Hinckley Talaria 48 MY MKII

HULL und DECK

Bau: Carbon-Kevlar-Bau mit Corecell M-Schaumkern. Mit Epoxidharz infundiert und nachgehärtet unter Verwendung des Seaman Composite Resin Infusion Molding Process (SCRIMP®)

 

• Rumpf: Dunkelblau
• Deck: Creme mit cremefarbenem Antirutschbelag
• Bootsstreifen: Doppelcreme
• Unterwasserfarbe: Schwarz

 

Deck: E-Glas-Außen- und Innenschale mit geschlossenem Zellenschaumkern. Laminierte Verwendung des

Seaman Composite Resin Infusion Molding Process (SCRIMP®)

• Ankerfach in das Vorschiff geformt, gasfederunterstützter Deckel und frisches Waschsystem
• Maßgeschneiderte Hinckley entworfene feste Edelstahl-Ankerrolle, Typ 316L
• Vernietete Teakverkleidung um den Kabinendach
• (2) Edelstahl-Handläufe auf dem Kabinendach
• Ein durchgehender Handlauf unter dem Überhang des Steuerhauses
  • Vier übergroße 31” elektrisch betriebene Öffnungsdeckel auf dem Steuerhausdach
  • Vier auf dem Kabinenhaus
  • Zwei 24” übergroße Deckel in der Hauptkabine.
• Sechs maßgeschneiderte Hinckley Bullaugen. Drei der sechs sind öffnende Bullaugen mit abnehmbaren Fliegengittern an den Seiten des Hauses
• SeaLift hydraulische Badeplattform & Beibootlift mit Teakdeck und grauen Nähten auf der Plattform
• Abnehmbare Teakkeile mit polierten Beschlägen auf der SeaLift-Badeplattform für das Beiboot
• Maßgeschneiderte Edelstahl-ornamentale Kajakstangen für die Badeplattform, die mit Beibootkeilen ausgetauscht werden können, wenn sie nicht in Gebrauch sind
• Abnehmbare Edelstahl-SUP-Halterungen auf dem Kabinenschrank
• Edelstahl-Handlauf, der am Heck montiert ist und in der Rumpffarbe lackiert ist
• Teleskopierbare dreistufige Edelstahlleiter; wird unter der Badeplattform verstaut
• Ein am Heck montierter 5’ lackierter Teakstaff mit bündigem Sockel, begleitet von einer Flagge
• Lackierter Teakstaff mit bündigem Sockel
• Zehn Fender-Pad-Augen, fünf Backbord & fünf Steuerbord, auf den Seitendecks, zum Aufhängen von Fendern
• Edelstahl-Halbrundschutzstreifen auf der Teak-Sohlleiste an jedem Pad-Augenstandort
• Volltransom-Edelstahl-Schutzstreifen
• Hinckley-Aluminiummast auf dem Dach des Steuerhauses. Mast pulverbeschichtet, um zum Deck zu passen
• Vier Becher-/Rutenhalter, die auf den Seitendecks montiert sind
• Zusätzliche Edelstahl-Schiene unter Deck zur Fenderlagerung
• Edelstahl-Halbrund auf solider Form
• Zwei Hinckley offene Bugkeile und vier Hinckley geschlossene Keile, die vorne und hinten, Typ 316L Edelstahl, angeordnet sind
• Zehn 316L Edelstahl-Klampe; zwei 12” Bug, vier 10” Spring, zwei 12” Heckklampe und zwei Badeplattform-Klampe
• Maßgeschneiderte Hinckley-Bugschiene
• Zwei Kajakträger auf der Bugschiene
• Fiberglasdichtungs-Tür am Heck, die sich steuerbord befindet
• Insgesamt zehn flache Edelstahl-Öffnungsdeckel mit Skyscreens®-Privatsphäre- und Insektenschutzgittern

