Leopard 43 Powercat
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The Little Ship Company
Marke | Leopard |
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Typ | 43 Powercat |
Baujahr | 2020 |
Bootszustand | Gebraucht |
Preis | US$550.000 |
Bootstyp | Motor |
Klasse | Motor-Katamaran |
Länge | 13.36 m |
Treibstoff | Diesel |
Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
Liegeplatz | Basseterre, Saint Kitts und Nevis |
Steuerstatus | Nicht Steuerpflichtig |
Länge über alles | 13.01 m |
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Länge an der Wasserlinie | 12.44 m |
Breite | 6.73 m |
Tiefgang | 0.99 m |
Trockengewicht | 11714 Pfund |
Motortyp | Innenbord |
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Marke | YANMAR |
Motor-Modell | 8LV320 |
Treibstoff | Diesel |
Baujahr | 2020 |
Motor | 320 PS |
Steuerung | Direktantrieb |
Motoren - Standort | Backbord |
Propeller | 4-Blatt |
Material Propeller | Bronze |
Motorbetriebsstunden | 1421 |
Motortyp | Innenbord |
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Marke | YANMAR |
Motor-Modell | 8LV 320 |
Treibstoff | Diesel |
Baujahr | 2020 |
Motor | 320 PS |
Steuerung | Direktantrieb |
Motoren - Standort | Steuerbord |
Propeller | 4-Blatt |
Material Propeller | Bronze |
Motorbetriebsstunden | 1421 |
Verdecke |
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Elektrische Ausstattung |
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Elektronik |
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Innenausstattung |
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Deckausstattung |
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Konstrukteur | VOOGD |
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Werft | ROBERTSON AND CAINE |
Gästekabinen | 3 |
Gäste-Toiletten | 2 |
Max Passagieranzahl | 12 |
Sitzplätze | 12 |
Treibstoffstanks | 264 gal |
Frischwassertanks | 206 gal |
Fäkalientanks | 29 gal |
Rumpfform | Katamaran |
Beschreibung
Obwohl dieses Schiff von der USCG dokumentiert ist, wurden in den Vereinigten Staaten – oder in einer anderen Jurisdiktion – nie Einfuhrzölle bezahlt.
Daher müsste ein Käufer, der beabsichtigt, das Schiff in sein Wohnsitzland zurückzubringen, wahrscheinlich die entsprechenden Steuern oder Einfuhrzölle dort zahlen.
Alternativ könnte die Yacht möglicherweise unter einem Offshore-Register registriert werden, was die Ausstellung eines Kreuzungserlaubnisses ermöglichen könnte.
Wenn jedoch eine Finanzierung erforderlich ist, beachten Sie bitte, dass uns keine Kreditgeber bekannt sind, die Mittel für ein Schiff bereitstellen würden, das nicht formell importiert, steuerlich bezahlt und physisch im Land der kreditgebenden Institution vorhanden ist.
Wenn es bar gekauft wird, könnten viele dieser Überlegungen nicht zutreffen.
Wir empfehlen dringend, dass Sie Ihre Optionen sorgfältig recherchieren, bevor Sie Zeit oder Geld in ein Schiff investieren, dessen Kauf aus den oben genannten Gründen möglicherweise nicht abgeschlossen werden kann.
Fühlen Sie sich frei, uns zu kontaktieren – wir können möglicherweise weitere Ratschläge geben.
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Wird weit unter dem Wert verkauft
Der neue Leopard 43 Powercat wurde sorgfältig gefertigt, wobei kein Detail übersehen wurde, von seinem hochmodernen Rumpfdesign bis hin zu seinem stilvollen und funktionalen Interieur.
Gebaut von der renommierten Robertson & Caine und mit einem Außenbereich von Simonis Voogd Design, ist der Leopard 43 Powercat der Nachfolger des beliebten Leopard 39 Powercat und bietet ein noch raffinierteres und geräumigeres Erlebnis.
Dieser schlanke, mittelgroße Katamaran verfügt über eine komplett neu gestaltete Struktur, die auf der unübertroffenen Qualität basiert, die von Leopard-Katamaranen erwartet wird. Das innovative gestufte Rumpfdesign erhöht das Innenvolumen über der Wasserlinie und schafft geräumige Unterkünfte, während die überlegene Leistung der Yacht erhalten bleibt. Mit schmaleren Rümpfen und einer reduzierten nassen Fläche unter der Wasserlinie erreicht der Leopard 43 PC eine beeindruckende Höchstgeschwindigkeit von 24 Knoten und bleibt dabei außergewöhnlich kraftstoffeffizient, ein Markenzeichen aller Leopard-Power-Katamarane.
Der Leopard 43 PC ist mit einem großen, luxuriösen Flybridge ausgestattet, die über einen Grill, eine Wet Bar und direkten Zugang zur Sonnenliegefläche verfügt. Im Inneren schafft die vordere Küche ein offenes und einladendes Gefühl, ergänzt durch eine neue rückwärts gerichtete Sitzbank und einen Tisch. Mit Schiebetüren aus Glas zwischen der Sitzbank und dem hinteren Cockpit sowie einem großen vorderen Fenster und einer Zugangstür zum Bug sorgt dieses Design für nahezu 360-Grad-Panoramablick und einen nahtlosen Übergang zwischen Innen- und Außenwohnräumen.
Der Leopard 43 Powercat ist mehr als nur eine Yacht – er ist ein Inbegriff von Leistung, Komfort und innovativem Design für den anspruchsvollen Seemann.
