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Sabre 38 Salon Express

€592.371 Angebotspreis: US$695.000

Angeboten durch:

DiMillo's Yacht Sales - West River

846 Shady Oak Road
West River, MD, 20778
Vereinigte Staaten
410-835-7534

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Marke Sabre
Typ 38 Salon Express
Baujahr 2019
Bootszustand Gebraucht
Preis US$695.000
Bootstyp Motor
Klasse Downeast (Fischen)
Länge 11.58 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Annapolis, Maryland, Vereinigte Staaten
Länge über alles 11.58 m
Breite 4.06 m
Tiefgang 1.01 m
Trockengewicht 21500 Pfund
Max. Durchfahrtshöhe 4.04 m
Kabinenhöhe 1.98 m
Motortyp Innenbord
Marke Volvo Penta D4
Motor-Modell IPS 400
Treibstoff Diesel
Baujahr 2019
Motor 300 PS
Steuerung pod-Antrieb
Motoren - Standort Backbord
Material Propeller Legierung
Motorbetriebsstunden 1135
Motortyp Innenbord
Marke Volvo Penta D4
Motor-Modell IPS 400
Treibstoff Diesel
Baujahr 2019
Motor 300 PS
Steuerung pod-Antrieb
Motoren - Standort Steuerbord
Material Propeller Legierung
Motorbetriebsstunden 1135
Konstrukteur Sabre Design Team
Werft Sabre Yachts
Gäste-Toiletten 1
Treibstoffstanks 300 gal
Frischwassertanks 100 gal
Fäkalientanks 40 gal
Rumpfform Modified Vee
Ankerwinde Elektrische Ankerwinde
Trimklappen Ja

Beschreibung

"Serendipity" ist ein sehr gut gepflegtes Beispiel des beliebten Sabre 38 Salon Express. Ihr Rumpf ist ein klarer, sauberer weißer Gelcoat mit kontrastierendem Flag Blue Doppelbootstreifen, und sie hat einen dunkelroten Unterwasserbereich. Sie profitiert von den modernen Verbesserungen der Evolution des Sabre 38, einschließlich des Mark II Hardtop-Designs, der Integration des Volvo Glass Cockpit MFD, der Volvo Interceptor-Trimmklappen, des Volvo DPS, schlüsselloser Decksfüllungen für Kraftstoff, Wasser und Abwasser sowie einer eingebauten Besteckschublade in der obersten Schublade der Kombüse, um nur einige zu nennen. Bitte klicken Sie auf die Registerkarte Weitere Details für alle Informationen zu diesem schönen Boot! Sie ist ein absolutes Muss!

Der Sabre 38 Salon Express bietet ihrem Kapitän und der Crew ein sehr offenes Layout mit hervorragenden Sichtlinien. Gebaut von erfahrenen Handwerkern aus Maine in einer traditionellen Mischung aus altmodischem Stil und Eleganz, während sie auch die modernsten Funktionen bietet, die heute auf dem Markt erhältlich sind, ist dieses Beispiel von 2019 ein elegantes Schiff.

Im Master-Stateroom finden Sie ein komfortables Inselbett mit einer maßgefertigten 10-Zoll-Matratze von Portland Mattress Makers, Stauraum unter dem Bett und an beiden Seiten des Staterooms. Der Kleiderschrank befindet sich steuerbord mit einer schönen Mischung aus Schrank- und Schubladenstauraum gegenüber auf der Backbordseite. Eine motorisierte Trennwand hat einen Fernseher auf der Seite, die dem Master-Bett zugewandt ist, und dient auch als zusätzliche Privatsphäre, wenn nötig.

Vom Master aus gelangen Sie zum großen Badezimmer mit separater Dusche auf der Steuerbordseite. Der Zugang erfolgt entweder direkt vom Master-Stateroom oder von einer zweiten Tür gegenüber der Kombüse. Die L-förmige Kombüse befindet sich auf der Backbordseite mit einem Doppel-Schubladen-Kühlschrank, einem Elektroherd, einem Konvektionsmikrowellenofen, einer polierten Edelstahlspüle und einer Corian-Arbeitsplatte. Stauraum gibt es in vielen Fächern und Schubladen.

