Iguana Pro
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| Marke | Iguana |
|---|---|
| Typ | Pro |
| Baujahr | 2021 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$380.000 |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | RIB |
| Länge | 9.6 m |
| Treibstoff | Benzin |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | New York, New York, Vereinigte Staaten |
| Steuerstatus | Nicht Steuerpflichtig |
| Länge über alles | 9.6 m |
|---|---|
| Breite | 3.4 m |
| Tiefgang | 0.55 m |
| Marke | Mercury |
|---|---|
| Motor-Modell | Pro XS |
| Treibstoff | Benzin |
| Baujahr | 2021 |
| Motor | 223 kW |
| Motorbetriebsstunden | 60 |
| Marke | Mercury |
|---|---|
| Motor-Modell | Pro XS |
| Treibstoff | Benzin |
| Baujahr | 2021 |
| Motor | 223 kW |
| Zusätzliche Ausstattung |
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|---|---|
| Elektronik |
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| Innenausstattung |
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Beschreibung
Dieses Tender ist für extreme Einsätze und tiefe Erkundungen konzipiert. Die Struktur entspricht den MOD-Standards, um die anspruchsvollsten Missionen zu erfüllen. Es wurde speziell entwickelt, um die herausfordernden Anforderungen bei verschiedenen Yacht-Tender-Einsätzen zu bewältigen. Dieses Iguana RIB ist ein einzigartiges Modell. Sein hochgradig modulares Deck umfasst Hebepunkte, luftfahrtgeeignete Schienen für Sitzanordnungen und bietet sechs schockmindernde Sitze, die Passagiere vor Stößen von bis zu 20g, einschließlich Seitenstößen, schützen. Ulman schockmindernde Sitze gewährleisten den Schutz der Besatzung, was es für Gäste sicher macht und die Ermüdung der Besatzung sowie das Unfallrisiko verringert. Das integrierte Fahrwerk kann auf nahezu jedem Terrain landen, und die Isolierung im Rumpf ermöglicht den Betrieb bei extremen Temperaturen.
Hauptmerkmale
• U-förmige Überstruktur zur Minderung von Stößen und Vibrationen, die die sanfteste Fahrt bietet, die auf einem Boot dieser Größe zu finden ist.
• Selbstentwässernd mit ultra-großen Scuppers, kann dieses Beiboot unter allen Bedingungen geschleppt werden.
• Amphibisch mit nachgewiesener Geländetauglichkeit, um sicher selbst bei 1,5 m Wellen zu landen; die mittleren Gleise sind viel effizienter als die Sealegs- oder AMP-Modelle.
• 360° Drehkapazität, was bedeutet, dass das Beiboot über dem Wasser bleiben kann, wenn es am Strand landet, was das Absetzen oder Abholen ohne Fahren am Strand ermöglicht.
• Ulman-Schockminderungs-Sitz zum Schutz der Besatzung. Sicher für Gäste, reduziert die Ermüdung der Besatzung und das Unfallrisiko.
• Direkteinspritzmotor für den Landantrieb, der eine starke und effiziente Strandlandung ermöglicht.
• Robuste Leiter.
• Militärisches Deck, um Stiefel und Sand standzuhalten.
• Rohre in Orca 866 mit doppellagiger Verstärkung und rutschfesten Oberflächen.
Umfangreiches Elektronikpaket mit stabilisierter Flir-Kamera, Radar…
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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