Jupiter 38

Merkmale

• Geschlossener Zell-PVC-Schaumkern
• Deck mechanisch befestigt und mit Fiberglas am Rumpf verbunden
• Fiberglas-Uni-Grid-Riegel-System
• Handlaminiert mit multidirektionalem biaxialem und triaxialem gestricktem Fiberglas
• Hochdichter keramischer Matrixkern im Heck
• Innenschicht integral mit dem Rumpf verbunden
• Kein Holz - Kein Verrottungs-Laminatdesign
• Posi-Stern-Rumpfpads-Design
• Solider Fiberglasboden;
• Vinylesterharzbarriere zur Verhinderung von osmotischen Blasen;
• Coaming-Stützen;
• Ankerfach, von oben beladen;
• Mezzanine-Sitzplätze;
• Fischboxen - 2 Stück - 104 Gallonen - mit Zerkleinerungspumpen und Überbordabläufen;
• Vordere Handläufe;
• Frischwasser-Waschung;
• Rohwasser-Waschung;
• Formgepresste Fiberglas-Dichtungen mit integrierten Abflüssen, um sämtliches Oberflächenwasser zu den Überbordabflüssen zu leiten;
• Rutschfeste Decks mit selbstentleerendem Cockpit
• Unter Gunnel-Lagerregale
• In-Deck-Rutenlagerfächer, 2 Stück - abschließbar
• Mehrere Ausrüstungs-Lagerfächer unter den Gunnels
• Stauraum vor dem Konsolen mit Boden- und Rückenpolstern; 14 Kubikfuß isoliert;
• Hecktür & Tor
• Alle Kabel sind verzinntes Kupfer
• Jupiters automatisches Batteriemanagementsystem
• Verklebtes elektrisches System
• Schutzschaltung überall
• Weiße Beleuchtung unter dem Gunnel
• Farbcodiertes und nummeriertes Kabelsystem
• Beleuchtung im Konsolenbereich
• Hochwasser-Bilgealarm
• Internationale Navigationslichter
• Marinehorn, elektrisch, dual
• C-Zone-Digital-Schaltsystem, programmiert in Garmin-Displays (keine Probleme);
• 8 HD-Marinebatterien, AGM
• Helm Master - Joystick mit Setpoint
• Frischwasser-Spülung für Marine-WC, elektrisch mit Holdingtank
• Alle Befestigungen, Scharniere und Hardware sind aus Edelstahl
• Bilgepumpen, automatisch/manuell (2) 2000 GPH
• Bronzene Durchbruchsarmaturen unter Wasserlinie
• Deckhardware, bündig montiert, aus Edelstahl
• Doppelte Edelstahl-Schlauchschellen unter Wasserlinie
• Kraftstofffilter/Wasserabscheider 10 Mikron
• 3 Kraftstofftanks, HD-Marine-Aluminium, mit Teer-Epoxid beschichtet; alle auf der Mittellinie mit Manifold- und Selektorsystem montiert
• Robuste Vinyl-Rubrail mit Edelstahl-Einsatz
• Seeschieber an allen Durchbrüchen unter Wasser
• Lenco-Trimmklappen, versenkt mit automatischer Rückführung und Anzeigen
• Wassertank mit Anzeige
• 2 Lebendfischpumpen; Hooker HD 1600 GPH mit Volumenreglern.
• Weiße Polsterung & Paspel
• Weißes Jupiter-Logo auf den Sitzen
• Release-Marine-Becherhalter und Rutenhalter
• Batteriespeicherfach
• Bomar-Oberlicht im Konsolenbereich
• Formgepresster Handschuhfach mit Ladeanschluss an der Konsole
• Kompass, Hochgeschwindigkeit
• Doppelsitzplätze mit hochklappbaren Polstern und Armlehnen
• Edson schwarzes Lenkrad
• Einfacher Zugang zur Eingangstür zum WC, abschließbar
• Plexiglas-Windschild
• Versenkte Zündschalter
• Sonnenliege-Konsolen-Kühlsitz vor der Konsole;
• Elektronische Binnacle-Steuerung mit Power Trim
• Motoralarmsystem
• Kraftstoff-/Wassersensor mit Alarm
• Yamaha elektrische Servolenkung;
• Edelstahl-Propeller, abgestimmt auf die Motoren
• Yamaha dediziertes elektronisches Motor-Display und Kraftstoffüberwachungssystem, verbunden mit Garmin-Displays;
• GOST-Sicherheits- und Überwachungssystem (Abonnement erforderlich)
• Handläufe für T-Top, Steuerbord & Backbord
• Lumitec Mirage Spectrum-Beleuchtung im Hardtop
• Vordere harte Vorhänge am Steuerstand mit Seitenvorhängen von den hinteren T-Top-Beinen und großen Seitenpaneelen, die auf den Gunnels geführt werden;

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.