Hunt Yachts Harrier 26

GIVEN TO FLY ist ein schönes Beispiel für die Hunt Harrier 26, die mit allen richtigen Optionen ausgestattet ist. Sie wurde 2021 geliefert, hatte ein paar leichte Sommersaisons in MA und wurde von einem erfahrenen Besitzer in neuwertigem Zustand gehalten. Sie hat einen aufgerüsteten 300-PS Suzuki-Motor mit nur 150 Stunden sowie einen Bugstrahlruder, eine elektrische Lewmar-Ankerwinde, ein Kunstteakdeck auf dem Cockpitboden, Teak-Kaminge boards, Teak-Trittleiste, einen Teak-Brückentisch, ein Bugstrahlruder und Garmin-Elektronik.

EINFÜHRUNG:

Die Hunt Harrier 26 bietet eine beeindruckende Fahrt mit ihrem bewährten Hunt-Tief-V-Rumpfdesign und einem gut durchdachten Deckdesign, das bequeme Sitzgelegenheiten für viele Freunde und Familie bietet. Ein Bimini mit Seiten- und Rückvorhängen bietet Schutz, wenn nötig, und die abnehmbare hintere Bank ist der beste Platz im Haus unter Segel.

Unten befindet sich eine Kajüte mit einem V-Bett und einem versteckten marinen WC sowie Stauraum für eine Übernachtung, falls nötig.

BAU:

• Solides E-Glas-Bodenlaminat
• Verbundlaminat aus geschlossenzelligem Schaum auf den Seiten über der Wasserlinie
• Vinylester-Osmosebarriere
• Schaumkern-E-Glas-Rippen und -Schott
• Extrudierte Vinyl-Schutzleiste mit Edelstahl-Halbrund-Abnutzungsschutz
• Maßgefertigte Außenbordhalterung mit integrierter Schwimmplattform auf beiden Seiten des Motors
• Flaggenblaue Gelcoat-Rumpf
• Austernweiße Deck-Gelcoat
• Austernweiße doppelte Bootsstreifen
• Roter Boden
• Maßgefertigte Armstrong-Außenbordhalterung mit integrierter teleskopierbarer Schwimmleiter und Verbundteakdeck
• (2) Edelstahl-Transomaugen

DECK:

• E-Glas-Laminat mit geschlossenzelligem Schaumkern
• Austernweiße Gelcoat-Deck mit integriertem Antirutsch
• Aufgerüstete, flache Bugreling
• Ankerwinde Lewmar V-700 mit Ankerrolle & zusätzlichem Klampen (Anker und Kette auf Edelstahl aufgerüstet)
• Vorfacht-Ankerlager mit fluschendem Fiberglasdeckel
• Große Lewmar-Decksluke mit Edelstahl-Handläufen auf beiden Seiten
• Lackierte Teak-Trittleiste mit integrierten Zug-Bugklampen
• Lackierte Teak-Kaminge boards (mit Abdeckungen)
• (2) 8” Zug-Edelstahl-Heckklampen; (2) 8” Zug-Edelstahl-Mittschiffsklampen und (2) 10” feste Edelstahl-Bugklampen
• Pulverbeschichtete Windschutzscheibe mit seitlichen Belüftungsfenstern und integrierten Handläufen
• Fiberglas-Transom-Lager mit Abfluss

COCKPIT:

• Kunstteakdeck auf dem Cockpitboden
• Teak-Brückentisch mit gepolsterter Stamoid-Abdeckung und Aufbewahrungstasche für den Tischfuß
• Stamoid-Bimini mit abnehmbaren Seiten-, Front- und Heck-Isinglass-Vorhängen (Front- und Seitenvorhänge haben Rollfenster für zusätzliche Belüftung, wenn nötig).
• Tonneau-Abdeckung von der Oberseite der Windschutzscheibe bis zum Transom
• Stoffhandläufe, die in die Oberseite des Bimini integriert sind, bieten Unterstützung beim Vorwärtsgehen
• Der Steuerstand hat ein lackiertes Teak-Armaturenbrett mit Motorinstrumenten, VHF, elektrischem Panel und Kartenplotter
• Teak-randloses Lenkrad
• Nassbar hinter dem Steuerstuhl mit Corian-Arbeitsplatte, Spüle und herausziehbarem Mülleimer
• Verstellbarer Steuer- und Passagiersitz mit Stauraum darunter, gepolstert mit Paspel
• L-förmige Sitzbank unter dem Bimini und rückwärts gerichteter Sitz, gepolstert in Sunbrella mit Paspel
• Abnehmbare hintere Heckbank mit Stamoid-Abdeckung
• Teak-Cockpit-Einstiegsstufen steuerbord und backbord
• Fluschende Fiberglasluken für den Zugang zu Stauraum und Systemen unter dem Deck im Cockpit und Lazarette
• Stauraum unter den Sitzgelegenheiten
• Kaltwasser-Duschsystem auf dem Deck am Transom

UNTERKUNFT:

Die helle Kajüte unten hat ein V-Bett, gepolstert in Sunbrella

• Große Oberlichter bringen reichlich natürliches Licht und Belüftung herein

• Integrierte Regale über dem Bett mit lackiertem Teak-Fiddle
• Stauraum auf der Backbordseite
• Haltbarer Kunstteak- und Holly-Kabinenboden mit herausnehmbarem Zugang zur Bilge
• Lackierte Teak-Tür und Schiebeluke für den Zugang zur Kajüte
• Elektrisches Salzwasser-WC unter der Polsterung
• LED-Deckenleuchte

MECHANIK:

• Aufgerüsteter Suzuki 300 PS Außenbordmotor
• Elektrischer Bugstrahlruder mit Joystick-Steuerung
• Letrotab-Trimmklappen mit One Touch LED-Steuerung
• 100 Gallonen Kraftstofftank
• 15 Gallonen Frischwassertank
• 12v elektrisches Salzwasser-WC mit 6 Gallonen Abwassertank

ELEKTRISCH:

• Bugstrahlruder mit Joystick-Steuerung am Armaturenbrett
• (2) 12v rop 31 AGM-Batterien mit Drehschalter und automatischem Ladegerät
• 12 Ampere Batterieladegerät
• 12v elektrisches Panel mit Messgeräten
• 12v Steckdosen in der Kajüte und am Steuerstand

ELEKTRONIK & NAVIGATION:

• Garmin 8612xsv 12’ Farb-Kartenplotter/Fischfinder
• Fusion Apollo-System mit 1400w Verstärker und vier Lautsprechern
• Satellitenradio, das mit Fusion verbunden ist
• Pantograph-Windschutzscheibenwischer mit Frischwasser-Waschdüsen
• Von der Küstenwache genehmigte LED-Navigationslichter
• Fluschmontierte 12v Hupe
• Ritchie-Kompass

SICHERHEIT:

• 14 lb Delta-Anker mit 20’ Kette und 200’ ½” Seil
• Feuerlöscher
• (4) PFDs
• Handfackeln
• 1.100 GPH automatischer Bilgenpumpen hinten und 2.000 GPH automatischer Bilgenpumpen mittschiffs

SONSTIGES:

• Lackierter Teak-Flaggenstock mit Flagge
• Fender mit Fleece-Abdeckungen
• Dockleinen
• Bootshaken
• Abdeckungen für die Heckbank, das Armaturenbrett, die Kajütentür und den Nassbarbereich