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SeaVee 390Z

€429.739 Angebotspreis: US$499.000

Angeboten durch:

Fly Yachts

130 SE 29th Street
Fort Lauderdale, FL, 33301
Vereinigte Staaten
954-231-0564

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Marke SeaVee
Typ 390Z
Baujahr 2020
Bootszustand Gebraucht
Preis US$499.000
Bootstyp Motor
Klasse Center Console
Länge 11.89 m
Treibstoff Benzin
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Fort Lauderdale, Florida, Vereinigte Staaten
Länge über alles 11.89 m
Breite 3.35 m
Motortyp Außenbord
Marke Mercury
Motor-Modell 400 V10
Treibstoff Benzin
Baujahr 2024
Motor 400 PS
Motorbetriebsstunden 200
Motortyp Außenbord
Marke Mercury
Motor-Modell 400 V10
Treibstoff Benzin
Baujahr 2024
Motor 400 PS
Motorbetriebsstunden 200
Motortyp Außenbord
Marke Mercury
Motor-Modell 400 V10
Treibstoff Benzin
Baujahr 2024
Motor 400 PS
Motorbetriebsstunden 200
Motortyp Außenbord
Marke Mercury
Motor-Modell 400 V10
Treibstoff Benzin
Baujahr 2024
Motor 400 PS
Motorbetriebsstunden 200
Gäste-Toiletten 1

Beschreibung

2020 SeaVee 390Z – 2024 Repower – QUAD Mercury 400 V10 (200 Stunden) – Seakeeper – Turm – Vollständiges Garmin & FLIR

Dieser 2020 SeaVee 390Z wurde 2024 professionell von SeaVee Service mit vier Mercury 400 V10 Verados umgerüstet. Die Motoren haben derzeit etwa 200 Stunden.

Dieser 390Z ist eine vollständig ausgestattete Offshore-Plattform mit Seakeeper-Stabilisierung, einem verbesserten Marlin-Turm, dualen 22-Zoll Garmin-Displays, FLIR-Wärmebildtechnik, einem gekühlten Fischboxsystem, einem maßgeschneiderten Seeschrank-Bait-System und einem hochwertigen JL Audio-Soundsystem.

Leistung & Performance – 2024 SeaVee Repower

• Quad Mercury 400 V10 Verado Außenbordmotoren
• Ca. 200 Motorstunden
• Umgerüstet 2024 von SeaVee Service
• Mercury SmartCraft-Integration
• Mercury K-Planes Hochleistungs-Trimmklappen
• Automatisches Motor-Spülsystem
• Windlass-Ankersystem – 400’ Seil & Kette

Stabilisierung

• Seakeeper 3DC Gyro – Installation unter Deck
• Dedizierte PC1800-Batteriebank
• Seakeeper-Dedizierter Ladegerät

Turm & Hardtop

• Verbesserter Marlin-Turm – Überdimensioniertes Schedule 80-Rohr
• Gebogene Hauptbeine & gebogenes Oberstation-Sonnenschutzrahmen
• Buggy-Hardtop für den Turm
• Mit Kohlefaser umwickeltes Steuerbox-Dashboard der 2. Station
• Individuell lackiertes Radar, Steuerbox & Turmkomponenten
• Rigid Marine 40” LED-Lichtleiste
• Gemlux-Ausleger-Basen
• Gemlux Deluxe Kohlefaser 18’ Auslegerstangen

Angelkonfiguration

• Individuelles Edelstahl-Seeschrank-Baitwell-System
 • Drei 1500 GPH Pumpen
 • Flush-Montierte Hochgeschwindigkeits-Abholungen
• Transom-Baitwell-Aquariumfenster
• Deluxe rückwärts gerichteter Angelstation-Sitz mit Kühler & Stauraum
• Angelstation-Tiefspeicherbehälter
• Integrierte, verstaubare vordere Sitze
• Schiebetür-Konsole-Rutenhalter
• Zusätzliche 15° Gunnel-Rutenhalter
• Schwenkbare Rutenhalter für elektrische Rollen
• Elektrische Rolle 30 Ampere Steckdosen
• Verriegelbarer Gaff-Halter
• Gekühlte Kühlplatten – Große Bug-Fischbox
• Fischbox-Pump-Out-Filter-System – Dual-Box