COCKPIT

• Der motorisierte Sureshade aus Sunbrella, Parchment, bietet Schatten für das gesamte Cockpit. Er zieht sich in das Dach des Steuerhauses zurück und wird über einen Schalter im Cockpit und ein iPad gesteuert.
• Vernietete Teak-Cockpitverkleidung und Verkleidungsdeckel.
• Formgepresste Fiberglas-L-Sitzbank auf der Steuerbordseite und Doppelsitz auf der Backbordseite. Kissen bezogen mit Maria Flora, Piazzo.
• Dreieckiger, glänzend lackierter Teak-Tisch für die Cockpit-Sitzbank auf der Backbordseite, montiert auf einem polierten Edelstahl-Podest in Esshöhe mit abnehmbarem gepolstertem Deckel.
• Steuerbord-Ausstattung mit Vitrifrigo Schubladen-Kühlschrank hinter der Lüftungstür – ideal, um Wein kühl zu halten und kalte Getränke griffbereit zu haben.
• Backbord-Ausstattung mit Edelstahl-Eismaschine hinter der Lüftungstür. Eismaschine und Spülwasser sind unabhängig gefiltert.
• Edelstahlspüle mit heißem und kaltem Wasser und klappbarem Deckel.
• Warm-/Kaltmischventil und Duschkopf im Cockpit montiert.
• Frischwasser-Waschsystem mit 25 Fuß selbstaufrollendem Schlauch und Düse.
• Dimmbares Licht im Cockpit.
• Öffnungstüren in der Cockpitverkleidung auf Backbord und Steuerbord.
• Formgepresste Stufen unter den Verkleidungstüren mit Teak-Trittfläche.
• Teak-Deck auf der Zigarre-Stufe mit grauen Nähten.

PILOTHOUSE

• Vernickelte satinierte Kirschfensterrahmen, Instrumentenpod und Steuerbordregal. Der Bereich um die Seitenfensterrahmen ist ebenfalls mit vernickeltem satinierter Kirsche verkleidet
• Satinierte Kirsch-Dash-Pod und -Gesichter
• Graues Pilothouse-Glas
• (3) Feste Frontfenster mit laminiertem Sicherheitsglas und vollständig verdeckten Edelstahlrahmen
• (2) Seitenfenster mit elektrisch betriebenem Schiebemittelteil und vollständig verdeckten Edelstahlrahmen
• Zwei luxuriöse Slimline Stidd-Pulverbeschichtete Pedestalsitze in Promessa Ultraleather am Steuerstand
• Steuerbord Luxus Slimline Stidd-Stuhl mit vollem elektrischen Vor-/Zurück-/Auf-/Ab-Adjustment mit Stidd-Hochpedestal und X2 Fußstütze
• Kartenfach auf der Steuerbordseite mit umlaufendem Kirschholzrand oben
• Ausreichend Stauraum unter dem Steuerstand-Sitz
• L-förmige Sitzbank auf der Steuerbordseite und L-förmige Sitzbank auf der Backbordseite in Maria Flora, Marrakesch
• Maßgefertigter übergroßer Salontisch an der Steuerbordseite der Sitzbank mit höhenverstellbarem Pedestal für den Wechsel von Esshöhe zu Liegefläche
• Füllkissen, das auf die Sitzbank abgestimmt ist, um in eine Liegefläche umgewandelt zu werden
• Die Pilothouse-Tür ist aus poliertem Edelstahl, gerahmt mit vier vollhohen, gebogenen, getönten Glasplatten
• Vorhänge für die PH-Tür und die hinteren Fenster in Perennials, Sheen Queen
• Vollständige römische Jalousien-artige hintere Vorhänge in Sunbrella Chintz Topaz Plus
• Vorne außen montierte Stamoid® Windschutzscheibenabdeckung in Stamoid® Ivory
• Zusätzliche Außen-Windschutzscheibenabdeckung in Awntex 160 Mesh
• Kabinenbodenabdeckungen - eine Sunbrella Heather Beige

 

STEUERSTATION (Steuerbord)

