Trawler Custom
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Hampton Yacht Group -SEATTLE
Vereinigte Staaten
Marke | Trawler |
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Typ | Custom |
Baujahr | 2019 |
Bootszustand | Gebraucht |
Preis | US$249.000 |
Bootstyp | Motor |
Klasse | Kajütboot (Motor) |
Länge | 12.04 m |
Treibstoff | Diesel |
Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
Liegeplatz | Seattle, Washington, Vereinigte Staaten |
Länge über alles | 12.04 m |
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Länge an Deck | 10.97 m |
Breite | 3.66 m |
Min. Tiefgang | 1.3 m |
Verdränger | 20000 Pfund |
Motortyp | Innenbord |
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Marke | Cummins |
Motor-Modell | GBTA5.9-M2 |
Treibstoff | Diesel |
Motor | 300 PS |
Steuerung | Direktantrieb |
Motoren - Standort | enums.engine-location.center |
Propeller | 3-Blatt |
Material Propeller | Bronze |
Motorbetriebsstunden | 333 |
Konstrukteur | Glen Lewis |
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Werft | Glen Lewis |
Gäste-Toiletten | 2 |
Treibstoffstanks | 320 gal |
Frischwassertanks | 206 gal (Plastik) |
Fäkalientanks | 40 gal |
Rumpfform | Halbgleiter |
Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
Beschreibung
Großartige NW-Kreuzfahrtyacht, sie muss gesehen werden, um geschätzt zu werden.
"Frische Unterwasserfarbe und Zinks, bereit zum Cruisen"
"Patience" ist der perfekte Name für dieses robuste kleine Schiff. Während der Planungsphase kaufte der Bauherr dieses maßgeschneiderten Bootes, Glenn Lewis, einen neuen, verpackten Cummins 6BTA 5.9 M2 Hauptmotor von 1995 direkt von Cummins USA. Im Jahr 2001 begannen Glenn und sein maritimer Techniker-Bruder in einer Werft in Richmond, BC, den Rumpf in der Form zu legen, die er gekauft hatte. Tausende von Stunden lang, über die nächsten 18 Jahre, wurde in der Werft mit der Beachtung der ABYC-Standards und den Passform-/Finish-Details gearbeitet, die man von einem Ingenieur und seinem maritimen Techniker-Bruder erwarten würde, bis es 2019 fertiggestellt und zu Wasser gelassen wurde. Nach den werkseitenspezifizierten Startverfahren wurde der Motor 2019 zum ersten Mal gestartet. Angesichts des Zeitrahmens müsste man viel „Geduld“ und Durchhaltevermögen haben, um den Bau eines Bootes bis zur Fertigstellung zu verfolgen.
„Patience“ ist ein robust gebauter, maßgeschneiderter, semi-verdrängender Fiberglas-Trawler mit reichlich Stauraum und ausreichend Tankvolumen, perfekt für längere Kreuzfahrten im PNW. Nur die besten Materialien und Ausrüstungen wurden sowohl innen als auch außen verwendet – ohne Außenholz, das gewartet werden muss! Merkmale wie zuverlässige Einzel-GBTA5.9-M2-Cummins-Leistung mit nur 263 Stunden, Northern Lights 5KW-Generator mit nur 31 Stunden, Side Power Bugstrahlruder, Webasto-hydronischer Dieselofen mit 4 Heizkörpern und Ventilatoren, Isotemp-Warmwasserbereiter, Force 10 3-Brenner-Gaskochfeld & Ofen, Nova Kool AC/DC Kühlschrank/Gefriergerät, Magnum 2.800-Watt-Wechselrichter, Furuno-Navigationspaket und Autopilot an beiden oberen und unteren Steuerständen, 10’ Zodiac mit 9.9 Yamaha 4-Takt, (2) Tecma-Toiletten, oh ja, eine befindet sich in einem vollwertigen Decksbad mit Duschkabine, das vom Hauptsalon aus zugänglich ist!
„Patience“ ist wirklich eine schlüsselfertige Yacht mit vielen Funktionen, die man auf Schiffen findet, die doppelt so groß sind. Wenn Sie auf der Suche nach einem Pilothouse-Trawler sind, sollten Sie sich dieses großartige kleine Schiff unbedingt ansehen.
