Azimut Magellano 43
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Navis Yachting
Niederlande
Marke | Azimut |
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Typ | Magellano 43 |
Baujahr | 2021 |
Bootszustand | Gebraucht |
Preis | Auf Anfrage |
Bootstyp | Motor |
Klasse | Motoryacht |
Länge | 13.35 m |
Treibstoff | Diesel |
Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
Liegeplatz | Hellevoetsluis, Niederlande |
Steuerstatus | Inkl. MwSt. |
Länge über alles | 13.35 m |
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Länge an der Wasserlinie | 11.8 m |
Breite | 4.4 m |
Tiefgang | 1.1 m |
Verdränger (Volllast) | 17580 kg |
Trockengewicht | 13450 kg |
Max. Durchfahrtshöhe | 4.3 m |
Motortyp | Innenbord |
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Marke | Cummins |
Motor-Modell | QSB6,7 |
Treibstoff | Diesel |
Motor | 355 PS |
Steuerung | V-Drive |
Material Propeller | Bronze |
Motorbetriebsstunden | 306 |
Motortyp | Innenbord |
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Marke | Cummins |
Motor-Modell | QSB6,7 |
Treibstoff | Diesel |
Motor | 355 PS |
Steuerung | V-Drive |
Material Propeller | Bronze |
Motorbetriebsstunden | 306 |
Joystick | Ja |
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Höchstgeschwindigkeit | 22 kn |
Reisegeschwindigkeit | 18 kn |
Reichweite | 286 nmi |
Verdecke |
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Elektrische Ausstattung |
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Elektronik |
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Innenausstattung |
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Deckausstattung |
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Konstrukteur | Cor D. Rover |
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Werft | Azimut Benetti |
Gästekabinen | 2 |
Gäste-Toiletten | 4 |
Treibstoffstanks | 1680 Liter |
Frischwassertanks | 600 Liter |
Fäkalientanks | 130 Liter |
Rumpfform | Halbgleiter |
Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
Trimklappen | Ja |
Beschreibung
+++++ Erster Eigentümer! +++++
Für die Azimut Magellano 43 wurde der bekannte britische Schiffarchitekt Bill Dixon beauftragt, einen Rumpf zu entwickeln, der bei jeder Geschwindigkeit zwischen 10 und 20 Knoten Komfort und Stabilität bieten kann, auch bei rauen Wetterbedingungen. Dixon entwarf den mittlerweile berüchtigten Dual Mode Hull, ein hybrides Design mit einem modernen tiefen V für den Bugbereich, das in eine runde Form am Heck übergeht. Der Dual Mode Rumpf garantiert perfekte Seeeigenschaften, auch bei weniger guten Wetterbedingungen.
Die Magellano 43 fährt sanft und besonders geräuscharm und hält über den gesamten Drehzahlbereich ungefähr denselben Neigungswinkel. Bei etwa 1300 Umdrehungen fahren wir 8 Knoten und die Verbrauchsanzeigen zeigen an, dass dann 15 Liter Kraftstoff pro Stunde verbraucht werden. Es ist sicherlich angenehm, mit dieser Geschwindigkeit zu fahren, und das Boot bleibt sehr stabil und zuverlässig.
Der niederländische Architekt Cor D. Rover erhielt den Auftrag, das Boot weiter zu entwerfen, und so wurde viel Wert auf Benutzerfreundlichkeit, Robustheit und vor allem Sicherheit gelegt. Die tiefen und breiten Gangborde, die schwere Ankerbeschläge; der Beweis für einen ernsthaft ausgestatteten Cruiser.
Das Interieur stammt von Hausarchitekt Carlo Galeazzi. Die Kombüse befindet sich zwischen dem Cockpit und dem Salon und ist komplett ausgestattet mit unter anderem einem Miele Kombi-Mikrowellenofen, keramischem Kochfeld, Spüle und auf der Backbordseite einem Kühlschrank und zusätzlichem Stauraum.
Die Dinette ist geräumig und hat einen klappbaren Tisch, gegenüber befindet sich eine große Anrichte mit TV, elektrischem Panel und enorm viel Stauraum. Durch die zwei großen klappbaren Fenster und die zwei großen manuell bedienbaren Schiebedächer vermittelt das Interieur ein unvergleichlich helles und offenes Gefühl.