• JetStick II®: Hinckleys 2. Generation integriertes JetStick-Steuerungssystem mit Hinckleys „H-Lock“ automatischer Positionierungs- und Steuerungsfunktion; Fingertippsteuerung des Schiffssteuerns, der Bewegung (vor, zurück und seitlich) und der Position
• JetStick PalmStick Handheld für die Fernsteuerung beim Anlegen und Ankern
• Zwei luxuriöse Slimline Stidd-Sitze, bezogen mit Promessa Ultraleather.
• Steuerbord Luxus Slimline Stidd-Sitz ausgestattet mit voll elektrischen verstellbaren Vor-/Zurück-/Auf-/Ab-Steuerungen.
• Elektrische Vor-/Zurückverstellung für den Stidd Luxury Slimline-Passagiersitz inboard des Steuerstands mit manuellem hoch/niedrig Pedestal
• Teak- und Tulpenholz bewegliche Plattform unter den Steuerstand-Sitzen
• Vernickeltes Holzlenkrad mit Edelstahlnabe und Speichen, 14” Durchmesser
• Zusätzliches Garmin VHF Vollfunktions-RAM-Mikrofon außerhalb des Passagiersitzes auf der Backbordseite

ELEKTRONIK- UND NAVIGATIONSAUSRÜSTUNG

WE'LL SEA ist mit umfangreicher optionaler Elektronik ausgestattet, die es ihren Besitzern ermöglicht, sicher und komfortabel unter verschiedenen Bedingungen zu fahren

• Zwei Garmin GPSMAP® 8616 Multifunktionsdisplays mit Tiefenmessung, GPS19x Antenne, 4kW 48” GMR Fantom 54 Festkörper-Open-Array-Radar mit Motion Scope-Technologie, Garmin GRID-Fernbedienung und Garmin VHF 315 Marinefunkgerät mit zwei RAM-Mikrofonen, passivem Lautsprecher und Lautsprecher
• Garmin AIS800 Klasse B Transceiver mit Empfang & Übertragung für Kartenplotter
• FLIR Next Gen M-625 Stabilisierte Marine-Wärmebildkamera am Mast & lackiert, um mit dem Deck übereinzustimmen
• Garmin Reactor 40 Autopilot-System mit GHC20 Steuerkopf und Shadow Drive
• SiriusXM Satellitenwetter für Garmin Kartenplotter mit SiriusXM Sat Radio-Zuführung zur Savant A/V-System-Aux-Quelle
• Garmin GC 200 Marine-IP-Kamera konfiguriert für Rückansicht als Rückfahrkamera
• Sierra Wireless Airlink Antenne
• Zusätzliches Garmin VHF außerhalb des Steuerbord-Stidd-Passagiersitzes platziert
• C-Zone-Steuerung aller Systeme mit Garmin MFDs

Unterhaltungselektronik

• Yamaha RX-A6A AV-Receiver-Tuner-Video/Receptor AV mit Bluetooth
• Vier unabhängig konfigurierbare Unterhaltungszonen mit Sonance Premium-Sound im Hauptschlafzimmer, Gästezimmer, Salon und Cockpit. 3 Fernbedienungen mit Dockingstationen.
• Audioübertragungen zum Cockpit und Hauptschlafzimmer vom Salon
• Satelliten-TV-System – KVH TV5 TracVision mit zwei hochauflösenden DirecTV-Empfängern, die mit dem Audio-Visuellen System an Bord verbunden sind. Satellitendome lackiert, um mit der Deckfarbe übereinzustimmen
• Einziehbarer 28” LED HD-Fernseher, montiert vor der Steuerbord-Sitzbank im Salon.
• 28” LED HD-Fernseher in der Master-Kabine eingelassen
• 32” Samsung SmartTV mit Videoverteilung vom Savant Entertainment System, maßgeschneiderter James Loudspeaker Stereo-Soundbar und Savant-Zonenfernbedienung für die Kabine

UNTERKÜNFTE UNTEN

Das Interieur ist mit satinlackiertem Kirschholz und glänzenden Akzenten ausgestattet. Der Kabinenboden besteht aus Teak- und Tulpenholz mit matter Oberfläche. Kirschholz-Paneel-Lockertüren und Kabinentüren. Corian-Arbeitsplatten mit weißen, untergebauten Spülen in den Köpfen und satinierter Edelstahl-Unterbauspüle in der Kombüse.