Geduld
2019, Glen Lewis Custom 39, Pilothouse Trawler Yacht
Allgemeine Spezifikationen:
Gesamtlänge: 39’6”
Rumpflänge: 36’
Breite: 12’
Durchfahrt: 4’3”
Stil: Pilothouse Trawler
Rumpftyp: Hard chine, semi-displacement mit langem Kiel und kielhängendem Ruder
Bau: Fiberglas (FRP) Rumpf und Kabine mit Corecell- und Kevlar-Verstärkung an bestimmten Stellen. Vinylesterharz-Laminierung und epoxidbeschichtet unter der Wasserlinie, ISO-Harz-Laminierung über der Wasserlinie.
Innenraum: Kirschholz und geformtes Fiberglas. Paneelverkleidung und Kirschholz-Decke, Sitzbank aus hochwertigem Teflonmaterial,
Verdrängung: 20.000 lbs.
Reisegeschwindigkeit: 7 Knoten bei 1.400 U/min, 12 Knoten bei 2.100 U/min
Hauptmotor: Nur 263 Std.
Cummins Marine Turbo Diesel, 6 Zylinder, 300 PS, Modell GBTA5.9-M2, Seriennummer #45164113
Marinetrieb: Twin Disk MG5050
Motorsteuerung: Kobelt-Kabel mit 2 Stationen.
Propellerwelle: 2” Durchmesser SST Aquamet-Legierung
Propeller: Osborne, 28” x 22” Bronze, rechtsdrehend, 3-Blatt
Generator: Nur 31 Std.
Northern Lights, Lugger Diesel, 3 Zylinder, 5KW, Modell M673 LD3, Seriennummer # 6732-42987C
Generator: Delco 105 Amp
Wechselrichter/Ladegerät: Magnum MS2812, 2800 Watt, 12V Magna Pure Sine
Batterieladegerät: ProMariner ProSport HD 6 Amp Einzelbank wasserdichtes marines Batterieladegerät für Generator
Batterien:
Hauptstart, 2 x 12V Gruppe 27
Generatorstart, 1 x 12V
Haus, 6 x HD Trojan
Isolationstransformator: Charles Marine 3.6 KVA
Tanks:
Kraftstoff - 320 Gallonen in 2X 160 Gallonen, 5052 marinegrad Aluminium
Wasser – Kalt: 206 Gallonen in 2@55 + 3@32 HDPE; Warm: 11 Gallonen, Isotemp
Schwarz - 40 Gallonen, HDPE
Grau - 18 Gallonen, HDPE
Propangas – 2@20 lbs., mit Trident Marine Dampferkennung
Bugstrahlruder: Side Power, SP55, 7”, 12V
Fundament:
Winde: Lofrans Tigres, 12V Winde mit Steuerung vom Steuerstand und Fußschaltern
Anker: Rocna Vulcan, 44 lbs.
Kette/Leine: 180’, 5/16” hochfestes Kettenmaterial + 270’, 5/8” doppelt geflochtene Leine
Haushaltsgeräte:
Herd: Force 10, 3-Brenner mit Ofen, Propan
Kühlung: Nova Kool RFS7501, 12VDC, 110VAC Kühlschrank/Gefrierfach
Heizung: Webasto Thermo 90ST Dieselheizkessel mit 4 Fernheizkörpern & Ventilatoren
Navigationseinrichtungen:
Furuno NAVnet 3D MHD 12 Radar/Plotter/Sounder (1 unterer Steuerstand, 1 oberer Steuerstand)
Furuno 4kW 36 Seemeilen Radom DRS4D
Nav Pilot 711C Autopilot
Radio: Icom IC-M506 DSC VHF (unterer Steuerstand), Icom IC-M324 DSC VHF (oberer Steuerstand)
Ritchie 3” Kompass
Beiboot:
10’ Zodiac, Yamaha 9.9, 4-Takt
Unterkünfte:
- Mittellinien-vorwärts Master Queen-Bett
- En-suite mit Waschtisch und Tecma-Toilette mit integriertem Abfallzerkleinerer.
- Garderobe.
- Unterbett Kleider-Schubladen.
- Fernbedienung LunaSea Modell LED-Beleuchtung.
- Massives Kirschholz maßgefertigte Tischlerarbeiten.
- Oberlicht mit Öffnungsfenster und Bildschirm, mit massivem Kirschholz umrandet.
- Edelstahl-Portlichter mit Bildschirmen.
- Wandmontierte individuelle Leselampen.
- Individuelle Nachttischablagen.
- Zugang zum vorderen Abteil, dann in das Abteil zum Kettenlager.
- Zugang zum Bugstrahlruder unter dem Hauptbett.
