Riva Aquariva Super

Zusätzliche Informationen

Fabrikmerkmale

• Blaue Sera Rumpffarbe
• Doppelte Wasserlinie in roter Farbe
• Mahagoni-Boden im Cockpit
• Bimini-Abdeckung aus Mahagoni
• Steuerstand-Panel aus Mahagoni
• Elektrischer Bugstrahlruder (Leistung: 3 PS)
• Polsterseitenteile im Cockpit und Heck-Sonnenliege - Movida Col. Dunkelgrau
• Cockpitsofa - Movida Col. Eis mit Diamantsteppung (Blaue Farbe)
• Heck-Sonnenliege - Movida Col. Eis mit Diamantsteppung (Blaue Farbe)
• Verkabelung - Movida Col Eis

M/Y “GREY” RIVA AQUARIVA SUPER 33-272 2020 - UNSER HANDEL

• Rumpf-Identifikationsnummer (HIN): XFARVU2I920
• Farbe: Marineblauer Rumpf & Deck, roter Bootsstreifen & Mahagoni-Details.
• Klassifizierung: B (CE Rina)
• Designer 2020: Riva Yacht
• Hersteller: Riva Yacht
• Gesamtlänge: 33 ft
• LWL: 27 ft 6 in
• Max. Breite: 9 ft 2 in
• Durchfahrt: 3 ft 1 in
• Verdrängung (beladen): 14.550 lbs
• Kraftstofftankinhalt: 127 gal
• Frischwassertankinhalt: 34 Gallonen
• Rumpfmaterial: FRP
• Motorbetten: FRP mit laminiertem Stahlverstärkung
• Deck: Mahagoni mit Ahorn eingelegt
• Rumpf/Deck-Verbindung: "Schuhkarton"-Typ mit chemischer und mechanischer Verbindung
• Cockpit: Zentrales Cockpit mit Mahagoni-Boden
• Schottwände (Trennwand): Vordere Kabine
• Schottwände (wasserdicht): Kollision, Heck
• Boden: Antifouling-Bodenfarbe, schwarze Farbe

Motoren

• Yanmar 8LY370 - 8-Zylinder in V-90°, 4-Takt, wassergekühlter Dieselmotor, Direkteinspritzung Common Rail System, Turboaufladung mit zwei TC
• Nennleistung: 272kW (365PS) @ 3800rpm

MOTOR-KÜHLSYSTEM:

Zwei separate Kühlkreisläufe:

• Motor-Kühlmittel
• Rohwasser mit dedizierter Rohwasseraufnahme (eine (1) pro Motor) mit Filter.
• KÜHLUNG DES KÜHLMITTELS DURCH ROHWASSER-GEKÜHLTEN PLATTEN-KERN-WÄRMETAUSCHER.

Motorabgassystem

• Edelstahl-Riser mit FRP-Abgasrohr, das am Heck entlüftet

Belüftung & Gebläse

• Eine (1) Luftaufnahme pro Seite (insgesamt zwei (2)) an den vorderen Ecken des E/R. Ein 12Vdc VETUS elektrischer Abluftventilator im hinteren Bereich des Maschinenraums, hinten, in der Mitte.

MOTORSTEUERUNGEN: ZF

MOTORHALTERUNGEN: Gummivibrationsdämpfer

ANTRIEBSANLAGE

• Steuerung: SEASTAR hydraulisch Modell BA150-7ATM. Einzelzylinder auf der Verbindungsstange, die die Steuerungen von Steuerbord und Backbord verbindet.
• Ruder: Zwei (2) x Edelstahl balancierte Bauweise. Positioniert außerhalb der Wellenlinie
• Propeller: Zwei (2) x Rolla vier (4) Blätter
• Wellen: Zwei (2) x gerade Welle, unterstützt von einer (1) Stütze pro Seite. Rohwasser geschmierte tropffreie Wellenabdichtungen.
• Trimmbretter: Zwei (2) BENNETT Planungsoberflächen-Typ elektrohydraulisch 12Vdc
• Thruster: Bug: SIDE POWER SE40/125S2 - 12V