KOMBÜSE UNTEN (Steuerbord)

• Dune Prima Corian-Arbeitsplatte
• Isotherm® Dual-Drawer-Kühlschränke
• Hinckley maßgefertigte isolierte Top-Loading-Box mit Seafrost® umschließendem Kondensatorkühler
• Ambassador Spüle mit einem Becken aus satinierter Edelstahl
• Grohe EuroPLUS Wasserhahn in Starlight Chrome
• Ausziehbare Schubladen in der Kombüse für ausreichend Stauraum
• Fisher & Paykel 24” Konvektionsmikrowelle
• Fisher & Paykel 2-Zonen Smart Zone Induktionskochfeld
• Öffnende Bullaugen

ESSBEREICH

• L-Sitzbank bezogen mit Maria Flora, Avogadro
• Maßgefertigter Kirschholz-Esstisch mit Tulpenholz-Talaria-Einlage
• Esstisch mit manuell verstellbarem Fußgestell, um in eine zusätzliche Koje umzuwandeln
• Zusätzliche Kissen für die Koje
• Maßgeschneiderte Bettwäsche
• Abnehmbare satinierte Kirschholz-Bücherregale für das Bücherregal in der Achterkabine und den Alcove-Bereich außerhalb der Sitzbank.
• Versenktes wandmontiertes TV

UNTERKÜNFTE

Hauptkabine (vorne)

• Premium-Plüsch-Kissen-Top-Taschenfederkern, Queen System 5, 9 ½” dicker Matratze mit Scharnier
• Passende Tagesdecke und Kissenbezüge in Maria Flora, Avogadro
• Ein Satz passende Bettlaken
• (2) Verdunkelungs-Bullaugen-Einsätze in Perennials, Sheen Queen
• Bullaugenvorhänge in Poseidon Pacific Pleats
• Gooseneck-Leselampen am Kopf der Koje, mit schwarzem Leder bezogen

Hauptkabine Badezimmer (vorne)

• Massive Kirschholztür
• Ein Ganzkörperspiegel und ein Spiegel über der Arbeitsplatte im Badezimmer des Eigentümers.
• Zwei Handtuchhalter, einer im Badezimmer und einer in der Dusche
• Duschkabine im Badezimmer des Eigentümers mit Tür aus Sicherheitsglas
• Corian-Arbeitsplatte in Sandstorm
• Kohler Caxton Unterbau-Spüle in Weiß
• Lefroy Brooks Mackintosh Wasserhahn
• Lefroy Brooks Classic Apron Rose Handbrause auf Schienen

Gäste-WC

• Edelstahl-Handtuchhalter
• Spiegel über der Arbeitsplatte im Gäste-WC
• Kombiniertes WC/Dusche im Gäste-WC
• Corian-Arbeitsplatte in Sandstorm
• Kohler Compass Unterbau-Spüle in Weiß
• Lefroy Brooks Mackintosh Wasserhahn
• Lefroy Brooks Classic Apron Rose Handbrause auf Schienen

ELEKTRISCH

• C-Zone digitale Schaltung. Vollständige Funktion aller AC/DC-Systeme auf dem Touchscreen neben der Kombüse. Vollständige Steuerung über das Begleit-iPad und die Steuerstandanzeigen verfügbar. Kann von iPhone und iPad betrieben werden.
• Hinckley OnWatch überwacht aus der Ferne Bilge, Sicherheit, Landstrom, Batterien, Standort und kritische Motorinformationen. Ferndiagnosen für Motor und Steuersystem können von Hinckley-Technikern durchgeführt werden. Begleit-App mit Benachrichtigungen und Steuerung des Sicherheitssystems.
• Vier Lifeline 8D AGM-Batterien (Absorbent Glass Mat).
• Zwei Lifeline 4D AGM-Batterien (Absorbent Glass Mat).
• Schwere Batterieumschalter für das Starten der Motoren auf Steuerbord und Backbord. Schwere manuelle Umschaltung zum Parallelbetrieb der Startbatterien von Backbord und Steuerbord sowie zum Parallelbetrieb der Haus- und Startbatterien; Schalter fernbedienbar.
• Gemeinsame Drahtverbindung mit #8 AWG Leitern gemäß ABYC E-11. Landstromanschluss mit galvanischem Isolator ausgestattet.
• Ein Mastervolt® 24V/3000W-70A Wechselrichter/Batterieladegerät für die Hausbatterien.
• Ein Mastervolt® 60A Batterieladegerät für die Startbatterie.
• Dimmerschalter für alle Deckenleuchten, außer für die Dusche.
• Duale USB-Anschlüsse im gesamten Boot zum Laden von Handys, Tablets und anderen Geräten.
• 110 VAC Steckdosen: Eine in der Kombüse, eine in jedem WC, eine in jeder Koje, eine im Maschinenraum und eine im Steuerhaus.
• Zwei 125/250 VAC/50 AH weiße Landstromkabel, die über das Heck mit einer Glendinning-Kabeltrommel mit drahtloser Fernbedienung ausgefahren und eingezogen werden.
• Maschinenraumlichter: Vier käfiggeschützte Deckenlichter.
• Suchscheinwerfer: ACR® Scheinwerfer auf dem Dach des Steuerhauses montiert; lackiert, um mit dem Deck übereinzustimmen.
• Drei schwere elektrische Selbstparkwischer an den Fenstern des Steuerhauses, mit Intervallwischsteuerungen und Frischwasser-Windschutzscheibenwischern.

