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Botnia Targa 37

€695.000

Angeboten durch:

Grabau International

82 Gosport Street , Hampshire
Lymington, Hampshire, SO41 9BD
Vereinigtes Königreich
+44(0)1590 673715

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Marke Botnia
Typ Targa 37
Baujahr 2020
Bootszustand Gebraucht
Preis €695.000
Bootstyp Motor
Klasse Express-Boot
Länge 12.6 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Marseille, Bouches-du-Rhône, Frankreich
Steuerstatus exkl. MwSt.
Länge über alles 12.6 m
Länge an Deck 11.25 m
Breite 3.5 m
Tiefgang 1.1 m
Min. Tiefgang 1.1 m
Verdränger 8200 kg
Motortyp Innenbord
Marke Volvo Penta
Motor-Modell IPS600
Treibstoff Diesel
Baujahr 2020
Motor 440 PS
Steuerung pod-Antrieb
Motoren - Standort Backbord
Material Propeller Rostfreier Stahl
Motorbetriebsstunden 880
Motortyp Innenbord
Marke Volvo Penta
Motor-Modell IPS600
Treibstoff Diesel
Baujahr 2020
Motor 440 PS
Steuerung pod-Antrieb
Motoren - Standort Steuerbord
Material Propeller Rostfreier Stahl
Motorbetriebsstunden 880
Höchstgeschwindigkeit 42 kn
Reisegeschwindigkeit 20 kn
Reichweite 450 nmi
Elektrische Ausstattung
  • Landanschluß
  • Generator
  • Wechselrichter
Elektronik
  • Echolot
  • Radar
  • Log
  • Tochtergerät(e)
  • Navigationseinheit
  • Kartenplotter
  • Autopilot
  • Radio
  • Kompaß
  • CD-Spieler
  • GPS
  • Cockpit Lautsprecher
  • UKW-Funk
Innenausstattung
  • Bugstrahlruder
  • Bilgepumpe elektrisch
  • Bilgepumpe manuell
  • Klimaanlage
  • Elektrisches WC
  • Heizung
  • Warmwasser
  • Kühlschrank
  • Batterieladegerät
Deckausstattung
  • Cockpit Teak
  • Cockpitdusche
  • Teakdeck
  • Rettungsinsel
  • Badeleiter
Konstrukteur Oy Botnia Marin Ab
Werft Oy Botnia Marin Ab
Zertifizierung Bodenseezulassung
Gästekabinen 2
Gäste-Toiletten 2
Treibstoffstanks 1350 Liter
Frischwassertanks 230 Liter
Fäkalientanks 2
Rumpfform Gleiter
Ankerwinde Elektrische Ankerwinde
Kapazität der Rettungsinsel 16
Trimklappen Ja

Beschreibung

Bemerkenswerter maßgeschneiderter Botnia Targa 37 aus dem Jahr 2020, unabhängig von den Kosten in Auftrag gegeben für die Nutzung als Tender für eine Megayacht, aber mit allem ausgestattet, was für müheloses Offshore-Cruising erforderlich ist. Professionell und kontinuierlich seit der Indienststellung gewartet.

WEITERE KOMMENTARE DES MAKLERS:

In Auftrag gegeben als ein wetterfester, „offshore“-fähiger Verfolgungsboot-Tender für die 77 m lange Explorer-Megayacht „LEGEND“, ist MYTH ein äußerst gut ausgestattetes Beispiel für dieses ikonische skandinavische Planmotorboot-Design. Beliebt bei Polizeikräften, Militär und gewerblichen Auftragnehmern auf der ganzen Welt, ist die Botnia Targa-Reihe bekannt für ihren robusten Bau, ihre unübertroffene Seetauglichkeit bei allen Wetterbedingungen und ihre fantastische Leistung. Die Targa 37 bildet da keine Ausnahme, und MYTH geht mit ihrer erstaunlichen Ausstattung noch einen Schritt weiter.

