Ranger Tugs R-31 S
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Bellingham Yacht Sales
Vereinigte Staaten
Marke | Ranger Tugs |
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Typ | R-31 S |
Baujahr | 2020 |
Bootszustand | Gebraucht |
Preis | US$289.900 |
Bootstyp | Motor |
Klasse | Motorcruiser |
Länge | 9.45 m |
Treibstoff | Diesel |
Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
Liegeplatz | Everett, Washington, Vereinigte Staaten |
Länge über alles | 10.72 m |
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Länge an Deck | 9.5 m |
Breite | 3.05 m |
Min. Tiefgang | 0.71 m |
Trockengewicht | 11000 Pfund |
Max. Durchfahrtshöhe | 2.95 m |
Motortyp | Innenbord |
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Marke | Volvo |
Motor-Modell | D4 |
Treibstoff | Diesel |
Baujahr | 2020 |
Motor | 300 PS |
Steuerung | Direktantrieb |
Motorbetriebsstunden | 648 |
Elektrische Ausstattung |
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Elektronik |
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Innenausstattung |
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Deckausstattung |
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Treibstoffstanks | 180 gal |
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Frischwassertanks | 80 gal |
Fäkalientanks | 40 gal |
Rumpfform | Halbgleiter |
Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
Beschreibung
Fahren wie "Ranger Royalty"
"Dragon Lady" ist ein dunkelgrauer Ranger Tugs R-31 S von 2020 mit nur 648 Stunden auf seinem Volvo D4. Immer von der Ranger Tugs-Fabrik mit einem offenen Scheckbuch gewartet. Auf der R-31 Fabrik-Website vorgestellt, wurde es ursprünglich für Ranger Royalty (Jeff) gebaut und hat seit neu in einem überdachten Slip gelebt. Sie werden keinen Ranger mit besserer Dokumentation (Serviceunterlagen, Website, Ölproben, Leistungsprotokolle...) finden.
'36 Übertragbarer überdachter Slip verfügbar - Everett Marina (geschätzte Wartezeit 10 Monate)
Weitere Fotos kommen am 5.5.2025
Rufen Sie Brian @ BYS Everett an oder senden Sie eine SMS, um noch heute einen Besichtigungstermin zu vereinbaren - (425) 4O5-2266
Upgrades & Wartung:
- Mantus 35lbs Anker mit Drehgelenk und Ankerwache
- RosKelly/Olsen Davitsystem mit elektrischem Winden
- Highfield Aluminium 290 RIB
- E-Propulsion Spirt 1.0 elektrischer Außenbordmotor mit Lithium-Ionen-Batterie
- SeaDek-Bodenbelag im Cockpit
- Galvanischer Isolator
- Klasse B+ SOTDMA Vesper Cortex M1 Transceiver
- Victron 100/30 MPPT Solarregler
- Victron IP65 500amps intelligenter Shunt
- Johnson Akkumulatorbehälter für Frischwasser
- Standard Horizon Handheld VHF mit GPS
- Fabrikinstallierte benutzerdefinierte Sicherungstafel
- 4 neue 110ah West Marine Hausbatterien im März 2024
- Rumpfreinigung und Zink am 5.5.2025
- Ölprobenprüfung & Ergebnisse am 18.4.2025
- Digitale Mappe aller Serviceunterlagen auf Anfrage verfügbar
Standardmerkmale
Leistung
- Volvo 300 PS D4 Common-Rail-Dieselmotor
- Bug- und Heckstrahler
- Farbdisplay für die elektronische Motorsteuerung
- Einhebel, elektronische Schalt- und Gassteuerung
- Trimmbretter
Bootsmerkmale
- Ankerfach, S.S. selbststartende Bugrolle durch den Bug
- Elektrische Paneele AC/DC
- Faltbarer S.S. Mast für den Transport
- Kraftstoffflussdatenanzeige
- Pilotentür, Steuerbordseite, schiebbar, abschließbar
- Motorluke mit Antrieb
- Rutenhalter
- Seewasserfilter
- Sportgestelle
- Schwimmstufe mit integrierten Fendern und Schwimmleiter
- Waschsystem, Rohwasser
- Winde mit Steuer- und Bugsteuerung
Komfort
- Kabinenheizung (Motor)
- Komfortzentrum im Cockpit, Spüle
- Cockpittisch und Sitzgelegenheiten
- Belüftungsöffnung (Belüftung der vorderen Kabine)
- Dinette, Salon, umwandelbar in Bett, höhenverstellbarer Tisch, Platz für 2
- Doppelt breiter, umkehrbarer Beifahrersitz
- Abgeschlossene Toilette, Schiffswaschbecken, Dusche mit Abtrennung
- Vorderdeck-Sitz und Tisch
- Vordere Decksluke, öffnend, transluzent