SANITÄRINSTALLATION

• Heiß- und Kaltwasser-Druck zu der Küche, Dusche, Toiletten und Cockpit-Dusche.
• Wassertank, 150 Gallonen Polyethylen
• Sea Recovery AquaMatic 450 Wasseraufbereiter 15 gph
• 3M/AquaPure Wasserfilter für Cockpit-Eisbereiter und Kaltwasser am Küchenspülbecken
• Wasserheizer aus Edelstahl, 17 Gallonen Tank, elektrisch oder durch Motorwärmeübertragung beheizt
• Frisch- und Salzwasser-Deckwäsche im Ankerraum mit einem 25 Fuß selbstaufrollenden Schlauch mit Düse
• Zwei Sealand Vacuflush® Marine-Toiletten mit unabhängiger Deck-Pumpenentleerung und Überbordentleerung
• Schmutzwasserpumpe mit automatischem Schwimmerschalter für Dusche und Klimaanlagen-Kondensat
• 3 Elektrische Bilgenpumpen Drei Rule® 3700 gph Pumpen mit Schwimmerschaltern
• Notbilgenpumpe Whale® manuelle Bilgenpumpe
• Nichtmetallische Verbundmaterial-Durchbruchsarmaturen mit Kugelhahn-Seewasserventilen unterhalb der Wasserlinie und oberhalb der Wasserlinie, wo es angebracht ist. Bronze-Kugelhahn-Seewasserventile, Durchbruchsarmaturen und See-Filter an Antriebsmaschinen
• Flojet® Hauswasserpumpe
• Groco® Pumpe mit Wasserhahn, Schlauch im Ankerfach im Bug montiert
• Auspuff am Heck mit 316L Edelstahl Muskrat Otter Auspuffschutz