Hinter der Kombüse befindet sich der untere Lounge-Bereich, der bei Bedarf in ein Doppelbett mit einem Sichtschutzvorhang umgewandelt werden kann. Viele Besitzer berichten, dass dies ein Lieblingsplatz ist, um abends ein gutes Buch zu genießen. Ein optionales Hull-Port mit Schatten bietet Sicht nach draußen. Unter den Stufen befindet sich der optionale Gefrierschrank und ein zusätzlicher großer Stauraum.

Vom unteren Lounge-Bereich und der Kombüse gelangen Sie zur Steuerstandstation auf der Steuerbordseite. Ein einzelner Stidd-Sitz macht sowohl kurze als auch lange Fahrten angenehm. Gegenüber auf der Backbordseite befindet sich der umwandelbare Sitz für den Beifahrer. Je nach gewünschter Konfiguration kann er einen kleinen Einzelsitz haben (der die Dinette hinter einem größeren Sitzbereich um den Tisch bietet) oder umgedreht werden, um einen großen nach vorne gerichteten Sitz zu haben. Der Dinettentisch befindet sich direkt hinter diesem Sitz und bietet je nach geplanter Konfiguration entweder L- oder U-förmige Sitzgelegenheiten. Dieses Schiff hat den optionalen Salontisch, der bei Bedarf in ein zusätzliches Bett umgewandelt werden kann. Unter dem Sitz gibt es zusätzlichen Stauraum und die berüchtigte Sabre-Werkzeugschublade.

Gegenüber befindet sich das Unterhaltungszentrum und der Stauraum. Der Fernseher ist auf einem motorisierten Lift, und es gibt Stauraum für Barutensilien und andere Ausrüstungen.

Das Cockpit hat sowohl nach vorne als auch nach hinten gerichtete Sitze, wobei die nach vorne gerichteten Sitze auf einem elektrischen Schiebemechanismus montiert sind, um den Cockpitbereich bei Bedarf zu vergrößern, und der Teak-Cockpittisch mit dem Sitz verschiebt sich. Stauraum ist unter allen Sitzen vorhanden. Der Maschinenraum ist über eine große Luke im Cockpitboden zugänglich.

Breite Seitendecks ermöglichen einen einfachen Durchgang mit guten Haltegriffen überall. Der Anker vorne wird mit einer Winde ausgelegt und eingeholt, und das Seil wird mittig untergebracht. Zusätzliche Stauraumfächer befinden sich auf beiden Seiten und sind ideal zum Verstauen von Fendern, Leinen und einem Waschschlauch.

Der Sabre 38 Salon Express bietet viele Funktionen innerhalb ihrer 38 Fuß Länge und ist seit vielen Jahren eines der beliebtesten Modelle von Sabre.

Details von Sabre

Die Sabre 38 Salon Express hat ein klassisches Profil, energetische Leistung, präzise Steuerung und niedrige Geräuschpegel, die die Sabre 38 Salon Express zu einem Symbol für nautisch sinnvolles Design machen. Pod-Antriebe und Joystick-Steuerungen bieten meisterhafte Kontrolle, sichere Haltegriffe, wo immer sie benötigt werden, verleihen Sicherheit und Komfort, und 360-Grad-Sichtlinien am Steuerstand ermöglichen optimale Wahrnehmung während der Fahrt. All diese Merkmale, verpackt in klassischen Downeast-Linien, machen die Sabre 38 Salon Express „ein Boot, das Bootsfahrer erkennen.“

Das Interieur der Sabre 38 Salon Express hat ein offenes Design, das sowohl für einen Tagesausflug mit Freunden als auch für eine längere Kreuzfahrt geeignet ist. Unten profitieren ihre Kombüse, die untere Lounge und das Hauptschlafzimmer von reichlich Tageslicht und bieten eine luxuriöse Oase für Eigentümer und Gäste. Das geräumige und vielseitige Cockpit ist der perfekte Außenbereich, um ihren ebenso cleveren Salon zu ergänzen.

