Botnia Targa 37
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Grabau International
Vereinigtes Königreich
Marke | Botnia |
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Typ | Targa 37 |
Baujahr | 2020 |
Bootszustand | Gebraucht |
Preis | €695.000 |
Bootstyp | Motor |
Klasse | Express-Boot |
Länge | 12.6 m |
Treibstoff | Diesel |
Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
Liegeplatz | Marseille, Bouches-du-Rhône, Frankreich |
Steuerstatus | exkl. MwSt. |
Länge über alles | 12.6 m |
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Länge an Deck | 11.25 m |
Breite | 3.5 m |
Tiefgang | 1.1 m |
Min. Tiefgang | 1.1 m |
Verdränger | 8200 kg |
Motortyp | Innenbord |
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Marke | Volvo Penta |
Motor-Modell | IPS600 |
Treibstoff | Diesel |
Baujahr | 2020 |
Motor | 440 PS |
Steuerung | pod-Antrieb |
Motoren - Standort | Backbord |
Material Propeller | Rostfreier Stahl |
Motorbetriebsstunden | 880 |
Motortyp | Innenbord |
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Marke | Volvo Penta |
Motor-Modell | IPS600 |
Treibstoff | Diesel |
Baujahr | 2020 |
Motor | 440 PS |
Steuerung | pod-Antrieb |
Motoren - Standort | Steuerbord |
Material Propeller | Rostfreier Stahl |
Motorbetriebsstunden | 880 |
Höchstgeschwindigkeit | 42 kn |
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Reisegeschwindigkeit | 20 kn |
Reichweite | 450 nmi |
Elektrische Ausstattung |
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Elektronik |
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Innenausstattung |
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Deckausstattung |
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Konstrukteur | Oy Botnia Marin Ab |
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Werft | Oy Botnia Marin Ab |
Zertifizierung | Bodenseezulassung |
Gästekabinen | 2 |
Gäste-Toiletten | 2 |
Treibstoffstanks | 1350 Liter |
Frischwassertanks | 230 Liter |
Fäkalientanks | 2 |
Rumpfform | Gleiter |
Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
Kapazität der Rettungsinsel | 16 |
Trimklappen | Ja |
Beschreibung
Bemerkenswerter maßgeschneiderter Botnia Targa 37 aus dem Jahr 2020, unabhängig von den Kosten in Auftrag gegeben für die Nutzung als Tender für eine Megayacht, aber mit allem ausgestattet, was für müheloses Offshore-Cruising erforderlich ist. Professionell und kontinuierlich seit der Indienststellung gewartet.
WEITERE KOMMENTARE DES MAKLERS:
In Auftrag gegeben als ein wetterfester, „offshore“-fähiger Verfolgungsboot-Tender für die 77 m lange Explorer-Megayacht „LEGEND“, ist MYTH ein äußerst gut ausgestattetes Beispiel für dieses ikonische skandinavische Planmotorboot-Design. Beliebt bei Polizeikräften, Militär und gewerblichen Auftragnehmern auf der ganzen Welt, ist die Botnia Targa-Reihe bekannt für ihren robusten Bau, ihre unübertroffene Seetauglichkeit bei allen Wetterbedingungen und ihre fantastische Leistung. Die Targa 37 bildet da keine Ausnahme, und MYTH geht mit ihrer erstaunlichen Ausstattung noch einen Schritt weiter.
Basierend auf einem „Geraden Dach“-Deckhaus-Design (ohne Flybridge) profitiert MYTH auch von der CFC (Comfort Fore Cabin)-Anordnung mit einem erhöhten vorderen Coachroof, das eine fantastische vordere Eignersuite schafft. Eine weitere Doppel- und Einzelkabine für Gäste befindet sich achtern, wobei beide Unterkunftskabinen über eigene Badezimmer verfügen. Das Deckhaus von MYTH wurde außerdem um ca. 70 cm verlängert, indem das „V1 Hybrid-Interieur“-Layout von Botnia genutzt wurde, um zusätzliche Pilotensitze bei größerer Besatzung bereitzustellen. Eine große achtern schiebbare Tür (neben den Steuerbord- und Backbordtüren) und eine erweiterte Badeplattform, die für die Lagerung des Tenders geeignet ist, vervollständigen das äußerst nutzbare Layout. Für den Fahrkomfort ermöglichen ihre reversiblen Klimaanlagen und zusätzlichen dieselbetriebenen Heizsysteme, dass sie sowohl in heißen als auch in kalten Umgebungen betrieben werden kann, während ihre an Bord befindlichen Starlink- und Iridium-Satellitenkommunikationssysteme eine schnelle und einfache Kommunikation gewährleisten, egal wie weit sie vom Netz entfernt ist.
