Mako 18 LTS

Zusätzliche Spezifikationen

• Länge: 18' 6"
• Breite: 7' 7"
• Bodenbreite: 6' 3"
• Max. empfohlene PS: 115 PS
• Kraftstoffkapazität: 28 gal.
• Max. Personenkapazität: 5 Personen
• Max. Personengewicht: 610 lbs.
• Max. Personen-, Motor- & Ausrüstungsgewicht: 1350 lbs.
• Innenhöhe: 17"
• Transomhöhe in der Mittellinie: 25"
• Deadrise: 13 Grad
• Durchfahrt: 11"
• Trockengewicht: 1752 lbs.
• Durchschnittliches Rumpfgewicht: 1297 lbs.
• Durchschnittliches Paketgewicht: 2900 lbs.
• Pakethöhe: 6' 10"
• Lagermenge: 23' 8"

Standardmerkmale

Zertifizierung & Sicherheit

• Unterstützt durch MAKO® Assurance 5+Life – die beste Werksgarantie für Salzwasserboote
• NMMA® zertifiziert
• Werksseitig auf Lecks getestet für Rumpf, Sanitäranlagen und Armaturen
• Edelstahlbeschläge und -schrauben für Korrosionsbeständigkeit
• Feuerlöscher
• Horn

Konsole

• Edelstahl-Steuerrad im Zerstörer-Stil
• Analog-Tachometer, Kraftstoffanzeige und Wasserstandsanzeige
• Panel-montierte Steuerbox mit Power Trim
• SeaStar Solutions® Dual-Kabel, Feedback-freies Steuern
• Batterie-/Ablagefach
• Vordere Konsole 18-Gal. (68,14 L) Köderbehälter mit gepolstertem Sitzkissen
• Edelstahl-Griffschiene
• Konturierte Acryl-Windscheibe
• Bereich zum Flush- & Oberflächenmontieren zusätzlicher Elektronik
• 2 Edelstahl-Getränkehalter mit Entwässerungssystem
• 6 vertikale Flush-montierte Konsolenrutenhalter

Innenraum

• Ankerfach
• 2-farbige, hochdichte, marine-taugliche Vinylpolsterung mit schmutzabweisender Beschichtung und Verbundsubstraten auf den Sitzen
• 360° Fischbarkeit
• Großer Stauraum im Bug
• Zentrales Bodenstauraumfach
• Umklappbarer Steuerstand mit 72-qt. (68,14 L) gepolstertem Kühler
• Hintere Stauraumfächer
• Geschlossene, geformte Laminatluken mit fertigen Unterseiten
• Unter-Geländer/Bugdeck-Rutenrohre
• Bilge-Zugangsluke

Leistung

• Ausgezeichnetes Rapid Planing System™ (RPS) Heck für schnellere Beschleunigung, flache Wasserfähigkeiten und bessere Gesamtleistung
• Werksseitig mit passendem Propeller ausgestattet

Hardware & Zubehör

• 3 hochklappbare Edelstahl-Klammern
• Wiederanlegestufe und Edelstahl-Griff
• Edelstahl- und Bronze-Durchbruchsarmaturen
• Edelstahl-Bug- und Heckaugen
• Edelstahl-Kraftstoffeinfüllstutzen

Bau & Außenbereich

• Farbe: MAKO® Bone White Gelcoat
• 100% Verbundbauweise
• Eingekapseltes, glasfaserverstärktes Heck mit hochdichtem Coosa® Bluewater-Verbundkern
• Geformte, gemusterte Rutschfeste Gießplattformen und Cockpitboden
• Konsole chemisch gebunden und mechanisch mit 0,25" (6,35 mm) Aluminium-Rückplatten am Deck befestigt
• Rumpf/Deck-Verbindung chemisch gebunden und mechanisch mit Edelstahlbefestigungen für Stärke und Haltbarkeit befestigt
• Integriertes, einteiliges, geformtes, gelcoat-beschichtetes Glasfaser-Trägergitter-System mit Gelcoat-Oberfläche und vollständig mit geschlossenzelligem Schaum für USCG-zugelassene Auftrieb injiziert
• Hochdichter, glasfaserverstärkter Kern für die Montage des Elektromotors
• Marine-taugliche Edelstahl-Hardware und -Befestigungen überall
• Gelcoat-Oberfläche auf allen Schottwänden und Innenräumen der Fächer
• Selbstentleerendes Cockpit
• Verbundsubstrate für Sitze
• Robuste Stoßleiste

Elektrische, mechanische & Sanitärsysteme

• Integriertes, EPA-konformes Kraftstoffsystem mit rotocast korrosionsfreiem Kraftstofftank
• 1.000 GPH (3.785,41 LPH) Bilgepumpe mit automatischem Schalter
• 600 GPH (2.271,25 LPH) Köderpumpen mit einstellbarem Sprühkopf
• Hochgeschwindigkeits-Rohwasserabholung
• USCG-konforme Navigationslichter
• 2 Cockpit-Höflichkeitslichter
• Interstate® Startbatterie mit Fach
• Marine-taugliche Kippschalter mit Druckknopf-Schutzschalter
• Marine-taugliche verzinnte Verkabelung mit tauchfähigen Steckverbindern
• 12V Steckdose

Trailer

• Maßgeschneiderter Einachsanhänger
• Sure Lube-Naben
• Hochklappbarer, abschließbarer Ständer mit drehbarem Rad
• Aluminiumkonstruktion
• Platzsparende, schwenkbare Zunge zur Reduzierung der Lagerlänge
• Edelstahl-Hardware
• Verzinkte Stahlkomponenten

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.