Humber Ocean Pro 8
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BHG Marine
Vereinigtes Königreich
Marke | Humber |
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Typ | Ocean Pro 8 |
Baujahr | 2021 |
Bootszustand | Gebraucht |
Preis | £67.500 |
Bootstyp | Motor |
Klasse | RIB |
Länge | 8 m |
Treibstoff | Benzin |
Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
Liegeplatz | Lymington, Hampshire, Vereinigtes Königreich |
Steuerstatus | Inkl. MwSt. |
Länge über alles | 8 m |
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Länge an Deck | 6.85 m |
Breite | 2.6 m |
Motortyp | Außenbord |
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Marke | Evinrude |
Motor-Modell | Etec Gen 2 |
Treibstoff | Benzin |
Baujahr | 2021 |
Motor | 300 PS |
Motoren - Standort | enums.engine-location.center |
Propeller | 4-Blatt |
Material Propeller | Rostfreier Stahl |
Motorbetriebsstunden | 65 |
Zusätzliche Ausstattung |
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Elektronik |
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Deckausstattung |
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Werft | Humber |
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Max Passagieranzahl | 14 |
Sitzplätze | 9 |
Treibstoffstanks | 1 x 150 Liter |
Rumpfform | Deep Vee |
Beschreibung
2021 Humber Ocean Pro 8m RIB angetrieben von einem Evinrude ETEC Gen 2 300PS Außenbordmotor
Erstmalig 2021 eingeführt mit nur 63 Stunden seit Neuwagen. Sehr wenig genutzt und sehr gut gepflegt.
Der Humber Ocean Pro 8m hat unglaubliche Stärke für Offshore- oder kommerzielle Nutzung, kombiniert mit schwerem Edelstahl überall, einschließlich eines großen Samsonpfostens im Bug, 4 Hebeaugen und einem doppelten A-Rahmen mit einer separaten Radarhalterung. Die Schläuche haben zusätzliche Verstärkungen im Bug und doppelte Reibleisten für zusätzliche Haltbarkeit.
Vor der Konsole ist der Bugbereich offen und geräumig mit einem versenkten Decksfach zur Aufbewahrung des Ankers und der zugehörigen Leinen usw. Die Konsole selbst ist schwenkbar und klappt zurück, um Zugang zu den Batterien (x 2) zu ermöglichen. Auf der Vorderseite der Konsole befindet sich eine Reihe von Geräten zur Unterstützung des Skippers, darunter Garmin 10” GPS, Garmin Radar, AIS (Klasse B), Standard Horizon VHF, Evinrude digitale Motormessung, Schalter für alle Zubehörteile und die digitale Gassteuerung, die präzise, sofortige Reaktionen vom E-Tec 300 bietet. Das Boot ist auch mit einem Fusion Stereo-System ausgestattet.
Motor:
Der Evinrude Gen 2 300PS Außenbordmotor, der nur 63 Stunden gelaufen ist, hat noch bis 2026 Garantie und wurde zuletzt im April 2025 bei 35 Stunden gewartet.
Trailer:
Remorques MECANOREM Doppelachse Baujahr: 2021,
Kippbares Chassis für flaches Wasser, jedoch immer trocken gelagert und mit dem Gabelstapler ins Wasser gelassen. Zusammenklappbare Aluminiumkotflügel für den Containertransport.
Sitzplätze:
Jockey-Sitze x 6, Edelstahl-Griffstangen, trockene Fächer darunter
Hintere Bank mit versiegeltem Stauraum unter dem Sitz
Sitzplätze für 9 + großer offener Bugstauraum/Arbeitsbereich
Elektronik:
12V Schalterpanel
2 x USB wasserdichte Steckdosen an der Konsole
Duales Batteriesystem
2 x USB wasserdichte Steckdosen im Schrank
Garmin GPS Plotter + Radar + AIS (Klasse B)
Konsole verkabelte Garmin EPIRB
Standard Horizon VHF/DSC
Duales Batteriesystem
ECHO Max Mast- und Konsolenalarm
12V Isolator
Navigationslichter, inkl. LED-Ankerlicht
Bilgepumpe mit Automatikfunktion
Fusion Marine Stereo-System
Hydraulische Steuerung mit verstellbarer Lenkung
Plastimo Konsole Offshore-Kompass
Konsolenabdeckung + Gesamtabdeckung
Motor Softshell-Gesamt-Reißverschlussabdeckung
Edelstahl verstellbare Hilfsaußenbordhalterung Ankerkette & -seil
Großer Edelstahl A-Rahmen + Klampen
2 x Edelstahl Flaggenstangen (Schnellverschluss)
Außerdem enthalten ist ein neuer 6PS Mercury Außenbordmotor (2025), in Betrieb genommen, aber nie im Salzwasser verwendet, an Bord in einer Tragetasche aufbewahrt.
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
Angeboten durch:
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