Viking 68 Convertible
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Heritage Yacht Sales
Vereinigte Staaten
Marke | Viking |
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Typ | 68 Convertible |
Baujahr | 2019 |
Bootszustand | Gebraucht |
Preis | US$4.395.000 |
Bootstyp | Motor |
Klasse | Sedan-Boot |
Länge | 20.9 m |
Rumpfmaterial | Komposit |
Liegeplatz | Beaufort, North Carolina, Vereinigte Staaten |
Länge über alles | 20.9 m |
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Breite | 5.84 m |
Min. Tiefgang | 1.65 m |
Trockengewicht | 115306 Pfund |
Motortyp | Innenbord |
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Marke | MTU |
Motor-Modell | V12 |
Motor | 1945 PS |
Motorbetriebsstunden | 3589 |
Motortyp | Innenbord |
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Marke | MTU |
Motor-Modell | V12 |
Motor | 1945 PS |
Motorbetriebsstunden | 3589 |
Gästekabinen | 3 |
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Kabinen für die Besatzung | 1 |
Gäste-Toiletten | 4 |
Crew-Toiletten | 1 |
Treibstoffstanks | 2460 gal |
Frischwassertanks | 344 gal |
Rumpfform | Halbgleiter |
Beschreibung
KERAMIKBESCHICHTUNG ABGESCHLOSSEN 6/2025
"SLOW YOUR ROLL" verfügt über ein Layout mit 4 Kabinen und 4 Köpfen sowie einem Tageskopf im Salon.
WICHTIGE MERKMALE SIND:
1946 PS MTU-Motoren mit Garantie bis 9/2029 oder 5000 Stunden (derzeit +/- 3527 Std.)
FURUNO OMNI SONAR
SEAKEEPER 26 mit Garantie bis 8/2028 oder 5000 Stunden (derzeit +/- 613 Stunden)
DOMETIC XZ 11 SeaXchange Wasseraufbereiter/SpotZero
ElectroSea Clearline System
Rite Aire Marine Entfeuchtungssystem für das gesamte Boot
Release Trillon Series Stuhlpaket, renoviert 11/24
3 Kraftstofftanks für erweiterte Reichweite (2460 Gallonen)
Die 68 C ist so konzipiert und konstruiert, dass sie sowohl als turnierbereiter Offshore-Läufer als auch als Kreuzfahrtyacht mit all den Annehmlichkeiten und Technologien funktioniert, die Sie von Viking erwarten. Sie basiert auf der bewährten Rumpfform von Viking mit einem 12,1-Grad-Transom-Deadrise und bietet eine sanfte Fahrt bei rauer See, mit einer Reisegeschwindigkeit von 35 Knoten und einer Höchstgeschwindigkeit von über 40 Knoten. Ein aggressiv geneigter Bug, sanft abfallende Linien, eine zurückgekehrte, schwarz maskierte Windschutzscheibe und ein fliegender Brückenüberstand ergeben ein kraftvolles und dennoch elegantes Bild.
Treten Sie in das Deckshaus ein und betreten Sie eine Welt voller Luxus, Komfort, Bequemlichkeit und intelligenter Stauraumlösungen. Die Anordnung mit vier Kabinen und vier Köpfen wird sowohl den anspruchsvollsten Yachtsportlern als auch den besonders wählerischen Turnierfischern gefallen. Ein hochglänzendes Walnuss-Finish schmückt das gesamte Interieur, und der Salon ist ein Musterbeispiel für intelligente Form und Funktion, das den breiten Rumpf maximal nutzt.
Vom elektrisch betriebenen Salontür über den ausfahrbaren 49-Zoll-HD-TV bis hin zum Tageskopf mit Zugang zum Cockpit und den Arbeitsplatten aus Ingenieurstein in der Kombüse fließt die 68 Convertible mit luxuriösen Annehmlichkeiten und Einrichtungen für ein komfortables Leben an Bord. Rahmenlose Fenster füllen den geräumigen Salon mit reichlich natürlichem Licht. Die Klimaanlage strömt aus versteckten Lüftungsschlitzen hinter Vorhängen, um die Kühlluft besser zu verteilen und Geräusche zu reduzieren. Wir haben das elektrische Panel direkt in der Höhe der Treppe für schnellen Zugang und Bedienung platziert.
