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Back Cove 34O

€420.184 Angebotspreis: US$489.000

Angeboten durch:

Bellingham Yacht Sales

1801 Roeder Avenue
Suite 174, Squalicum Harbor Center
Bellingham, WA, 98225
Vereinigte Staaten
360-889-8653

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Marke Back Cove
Typ 34O
Baujahr 2020
Bootszustand Gebraucht
Preis US$489.000
Bootstyp Motor
Klasse Express-Boot
Länge 10.36 m
Treibstoff Benzin
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Bellingham, Washington, Vereinigte Staaten
Länge über alles 12.06 m
Länge an Deck 10.36 m
Breite 3.63 m
Min. Tiefgang 0.63 m
Verdränger 17000 Pfund
Motortyp Außenbord
Marke Yamaha
Treibstoff Benzin
Baujahr 2020
Motor 300 PS
Motoren - Standort enums.engine-location.center-port
Propeller 3-Blatt
Material Propeller Rostfreier Stahl
Motorbetriebsstunden 60
Motortyp Außenbord
Marke Yamaha
Treibstoff Benzin
Baujahr 2020
Motor 300 PS
Motoren - Standort enums.engine-location.center-starboard
Propeller 3-Blatt
Material Propeller Rostfreier Stahl
Motorbetriebsstunden 60
Verdecke
  • Cockpit Persenning
Elektrische Ausstattung
  • Generator
  • Wechselrichter
Elektronik
  • Echolot
  • Radar
  • Kartenplotter
  • Autopilot
  • Kompaß
  • CD-Spieler
  • UKW-Funk
  • Flachbildfernseher
Innenausstattung
  • Bugstrahlruder
  • Bilgepumpe elektrisch
  • Mikrowelle
  • Klimaanlage
  • Elektrisches WC
  • Warmwasser
  • Kühlschrank
  • Batterieladegerät
Deckausstattung
  • Cockpitpolster
  • Badeleiter
Werft Back Cove Yachts
Treibstoffstanks 242 gal
Frischwassertanks 60 gal
Fäkalientanks 36 gal
Ankerwinde Elektrische Ankerwinde

Beschreibung

Jetzt an unserem Standort in Bellingham verfügbar!


  • Flag Ship Navy Rumpf
  • Zwei Yamaha 300er
  • Bugstrahlruder
  • Heck-Schrägabdeckung
  • und vieles mehr!


Mit zwei Yamaha F300 Außenbordmotoren ausgestattet, bietet die Back Cove 34O eine ausgewogene Mischung aus Leistung, Kraftstoffeffizienz und sanftem Cruisen – und das alles bei gleichzeitiger Beibehaltung des klassischen Downeast-Stils der Yacht.

 Leistungsmerkmale

  • Schneller Anlauf und müheloses Planen dank des leichten, harzverstärkten Rumpfes.

  • Sanfter, leiser Betrieb selbst bei höheren Drehzahlen.

  • Das Bugstrahlruder erleichtert das Manövrieren in engen Räumen


Die Back Cove 34O definiert „Pocket Cruiser“ neu und bietet die zeitlose Eleganz des Downeast-Designs kombiniert mit der Kraft von zwei Außenbordmotoren. Mit Geschwindigkeiten von über 40 Knoten, einer robusten Reichweite (~200+ nm bei 24 Knoten) und ausreichend Platz für Wochenendabenteuer oder Tagesausflüge ist sie das ideale Boot für diejenigen, die Stil, Komfort und Aufregung suchen.

Zusätzliche Informationen

Rumpf

● Modifizierter 'V'-Planungshull mit TrELiS Ⓓ

● Back Cove weißes Iso-NPG-Gelcoat mit Vinylester-Backup-Harz

● VIP-Harz-infusierter Rumpf mit PVC-Schaumkernboden und -seiten

● VIP-Harz-infusiertes Schaumkern-Rippensystem mit integriertem Stabilisator

Tapplatten

● Lackierte Bootslinie

● Geformte Cove-Linienvertiefung mit „Gold- oder Silberblatt“-Streifen und

Back Cove Heron

Deck

● Back Cove weißes Gelcoat mit Graustein-Anti-Rutsch auf Gehflächen

● VIP-Harz-infusierte Balsakern-Sandwichstruktur

● Festmacherklampen vorne, hinten und mittschiffs (hintere Klampen sind hochziehbar)

● Edelstahl-Bugrolle, einzelner Anker

● Ankerfach mit Lagerung für Grundtackle

● Edelstahl-Flaggenmastempfänger

● Abnehmbarer Wimpelstock

● LED-Hardtop-montierte Navigationslichter rundum Anker-/Navigationslicht

● Teak-Akzentstreifen an der Kabinenseite

● Maßgeschneiderte 1-1/4’’ 316L Edelstahl-Umrandungsreling

● Edelstahl-Handläufe auf Hardtop, Steuer- und Backbord

● Druckluft-Horn auf Hardtop (Mast optional)

● (4) Öffnungsportlichter mit Insektenschutz und Jalousien

● Back- und Steuerbord geformte Stufen, die zum Seiten- und Vorderdeck führen

● Geformte Viertelsitze im Cockpit mit Stauraum, Back- und Steuerbord

● Hecktür auf der Mittellinie

● Cockpithaube zum Lazarett

● P&S Schwimmstufen mit Edelstahl-Unterwasser-Schwimmleiter auf Steuerbordseite

● Heiße und kalte Cockpitdusche

● Selbstentwässerndes Cockpit

● Acryl, Schiebetür im Gang mit Fliegengitter

● Edelstahl-Cockpit-Griffleisten hinter den Cockpit-Sitzen auf der Reling

● Schwimmstufen-Motorbrunnen mit Abfluss und klappbarem Deckel

● Am Heck montierte Edelstahl-Griffleisten an den Schwimmstufen (P&S)