Basierend auf einem „Geraden Dach“-Deckhaus-Design (ohne Flybridge) profitiert MYTH auch von der CFC (Comfort Fore Cabin)-Anordnung mit einem erhöhten vorderen Coachroof, das eine fantastische vordere Eignersuite schafft. Eine weitere Doppel- und Einzelkabine für Gäste befindet sich achtern, wobei beide Unterkunftskabinen über eigene Badezimmer verfügen. Das Deckhaus von MYTH wurde außerdem um ca. 70 cm verlängert, indem das „V1 Hybrid-Interieur“-Layout von Botnia genutzt wurde, um zusätzliche Pilotensitze bei größerer Besatzung bereitzustellen. Eine große achtern schiebbare Tür (neben den Steuerbord- und Backbordtüren) und eine erweiterte Badeplattform, die für die Lagerung des Tenders geeignet ist, vervollständigen das äußerst nutzbare Layout. Für den Fahrkomfort ermöglichen ihre reversiblen Klimaanlagen und zusätzlichen dieselbetriebenen Heizsysteme, dass sie sowohl in heißen als auch in kalten Umgebungen betrieben werden kann, während ihre an Bord befindlichen Starlink- und Iridium-Satellitenkommunikationssysteme eine schnelle und einfache Kommunikation gewährleisten, egal wie weit sie vom Netz entfernt ist.

Die Design- und Spezifikationsmerkmale von MYTH umfassen:-
•    Zwei Volvo IPS600 440 PS Dieselmotoren mit IPS-Antrieben und Joysticksteuerung, die Höchstgeschwindigkeiten von bis zu 42 Knoten und wirtschaftliche Reisegeschwindigkeiten von 11-20 Knoten mit einer Reichweite von bis zu 450 Nm bieten
•    Bugstrahlruder
•    Raymarine/Volvo GPS-integriertes dynamisches Positionierungs-Autopilot-System, das „ankern ohne Anker“ ermöglicht.
•    Fischer Panda 6 kW Generator
•    Mastervolt Batterieladegerät und Wechselrichter
•    Webasto reversibles Klimaanlagensystem
•    Eberspacher dieselbetriebenes Heizsystem für die Kabine
•    Pilotensitze für bis zu 6 Personen sowie zusätzliche Sitzgelegenheiten rund um den Salontisch
•    Vordere und hintere Gästekabinen mit eigenen Badezimmern
•    Küche mit Elektroherd, Spüle und Kühlschrank
•    Raymarine Axiom Doppelplotter-Displays mit Quantum-Digitalradar und AIS-Transceiver
•    Furuno WSP 502-160-10 Sonar
•    Raymarine Blackbox VHF mit DSC
•    Starlink- und Iridium-Satellitenkommunikationssysteme
•    FLIR-Infrarot-Neigungskamera-System
•    Fusion Bluetooth-Unterhaltungssystem
•    Devialet Phantom Reactor 600 Bluetooth-Lautsprecher
•    Erweiterte Badeplattform, die für die Lagerung des Tenders geeignet ist
•    Schwarzpulverbeschichtete externe Metallarbeiten
•    Vordere und hintere Ankerwinden 

Spezifikationen

BAU:

RCD-Status:
•    Unser Verständnis ist, dass das Fahrzeug der Richtlinie über Sportboote der Europäischen Union entspricht und in die Kategorie CE – B (8 Personen) oder C (18 Personen) eingestuft ist.

Rumpf-, Deck- und Aufbaubau:
•    GRP-Laminat-Rumpf mit tiefem V-Rumpf-Planing-Profil
•    Urethan-Schaum in Stringern, Rumpfseiten und unter den Kojen
•    Graphitgrau lackierte Oberseite
•    Deck und Aufbauten aus GRP
•    Teakholz-Seitendecks
•    Gummischutzleiste

MASCHINENANLAGE

Motor und Getriebe:
•    2x Volvo Penta IPS600 D6-440 5,5-Liter-Reihen-6-Zylinder-Common-Rail-Turbo- und Kompressordieselmotoren mit Ladeluftkühlern, die ca. 440 PS bei 3.700 U/min erzeugen
•    Frischwasser-Motorenkühlung über Rohwasseransaugung und Wärmetauscher
•    Volvo IPS-Getriebe und Antriebe
•    Volvo Electronic Vessel Control-System mit elektronischen Getriebe-/Gassteuerungen und zusätzlicher Joystick-Steuerung
•    Volvo digitale Motorüberwachungsanzeigen

Wartung und Leistung:
•    Motorstunden: Ca. 880 ab Frühjahr 2024
•    Letzter Wartungstermin des Motors: Frühjahr 2024
•    Reisegeschwindigkeit: ca. 20 Knoten
•    Höchstgeschwindigkeit: ca. 42 Knoten
•    Kraftstoffverbrauch: ca. 40 l/h bei 11 Knoten / ca. 60 l/h bei 20 Knoten
•    Reichweite: ca. 450 Nm bei 20 Knoten Reisegeschwindigkeit