Offen zum Salon maximiert die 68 C’s Walk-Around-Inselküche den Raum und dient gleichzeitig als primärer Sozialbereich, der mit modernen Annehmlichkeiten ausgestattet ist, darunter Sub-Zero-Kühlschränke unter der Arbeitsplatte und ausziehbare Schubladen auf Flugzeugtyp-Schiebemechanismen, die für die sichere Aufbewahrung verriegelt werden. Gegenüber der Kombüse bietet eine große Dinette Platz für vier Erwachsene zum Abendessen, und zusätzliche Barhocker sind an der Inselküchenarbeitsplatte verfügbar.
Die vordere Kabine verfügt über ein Walkaround-Queensize-Bett, das sich anheben lässt, um ein geräumiges Stauraumfach darunter freizulegen. Die Steuerbord- und Crewkabinen verfügen über obere und untere Kojen, und jede hat ein eigenes Bad und eine Duschkabine. Die Crewunterkünfte sind diskret gelegen und über eine separate Treppe vom Gang aus zugänglich.
Beobachtungsmezzanin mit Sitzgelegenheiten auf der linken Seite mit Sunbrella-bedeckten Kissen, klappbaren Sitzen, einem Tackle-Schrank mit ausziehbaren Schubladen und einem Ködergefrierfach. Zu den Standardannehmlichkeiten im Cockpit gehören auch eine einteilige anodisierte Aluminiumleiter zur Brücke, abgerundete Kanten, eingelassene Edelstahlbeschläge, ein Stereo und Lautsprecher, eine große Lazarettluke, Frisch- und Salzwasser-Waschsysteme, eine gekühlte Chill-Box im Eingangsschritt des Salons, damit Sie den ganzen Tag über in der Nähe des Geschehens bleiben können, eine Durchgangstür mit Hebetor, ein geformter rutschfester Fiberglasboden mit Aluminiumplattenverstärkung für die Platzierung des Kampfsessels, bündige Rutenhalter, Tackle- und Gaff-Aufbewahrung, ein Fischbrunnen im Deck mit einer Zerkleinerungspumpe und Stauraum für Ausrüstung sowie ein verfügbarer zirkulierender Lebendbrunnen. Für die Vielseitigkeit am Dock sind Steuerbord- und Backbord-Glendinning-Cablemaster-Anschlusskabel vorhanden.
Die fliegende Brücke verfügt über ein zentrales Konsolensteuer, das eine hervorragende Sicht auf alle Bereiche bietet. Elektronische Trolling-Ventile ermöglichen maximale Kontrolle auf den Trolling-Gründen. Angelruten lassen sich ordentlich unter den Sitzbänken auf Steuerbord und Backbord verstauen, während die Elektronik sicher unter einer klaren Acrylplatte in der Mitte aufbewahrt wird, die sie bei jedem Wetter trocken hält und dennoch immer gut sichtbar ist. Vor dem Steuer befindet sich ein zusätzlicher Gefrierschrank und eine Sitzbank.
Während diese bewährte Anordnung bei Turnierfischern beliebt ist, ist auch eine klimatisierte, geschlossene Brücke mit einer Wendeltreppe vom Salon aus verfügbar, ein beliebter Plan bei Kreuzfahrtyachtbesitzern. Neben dem Komfort und der Bequemlichkeit dient die geschlossene Brücke als zweiter Salon und privater Rückzugsort. Die vordere Steuerstation verfügt über alle notwendigen Steuerungsschalter, beleuchtete Instrumente und Motorsteuerungen sowie das VIPER (Viking Independent Programmable Electro-hydraulic Rudder) Steuersystem. Eine zweite Station befindet sich auf dem Überhang der fliegenden Brücke für eine hervorragende Sicht beim Anlegen oder Fischen.
