Center Console East Passage 24

Standardmerkmale

Rumpf

Kiel – Weißeiche

Rumpf – Doppelt beplanktes Mahagoni über Zeder

Rahmen – Dampfgebogene Weißeiche

Böden – Weißeiche

Transom – Einlagiges Teakholz über doppelt beplankter Zeder

 

Deck

Deckbalken – Weißeiche

Deck – Marine-Qualität Sperrholz, mit Fiberglas beschichtet. Mit rutschfester Farbe gestrichen

Fußleiste – Mahagoni

Beschläge - Bronze

 

Cockpit

Aufbauten – Weißeiche

Cockpitboden – Marine-Qualität Sperrholz, mit Fiberglas beschichtet. Mit rutschfester Farbe gestrichen

Decke – Alaskan Yellow Pine, gestrichen

Schottwände – Marine-Qualität Sperrholz

Positionslichter - Klassische Bronze-Beschläge mit LED-Lichtern

 

Verschiedenes

Anker – Fortress Guardian Anker mit 100’ 3/8” dreisträngigem Seil

 

Optionale Funktionen

Teakdeck - Unbehandeltes Teakdeck, das auf marinegradigem Sperrholz verlegt ist. Die Deckfugen sind mit schwarzem Teak Decking Systems Dichtungsmittel gefüllt. Die Teakdecks erfordern minimale Wartung und bieten eine natürliche rutschfeste Oberfläche.

Cockpit-Dodger - Sunbrella-Cockpit-Dodger mit Edelstahlrahmen und Montagematerial. Der Dodger wird mit Strataglass-Windschutzscheiben-Einsatz geliefert, und das Canvas ist in stark beanspruchten Bereichen mit Leder verstärkt. Die Sunbrella-Farbe wird vom Eigentümer bestimmt.

Schwimmplattform - Unbehandelte Teakschwimmplattform, die mit bronzenen Stützen am Heck montiert ist und eine klappbare Schwimmleiter hat.

Sitzkissen - Mit Schaumstoff gefüllte, maßgeschneiderte Sunbrella-Sitzkissen für den hinteren Sitz und den Motorboxsitz. Die Sunbrella-Farbe wird vom Eigentümer bestimmt.

Motoren

Antrieb

Motor – Yanmar 150PS Turbo Diesel

Kraftstoffkapazität – 45 Gallonen

Welle – 1-1/4” Aquamet Edelstahl

Propeller – 16” 3-Blatt Bronze

Stütze & Ruder – Gussbronze

Herstellerinformationen

East Passage Boatwrights öffnete 2006 seine Türen weniger als eine Meile entfernt von der berühmten Herreshoff Manufacturing Company in Bristol, Rhode Island, einem Unternehmen, das den Bootsbau revolutionierte. Mit den bewährten Techniken von HMCo sowie modernen Fortschritten in Materialien und Methoden hat East Passage den Ruf erlangt, die höchste Qualität der Pflege für die Holzbootflotte hier in Neuengland zu bieten. Im Laufe ihrer Geschichte wurde die Crew von East Passage für ihre Leistungen in der Gemeinschaft anerkannt; sie gewannen mehrere Auszeichnungen für die beste Restaurierung auf der WoodenBoat Show in Mystic, CT, und sie waren ein wesentlicher Teil des Teams, das SANTANA, die 1935 gebaute Sparkman & Stephens Yawl, restaurierte, die 2017 von Classic Boat Magazine zur Restaurierung des Jahres ausgezeichnet wurde.

 

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffs nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.