Kraftstoffsystem

• Kraftstoffleitungen: Überwiegend feuerisolierte flexible Schläuche mit Kupferfittings.
• Tanks: Zwei (2) Edelstahltanks vor jedem Motor. Gesamtkapazität beträgt 127 gal. Ventile befinden sich an der Rückseite der Tanks.
• Belüftung: Zwei (2) an jeder Rumpfseite
• Filtration: Eine (1) pro Motor (insgesamt zwei (2)) PARKER RACOR 500 MA-Filter.
• Absperrventile: Ein (1) Magnetventil und ein Absperr-Kugelventil pro Leitung (insgesamt zwei (2))
• Kraftstoffüberlauf-Rücklaufleitung oben am Kraftstofftank

Grundtackle

• Ankerwinde: Eine (1) x LOFRANS X1 elektrisch 12Vdc
• Anker: BRUCE-Anker aus Edelstahl
• Poller: einer (1) am Bug aus Edelstahl, einer (1) pro Seite (insgesamt zwei (2)) in der Mitte des Schiffs aus Edelstahl, einer (1) pro Seite (insgesamt zwei (2)) am Heck aus Edelstahl

Entwässerungssysteme

• Pumpen: E/R: Eine (1) MARCO 500GPH automatisch betrieben von RULE-A-MATIC Schwimmerschalter und manuell betrieben von Schalter im Steuerstand.
• Mittschiff (Cockpit): Eine (1) MARCO 500GPH automatisch betrieben von RULE-A-MATIC Schwimmerschalter und manuell betrieben von Schalter im Steuerstand.
• Vorn (Kabine): Eine (1) MARCO 500GPH automatisch betrieben von RULE-A-MATIC Schwimmerschalter und manuell betrieben von Schalter im Steuerstand.
• Alarme: - Ein (1) x Schwimmerschalter-Stil Hochwasseralarm-Sensor im E/R.

Sicherheitsausrüstung

• Internationale Navigationslichter: grün, rot, weißes Navigationslicht, 360 weißes Ankerlicht
• Persönliche Schwimmhilfe (PFD): Vier (4) Typ II Erwachsenengröße
• Wurfgeräte: Ein (1) x Donut-Wurfgerät in der Kabine.
• Akustische Signale: Horn
• Visuelle Notfallsignale: ORION Signalraketen-Set (läuft im Sept. 2026 ab)
• Rettungsinsel/ Schwimmhilfen: Eine (1) x SV-E für sechs (6) Personen s/n: 79191456
• Feuerlöschanlage (fest): Eine (1) x 5,9 kg HFC-227 festes Tank im Maschinenraum
• Feuerlöschanlage (tragbar): Zwei (2) 3 lb ABC-Pulverlöscher in der Kabine.
• Wiederanbordleiter: Manuell teleskopisch an der Badeplattform

Elektronik, Kommunikation & Navigation

• Kartenplotter: Eine (1) x GARMIN GPSMAP 722 7” Bildschirm
• Echo-Sounder: AIRMAR-Sensor verbunden mit GARMIN MFD & Riva maßgefertigtem Messgerät im Armaturenbrett.
• Kompass: Eingebaut im Armaturenbrett, maßgefertigt von Riva, integriert in GARMIN
• Geschwindigkeitsmesser: AIRMAR-Sensor, wiederholt auf Riva maßgefertigtem Messgerät im Armaturenbrett.
• Marinefunk: GARMIN VHF 315 – s/n: 5N6001836 GARMIN GHS-11 Handgerät
• Scheibenwischer: Insgesamt zwei (2) Scheibenwischer
• Suchscheinwerfer: Manuell aus Edelstahl, montiert an der Windschutzscheibe, Steuerbordseite
• Steuerungsschalter für: Bilgepumpen (insgesamt drei (3)), Trimmbretter, Ankerwinde, Cockpitlichter, Navigations-/Ankerlichter, Horn, Motoren START/STOP, Not-Aus der Motoren, Motorensynchronisation, E/R-Luke öffnen/schließen, Bimini-Top öffnen/schließen, Batterie parallel,
• Instrumentenlichter, SIDE-POWER Bugstrahlruder-Schalter, Suchscheinwerfer, 12Vdc Steckdose,
• Messgeräte für: Kompass, Motoren U/min mit Stundenanzählern, Motoröl- und Getriebeöl-Druck, Motorkühlmitteltemperatur, Tiefe, Wassertankstand, Kraftstofftankstand, Geschwindigkeitsmesser.
• LED-Signalisierung: Backbord & Steuerbord neutral, Backbord & Steuerbord Kraftstofffilter-Wasseralarm, zweite Geschwindigkeit, Backbord- und Steuerbord-Motoralarme, Frischwasserpumpe EIN, Abluftventilator im Maschinenraum EIN, Steuerbord und Backbord Abgas-Hochtemperatur, Bilgepumpen EIN, Hochwasseralarm im
• E/R-Bilge.