- Vordere Zugangstüren zum elektronischen Kontrollraum und 2. Türen in den vorderen Maschinenraum.
- Toiletten sind Tecma Silent Vacuflush.
- Stauraum unter den Sitzgelegenheiten.
* Tisch lässt sich absenken und bildet ein großes Doppelbett.
* Alle Polster sind aus dem Markennamen "Serge Ferrari One" Teflonmaterial. Es wird in Ferrari-Autos verwendet und ist sehr langlebig mit ultimativer Schutz vor Sonne und Meer. - Wabasto Modell Thermal 90 ST Ofen, mit 4 Zwangsluftventilen.
Elektrik:
- Alle Haus- und Starterbatterien sind in genehmigten HDPE-Boxen untergebracht.
- Generator 1 x 12 v achtern Salon.
* Startbatterie 2 x 12 v achtern Salon.
* Hausbatterien 6 x HD Trojan Steuerbord und mittlere Linie Maschinenraum. - 3-Wege-Batterieschalter.
- Alle marinegrad Verkabelungen sind nach ABYC-Standards abgeschlossen.
- ProMariner ProSport HD 6 Amp Einzelbank wasserdichtes marines Batterieladegerät.
Elektronik:
- Furuno Navnet 3D MFD12 Multifunktionsdisplay. Duale Steuerstandstationen.
- Radar / Kartenplotter.
- Furuno 4kW 36 Seemeilen Radom DRS4D
- Knotenzähler.
- 2018 Ritchie Navigator Kompass.
- DFF-1 Fischfinder.
- 600/1 kW Nav-Net-Tiefensensor.
- GP-330B GPS.
- 2019 Nav Pilot 711C Autopilot.
- Kobelt Modell 2091 Einhebel-Dualstation-Motorsteuerung.
- Airmar B 258 1 kW Sensor.
- Separater Kontrollraum für Elektronik. * Steuereinheiten für Furuno...Autopilot..Netzwerk-Sounder.
- Magnum 2812 Watt Magna Sine Wechselrichter.
- Charles Marine 3.6 KVA Isolationstransformator.
Decksausrüstung:
- Yamaha 2020 Elektrostarter Modell F9.9. 5 EHB.
- 2020 Zodiac C300 DL 12 ft aufblasbar mit Aluminium-Boden.
- Lofrans Tigres 12 Volt Winde.
- Fernbedienung maßgefertigte Aluminiumkran 12v und manuell.
- Hoch-/Runter-Fußschalter auf dem Deck. Auch vom Steuerstand und Flybridge gesteuert.
- Rocna Vulcan 20 kg Anker auf Bugrolle. Ersatz-Claw-Anker im Salonbilge auf Steuerbord.
- 180 ft 5/16" hochfestes Kettenmaterial mit 270 ft 5/8" doppelt geflochtenem Seil.
- 400 ft 3/8in Heckverankerungsschnur gelb/schwarz auf Rolle.
- 3/4 in schwere Abschleppverbindung mit Schwimmern und 80ft hochfestem 1/2 Abschleppseil mit s.s. Augen
- 2 komplette Sets von Festmacherleinen 8 Stück.
- 4-Punkt-Wurfanker mit 50 ft Seil
- Schwerer Bugpulpit.
- Faltbarer Radar-Mast für überdachte Liegeplätze
- Edelstahl-Handläufe rund um die Decks.
- 8 große Fender.
- Maßgefertigte Edelstahl verstellbare Badeleiter.
- 50 ft 30 Ampere Landstromkabel, in der Mitte des Bugdecks montiert für Steuerbord- oder Backbord-Einsatz.
- Lazarette Waschpumpen Jabsco Powermax.
- Fischlagerbox.
- Stauraumschränke.
- Montagehalterungen für Downrigger.
- Bimini Edelstahlrohrrahmen.
- FG Steuerstandabdeckung mit 2 Schlüsselschlössern. Lagert unter den Sitzen
- Vollständige Sitzpolster.
- AJR Marine Edelstahlverkleidung, schlüsselsichere achtern Salon Tür, mit absenkbarem Fenster..mit Bildschirm.
- Alle Edelstahlrahmen mit Öffnungsportlichtern mit Bildschirmen.
- SST gerahmtes Skeg-hängendes Ruder.
- Seeschieber und Durchlässe sind Bronze unter der Wasserlinie und Edelstahl darüber.
Küche:
- Massive Kirschholz-Tischlerarbeiten.
- Unter der Spüle Schrank und viel Schubladenstauraum.
