Gulf Crosser 52
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SYC Yachts
Vereinigte Staaten
| Marke | Gulf Crosser |
|---|---|
| Typ | 52 |
| Baujahr | 2021 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$1.099.000 |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Center Console |
| Länge | 15.85 m |
| Treibstoff | Benzin |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Naples, Florida, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 15.85 m |
|---|---|
| Breite | 4.57 m |
| Min. Tiefgang | 0.76 m |
| Motortyp | 4-Takt-Außenbord |
|---|---|
| Marke | Mercury |
| Motor-Modell | Verado |
| Treibstoff | Benzin |
| Baujahr | 2021 |
| Motor | 450 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Motoren - Standort | Backbord |
| Propeller | 4-Blatt |
| Material Propeller | Aluminium |
| Motorbetriebsstunden | 215 |
| Motortyp | 4-Takt-Außenbord |
|---|---|
| Marke | Mercury |
| Motor-Modell | Verado |
| Treibstoff | Benzin |
| Baujahr | 2021 |
| Motor | 450 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Motoren - Standort | enums.engine-location.center-port |
| Propeller | 4-Blatt |
| Material Propeller | Aluminium |
| Motorbetriebsstunden | 215 |
| Motortyp | 4-Takt-Außenbord |
|---|---|
| Marke | Mercury |
| Motor-Modell | Verado |
| Treibstoff | Benzin |
| Baujahr | 2021 |
| Motor | 450 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Motoren - Standort | enums.engine-location.center |
| Propeller | 4-Blatt |
| Material Propeller | Aluminium |
| Motorbetriebsstunden | 215 |
| Motortyp | 4-Takt-Außenbord |
|---|---|
| Marke | Mercury |
| Motor-Modell | Verado |
| Treibstoff | Benzin |
| Baujahr | 2021 |
| Motor | 450 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Motoren - Standort | enums.engine-location.center-starboard |
| Propeller | 4-Blatt |
| Material Propeller | Aluminium |
| Motorbetriebsstunden | 215 |
| Motortyp | 4-Takt-Außenbord |
|---|---|
| Marke | Mercury |
| Motor-Modell | Verado |
| Treibstoff | Benzin |
| Baujahr | 2021 |
| Motor | 450 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Motoren - Standort | Steuerbord |
| Propeller | 4-Blatt |
| Material Propeller | Aluminium |
| Motorbetriebsstunden | 215 |
| Joystick | Ja |
|---|---|
| Reisegeschwindigkeit | 45 kn @ 4300 Drehzahl |
| Elektrische Ausstattung |
|
|---|---|
| Elektronik |
|
| Innenausstattung |
|
| Deckausstattung |
|
| Werft | Gulf Crosser |
|---|---|
| Gästekabinen | 1 |
| Gäste-Toiletten | 1 |
| Treibstoffstanks | 1 x 1000 gal |
| Frischwassertanks | 1 x 80 gal |
| Fäkalientanks | 1 x 50 gal |
| Rumpfform | Deep Vee |
| Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
| Rumpfgarantie | 3 Jahre |
Beschreibung
Kommt und seht euch dieses voll ausgestattete Center Console an, wie es kein anderes gibt - nichts wurde an dieser einmaligen, maßgeschneiderten Yacht gespart. Diese Gulf Crosser 52 ist ein vielseitiges Quint(5) Mercury, 2250 PS, Center-Console, die für Sport, Vergnügen und Yacht-Tender-Dienste konzipiert ist. „Mother Mary“ ist arguably eines der bekanntesten Boote auf dem Markt, das die Vorteile einer traditionellen Center Console mit dem Schutz eines geschlossenen Bootes vereint. Dieses privat besessene Schiff wurde nie kommerziell genutzt und wird auf den Markt angeboten, während die neue Gulf Stream/Gulf Crosser des Verkäufers kurz vor der Fertigstellung steht. Dieses Boot ist im Center Console Markt unübertroffen und sobald man es sieht, kann man den Blick nicht mehr davon abwenden. "Mother Mary" verfügt über ein unvergleichliches 5-Motoren-Setup, einen Sea Keeper, einen Joystick und einen Turm für unbegrenztes Angeln und Unterhalten!
Zusätzliche Merkmale:
Cockpit
Teakdecks
Zwei seitliche Tauchertüren
Fischboxen mit Gefrierfächern an Steuerbord und Backbord
Einfahrbare Boarding-Leitern
Navigatorstation mit zusätzlicher Elektronik
Klima- und Heizungsanlage
Schlafplätze für 4 Personen in zwei separaten Bereichen
Herstellerbeschreibung
Der Gulf Crosser 52 ist zweifellos eines der bekanntesten Boote auf dem Markt und hat eine völlig neue Kategorie geschaffen, indem er die Vorteile eines traditionellen Center-Console-Bootes mit dem Schutz eines geschlossenen Bootes kombiniert. Es ist eine ernsthafte Angelmaschine, aber mit einem Komfortniveau, das das Boot auch für viele andere Anwendungen ideal macht. Das auffälligste Merkmal des 52 ist der klimatisierte obere Salon mit einer soliden Glasverkleidung, die das Steuerhaus und den Passagierbereich umgibt. Dieses klimatisierte Refugium bietet einen Panoramablick und ermöglicht es Ihnen, das Boot bei allen Wetterbedingungen zu steuern, die Sie während Ihrer Ausflüge auf dem Wasser antreffen könnten. Die Zeiten, in denen man zögerte, eine Mittag- oder Abendfahrt auf Ihrem Center-Console-Boot zu genießen, aus Angst, dass es auf dem Heimweg stürmen könnte, sind vorbei.
