Whitmarsh custom
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Revolution Marine Group
Vereinigte Staaten
| Marke | Whitmarsh |
|---|---|
| Typ | custom |
| Baujahr | 2020 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | €95.000 |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Beiboot |
| Länge | 11.85 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Nice, Alpes-Maritimes, Frankreich |
| Steuerstatus | exkl. MwSt. |
| Länge über alles | 11.85 m |
|---|---|
| Breite | 2.9 m |
| Tiefgang | 0.8 m |
| Min. Tiefgang | 0.62 m |
| Brutto-Tonnage | 4.38 t |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Mercury |
| Motor-Modell | Mercury |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2017 |
| Motor | 272 kW |
| Steuerung | Z-Antrieb |
| Propeller | 3-Blatt |
| Material Propeller | Aluminium |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Mercury |
| Motor-Modell | Mercury |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2017 |
| Motor | 272 kW |
| Steuerung | Z-Antrieb |
| Propeller | 3-Blatt |
| Material Propeller | Aluminium |
| Joystick | Ja |
|---|---|
| Höchstgeschwindigkeit | 40 kn |
| Reisegeschwindigkeit | 25 kn |
| Reichweite | 250 nmi |
| Verdecke |
|
|---|---|
| Elektrische Ausstattung |
|
| Elektronik |
|
| Innenausstattung |
|
| Deckausstattung |
|
| Werft | Whitmarsh-ribs |
|---|---|
| Gäste-Toiletten | 1 |
| Max Passagieranzahl | 12 |
| Sitzplätze | 12 |
| Treibstoffstanks | 500 Liter |
| Frischwassertanks | 50 Liter |
| Rumpfform | Deep Vee |
| Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
Beschreibung
Jeder Aspekt des Bauens spiegelt die höchsten Standards britischer Handwerkskunst wider. Vom ursprünglichen Designkonzept, Werkzeugbau, Steckerherstellung, Formen der Rümpfe, Innenausbau, Installation von Ingenieur- und elektrischen Systemen bis hin zu Fertigstellung, Inbetriebnahme und Wasserung. Unsere hochqualifizierten Bootsbauer und Marineingenieure verwenden die fortschrittlichsten und innovativsten Technologien; sie optimieren Leistung, Genauigkeit und Sicherheit in jeder Phase des Baus. Unsere Rumpf- und Decklaminate sind so konstruiert, dass sie maximale Stärke und Haltbarkeit bei minimalem Gewicht / Stärke-Verhältnis bieten. Diese werden von Hand mit GRP und E-Glas CSM/Bi-axialem Gewebe mit hochdichtem Divinycell-Schaum-Sandwich-Verstärkung verlegt. Außergewöhnliche Ingenieurskunst, führendes Handwerk und Qualität auf Weltklasse-Niveau.
Haftungsausschluss
Die Firma bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffs nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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