Benutzerdefinierte Optionen

  • Kontrastierende rutschfeste Farbe (Vorfuss & Seitendeck, achter Cockpit, vertiefter Bereich auf der Badeplattform)
  • FRP-geformter Elektronikmast für Hardtop
  • Festes Seitenfenster im Rumpf, nur auf der Steuerbordseite im unteren Lounge-Bereich
  • Umgekehrtes Ölwechsel-System
  • Salzwasser-Waschsystem hinten
  • Einzelner Seagull-Wasserreiniger in der Kombüse mit separatem Wasserhahn
  • Einzelner Seagull-Wasserreiniger auf dem optionalen Eisbereiter
  • Inverter/Ladegerät 2800 Watt True Sine Wave mit Fernbedienung
  • Gefrierfach im unteren Lounge-Bereich (Polster 1" dünner)
  • Alle Kühlschränke in der Kombüse
  • 10" Eastport-Matratze auf dem Hauptschlafplatz
  • Sonnenschutz auf dem optionalen Rumpffenster
  • Füllkissen und teleskopische Tischbasis zur Schaffung eines Schlafplatzes im Hauptsalon
  • Jalousien und Vorhänge für den Hauptsalon
  • Maßgeschneiderte Leinwand - Windschutzscheibenabdeckung
  • Maßgeschneiderte Leinwand - Tischabdeckung
  • Maßgeschneiderte Leinwand - Abdeckung für den hinteren Schiebesitz
  • Maßgeschneiderte Leinwand - Abdeckung für den rückwärts gerichteten Cockpitsitz
  • Maßgeschneiderte Leinwand - Abdeckung für den Flaggenmast und die Wimpelabdeckung
  • Bereitstellungspaket & Inbetriebnahme: Rumpfboden: 2-3 Entwachsungsmittel, gesamten Boden schleifen, 1 Schicht Epoxidbarriereschicht, 2 Schichten ablativer Unterwasserfarbe, Außen Teak: 50/50 verdünnte Versiegelungsschicht, 70/30 verdünnte 2. Schicht, 90/10 verdünnte 3. Schicht und 9 Schichten Epifanes Hochglanzklarlack, insgesamt 12 Schichten, Innen Teak: 3 Schichten Interlux Satin 60 (vom Werk mit Versiegelung erhalten), Rumpf, Deck & Aufbauten: Polieren und Wachsen von Rumpf, Deck & Aufbauten, gesamte Außen- und Innenreinigung, Antriebssystem & Pods: 2 Schichten Grundierung und 1-2 Schichten Endbeschichtung, Transport vom Werk.

Elektronik

  • Volvo Glass Cockpit/Garmin 16"MFD
  • Volvo Autopilot mit Joystick-Steuerung
  • Garmin GMR 24xHD 4kW 24" Radom
  • Garmin GMI20 Instrumentenanzeige
  • Shakespeare 3FT Whip VHF-Antenne mit 60' Kabel
  • Glomex 14" TV-Antenne mit automatischer Verstärkungsregelung
  • TV Verkabelung
  • Airmar DT800 geneigtes Element NMEA2000 D/T, 20 Grad
  • ACR RCL-75 Fernbedienungsscheinwerfer, 12V
  • ACR RCL-75 Verlängerungskabel 20' (Simrad-Kabel)
  • Garmin GXM 53 SiriusXM® Wettermodul
  • Garmin GMS10 Netzwerkport-Expander
  • Garmin AIS 800 Blackbox-Transceiver
  • Garmin VHF 315 Marine Radio - Schwarz mit GHS11 Handset

Farbwahl & Stoffe

  • Rumpffarbe: Sabre Weiß
  • Bootsoberfläche Farbe: Flag Blau
  • Streifenfarbe: Gold
  • Deckfarbe: Sabre Weiß
  • Rutschfeste Farbe: Beige
  • Schwimmpodestfarbe: Sabre Weiß mit beige rutschfester Oberfläche
  • Motoren: 2xVolvo D4 300PS IPS
  • Küche Corian: Witch Hazel
  • Toilette Corian: Witch Hazel
  • Salonpolsterung: Ultraleather Sand Dollar Innen/Außen
  • STIDD Steuerstuhl: Ultraleather Sand Dollar Innen/Außen
  • Unterer Lounge-Polsterung: 4218/06 Americana Polsterung
  • Hintere Cockpit-Sitzkissen: 31803-50 Marine Polsterung mit Textilene auf der Unterseite
  • Maßgeschneiderter fünfteiliger Teppichsatz für das Schiff - Riviera Rot, Gummiunterlage, Einfassung