Steuerung und Antrieb:
•    Volvo IPS-Antriebssystem mit Edelstahl-Volvo-Duoprop-Gegenschnelllaufpropellern
•    Sleipner Side-Power SE80/185T 12vDC Tunnelbugstrahlruder
•    Hydraulische Steuerung
•    Trimmbretter

ELEKTRISCHE SYSTEME

Spannungssysteme:
•    12vDC Haushalts- und Motorstartkreise mit 220vAC über Landstrom, Generator oder Wechselrichter
•    USB-Ladeanschlüsse überall

Batteriebänke:
•    3x 120Ah 12vDC Gel-Servicebatterien, die parallel geschaltet sind, um 360Ah bei 12vDC zu liefern
•    1x 120Ah 12vDC Gel-Motorstartbatterie
•    1x 12vDC Generatorstartbatterie
•    1x 12vDC Bugstrahlruderbatterie

Ladegeräte & Wechselrichter:
•    Mastervolt Mass Combi Ultra 12/3000W 150A 12vDC 150Amp automatisches Batterieladegerät mit integriertem 3.000W Wechselrichter
•    Mastervolt 12/25 12vDC 25Amp automatisches Batterieladegerät

Generator:
•    Fischer Panda 8000i PMS 6kW Dieselgenerator
•    Datum der letzten Generatorwartung – Frühjahr 2024

Generatoren:
•    2x Volvo Penta 115Amp Generatoren an den Motoren

Landstrom
•    220vAC 50Hz Landstromsystem

ROHRLEITUNGEN & GASSYSTEME

Frischwasser:
•    Druckfrischwasserversorgung über 12vDC Hochdruckpumpensystem
•    Warmwasser über motorgetriebenen Warmwasserbereiter oder 220vAC Tauchsieder in gut isoliertem 20-Liter-Warmwassertank

Bilgepumpen:
•    4x 12vDC elektrische automatische Bilgepumpen
•    2x manuelle Bilgepumpen

TANKANLAGEN

Kraftstoff:
•    Ca. 1350 Liter Kraftstofftankkapazität

Frischwasser:
•    Ca. 230 Liter Wassertankkapazität

Fäkalientanks:
•    Ca. 120 Liter Schwarzwassertank
•    Ca. 120 Liter Grauwassertank

NAVIGATION & KOMMUNIKATIONSAUSRÜSTUNG

Navigationsausrüstung:
•    2x Raymarine Axiom 12” Glas-Cockpit GPS-Plotter-Displays
•    Raymarine Quantum 2 Q245D 18” digitales Closed-Array-Radar-Scanner
•    Raymarine Geschwindigkeits-, Tiefen- und Temperaturtransducer
•    Furuno WSP 502-160-10 Sonar
•    Raymarine Klasse-B AIS-Transponder
•    Raymarine Fluxgate-Kompass
•    Steuerkompass
•    Raymarine/Volvo EV-DBW Autopilot-System mit Joystick-Steuerung

Kommunikationsausrüstung:
•    Raymarine RAY91 Black Box VHF-Radio mit DSC- und AIS-Transceiver
•    Lars Thrane LT-3100S Iridium GMDSS Satellitenkommunikationssystem
•    Starlink Satelliten-Internetsystem

HAUSHALTSAUSRÜSTUNG

Küche:
•    220vAC Keramischer 2-Flammen-Herd
•    Isotherm Edelstahl-Kühlschrank mit Frontöffnung
•    Edelstahlspüle mit Kaltwasserhahn

Toiletten:
•    2x 12vDC elektrische Spültoiletten
•    Separate Duschkopf mit thermostatischer Steuerung

Beleuchtung:
•    Decksbeleuchtung überall

Klimaanlage & Heizung:
•    Webasto 220vAC Umkehrzyklus-Klimaanlage und Heizsystem
•    Eberspacher D4 dieselbetriebene Heizungssystem für die Kabine

Unterhaltung:
•    Fusion Apollo MS RA 770 Bluetooth-Mediaplayer mit Lautsprechern im Salon und Cockpitbereich
•    2x Devialet Phantom Reactor 600 Bluetooth-Lautsprecher