Der Steuerstand ist für lange Reisen konzipiert. Ein perfekt sitzender Steuerstuhl und ein umfangreiches Armaturenbrett mit wirklich allen Informationen, die Sie sich wünschen. Raymarine Navigationsgeräte mit unter anderem einem Funkgerät, Autopilot, Radar und einem großen Kartenplotter, aber auch eine Kamera, AIS und Wetterstation.
Auf dem Unterdeck finden wir die größte Überraschung dieses 43 Fuß Motorjachts. Auf der Backbordseite die Gästekabine mit viel natürlichem Licht und ausreichend Stauraum, auf der Steuerbordseite das Gäste-Badezimmer/Gästoilette mit separater Duschkabine und Dachfenster für viel natürliches Licht und Belüftung. Vorne im Boot finden wir die geräumige Eignerkabine mit ensuite einem sehr geräumigen Badezimmer, alles in der bekannten luxuriösen italienischen Ausstattung.
Diese große Überraschung finden wir auf der Steuerbordseite, wenn wir die dritte Kabine betreten. Diese dritte Kabine ist als Stauraum ausgeführt, der auf Ihren langen Reisen unverzichtbar ist. Selbstverständlich kann diese Kabine einfach in eine dritte Kabine umgewandelt werden, sodass 5 Personen schlafen können.
Optionen:
Zwei Cummins QSB6.7 355PS 6-Zylinder Dieselmotoren mit nur 306 Betriebsstunden
Feste Schraubenwellen, gekoppelt an ZF Getriebe in V-Drive-Konfiguration
Vetus Bugstrahlruder
Cummins Joystick im Cockpit, kombiniert die Motoren und das Bugstrahlruder
Opacmare hydraulische Gangway
Quick Ankerwinde mit Fernbedienung und Kettenzähler
Solarmodule mit Victron MPPT 100 I 30 SmartSolar Controller
Quick 24/60 Batterieladegerät
Mastervolt Combimaster 24/3000/60
Webasto BlueCool V-Serie Klimaanlage
Webasto Dieselheizung, angeschlossen an Klimaanlage
Bennet Trimtabs
Klappbarer Teak-Tisch im Cockpit
Edelstahl Schiebetür
Kombüse mit Spüle, Miele Kombi-Mikrowelle, keramischem Kochfeld, Kühlschrank und viel Stauraum
LCD TV im Salon
Tracvision TV3 Satellitensystem
Zwei manuell bedienbare Schiebedächer
Schiebefenster in der Kombüse und am Steuerstand
Fusion MS-RA70N Stereo mit Bluetooth
Raymarine Navigation mit Axiom 12Pro, Ray53, p70Rs Autopilot und Quantum Radar
Wetterstation
Batterywatch
Elektrischer Handtuchheizkörper im Badezimmer der Eignerkabine
Diese Magellano 43 wurde speziell in der Hardtop-Version bestellt. Mit einer Durchfahrtshöhe von nur 4,30 m ist sie ideal für das Fahren in Nordeuropa. Das Baujahr ist 2021, sie wurde gut gepflegt und von ihrem ersten, deutschen Eigentümer, der sie hervorragend gewartet hat. Die europäische Mehrwertsteuer ist bezahlt, die Wartungshistorie ist bekannt und sie liegt startklar für unser Verkaufsbüro in Hellevoetsluis.
Haben Sie Interesse an dieser einzigartigen Magellano? Rufen Sie uns an, mailen Sie uns oder schreiben Sie uns über WhatsApp:
Ronald Vermeulen 0031 (0) 6 2164 7385
Harry Frauenfelder 0031 (0) 6 5345 2283
Hendrik Michielsen 0032 (0) 475 230 959
Tonny Burie 0032 (0) 475235623
Navis Yachting ist Importeur für Belgien, die Niederlande und Luxemburg von Azimut Yachts, Galeon und FIM. Wir sind in der Marina Cape Helius in Hellevoetsluis und in der Zeewindstraat 3 in Knokke ansässig.
Das Unternehmen bietet die Details dieses Fahrzeugs in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen sowie den Zustand des Fahrzeugs nicht garantieren. Dieses Schiff wird unter Vorbehalt des vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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