Kraftstoffsystem

● 242 US-Gallonen Aluminium-Kraftstofftank mit 1,5” Decksfüllung auf Backbord; belüftet mit

Überfüllschutz

● Verdampfungsemission Kohlenstoffkanister

● 25 US-Gallonen belüfteter vernetzter Polyethylen-Dieseltank mit 1,5” Schlüssel

Decksfüllung am Heck

● Racor Kraftstoff-/Wasserabscheiderfilter für Generator


Mechanische Systeme


● Elektronische Steuerung

● Elektrisch betätigtes Zipwake-Dynamiksteuerungssystem mit automatischer Steuerung

● Sleipner-Bugstrahlruder mit Joystick-Steuerung (SE50)

● Heißes und kaltes Druckwasser

● 11 Gallonen Wasserheizer mit Druckentlastungsventil, das zum Durchlauf angeschlossen ist

● Marelon-Seehähne an unterwasser Durchlässen

● Klimaanlage unter Deck mit Umkehrzyklusheizung 8kBTU

● Xintex-Fireboy automatisches, sauberes Löschsystem im Lazarett mit manueller Sicherung

● Bronze-Rohwasserfilter am Generator und AC-Einlässen

● Tragbare Feuerlöscher in allen Unterkunftsräumen


Elektrische Systeme

● Zwei Motor-Generatoren (einer pro Motor)

● 5 kW Generator mit Schallschutz und Wasser-/Abgasseparator

● AC/DC-Steuerpanel mit Polaritätsanzeige

● 12Vdc-System-Batteriemanagement-Schaltung

● 12Vdc-Schutzschalter für Elektronik

● Notfall-Motorbatterie-Crossover-Schalter (manuell)

● (2) 120Vac 30 Ampere Landstromanschlüsse mit 50 Fuß Kabeln

● 120Vac Landstromsystem ELCI-geschützt

● Galvanischer Isolator

● GFI-geschützte 120Vac-Steckdosen

● Batterieladegerät

● (2) 4D AGM-Hausbatterien parallel geschaltet; (1) Gruppe 27 AGM-Batterie für

jeden Motor; (1) Batterie für Bugstrahlruder/Windlass

● Automatischer Crossover-Schalter (ACR) für Strahler/Windlass und Hausbank

● (3) 12Vdc automatische Bilgenpumpen und (2) Bilgen-Hochwasseralarme

● Erdungssystem mit Zink-Heckanode

● LED-Beleuchtung im Lagerraum und Lazarett

● Cockpit-Höflichkeitslichter, die am Hecktür und Steuerstand geschaltet werden

● Decken-LED-Kabinen- und Salonlichter (mit Dimmersteuerung)

● Leselampen im Salon und Schlafbereich

● Decken- zweifarbige LED-Steuerstandlicht mit Schalter

● 12Vdc-Steckdose am Steuerstand und in der Kabine

● Batteriebetriebene Rauchmelder im Salon und in der Kabine

● Festverdrahteter CO-Detektor in der Kabine und im Salon

Toilette / Sanitärsystem

● Toilette auf Backbord mit separater Duschkabine auf Steuerbord

● Geformter Sitz in der Duschkabine

● Eingebaute Anrichte mit Waschbecken und Stauraum

● Geborgtes Licht in der Toilette mit Sichtschutzglas

● Edelstahl-Öffnungsportlichter mit Insektenschutz und Jalousie

● Kirschholzrahmen-Spiegel

● Arbeitsplatte aus solidem Material

● Einhebelarmatur

● Duschabfluss-Sumpfpumpensystem

● Frischwasser-Elektro-MSD

● Zerkleinerer für die Entladung des Fäkalientanks über Bord (sofern erlaubt)

● Pumpenauslass für den Fäkalientank auf dem Deck

● Versiegelte Decken-LED-Beleuchtung (mit Dimmersteuerung)

● Elektrischer Abluftventilator in Toilette und Dusche

● Abfall- und Frischwasserstandsanzeiger

● Abnehmbare gewebte Fußmatte

Steuerstanddeck

● Rahmenlose Glasdirektverglasung mit öffnenden Seitenfenstern

● Öffnendes, gerahmtes Mittel-Fenster

● (3) Scheibenwischer

● Kompass, beleuchtet

● 16” Holzmaserung-Lenkrad

● Ultra-Leder-Steuerstand-Sitz

● Fester Fußstütze am Steuerstand (klappt für Steuerstandstufe herunter)

● Steuerstanddeck-Luk öffnet sich durch elektrische Linearantriebe

● Edelstahl-Zurrschienen im Salonlagerraum

● 120 Vac-Steckdose im Salonlagerraum

● Umbaubarer Essbereich mit Back Cove Hochglanz-Einlage-Tisch

● Sitzrücken des Mates kann für Steuerstand- oder Settee-Positionierung umgebaut werden

● Hintere Essbereich-Sitzfläche kann zum Cockpit ausgerichtet werden

● Stauraum unter den Essbereich-Sitzen

● Ladestation (AC/DC/USB)

● 6,5 Zoll, 200 Watt Fusion-Lautsprecher

Zusätzliche Informationen

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

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