UNTERKUNFT
 

Beschreibung der Unterkunft von vorne:
•    5 Kojen in 2 Kabinen plus 2 Toiletten
•    Targa 37 CFC (Comfort Fore Cabin) Anordnung mit erhöhtem Vordeck, das zusätzlichen Kopfraum in der Vorschiffskabine bietet.
•    Versetztes Doppelbett auf Steuerbord mit Kleiderschränken und Schränken auf Backbord.
•    Eingebaute Toiletten und Dusche für die Vorschiffskabine.
•    Individuelle Hauptdeckanordnung mit zusätzlichem Pilotensitz hinter dem gedämpften Steuerstand (neben den beiden Pilotensitzen auf der Backbordseite) sowie zwei klappbaren Sitzen auf der Steuerbordseite.
•    Türzugang auf Backbord und Steuerbord neben dem Steuerstand und den Pilotensitzen sowie Schiebetürzugang zum Achterdeck.
•    Zugang zum Gästezimmer mit einem Doppelbett auf Backbord und einem Einzelbett auf Steuerbord.
•    Eingebaute Toiletten und Dusche für die hintere Gästekabine.

Unterkunftsfinish:
•    Traditionelle handgefertigte Teak-Innenausstattung
•    Teakböden mit Teppich
•    Blaue Stoffpolsterung im Salon
•    Rollo für Seitenfenster und Decksluken

DECKSAUSRÜSTUNG

Allgemein:
•    Gerades Dach mit abnehmbarer Leiter (im Maschinenraum verstaut)
•    Teak-Cockpittisch (unter der Motorhaube verstaut)
•    Vollständige Rundum-Bereiche
•    Teak-Umrandete Geländer
•    Hecktüren
•    Seitenklappen
•    Edelstahl-Bow-Schutz
•    Rohwasser-Waschsystem mit Bug- und Heckanschlüssen
•    Cockpitdusche
•    Entwässerung für Außenwasser (für Winterfestmachung)
•    Erweiterte Badeplattform
•    Blackline (pulverbeschichteter Edelstahl)

Ankern & Festmachen:
•    Lewmar 12vDC elektrischer Ankerwinden mit Steuerungen am Bug und am Steuerstand
•    25kg Rocna verzinkter Anker mit 15m Edelstahlkette und 40m Leine
•    Heckankerwinde mit Anker und Kette/Leine
•    Leinen & Fender
•    Kedge-Leinenrolle

SICHERHEITSAUSRÜSTUNG:

Allgemeine Anmerkung zur Sicherheitsausrüstung: Jegliche Sicherheitsausrüstung wie Rettungsinseln, Epirbs, Feuerlöscher und Leuchtraketen usw. sind in der Regel persönlich für die aktuellen Eigentümer und wenn sie als Teil des Verkaufs eines gebrauchten Fahrzeugs an Bord bleiben, müssen sie möglicherweise routinemäßig gewartet, ersetzt oder geändert werden, um den spezifischen Bedürfnissen eines neuen Eigentümers gerecht zu werden.

Rettung:
•    2x Rettungsinsel für 8 Personen, ISO 9650 Typ 2, auf dem Dach des verlängerten Steuerhauses montiert
•    2x Rettungsring mit Wurfleinen
•    406Mhz EPIRB
•    Küsten-Leuchtraketen-Pack

Navigations- & Sicherheitsausrüstung:
•    Navigationslichter
•    Raymarine M232 Pan & Tilt FLIR-Wärmebildkamera-System, integriert in Raymarine Axiom-Plotter
•    Jabsco 233SL Dualbeam-Suchscheinwerfer
•    Horn

Brandschutz:
•    2x tragbare ABC-Pulver (2kg) Feuerlöscher
•    Fireboy wärmeaktiviertes (79 Grad C) Feuerlöschsystem im Motorraum
•    Küchenfeuerdecke

Haftungsausschluss

Grabau International Scandinavia bietet die Details aller Schiffe in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen oder die Garantie für den Zustand eines Schiffes nicht gewährleisten, und die Details stellen keinen Teil eines Vertrags dar. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter anweisen, die Details zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Alle Schiffe werden vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahmen ohne vorherige Ankündigung angeboten. Grabau International Scandinavia bietet professionelle Yachtübertragungen und rechtliche Eigentumsübertragungen für alle Yachten gemäß dem ABYA-Verhaltenskodex an, wobei alle Anzahlungen und Endzahlungen über sichere, speziell dafür eingerichtete Kundenkonten abgewickelt werden. Unsere speziellen Kundenkonten sind treuhänderisch bei der Natwest Bank angelegt, und wir sind vollständig versichert.

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