- Druckwassersystem.
- Edelstahl-Spülbecken.
- 3-Brenner Force 10 Propanherd mit Ofen.
- 2014 Nova Kool Modell RFS 7501, 7,5 Kubikfuß (212 Liter) AC / DC Kühlschrank mit integriertem Gefrierfach.
- Schiebefenster Steuerbord und Backbord mit Bildschirmen von AJR Marine.
- Corian-Arbeitsplatten.
- Integrierter Danby Mikrowellenofen, mit kleinem Spirituosenschrank darunter.
- Isotemp Basis 11 Gallonen Warmwasserbereiter, beheizt durch Motor/AC/DC-Strom.
- Jabsco 6 gpm Druckwasserpumpe.
- Faltbare verdeckte Tür schließt das Steuerhaus für nächtliches Fahren ab
Pilothouse:
- Bennett Trimtabs.
- Side Power Modell SP-55S Bugstrahlruder.
- Elektronische Steuerungen und Winde sind duale Stationen, die vom Steuerstand und Flybridge gesteuert werden.
- Schiebefenster Steuerbord und Backbord.
- 2 Personen Sitzgelegenheiten auf Steuerbord, 1 Person auf Backbord.
- Alle Kirschholz-Tischlerarbeiten.
- Edelstahl-Speichenlenkrad.
- Hydraulische Lenkung.
- Flut- und Spotlicht-Dualstation-Touch-Steuerungen
- Arrigon traditioneller Kapitänsstuhl UDG-1P.
- Polster-Einsätze verwandeln sich in ein Einzelbett im Steuerhaus auf Backbord.
Sicherheitsausrüstung:
- USCG-Ausrüstung ist immer auf dem neuesten Stand.
- Trident Marine genehmigter Propan-Schnüffler.
- CO-Alarm in den Unterkunftsräumen.
- Feuerlöscher sind überall platziert
- GPS und VHF FG Antennen.
- ABYC genehmigtes Bonding-System.
- Maßgefertigte abnehmbare Schwimmleiter.
Salon:
- Wasserdichtes Fliesenboden überall.
- Weiß gestrichene Paneelverkleidung mit Kirschholzleisten. 6'-5" Kopffreiheit.
- Massiver Kirschholz-Dinettetisch.
- Maßgefertigte Fensterläden auf Steuerbord und Backbord.
- Absenkbarer Dinettetisch bildet ein Doppelbett.
- Maßgefertigtes Kirschholz-Kompassrosen-Feature an der Decke.
Maschinen und Ausrüstung:
- Northern Lights Modell M673 LD3 3 Zylinder, 5 kW Lugger Generator mit nur 31 Betriebsstunden.
- Cummins 300 PS, 6 Zylinder Marine-Diesel. Modell GBTA5.9-M2, mit nur 263 originalen Betriebsstunden. Frischwasser-Kühlung durch Wärmetauscher, mit schwerem Bronze-Kühlwasser-Einlassventil und Filter.
- Kraftstoffverbrauch beträgt etwa 3 Gallonen / Stunde bei 8 Knoten und 1600 U/min.
- 2 Racor-Kraftstofffilter.
- Nassabgas wird auf der Steuerbordseite des Heckspiegels über der Wasserlinie abgeführt.
- Vetus Wasserlift-Schalldämpfer.
- Delco 105 Ampere Generator.
- Twin Disc Modell 50/50 Marine-Reduktionsgetriebe.
- Automatische Pumpen-Ölwechselanlage und Ölfilter sind leicht zugänglich von unter dem Salonboden, neben den Batterieschaltern.
- Rule 2000 Auto-/Elektrobilgepumpe.
- Alle anderen Bilgenräume haben Auto-/Elektropumpen. 2 @ 1000 gph & 1 @ 1750 gph.
- 2019 Tropfdicht-Wellenabdichtung.
- 2" Durchmesser SST Aquamet-Legierungs-Propellerwelle.
- 28" x 22" Bronze rechtsdrehender 3-Blatt-Propeller.
- Side Power Modell SP55S Bugstrahlruder, dual station gesteuert.
- Stark isoliertes Hauptmotor-Abgasrohr.
- Wärme- und Schallschutzdecke-Isolierung im gesamten Maschinenraum.
- Maschinenraum-Lüfter.
- Ersatzdurchlass und -auslass für Wasseraufbereiter.
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
Angeboten durch:
Hampton Yacht Group -SEATTLE
Vereinigte Staaten
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