Rumpf

  • „Vee“ Rumpfdesign mit 24-Grad Deadrise in der Mitte und 17 Grad am Heck
  • VIP Harz-Infusionslaminat mit ISO NPG weißem Gelcoat und gemischtem Vinylesterharz
  • Gestrickte biaxiale strukturelle E-Glas-Verstärkungen
  • SAN Corecell-Schaumkern im Rumpfboden und an den Seiten
  • Schaumkern-Fiberglasstringersystem
  • Schwimmplattform mit geformter rutschfester Oberfläche und untergebauter teleskopierbarer Leiter
  • Bemalte (Urethan) Doppelbootstreifen
  • Goldene Cove-Streifen

Deck

  • 1 1/4″ Durchmesser Typ 316 Edelstahl Perimeter-Rail-System
  • (6) 12” Edelstahl-Klampe: zwei vorne, vier mittschiffs
  • 10” Edelstahl-Klampe steuerbord des Ankers als Festmacher
  • Windlass mit Kombination aus Seil-/Ketten-Gypsy
  • Einzelner Ankerroller geeignet für 35# CQR oder Delta
  • Flaggenmasthalter und Teak-Flaggenstange
  • Teaktisch im Cockpit
  • Burgee-Mast für das Pulpit
  • Niedrigprofil-polierte Luken mit Jalousien und Fliegengittern: (2) #44 auf dem Vordeck, (2) #10 Backbord und Steuerbord
  • Maßgeschneiderte Edelstahl-Öffnungsfenster
  • Teak-Kabinen-Seiten-Augenbraue
  • Maßgeschneiderte gegossene Edelstahl “SABRE” Medaille
  • (2) Pollerklampen in der hinteren Transom-Ecke
  • Rohwasser-Waschstation vorne
  • Weißer Stoßfänger und weißer Bangrail an einem hellen Rumpf

Deck und Hardtop-Verbundstoff

  • VIP-Harz durchtränkte gestrickte biaxiale strukturelle E-Glas-Verstärkungen mit Balsakern
  • In rutschfesten Deckflächen geformt
  • Fenster in das Hardtop eingelassen
  • Backbord- und Steuerbord-Transomtore
  • Hintere Sitzgelegenheiten gleiten, um die Cockpitdimension mit 12V-Aktuator zu erweitern
  • Edelstahl-Anker-Bowsprit-Rollersystem
  • (2) Ankerfächer mit Schlagriegeln
  • Große, nach hinten schwenkbare Motorraumklappe mit Gasdruckfedern und (2) 3-Zoll-Durchmesser-Kompressionsriegeln für den Zugang zum Motorraum

Master/Forward Stateroom

  • Geräumiges Inselbett-Layout mit maßgefertigter 10″ Matratze, ¾” laminierten Leisten um die Bettoberfläche
  • Kirsche Decken
  • Stauraumschubladen unter dem Bett mit A/C-Rücklaufgittern unter den Schubladen
  • Schubladen in der Kommode mit Schrank, Regal darüber mit einer einzelnen lamellierten Tür
  • Obere Stauräume zu Steuerbord und Backbord mit zwei geschlossenen Schränken achtern und mit Leisten versehenen Regalen vorne.
  • Großer Kleiderschrank zu Steuerbord, mit Zedernholz ausgekleidet, mit Regal und Kleiderstange. Offenes Regal über der lamellierten Tür.
  • Teak- und Ahornboden mit 2 Schichten Versiegelung
  • Weiche Kopfverkleidungspanels
  • FRP Sport Yacht Weiß Kopfverkleidung
  • Durchgangstür zwischen Küche und vorderem Kabine.

