Targa 27.2

Targa 27.2 Coupé – Hochleistungs- und Komfortboot

Entdecken Sie die Targa 27.2 Coupé (2020), ein Boot, das Robustheit, Sicherheit und Komfort vereint. Sein elegantes Design, die Premium-Finishs und die umfassende Ausstattung machen es zu einem idealen Modell für Küstenausflüge, Angeln oder Familienkreuzfahrten.

Motorisierung & Leistungen
Motorisierung Volvo Penta D6-380 DPI – 1 x 380 PS
Bugstrahlruder 60 kg für einfache Manöver
Duoprop-Propeller und automatische Flaps für eine stabile und komfortable Navigation

Komfort & Ausstattung
1 Kabine mit 4 Schlafplätzen (1 Doppelbett + 2 Einzelbetten)
Großes Badezimmer mit elektrischer Toilette und Dusche
Dieselheizung Eberspächer + Warmwasserboiler
Alcantara-Polsterung, Teakholz und LED-Beleuchtung
Umfassende Elektronik Axiom 12 Pro-S, Autopilot EV-2, CPT-S-Sonde, VHF und Radar

Ein Boot, das bereit ist zu segeln
Deck mit Teakholz-Sitzen, Tisch vorne/hinten, SureShade-Markise und Cockpitdusche
Lebendfischkasten, Rutenhalter und Fischablage für Angelliebhaber
Schalung mit Schaumstoff für Schall- und Wärmedämmung
Elektrische Ankerwinde

Vollständige Inventarliste auf Anfrage verfügbar

Kontaktieren Sie uns jetzt für weitere Informationen und lassen Sie sich von der maritimen Exzellenz begeistern!

Innenausstattung:

Version mit Heckklappe

Großes Badezimmer vorne

Elektrische Toilette und Duschabfluss

Warmwasserboiler

4 Schlafplätze hinten (1 Doppelbett - 2 Einzelbetten)

Dieselheizung Eberspächer D2 für die Kabine

Belüftungssystem (mit Heizung über den Dieselmotor) für Windschutzscheibe und Kabine

Fusion Apollo MS-SRX400 Audiosystem mit 2 Lautsprechern im Steuerstand

Komplettes Tischgeschirr mit TARGA-Logo, Fiskars-Besteck und maßgeschneiderter Teakholzaufbewahrung

Innenvorhänge mit Teakholz-Oberverkleidung für Seiten- und Heckfenster

Rollos gegen Sonneneinstrahlung für die Windschutzscheibe (2 Stück)

LED-Beleuchtung im Innenraum

Schwarzes Steuerpult anstelle des Standard weißen

Teppichboden im Steuerstand (abnehmbar)

Alcantara-Polsterung im Salon

Zusätzliche feste Bullaugen x2

Schiebedach Lewmar Pilot N1

Navigations-Elektronik:

Multifunktionsdisplay Axiom 12 Pro-S (integrierter Echolotmodul)

Durchgangssonde CPT-S

Autopilot EV-2 DBW mit P70Rs-Steuerpult und ECI-100

VHF Ray 673 mit Antenne

Radarantenne DR6S mit XN10A 3.5' Strahler (Radar auf dem letzten Foto)

Decksausrüstung / Decksaufbau:


Gerades Dach mit Heckverkleidung

Black Mask-Finish

Teakholz auf den Sitzen

Teakholz zwischen den vorderen Handläufen (unter der Ankerwinde)

Öffnungen im Cockpit (Backbord und Steuerbord)

Klappbarer Sitz mit Teakholz-Sitzfläche auf der Rückseite des Steuerstands (Backbord)

Klappbare Edelstahlstufe für den Zugang von vorne

Klappbarer Teaktisch für das vordere oder hintere Cockpit (2 Sockel) mit Stauraum im vorderen Fach

Rollo SureShade RTX - ausziehbar unter der Heckverkleidung montiert

LED-Beleuchtung im Motorraum

Arbeitslicht im vorderen und hinteren Cockpit

Fernscheinwerfer LED, Vision X XPR-9M auf dem Steuerstanddach

Dusche im Cockpit, warm/kalt

Fach umgebaut zu einem Lebendfischkasten (Abfluss und Meerwasserpumpe)

Meerwasserwaschpumpe 12.5L/min/3.5bar

Paar GIBI Inox-Rutenhalter in Teakholzgeländer eingelassen x2

Rutenablage auf der Heckverkleidung

Stützfüße für Strandung


Motorisierung und Technik:


Elektrische Ankerwinde mit vollständigem Ankerzubehör

Bugstrahlruder 60KG mit eigener Batterie

Schalung mit Schaumstoff (Auftrieb + Schall- und Wärmedämmung)

Elektrisches System mit einer 12V/120Ah (GEL) Servicebatterie

Automatische Flaps Volvo Penta BTS Interceptor

Volvo Penta Inboard-Modul (Verbrauchsmanagement und PTA)

Volvo Penta Easy Connect

Anlegerset

Diese technische Beschreibung basiert auf den Informationen, die vom Eigentümer des Bootes bereitgestellt wurden. Obwohl diese Informationen

als korrekt angesehen werden, ist dieses Dokument kein Vertrag. Alle oben genannten Spezifikationen sind unverbindlich. Die

Firma SNIP YACHTING empfiehlt dringend jedem potenziellen Käufer, die Übereinstimmung dieser Elemente zu überprüfen und insbesondere vor

einer Kaufentscheidung eine Expertise durch einen maritimen Experten durchführen zu lassen.