Haftungsausschluss
Die Firma bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.
Allgemeine Spezifikationen
Zusätzliche Spezifikationen
BAU
- RUMPFBAU: Glasfaserverstärkter Kunststoff (GRP)
- DECKMATERIAL: Texturiertes GRP
- RUDERTYP: Spade
- WO GEBAUT: Südafrika
MOTOREN UND STEUERUNGEN
- MOTOR 1 BETRIEBSSTUNDEN/DATUM: 485 Std. Steuerbord
- MOTOR 2 BETRIEBSSTUNDEN/DATUM: 495 Std. Backbord
- STEUERUNGEN: Morse Elektronik
- KÜHLSYSTEM: Frischwasser-Wärmetauscher
NAVIGATION & ELEKTRONIK
- STEUERSTAND: Upgrade Raymarine AXIOM 12" Plotter, p70 Autopilot mit drahtloser Fernbedienung, Ray 60 VHF, zweites 9" AXIOM MFD
- RADIO: Fusion mit Bluetooth, USB, AUX-Anschluss - Upgrade Lautsprecher für das hintere Cockpit und Flybridge
UNTERKUNFT:
- EIGENTÜMER-SUITE: Steuerbord Rumpf Hauptschlafzimmer mit großem Bad und separater Dusche, elektrische Frischwasser-Spültoilette, maßgefertigte Kabinenschubladen, Kleiderschränke, Schubladen, Schreibtischbett und privater Eingang mit Schiebetür
- KABINEN: Ventilatoren
- TOILETTEN: Rasiersteckdosen, elektrische Spültoiletten
INNENAUSSTATTUNG
- VENTILATOREN: Im Salon, in der Küche und in jeder Kabine
- JALOUSIEN: Maßgefertigte "Ocean Aire Innenjalousien im Salon und in allen Kabinen
- SALONTISCH: Umwandelbar in Couchtisch und Doppelbett
- STEUERUNGEN AN DER NAV-STATION: Zweite Yanmar Morse Gassteuerung & Autopilot
- FRISCHWASSERPUMPE: Druckfrischwassersystem
- KOCHGERÄT: Oben montierter Herd, 3-Brenner. Ofen.
- SPÜLE: SS Doppelbecken mit Seagull Wasserfiltersystem mit Kohlenstoffwasserfilter für die Küche, und an der Flybridge-Spüle & Eismaschine
- DUSCHEN: Zwei, plus eine Heckdusche mit heißem und kaltem Wasser
- POLSTERUNG/FARBSCHEMA: Artesian Grau
- INNENBAU/ HOLZART: Helles Eschenholz
- VORPEAK: Kinderliege inklusive Matratze
- V- LIEGE: Maßgefertigte Schränke - Doppeltür für vorderen Stauraum, Regale und Stauraum unter dem Bett.
ELEKTRISCHE AUSRÜSTUNG
- SPANNUNG: 12V
- ELEKTRISCHER STROMKREIS: 110V
- HAUSBATTERIEN: Upgrade AGM mit 1 zusätzlicher Hausbatterie - 3 x 210ah
- MOTORBATTERIEN: Upgrade AGM x 2
- GENERATORBATTERIEN: Upgrade AGM x 1
- ALTERNATOR/BATTERIELADEGERÄT: Magnum 2.7KW Werkswechselrichter / Ladegerät
DECKAUSRÜSTUNG
- STEUERUNGSSYSTEM: Rad, Hydraulisch
- TEAKDECKS: Verbundwerkstoff Hellgrau Teak, Cockpit, Treppen und Flybridge
- WARPS: 6
- FENDER: 6
- AUSSEN 12V STECKDOSEN:
- FLYBRIDGE: Isinglass-Einhausung
- UNTERHALTUNGSZENTRUM: Spüle, Eismaschine, Kühlschrank, Stauraum.
- GRILL: JA
- WETBAR: SS Spüle auf der Flybridge
- WINDLASS: Lewmar
- HAUPTANKER: Delta 45 lbs
- ANDERE ANKERGERÄTE: Ankerbriden-System
- SICHERHEITSAUSRÜSTUNG: 8-Personen-Rettungsinsel
Wartung und Upgrades
Upgrades/Ersetzungen
11/23 – Neue Unterwasserlichter
11/23 – Neue Antifoulingfarbe für den Unterboden
11/23 – Prop Speed auf Ruder, Propellern und Wellen, Cutlass-Lager ersetzt
1/24 – Sea Deck-Bodenbelag auf Stufen innen/aussen und oberem Steuerstand
3/24 – Neuer Kühlschrank/Gefrierschrank
7/24 – Neue Hausbatterien (3)
1/25 – Neue Wasserheizer (2)
1/25 – Neue CO2-Sensoren (4)
GENERATOR
9 KW ca. 2150 STUNDEN.
BEKANNTE PROBLEME
1) Die Haustür hat einen kleinen Riss. Durchbohrt, um weiteren Schaden zu verhindern.
2) Das Frontfenster und vier Rumpffenster müssen neu eingeklebt werden.
3) Das Fenster im vorderen Salon hat ein gebrochenes Scharnier.
4) Der Wasseraufbereiter baut keinen Druck auf und benötigt Teile.
5) Das hintere Schiebefenster benötigt eine Riegelreparatur.
Angeboten durch:
The Little Ship Company
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