Kopf

  • Waschbecken mit Wasserhahn
  • Verbundglas-Duschkabine mit Sitz
  • Heiß- und Kaltwasser mit Druck
  • Elektrische Frischwasser-Spültoilette
  • Elektrische Duschpumpe
  • Stauraum
  • Arbeitsplatte aus solidem Oberflächenmaterial mit abgerundeter Kante
  • Handtuchhalter
  • Holzverkleideter Spiegel über dem Waschbecken
  • Belüftungsgebläse

Salon

  • Erhöhte „U“-Sitzbank auf der Steuerbordseite mit einem Hochglanz-Tisch und Stauraum darunter
  • U-förmige Sitzbank für die Crew vorne, offen zur Kombüse mit Edelstahl-Handlauf
  • Schrank auf der Backbordseite mit Stauraum und Fernseher auf einem elektrischen Lift
  • Teak- und Ahornboden mit Versiegelung
  • Schalldämmende Deckenpaneele
  • Option, die Sitzbank und den Tisch in eine zusätzliche Koje umzuwandeln
  • 10″ Subwoofer unter der Sitzbank

Küche

  • Zaubernuss Corian-Galerieküche
  • Edelstahlspüle mit Wasserhahn
  • Schubladen und Stauraum unter der Arbeitsplatte
  • Stauraumschränke außen und über der Arbeitsplatte
  • Schränke über dem Herd
  • Zweiflammiger elektrischer Kochfeld
  • Edelstahl-Konvektionsmikrowellenofen
  • Edelstahl-Schubladen-Kühlschrank/Kühlschrank 12VDC/120VAC
  • Gefrierfach im unteren Lounge-Bereich 12VDC/120VAC

Unteres Wohnzimmer

  • L-förmiges Sofa mit ausziehbarem Bett, das in ein Doppelbett umgewandelt werden kann
  • Bücherregal außerhalb des Sofas
  • Extra großer Schublade ist praktisch für die Kombüse für große Gegenstände.
  • Großes 36” x 10” festes Bullauge an der Rumpfseite

Unterhaltung

  • Fusion Black Box System mit Bluetooth. Fernbedienungen am Steuerstand und im Cockpit. 4 Lautsprecher; 2 im Hauptsalon, 2 im Cockpit.
  • 10″ Kicker Subwoofer
  • Kicker Verstärker – HINWEIS: Dieses Stereo hat keinen CD/DVD-Player
  • Oberflächenmontierter 28″ LED-Fernseher auf einem elektrischen Lift zwischen der Kombüse und der Kabine
  • 32″ LED-Fernseher auf einem elektrischen Lift im Schrank im Hauptsalon
  • HDMI-Kabel verlaufen von jedem Fernseher zum Stauraum steuerbord der unteren Lounge.

Volvo Penta IPS-Antrieb

  • Zwilling Volvo Penta D4 300HP Motoren verbunden mit Volvo Penta IPS Antrieben 3,7L (4) Zylinder frisches Wasser gekühlt, einschließlich Volvo elektronische Steuerungen
  • 1.135 Stunden auf den Motoren zum Zeitpunkt der Auflistung
  • Volvo Automatische Interceptor Trim Tabs
  • Aktives Korrosionsschutzsystem
  • Volvo Autopilot mit in den Steuerstand integrierten Steuerungen
  • Joystick-Fahren
  • Sabre Abgasumgehungssystem
  • Garmin GPS-Empfänger
  • Volvo/Garmin 7612 Multifunktionsdisplay

Generator

  • Cummins Onan 7.5KW Generator
  • 665 Stunden zum Zeitpunkt der Auflistung


Upgrades & Wartung

Wartung & Upgrades in den letzten fünf Jahren

  • Portmotorbatterien ersetzt
  • Beide Klimaanlagen mit MarineAir-Geräten ersetzt
  • Die VHF-Antenne ersetzt
  • AIR-Gerät ersetzt
  • Dinghy-Davits auf der Badeplattform installiert
  • Kühlmittelschleife für den Warmwasserbereiter hinzugefügt
  • Den Cockpitpolsterstoff ersetzt
  • Den Stoff der unteren Lounge ersetzt
  • Maßgeschneiderte Teppichböden hinzugefügt


Drohnenfoto- und Videohinweise

Bitte beachten Sie, dass die Drohnenfotos und -videos dieses Schiffes zu einem früheren Zeitpunkt aufgenommen wurden. Die Unterseite ist rot, und sowohl der Stoff des Cockpit-Sitzes als auch die Stoffe der unteren Lounge wurden seitdem aktualisiert.


Ausschlüsse

  • Wurfkissen
  • Werkzeuge
  • Staubsauger
  • Persönliche Ausrüstung des Eigentümers

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

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