formellen Essbereich, während die Flybridge in mehrere soziale Zonen unterteilt ist, darunter eine informelle Lounge im Heck, eine zentrale Bar und einen großzügigen Esstisch. Ein großes, festes Hardtop bietet Schatten über den meisten Deckbereichen. Vorne bietet das Vordeck private Sitzgelegenheiten vor der Brücke und zwei separate Sonnenliegebereiche, die zur Bugspitze führen. Im Ankerbetrieb verwandelt sich die Heckgaragentür in eine beträchtliche Badeplattform, die den Zugang zum Wasser verbessert.
Gebaut und gewartet nach kommerziellen Standards, ausgestattet mit Nullgeschwindigkeitsstabilisatoren und in der Lage, 26 Knoten zu erreichen, kombiniert ELYSIUM I Leistung, Luxus und Charterfähigkeit auf eine Weise, die nur wenige Yachten in ihrer Klasse erreichen können. Sie ist eine überzeugende Option für einen Eigentümer, der eine bewährte, hochspezifizierte Riva mit sofortiger Nutzbarkeit und starker Marktattraktivität sucht.
Höhepunkte
- Riva 110 Dolcevita in ausgezeichnetem Zustand, ein Eigentümer seit der Lieferung
- Nach kommerziellen Standards für das Mittelmeer gebaut und gewartet, mit starker Charterattraktivität
- Fünf-Jahres-Überprüfung abgeschlossen im Jahr 2024, bietet eine echte schlüsselfertige Gelegenheit
- Leistungsorientiertes Design mit erhöhtem Steuerstand und einer Höchstgeschwindigkeit von 26 Knoten
- Hochgradig angepasste Innenausstattung mit charakteristischen Riva-Oberflächen und hochwertigen Materialien
- Unterbringung für bis zu 11 Gäste in fünf Kabinen, einschließlich einer gesamten Breite der Eignerkabine auf dem Hauptdeck
Unterbringung
Hochgradig angepasste Innenausstattung
5 x Ensuite-Gästekabinen für 11 Gäste
Vollbreite Master
2 x VIP-Kabinen
1 x Doppelzimmer
1 x Zweibettzimmer, das in ein Doppelzimmer mit Pullman umwandelbar ist
3 x Ensuite-Crewkabinen für 5 Crewmitglieder
Bau
Rumpf / Aufbauten: GRP
Deckmaterial: Teak
Externer Designer: Riva
Innenarchitekt: Officina Italiana Design
Schiffarchitekt: Riva
Verdrängung (Halbbeladung): 124.000 kg
Verdrängung: 147.000 kg
Leistung
Reisegeschwindigkeit: 21 Knoten
Höchstgeschwindigkeit: 26 Knoten
Reichweite bei Höchstgeschwindigkeit: 400 nm
Reichweite bei Reisegeschwindigkeit: 430 nm
Reichweite bei 17 Knoten: 500 nm
Verbrauch bei Reisegeschwindigkeit: 850 L/H
Tankkapazität
Kraftstoff: 15.350 l
Frischwasser: 3.000 l
Schwarzwasser: 800 l
Grauwasser: 800 l
Maschinen
Motoren: 2 x MTU 16V 2000 M96L 2.638 PS bei 2.450 U/min
Betriebsstunden linke Maschine: 2.600
Betriebsstunden rechte Maschine: 2.600
Generatoren 2 x Kohler 55 Kw
Betriebsstunden linkes Generator: 6.000
Betriebsstunden rechtes Generator: 6.000
Steuerung: Elektro-hydraulische Servolenkung
Steuerstände: 2 x Steuerpositionen mit Instrumenten und Alarmen
Stabilisatoren: ABT TRAC-Finnen im Betrieb und Nullgeschwindigkeit (5-Jahres-Service abgeschlossen 2024)
Schubdüsen: ABT TRAC Bug- und Heckschubdüsen (5-Jahres-Service abgeschlossen 2024)
Trimmbretter: Interceptor-Trimmbretter
Mechanische Ausrüstung
Toilettensysteme: Tecmar
Wasseraufbereiter: 2 x Idromar 180 L/H
Klimaanlage: 2 x Condaria Tropical
Elektrisch
Spannung: 230V Beleuchtungssystem und elektrische Steckdosen
Frequenz: 50 Hz
Landstrom: Zeus-Frequenzumrichter 100A 400V 3 Pole – 70KVA Transformator
Batterien: 24V Gel-Batterie für den Service
Navigationsausrüstung
2 x Autopilot-Einheit (erhöhte Steuerstandposition und Flybridge-Steuerstandposition)
Furuno TZT14" Repeater (Radar, Kartenplotter und GPS, Echolot) an der Flybridge-Steuerstandposition
2 x GPS-Antennen + 1 x Notfall
Integriertes Navigationssystem mit Furuno Radar, Kartenplotter, GPS und Echolot
Multifunktions-Navigationsinstrument (1 x Flybridge-Steuerstandposition und 1 x Crew-Dinette)
NAVTEX Wetterempfänger
2 x Steuerpositionen (Instrumente und Alarme in der Hauptsteuerposition und Flybridge-Steuerposition)
Kommunikationsausrüstung
Starlink-Internetsystem
2 x Sailors 8215 VHF
Sailor MH/HF Radio mit DSC
Sailor 6004 Nautex Empfänger
Küche & Wäsche
„Side by side“ Kühlschrank/Gefriergerät
Zusätzliche Kühlschränke über Standardbau
Gewerblicher Eisbereiter
Corian-Arbeitsplatten
Induktionskochfeld
Kombinierter Elektroherd
Geschirrspüler
Waschmaschine
Wäschetrockner
AV-Ausrüstung
KVH TV8 Satelliten-TV-Antenne mit Empfänger im Salon
Heimkinosystem mit Verstärker-Tuner (5.1)
Blu-ray-Player
Apple TV, verbunden mit der zentralen Servereinheit
Ipad mini zur AV-Steuerung
Starlink-Internetsystem
Cockpit-Lautsprecher
Master-Kabine 65' TV
Hauptdeck 65' TV
VIP-Kabine 49' TV
VIP-Kabine 49' TV
Gästekabinen 49’ TV
Tender & Toys
2021 Ribeye 7 Meter Verfolgungsboot mit einem 200 PS Yamaha Außenbordmotor
1 x Yamaha VX Cruiser Jet-Ski
Haftungsausschluss
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Die Motorstunden sind zum Zeitpunkt der ursprünglichen Auflistung angegeben und stellen dar, was der auflistende Makler vom Eigentümer und/oder der tatsächlichen Ablesung der Motorstundenzähler mitgeteilt wurde. Der Makler kann und garantiert nicht die tatsächlichen Stunden. Es liegt in der Verantwortung des Käufers, die Motorstunden, implizite oder andere Garantien sowie größere Überholungen und alle anderen in der Angebotsbroschüre angegebenen Darstellungen zu überprüfen.
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