Die Design- und Spezifikationsmerkmale von MYTH umfassen:-
• Zwei Volvo IPS600 440 PS Dieselmotoren mit IPS-Antrieben und Joysticksteuerung, die Höchstgeschwindigkeiten von bis zu 42 Knoten und wirtschaftliche Reisegeschwindigkeiten von 11-20 Knoten mit einer Reichweite von bis zu 450 Nm bieten
• Bugstrahlruder
• Raymarine/Volvo GPS-integriertes dynamisches Positionierungs-Autopilot-System, das „ankern ohne Anker“ ermöglicht.
• Fischer Panda 6 kW Generator
• Mastervolt Batterieladegerät und Wechselrichter
• Webasto reversibles Klimaanlagensystem
• Eberspacher dieselbetriebenes Heizsystem für die Kabine
• Pilotensitze für bis zu 6 Personen sowie zusätzliche Sitzgelegenheiten rund um den Salontisch
• Vordere und hintere Gästekabinen mit eigenen Badezimmern
• Küche mit Elektroherd, Spüle und Kühlschrank
• Raymarine Axiom Doppelplotter-Displays mit Quantum-Digitalradar und AIS-Transceiver
• Furuno WSP 502-160-10 Sonar
• Raymarine Blackbox VHF mit DSC
• Starlink- und Iridium-Satellitenkommunikationssysteme
• FLIR-Infrarot-Neigungskamera-System
• Fusion Bluetooth-Unterhaltungssystem
• Devialet Phantom Reactor 600 Bluetooth-Lautsprecher
• Erweiterte Badeplattform, die für die Lagerung des Tenders geeignet ist
• Schwarzpulverbeschichtete externe Metallarbeiten
• Vordere und hintere Ankerwinden
Spezifikationen
BAU:
RCD-Status:
• Unser Verständnis ist, dass das Fahrzeug der Richtlinie über Sportboote der Europäischen Union entspricht und in die Kategorie CE – B (8 Personen) oder C (18 Personen) eingestuft ist.
Rumpf-, Deck- und Aufbaubau:
• GRP-Laminat-Rumpf mit tiefem V-Rumpf-Planing-Profil
• Urethan-Schaum in Stringern, Rumpfseiten und unter den Kojen
• Graphitgrau lackierte Oberseite
• Deck und Aufbauten aus GRP
• Teakholz-Seitendecks
• Gummischutzleiste
MASCHINENANLAGE
Motor und Getriebe:
• 2x Volvo Penta IPS600 D6-440 5,5-Liter-Reihen-6-Zylinder-Common-Rail-Turbo- und Kompressordieselmotoren mit Ladeluftkühlern, die ca. 440 PS bei 3.700 U/min erzeugen
• Frischwasser-Motorenkühlung über Rohwasseransaugung und Wärmetauscher
• Volvo IPS-Getriebe und Antriebe
• Volvo Electronic Vessel Control-System mit elektronischen Getriebe-/Gassteuerungen und zusätzlicher Joystick-Steuerung
• Volvo digitale Motorüberwachungsanzeigen
Wartung und Leistung:
• Motorstunden: Ca. 880 ab Frühjahr 2024
• Letzter Wartungstermin des Motors: Frühjahr 2024
• Reisegeschwindigkeit: ca. 20 Knoten
• Höchstgeschwindigkeit: ca. 42 Knoten
• Kraftstoffverbrauch: ca. 40 l/h bei 11 Knoten / ca. 60 l/h bei 20 Knoten
• Reichweite: ca. 450 Nm bei 20 Knoten Reisegeschwindigkeit
Steuerung und Antrieb:
• Volvo IPS-Antriebssystem mit Edelstahl-Volvo-Duoprop-Gegenschnelllaufpropellern
• Sleipner Side-Power SE80/185T 12vDC Tunnelbugstrahlruder
• Hydraulische Steuerung
• Trimmbretter