- Luken (5), Dach des Steuerhauses, öffnend mit Fliegengittern
- Füllstandsanzeige für den Abwassertank
- Wechselrichter, 2000W, PSW
- Inselbett, Hauptkabine (Memory-Schaum)
- Loungesitz, Dinette umwandelbar in Lounge zum Lesen
- Marine-Toiletten (2), vorne und hinten, elektrisch, Abwassertank, Deckspumpe
- Mittschiffs-Kabine, Doppelbett, Privattür, Toilette
- Steckdosen 110V (5)
- Mikrowelle
- Portlights, Messing, öffnend mit Haken
- Stromanschlüsse, 12V Steuerbord und Backbord, Hauptkabine, mittschiffs
- Kühlschrank/Gefrierfach, Kombüse, 12V
- Kühlschrank/Gefrierfach, Cockpit, 12V
- Spülen (4), Frischwassersystem mit Bedarfs-Pumpe, heiß und kalt
- Stauraumschränke (6), Kabine, mit Teak-Lüftungstüren
- Herd/Backofen, Propan, zwei Brenner, inklusive Propantank, (2) Tanks
- Hecktür für einfaches Einsteigen
- Visier/Tropfschienen, vordere und seitliche Fenster
- Wassertankfüllstandsanzeige (Frischwasser)
- Windschutzscheibenwischer (4) pantografisch
- Wein-/Wasserkühler, 12V, (6) Flaschen
Sicherheit
- Dieselantrieb
- Co-Monitore (2), 12V
- Beleuchtung, Cockpiteingangsstufen, Schwimmstufe und Gehwege
- Doppeltrompeten-Elektrohorn
- Beleuchteter Kompass
- Navigationslichter, mit Lichtbrettern
- Suchscheinwerfer mit Fernbedienung
- VHF-Funkgerät, Garmin mit Antenne, DSC-fähig
- Fensterenteiser
Unterhaltung
- Unterhaltungszentrum, Hauptkabine mit 22” TV/DVD
- Unterhaltungszentrum, Salon mit 19” Decken-TV/DVD
- Fusion Stereo, (6) Lautsprecher, Bluetooth (steuerbar über
- Garmin GPS)
Bau
- Verklebtes elektrisches System
- Bronze-Ruder, Propeller und Durchlässe
- Fiberglas-Cockpitverkleidung, selbstentleerend mit Rutschfestigkeit
- Fiberglas-Stringer
- S.S. Klampen, Schienen, externes Zubehör
- Sunbrella-Stoffe
- Teak- und Holly-Kabinenboden
- Vinylester-Sperrschicht (Rumpf)
Zusätzliche Informationen
Besuchen Sie die Dragon Lady Website: www.dragonlady31.azurewebsites.net
Nicht verfügbar für Co-Vermittlung. Dieses Boot befindet sich am K-Dock im Everett Marina. Die Bürozeiten sind von 9-17 Uhr, Montag bis Freitag. Bitte zögern Sie nicht, für einen Termin außerhalb der Geschäftszeiten anzurufen oder eine SMS zu senden.
Fabrikbeschreibung:
Die R-31S teilt viele der Merkmale und Qualitäten ihrer kleineren Schwesterschiffe, aber einige bemerkenswerte Ergänzungen zu diesem größeren Modell machen sie ideal für längere Kreuzfahrten, während sie dennoch ein trailerfähiger Trawler bleibt. Die Hersteller bei Ranger Tugs haben das Vorschiff mit Sitzgelegenheiten und einem Tisch ausgestattet, der je nach Fahrbetrieb oder Anker- oder Dockposition zum Unterhalten angehoben oder abgesenkt werden kann. Neben den Sitzgelegenheiten im Vorschiff verfügt die R-31 über einen größeren Cockpitbereich mit umlaufenden Sitzgelegenheiten, die Sitze nutzen, die aus der Reling herausklappen. Wenn nicht unterhalten wird, werden die Sitze zusammengeklappt, sodass das Cockpit ungehindert bleibt.
Die Innenaufteilung der R-31S verfügt über zwei Kabinen – eine große Inselkoje vorne mit eigenem Bad und eine Mittschiffskoje sowie ein Tagesbad. Diejenigen, die mit den Modellen von Ranger Tugs vertraut sind, werden das Layout der Kombüse und der Steuerstation erkennen, die den Innenraum maximieren. Eine Tür auf der Steuerbordseite ermöglicht einen einfachen Zugang von der Steuerstation zu den Seitendecks, sodass die Crew zum Bug gelangen kann, um Leinen zu handhaben.
Wie alle Ranger Tugs kommt die R-31S im Wesentlichen schlüsselfertig mit Standardmerkmalen und -ausstattungen, die darauf abzielen, das Erlebnis ihres Eigentümers mühelos zu gestalten und eine einfache Handhabung und Komfort unter Weg zu ermöglichen. Zur Standardausstattung gehören Bug- und Heckstrahler, eine optionale hintere Steuerstation und ein Volvo D4 300-PS-Motor, der eine Kreuzfahrtgeschwindigkeit von 16 Knoten erreicht.
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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