Durchführungen & Seewassersystem

• Rumpfboden-Durchführungen
• Hauptmotor: Eine (1) pro Motor (insgesamt zwei (2)) konventionelle gewindete Bronze- oder Nickelbronze-Durchführungen, Rohwasser-Seacock gefiltert mit Strainer, ausgestattet mit Stahlkugelventil;
• Klimaanlage: Eine (1) konventionelle gewindete Bronze- oder Nickelbronze-Durchführung, Rohwasser-Seacock mit GROCO WSB-500-P Strainer ausgestattet mit Stahlkugelventil.
• Sonstiges: - Schwarzwasserentsorgung; - Grauwasserentsorgung; Cockpitablaufentsorgung, eine pro Seite (insgesamt zwei (2))

Elektrisch

• Batterieladegeräte: - Eine (1) x MASTERVOLT chargemaster 12V – Modell: 12-25-3 12V Batterieladegerät
• Eine (1)x POWER CHARGER YZPOWER-450 14.6V 20Amp Ladegerät für Klimaanlagen-Batteriebank
• Stromquelle: Eine (1) x 30 Amp Landstromanschluss

DC-Systeme

• DC-Panel: Haupt-DC 12V-Panel befindet sich in der Kabine
• Generator: Eine (1) pro Motor (insgesamt zwei (2))
• Batterieschalter: Manuelle Schalter, einer (1) für den Motor, einer (1) für die Servicebatterien, einer (1) für den Bugstrahlruder.
• Batterien: Zwei (2) x 12V FULLRIVER DC115-12 parallel geschaltet, um 12V für die Hausbatteriebank bereitzustellen, Eine (1) x 12V FULLRIVER DC115-12 für die Motoren, Eine (1) x 12V MABRU 250Ah Batterie für das
• Klimaanlagensystem

Sonstige Mechanik

• Galvanischer Isolator: Eine (1) FAIL-SAFE galvanische Isolator GI-30A-FSP
• Elektrisches Bimini-Top OPAC SRL elektrohydraulisches Bimini-Top S/N: 1414L

Außenleinwand

• Weiße Vinylkissen mit roter Einfassung. Marineblaue gepolsterte Seitenpaneele im Cockpit. Weiße Vinyl-Bimini-Top-Leinwand.

Innenraum

• Layout: Vordere Kabine mit V-Bett und einem (1) WC. Holzschränke.
• Klimaanlage: Eine (1) MABRU 12Vdc Marine-Klimaanlage in der Kabine mit WSB-500-P Pumpenfilter & 650 bürstenlosem DC-Pumpen.
• Unterhaltung: Cockpit: vier (4) x 3,5” Lautsprecher; Fusion Stereo MS-NRX300
• Kabine: zwei (2) x 3,5” Lautsprecher;, FUSION MS-UD650 Radioempfänger/Bluetooth-Player

Küche

• Kühlung: Eine (1) Kaltplatte im Cockpit
• Frischwasser: Anzahl der Tanks: eine (1) im hinteren Bereich des E/R; Kapazität: 34 gal;
• Pumpe: GIANNESCHI ML/1900603 12Vdc - im technischen Fach unter dem Cockpit.
• Wasserheizung: Eine (1) 10L SS Wasserheizung

Sanitäranlagen

• Toiletten: Eine (1) Toilette VACUFLUSH SEALAND 12Vdc Frischwasser-Spülsystem
• Dusche: eine (1) Handdusche an der Badeplattform
• Grauwasser: Anzahl der Tanks: eine (1) 12Vdc RULE Sumpfbox 98B mit 800GPH Pumpe.
• Schwarzwasser: Anzahl der Tanks: eine (1) DOMETIC 12Vdc VGLP Vakuumgenerator mit integriertem Tank.

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.