ELEKTRISCHE SYSTEME
Spannungssysteme:
• 12vDC Haushalts- und Motorstartkreise mit 220vAC über Landstrom, Generator oder Wechselrichter
• USB-Ladeanschlüsse überall
Batteriebänke:
• 3x 120Ah 12vDC Gel-Servicebatterien, die parallel geschaltet sind, um 360Ah bei 12vDC zu liefern
• 1x 120Ah 12vDC Gel-Motorstartbatterie
• 1x 12vDC Generatorstartbatterie
• 1x 12vDC Bugstrahlruderbatterie
Ladegeräte & Wechselrichter:
• Mastervolt Mass Combi Ultra 12/3000W 150A 12vDC 150Amp automatisches Batterieladegerät mit integriertem 3.000W Wechselrichter
• Mastervolt 12/25 12vDC 25Amp automatisches Batterieladegerät
Generator:
• Fischer Panda 8000i PMS 6kW Dieselgenerator
• Datum der letzten Generatorwartung – Frühjahr 2024
Generatoren:
• 2x Volvo Penta 115Amp Generatoren an den Motoren
Landstrom
• 220vAC 50Hz Landstromsystem
ROHRLEITUNGEN & GASSYSTEME
Frischwasser:
• Druckfrischwasserversorgung über 12vDC Hochdruckpumpensystem
• Warmwasser über motorgetriebenen Warmwasserbereiter oder 220vAC Tauchsieder in gut isoliertem 20-Liter-Warmwassertank
Bilgepumpen:
• 4x 12vDC elektrische automatische Bilgepumpen
• 2x manuelle Bilgepumpen
TANKANLAGEN
Kraftstoff:
• Ca. 1350 Liter Kraftstofftankkapazität
Frischwasser:
• Ca. 230 Liter Wassertankkapazität
Fäkalientanks:
• Ca. 120 Liter Schwarzwassertank
• Ca. 120 Liter Grauwassertank
NAVIGATION & KOMMUNIKATIONSAUSRÜSTUNG
Navigationsausrüstung:
• 2x Raymarine Axiom 12” Glas-Cockpit GPS-Plotter-Displays
• Raymarine Quantum 2 Q245D 18” digitales Closed-Array-Radar-Scanner
• Raymarine Geschwindigkeits-, Tiefen- und Temperaturtransducer
• Furuno WSP 502-160-10 Sonar
• Raymarine Klasse-B AIS-Transponder
• Raymarine Fluxgate-Kompass
• Steuerkompass
• Raymarine/Volvo EV-DBW Autopilot-System mit Joystick-Steuerung
Kommunikationsausrüstung:
• Raymarine RAY91 Black Box VHF-Radio mit DSC- und AIS-Transceiver
• Lars Thrane LT-3100S Iridium GMDSS Satellitenkommunikationssystem
• Starlink Satelliten-Internetsystem
HAUSHALTSAUSRÜSTUNG
Küche:
• 220vAC Keramischer 2-Flammen-Herd
• Isotherm Edelstahl-Kühlschrank mit Frontöffnung
• Edelstahlspüle mit Kaltwasserhahn
Toiletten:
• 2x 12vDC elektrische Spültoiletten
• Separate Duschkopf mit thermostatischer Steuerung
Beleuchtung:
• Decksbeleuchtung überall
Klimaanlage & Heizung:
• Webasto 220vAC Umkehrzyklus-Klimaanlage und Heizsystem
• Eberspacher D4 dieselbetriebene Heizungssystem für die Kabine
Unterhaltung:
• Fusion Apollo MS RA 770 Bluetooth-Mediaplayer mit Lautsprechern im Salon und Cockpitbereich
• 2x Devialet Phantom Reactor 600 Bluetooth-Lautsprecher
UNTERKUNFT
Beschreibung der Unterkunft von vorne:
• 5 Kojen in 2 Kabinen plus 2 Toiletten
• Targa 37 CFC (Comfort Fore Cabin) Anordnung mit erhöhtem Vordeck, das zusätzlichen Kopfraum in der Vorschiffskabine bietet.