MOTOR/MECHANIK

• Upgrade D13 Volvo 800HP Zwillingsmotoren mit Common-Rail-Dieselmotoren
• Zwei Hamilton® Modell HJ364 Antriebe
• Getriebe, ZF305-2, 1,22:1 Reduktion
• Jeder Motor hat zwei Generatoren – einen für Ion-Batterien und einen für Startbatterien
• SeaKeeper 9 Gyro-Stabilisator
• Sidepower® proportional gesteuertes hydraulisches Bugstrahlruder
• Elektrischer Hubzylinder für den Zugangsluke
• Hydraulische Servolenkung
• Muir Ankerwinde mit Anker und 150 Fuß Kette
• Öldruck, Wassertemperatur, Düsenwinkel, Drehzahlmesser mit Motorstunden und Kraftstoffanzeigen für jeden Motor in Garmin-Displays integriert und als analoge Anzeigen
• Alarm für niedrigen Motorölstand, hohe Wassertemperatur, hohen Bilgenstand, Wassererkennung an Kraftstofffiltern und Druck im Hydrauliksystem
• Doppelt zylindrische Edelstahl-Trimmklappen unter jedem Jet montiert. Steuerungen und Anzeigen am Steuerstand
• Elektronische Einhebelsteuerung für jeden Motor/Getriebe
• 170-180 Serie vibrationsgedämpfte Eurocardan-Antriebswellen
• Kraftstoffpoliergerät Reverso® 80 GPH mit digitalem Timer
• Gekühltes Wassersystem; einzelner Kühler & Zirkulationspumpen mit vier Luftbehandlern mit drei unabhängig gesteuerten Zonen; Zone 1: Eine 12KBTU Einheit in der Master-Kabine und im Bad; Zone 2: Eine 12KBTU Einheit in der Gästekabine und im Bad; Zone 3: Zwei 16KBTU Einheiten im Salon
• 800 US-Gal Kapazität mit Füllungen auf den Backbord- und Steuerborddeck
• Einzelner Racor® Kraftstoff/Wasser-Separator pro Motor und Generator mit Vakuummessgeräten und Wassererkennung Alarmausgang zur Steuerposition
• Racor® Modell LG100 Inline-Kraftstoff/Luft-Separatoren an jeder Kraftstofftankentlüftung
• Gebläse für Zwangsluftabgas im Maschinenraum
• Hydraulische Windensteuerungen am Steuerstand und auf dem Vordeck
• Automatisches Feuerlöschsystem mit automatischer Motorabschaltung
• Hochwasser-Bilgenalarme mit Ultra Switch Senior® Niveauschaltern
• Zwei 125/250 VAC/50 Ampere weiße Landstromkabel mit Glendinning® Kabeltrommeln und drahtlosen Fernbedienungen
• Umkehrzyklus vom Klimaanlagensystem
• Espar D5 Dieselheizungssystem, das in das Steuerhaus, die Gästekabine und die vordere Kabine sowie das Backbordbad verlegt ist
• Upgrade 17KW Onan® Dieselgenerator

GERÄUSCHREDUKTION

• Motorbox isoliert mit 2 lbs./sq. ft. Mylar-beschichtetem Schaumstoff
• Doppelte Dichtungen für den Zugang zum Maschinenraum
• Abgedichtete und isolierte Motorluftansaugung
• Maßgeschneiderte isolierte Schalldämpfer; nasses Abgassystem
• Schallabsorbierendes Material im Steuerhaus

ZUSÄTZLICHE AUSRÜSTUNG

Grundtackle-System:

• 150 Fuß 3/8” SS-Kette mit 200 Fuß 5/8” dreisträngigem Nylonseil
• Ankerkette-Locker
• Fortress FX55 Sekundäranker und Leine.

 

Beiboot

• 10’8” Walker Bay 325 Deluxe Console Tender
• Honda 20PS Außenbordmotor (180 Stunden)
• Sitzabdeckungen

 

Ausrüstung

• Lumishore Heck-Unterwasserlichter mit Schaltersteuerung am Steuerstand
• Stamoid-Wetterabdeckungen für die Außen-Cockpit-Sitzplätze und den Tisch
• Vollständige Sunbrella-Cockpit-Moorabdeckung in Ivory Stamoid
• 50AMP 125/250V Powercord Plus 25’ Landstromverlängerungskabel
• Inventar an Ersatzfiltern, Riemen und Laufrädern
• Zwei Delta AR10 Kajaks, weiß, mit Bugreling-Regalen

 

 Sicherheitsausrüstung:

• ARC GlobalFix iPro, automatisch auslösbar, montiert im Steuerbord-Cockpit-Kickwell, montiert an der vertikalen Außenbordfläche
• KVH Azimuth 1000 – digitaler Fluxgate-Kompass
• 8” Messingglocke
• Vier 2-1/2 lb. trockene chemische Feuerlöscher
• Drei Handfackeln
• Doppelte Kahlenberg 12-Volt-Gleichstrom-Lufthorn mit Schalter am Armaturenbrett
• Sechs Erwachsene Typ I PFDs und einen Typ IV PFD.
• Vier 25 Fuß und zwei 50 Fuß 5/8" Festmacherleinen.
• Küstenwache genehmigte Fahr- und Mastlichter
• Fender mit Fleece-Abdeckungen
• Zusammenklappbarer Bootshaken
• Rettungsinsel: 6-Personen Winslow 60 SL/O.

Haftungsausschluss

Die Firma bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.