Steuerstand & Cockpit

• Dreiteilige Polycarbonat-Glasverkleidung
• Coaming-Bolster
• Konsolenorganisatoren – Steuerbord & Backbord
• Druckknopf-Sicherungspanel für Schiebetür-Konsole
• Unter Gunnel-LED-Beleuchtung – Mehrfarben
• Fachbeleuchtung – Bilge, Rigging, Ankerfach
• SeaDeck über das gesamte Deck (Logo-Setup)
• Individuelle vordere Regal-Tassenhalter-Anordnung

Elektronik – Garmin-Paket

• Garmin 8612 XSV 12” Touchscreen MFD
• Dual Garmin 8622 22” Touchscreen-Displays
• Garmin GMR Fantom 5’ Open Array Radar
• Garmin GSD-26 Netzwerk-Soundermodul
• Garmin CM599LHW 2–3KW CHIRP Durchlauf-Sensor
• Garmin GHP Reactor Autopilot
• Garmin GXM54 Marine Wetter-/Audioempfänger
• Garmin AIS 800 Senden/Empfangen
• Garmin GMS-10 Port-Expander

FLIR & Kameras

• FLIR M625S Thermo-stabilisierte Wärmebildkamera
• Rückfahrkamera im Cockpit
• Unterwasserkamera
• SeaBlaze Spectrum RGBW Unterwasserlichter

Audiosystem

• Fusion MS-RA770 Apollo Marine Stereo (WiFi-fähig)
• Fusion 700-Serie kabelgebundene Fernbedienung
• JL Audio 6.5” Koaxiallautsprecher
• JL Audio 8.8” Koaxiallautsprecher
• JL Audio 10” Subwoofer
• JL Audio Mono-, 4-Kanal- & 6-Kanal-Verstärker
• Formgepresstes Hardtop-Lautsprechergehäuse
• Alle Lautsprecher Sportgitter – Grau


Ein 390Z mit einem 2024 Werksumrüstung durch SeaVee Service, quad 400 V10 mit nur ~200 Stunden, Seakeeper-Stabilisierung, vollem Turm, dualen 22-Zoll Garmin-Displays, FLIR-Wärmebildtechnik und einer kompletten Offshore-Angelausrüstung.

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft präsentiert Details zu diesem Schiff basierend auf Informationen, die vom Verkäufer und anderen als zuverlässig erachteten Quellen bereitgestellt wurden; jedoch übernehmen wir keine Gewähr für die Genauigkeit, Vollständigkeit oder den Zustand des Schiffes. Alle Garantien, ausdrücklich oder stillschweigend, einschließlich derjenigen der Marktgängigkeit, Eignung für einen bestimmten Zweck und des Zustands oder der Betriebsstunden des Motors, werden ausdrücklich ausgeschlossen. Potenzielle Käufer und interessierte Parteien müssen alle Informationen unabhängig überprüfen, einschließlich, aber nicht beschränkt auf die Betriebsstunden des Motors, den Zustand des Schiffes und alle in Beschreibungen und Bildern gemachten Angaben. Wir empfehlen dringend gründliche Untersuchungen und Inspektionen durch professionell akkreditierte Gutachter oder Agenten. Die Gesellschaft haftet nicht für Ungenauigkeiten, Fehler oder Auslassungen in den Angebotsdetails oder Fotos, noch für Verluste oder Schäden, die aus der Verlass auf diese Informationen entstehen. Das Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten. Durch die Auseinandersetzung mit diesem Angebot erkennen interessierte Parteien an und akzeptieren die volle Verantwortung für die unabhängige Bestätigung aller Informationen, auf die sie sich verlassen möchten. Bei der Auseinandersetzung mit diesem Angebot stimmen interessierte Parteien zu, dass die Gesellschaft nicht für falsche Darstellungen, Abweichungen oder wahrgenommene Falschaussagen in irgendwelchen Beschreibungen, Spezifikationen oder visuellen Darstellungen des Schiffes haftet. Alle Informationen werden als Höflichkeit bereitgestellt, und die Gesellschaft lehnt jegliche Verantwortung für den Zustand oder den Betriebsstatus des Schiffes, einschließlich seiner Motoren und verwandten Systeme, ab.

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