Der Stand-up-Maschinenraum verfügt über Vikings fortschrittliche pulverbeschichtete Webrahmen-Strukturstahl-Motorenbetten, die auf speziellen Querverstrebungen montiert sind, um eine vibrationsfreie Ausrichtung von Motor und Antriebsstrang zu gewährleisten. Die Standardkraftstoffkapazität beträgt 2060 Gallonen in von Viking hergestellten Fiberglas-Kraftstofftanks, die im Rumpf eingebaut und dort verklebt sind. Die Tanks spiegeln den Rumpfboden wider, um die Entnahme und Reichweite zu maximieren und tragen so auch zur Rumpfstabilität bei. Auf Wunsch kann die Kraftstoffkapazität auf 2423 Gallonen erhöht werden.
Wie bei allen Viking-Yachten können maßgeschneiderte elektronische Pakete und Thunfischtürme bestellt und von unseren Schwesterunternehmen Atlantic Marine Electronics und Palm Beach Towers professionell installiert werden, um eine schlüsselfertige Lieferung und höchste Zufriedenheit und Leistung zu gewährleisten.
Funktionen und Updates
- 12V 2000 M96L Motoren mit 3589 Stunden und erweiterter MTU-Garantie bis September 2029
- MTU vollständiges Motor-Update für Steuer- und Backbord-Hauptmotoren bei 3100 Stunden und Garantie ab 2/24
- SeaKeeper SK26 Stabilisator im August 2024 ersetzt mit Garantie bis 8/2028/ 5000 Stunden (derzeit 726 Stunden)
- Furuno Omni SONAR installiert 01/2023
- Neue SEATRONX 17" Displays 2/24
- Neuer Teppich im gesamten Schiff, 11/2024
- Release Steuerstand- und Cockpitstuhl von Release Marine 11/24 überholt
- Ceramic beschichtetes gesamtes Schiff 11/24
- Satin-Walnuss-Finish im gesamten Schiff
- Versenkter Anker und Winde im Bug (Viking-Option)
- Maßgeschneiderter Palm Beach Towers Turm
- Faux Teak Heck und Fußleisten
- Teak Cockpitboden, Abdeckungen und Aufkantungen
- Dometic Spot Zero seaXchange XZ Double Pass
- Eiszerkleinerer
- 2 - 29kw Generatoren
- 3 Kraftstofftanks für zusätzlichen Kraftstoff 2443gal
- StarLink-System installiert 04/2023
- Electro Sea Clearline-System
- Rite Aire ganze Boot Entfeuchter
- Alle mechanischen Wartungen auf dem neuesten Stand
- Maßgeschneiderte Rutenlagerung im gesamten Schiff
- Ceramic beschichtetes gesamtes Schiff 11/24
- Starke Keramik auf Turm, Riggern und allen Aluminiumteilen
Unterkünfte
Betreten Sie das Deckshaus und tauchen Sie ein in eine Welt voller Luxus, Komfort, Bequemlichkeit und intelligenter Stauraumlösungen. Die Anordnung mit vier Kabinen und vier Badezimmern wird sowohl den anspruchsvollsten Yachtsportler als auch die besonders wählerischen Turnierfischer erfreuen. Ein hochglänzendes Walnuss-Finish schmückt das gesamte Interieur, und der Salon ist ein Musterbeispiel für intelligente Form und Funktion, das den breiten Rumpf maximal nutzt. Vom elektrisch betriebenen Salontür über den ausfahrbaren 49-Zoll-HD-Fernseher bis hin zum Tagesbad mit Zugang zum Cockpit und den Arbeitsplatten aus Ingenieurstein in der Küche fließt die 68 Convertible mit luxuriösen Annehmlichkeiten und Einrichtungen für ein komfortables Leben an Bord. Rahmenlose Fenster füllen den geräumigen Salon mit einer Fülle von natürlichem Licht. Die Klimaanlage strömt aus versteckten Lüftungsschlitzen hinter Vorhängen, um die kühle Luft besser zu verteilen und Geräusche zu reduzieren. Wir haben das elektrische Panel direkt an der Tür zum Gang auf Augenhöhe für schnellen Zugang und Bedienung platziert.