Gulf Crosser Yachts hat mit den renommierten Superyacht-Designern Setzer Yacht Architects und Michael Peters Yacht Design zusammengearbeitet, um dieses bemerkenswerte Schiff zum Leben zu erwecken und ihm die ideale Mischung aus Stil und Leistung zu verleihen. Die patentierte Stepped "V" Ventilated Tunnel (SVVT) Rumpftechnologie führt einen Luftpolster unter einem Teil der Fahrfläche ein, um Geschwindigkeit und Kraftstoffeffizienz zu erhöhen und gleichzeitig Kontrolle und Stabilität zu gewährleisten. Die kleinen Details wie die überstehenden Kanten der Salon-Überbau mit Beleuchtung darunter, die versteckten Lautsprecher oder die klaren Linien, wo alles seinen Platz hat, verleihen dem Boot ein Gefühl, das man normalerweise nur auf einer viel größeren Yacht erwarten würde.
Wir haben immer festgestellt, dass Passagiere die meiste Zeit auf dem Hauptdeck verbringen möchten, insbesondere während der Fahrt, daher war ein zentrales Element des Designs des 52, so viel wie möglich von der Gesamtfläche auf dieser Deckhöhe zu platzieren. Das massive Cockpit, die riesige Sonnenliege und der vordere Sitzbereich bieten viel Freiraum im Freien, wenn das Wetter schön ist, während der klimatisierte obere Salon einen willkommene Rückzugsort bietet, wenn Sie den Elementen entfliehen möchten. Das Cockpit umfasst einen Kühlschrank, eine Gefriertruhe, einen Grill, ein Waschbecken und eine Eismaschine, die zusammen mit dem enthaltenen Dieselgenerator es dem Boot ermöglichen, völlig autark zu sein, sodass Sie problemlos ein paar Nächte an einem abgelegenen Ort verbringen können. Der Salon und der Steuerbereich verfügen über einen großen Sitzbereich mit einem Tisch, an dem die Passagiere sitzen und die Aussicht genießen können, ohne die Fähigkeit des Kapitäns zu beeinträchtigen, eine der beiden Seitentüren zu nutzen, um sich frei im Boot zu bewegen. Während die Glasverkleidung hervorragenden Schutz vor Hitze, Kälte oder Regen bietet, sagen uns die Kunden, dass sie am meisten schätzen, dass es keinen Windermüdung gibt, selbst nach längeren Fahrten mit hoher Geschwindigkeit.
Die untere Kabine des 52 kann vom oberen Salon aus erreicht werden, ohne jemals nach draußen gehen zu müssen, sodass Sie stundenlang vor den Elementen geschützt bleiben können, wenn Sie möchten. Unten finden Sie einen komfortablen Sitzbereich, der entweder in ein Kingsize-Bett oder zwei Einzelbetten umgewandelt werden kann, sowie ein Badezimmer und eine Dusche. Es gibt auch eine teilweise Küche mit einer Mikrowelle, einer Kaffeebar und einem Kühlschrank, um die größere Außenküche im Cockpit zu ergänzen. Es ist der perfekte Ort, um ein schnelles Sandwich zuzubereiten oder ein kaltes Getränk zu holen, wenn Sie nicht nach draußen gehen möchten. Anstatt eine kleine zweite Kabine in der unteren Kabine einzubauen, nutzt der 52 den klimatisierten oberen Salon, um einen geräumigen zusätzlichen Schlafbereich zu bieten. Der große Tisch im oberen Salon lässt sich schnell und einfach absenken, um den Sitzbereich in ein Queensize-Bett umzuwandeln. Unsere elektronische schaltbare Glasoption bietet mit einem Knopfdruck Privatsphäre für den Raum und ermöglicht es Ihnen auch, das gesamte hintere Fenster in eine riesige Leinwand zu verwandeln.
Zusätzlich zum Fokus auf Komfort setzt der 52 unsere langjährige Besessenheit für Sicherheit fort. Das Boot wird mit unseren schaumgefüllten Konstruktionsmethoden gebaut und wurde mit hohen Bordwänden, breiten Durchgängen und einem einheitlichen Deck von Bug bis Heck entworfen, um einen sicheren und einfachen Zugang zu allen Bereichen des Bootes zu ermöglichen. Wir verwenden eine dreiteilige Konstruktion anstelle der kostengünstigeren zweiteiligen Konstruktionsmethode, die viele unserer Wettbewerber verwenden, da der Fußraum, der durch ein dreiteiliges Boot bereitgestellt wird, für Angler und Passagiere weit überlegen ist, da er Ihr Gewicht nicht nach außen lenkt, wenn Sie sich gegen die Seitenwände des Bootes lehnen. Das Steuerhaus wurde so gestaltet, dass der Kapitän auch über den Bug sehen kann, selbst wenn die Sonnenliege belegt ist, was im Vergleich zu fast jedem anderen Center-Console-Boot mit einer in die Vorderseite des Konsols integrierten Sonnenliege ziemlich einzigartig ist.
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
Angeboten durch:
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