Prestige 460S
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Silver Seas Yachts - Newport Beach
Vereinigte Staaten
Marke | Prestige |
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Typ | 460S |
Baujahr | 2020 |
Bootszustand | Gebraucht |
Preis | US$699.000 |
Bootstyp | Motor |
Klasse | Motoryacht |
Länge | 14.02 m |
Treibstoff | Diesel |
Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
Liegeplatz | Newport Beach, California, Vereinigte Staaten |
Länge über alles | 14.3 m |
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Breite | 4.29 m |
Tiefgang | 1.07 m |
Min. Tiefgang | 1.04 m |
Kieltyp | anderes |
Trockengewicht | 27082 Pfund |
Max. Durchfahrtshöhe | 4.72 m |
Motortyp | Innenbord |
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Marke | Volvo Penta |
Motor-Modell | D6-IPS600 |
Treibstoff | Diesel |
Baujahr | 2020 |
Motor | 435 PS |
Steuerung | pod-Antrieb |
Motorbetriebsstunden | 755 |
Motortyp | Innenbord |
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Marke | Volvo Penta |
Motor-Modell | D6-IPS600 |
Treibstoff | Diesel |
Baujahr | 2020 |
Motor | 435 PS |
Motorbetriebsstunden | 746 |
Höchstgeschwindigkeit | 33 kn |
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Reisegeschwindigkeit | 25 kn |
Reichweite | 208 nmi |
Konstrukteur | Garroni Design, JP Concepts, Prestige Engineering |
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Gästekabinen | 2 |
Gäste-Toiletten | 2 |
Treibstoffstanks | 1 x 328 gal |
Frischwassertanks | 1 x 155 gal |
Fäkalientanks | 1 x 32 gal |
Rumpfform | Halbgleiter |
Beschreibung
2020 Prestige 460S - LLC Eigentum - Professionell gewartet
Der in Les Herbiers, Frankreich, gebaute Prestige 460 S stellt die neueste Evolution der renommierten Prestige-Coupé-Linie dar und kombiniert das unverwechselbare Profil von Garroni mit der Ingenieursdisziplin des Volvo IPS-Antriebs. Das Ergebnis ist eine Yacht, die das Volumen und den Komfort eines viel größeren Schiffes bietet und gleichzeitig die Eleganz, Effizienz und das raffinierte Handling bewahrt, die erfahrene Yachtsportler erwarten.
Treten Sie über die hydraulische Badeplattform ein und gelangen Sie in ein Cockpit, das für müheloses Unterhalten konzipiert ist. Eine tiefe L-förmige Sitzbank, geschützt durch einen verlängerten Hardtop-Überhang, verwandelt sich auf Knopfdruck in eine Sonnenliege, während breite Teakstufen nach vorne zu Seitendecks führen, die von erheblichen Relings und Edelstahlhandläufen eingerahmt sind. Im Inneren ist der Übergang zwischen Cockpit und Salon nahezu nahtlos: Eine breite Schiebetür aus Glas und ein Fenster in der Backküche verschwinden in der Superstruktur und vereinen das Teak-Cockpit mit einem einheitlichen Innenausbau. Die Backküche, günstig im Heck positioniert, verfügt über eine vollwertige Kühlung, Induktionskochfelder und Corian-Arbeitsplatten, die sowohl vom Cockpit als auch von der Dinette aus leicht erreichbar sind, sodass der Gastgeber nie aus dem sozialen Fluss gerissen wird.
Zwei Stufen nach vorne bietet der Salon nahezu panoramische Sichtlinien dank bodentiefen Verglasungen und einem elektrischen Glas-Schiebedach, das den Raum in Sekundenschnelle von klimatisierter Eleganz in offene Luft verwandelt. Steuerbord befindet sich eine umwandelbare Dinette, die unterwegs als zusätzliche Schlafgelegenheit dient; gegenüber bietet eine Sitzbank hinter dem Steuerstand bequeme Sitzgelegenheiten, wo Gespräche auf derselben Ebene wie die Navigation stattfinden.
Unten befindet sich die gesamte Breite der Eignersuite, die mittschiffs für optimale Ruhe und Stabilität positioniert ist. Fenster über die gesamte Länge lassen natürliches Licht herein, während ein zentriertes Kingsize-Bett, zwei Nachttische und eine integrierte Lounge eine Atmosphäre schaffen, die eher an ein Boutique-Hotel als an einen sechsundvierzig Fuß langen Rumpf erinnert. Das en-suite Badezimmer ist mit einer rahmenlosen Glasdusche und hochwertigen Armaturen ausgestattet.
Vorne profitiert die VIP-Kabine von einem Inselbett, großzügigem Stauraum und einem privaten Zugang zum zweiten Badezimmer, was den Gästen ein Maß an Autonomie ermöglicht, das in dieser Größenordnung selten zu finden ist. Wenn eine Besatzungsunterkunft erforderlich ist, ist das voluminöse Lazarett vorgeformt für eine Umwandlung, ohne den Zugang zu Maschinen oder Stauraum zu beeinträchtigen.
Der Antrieb erfolgt durch zwei Volvo Penta IPS 600 Dieselmotoren mit jeweils 435 PS. Die Pod-Konfiguration verlagert das Gewicht nach hinten, reduziert den Fahrwinkel und die Geräuschpegel und bietet gleichzeitig eine Joystick-Manövrierfähigkeit, die das Anlegen in engen Räumen zur Routine macht. Die Reisegeschwindigkeit liegt komfortabel im Bereich von 25 Knoten, mit einem Maximum von über 30 Knoten, während gleichzeitig eine branchenführende Effizienz erzielt wird.
Dieses Exemplar, das Ende 2020 in Auftrag gegeben wurde und ausschließlich auf den gemäßigten Gewässern Südkaliforniens gefahren wurde, präsentiert sich in einwandfreiem Zustand. Jüngste Gelcoat-Detailarbeiten und Teakaufbereitung zeigen minimale Abnutzung, die mechanischen Dienste sind aktuell, und umfassende Wartungsdokumentationen begleiten das Schiff.
Gelegenheiten, ein neueren, wenig genutzten Prestige 460 S an der Westküste zu erwerben, werden zunehmend rar. Die Yacht ist für Besichtigungen in Newport Beach verfügbar. Qualifizierte Interessenten sind eingeladen, eine private Besichtigung zu vereinbaren und aus erster Hand das Gleichgewicht zwischen Designraffinesse und Autorität zu erleben, das Prestige definiert.
Kontaktieren Sie uns noch heute, um Ihre private Besichtigung zu planen.
Lenksystem
Joystick-Steuerung
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.
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