Offen zum Salon maximiert die 68 C’s Walk-Around-Inselküche den Raum und dient als primärer Sozialbereich, der mit modernen Annehmlichkeiten ausgestattet ist, darunter Sub-Zero-Kühlschränke unter der Arbeitsplatte und ausziehbare Schubladen auf Flugzeug-Schiebemechanismen, die für die sichere Aufbewahrung verriegelt werden. Gegenüber der Küche bietet eine große Essecke Platz für vier Erwachsene zum Abendessen, und zusätzliche Barhocker sind an der Inselküchenarbeitsplatte verfügbar. Die Master-Kabine umfasst ein queensize Walkaround-Bett, einen mit Ahorn ausgekleideten Kleiderschrank mit Walnusstüren, einen 32-Zoll-HD-Fernseher und ein eigenes Badezimmer mit separater Dusche. Die vordere Kabine hat ein queensize Walkaround-Bett, das sich anheben lässt, um ein geräumiges Staufach darunter freizulegen. Die Steuerbord- und Crew-Kabinen verfügen über obere und untere Kojen, und jede ist mit einem privaten Badezimmer und einer Duschkabine ausgestattet. Die Crew-Unterkünfte sind diskret gelegen und über eine separate Treppe vom Gang aus zugänglich.
Cockpit
Beobachtungsmezzanine mit achterseitigem Loungesitzbereich mit mit Sunbrella bezogenen Kissen, klappbaren Sitzen, einem Tackle-Schrank mit ausziehbaren Schubladen und einem Ködergefriergerät. Zu den Standardannehmlichkeiten im Cockpit gehören auch eine einteilige anodisierte Aluminiumleiter zur Brücke, abgerundete Kanten, eingelassene Edelstahlbeschläge, ein Stereoanlage und Lautsprecher, eine große Lazarettluke, Frisch- und Salzwasser-Waschsysteme, eine gekühlte Kühlbox im Eingangsstufenbereich des Salons, damit Sie den ganzen Tag über in der Nähe des Geschehens bleiben können, eine Durchgangstür im Heck mit Hebetor, ein geformter rutschfester Fiberglasboden mit Aluminiumplattenverstärkung für die Platzierung des Kampfsessels, bündige Rutenhalter, Tackle- und Gaff-Lagerung, ein Fischbehälter im Deck mit einem Zerkleinerungspumpenauslass und Stauräumen für Ausrüstung sowie ein verfügbarer zirkulierender Lebendfischbehälter. Für die Vielseitigkeit am Dock sind Steuer- und Backbord-Glendinning Cablemaster-Anschlusskabel für die Landstromversorgung vorhanden.
Flybridge
Die fliegende Brücke verfügt über ein zentrales Konsolensteuer, das eine hervorragende Sicht in alle Richtungen bietet. Elektronische Trollingventile ermöglichen maximale Kontrolle auf den Trollinggründen. Angelruten lassen sich ordentlich unter den Back- und Steuerbank-Sitzen verstauen, während die Elektronik sicher unter einer klaren Acrylplatte in der Mittelachse untergebracht ist, die sie bei jedem Wetter trocken hält und dennoch immer gut sichtbar ist. Vor dem Steuerstand befindet sich ein zusätzlicher Gefrierschrank und eine Bank. Während dieses bewährte Arrangement bei Turnieranglern beliebt ist, steht auch eine klimatisierte, geschlossene Brücke mit einer Wendeltreppe vom Salon zur Verfügung, ein beliebter Plan bei Kreuzfahrtseglern. Neben dem Komfort und der Bequemlichkeit dient die geschlossene Brücke als zweiter Salon und privater Rückzugsort. Die vordere Steuerstation verfügt über alle notwendigen Steuerungsschalter, beleuchtete Instrumente und Motorsteuerungen sowie das VIPER (Viking Independent Programmable Electro-hydraulic Rudder) Steuersystem. Eine zweite Station befindet sich auf dem Überhang der fliegenden Brücke für hervorragende Sicht beim Anlegen oder Angeln.
Haftungsausschluss
Die Firma bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffs nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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