• Versetztes Doppelbett auf Steuerbord mit Kleiderschränken und Schränken auf Backbord.
• Eingebaute Toiletten und Dusche für die Vorschiffskabine.
• Individuelle Hauptdeckanordnung mit zusätzlichem Pilotensitz hinter dem gedämpften Steuerstand (neben den beiden Pilotensitzen auf der Backbordseite) sowie zwei klappbaren Sitzen auf der Steuerbordseite.
• Türzugang auf Backbord und Steuerbord neben dem Steuerstand und den Pilotensitzen sowie Schiebetürzugang zum Achterdeck.
• Zugang zum Gästezimmer mit einem Doppelbett auf Backbord und einem Einzelbett auf Steuerbord.
• Eingebaute Toiletten und Dusche für die hintere Gästekabine.
Unterkunftsfinish:
• Traditionelle handgefertigte Teak-Innenausstattung
• Teakböden mit Teppich
• Blaue Stoffpolsterung im Salon
• Rollo für Seitenfenster und Decksluken
DECKSAUSRÜSTUNG
Allgemein:
• Gerades Dach mit abnehmbarer Leiter (im Maschinenraum verstaut)
• Teak-Cockpittisch (unter der Motorhaube verstaut)
• Vollständige Rundum-Bereiche
• Teak-Umrandete Geländer
• Hecktüren
• Seitenklappen
• Edelstahl-Bow-Schutz
• Rohwasser-Waschsystem mit Bug- und Heckanschlüssen
• Cockpitdusche
• Entwässerung für Außenwasser (für Winterfestmachung)
• Erweiterte Badeplattform
• Blackline (pulverbeschichteter Edelstahl)
Ankern & Festmachen:
• Lewmar 12vDC elektrischer Ankerwinden mit Steuerungen am Bug und am Steuerstand
• 25kg Rocna verzinkter Anker mit 15m Edelstahlkette und 40m Leine
• Heckankerwinde mit Anker und Kette/Leine
• Leinen & Fender
• Kedge-Leinenrolle
SICHERHEITSAUSRÜSTUNG:
Allgemeine Anmerkung zur Sicherheitsausrüstung: Jegliche Sicherheitsausrüstung wie Rettungsinseln, Epirbs, Feuerlöscher und Leuchtraketen usw. sind in der Regel persönlich für die aktuellen Eigentümer und wenn sie als Teil des Verkaufs eines gebrauchten Fahrzeugs an Bord bleiben, müssen sie möglicherweise routinemäßig gewartet, ersetzt oder geändert werden, um den spezifischen Bedürfnissen eines neuen Eigentümers gerecht zu werden.
Rettung:
• 2x Rettungsinsel für 8 Personen, ISO 9650 Typ 2, auf dem Dach des verlängerten Steuerhauses montiert
• 2x Rettungsring mit Wurfleinen
• 406Mhz EPIRB
• Küsten-Leuchtraketen-Pack
Navigations- & Sicherheitsausrüstung:
• Navigationslichter
• Raymarine M232 Pan & Tilt FLIR-Wärmebildkamera-System, integriert in Raymarine Axiom-Plotter
• Jabsco 233SL Dualbeam-Suchscheinwerfer
• Horn
Brandschutz:
• 2x tragbare ABC-Pulver (2kg) Feuerlöscher
• Fireboy wärmeaktiviertes (79 Grad C) Feuerlöschsystem im Motorraum
• Küchenfeuerdecke
Haftungsausschluss
Grabau International Scandinavia bietet die Details aller Schiffe in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen oder die Garantie für den Zustand eines Schiffes nicht gewährleisten, und die Details stellen keinen Teil eines Vertrags dar. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter anweisen, die Details zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Alle Schiffe werden vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahmen ohne vorherige Ankündigung angeboten. Grabau International Scandinavia bietet professionelle Yachtübertragungen und rechtliche Eigentumsübertragungen für alle Yachten gemäß dem ABYA-Verhaltenskodex an, wobei alle Anzahlungen und Endzahlungen über sichere, speziell dafür eingerichtete Kundenkonten abgewickelt werden. Unsere speziellen Kundenkonten sind treuhänderisch bei der Natwest Bank angelegt, und wir sind vollständig versichert.
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