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Princess Y72

€3.576.648 Angebotspreis: US$4.220.000

Angeboten durch:

Boat Lagoon Yachting

Phuket Boat Lagoon Marina
22/1 Moo 2,Thepkasattri Road, Koh Kaew
Phuket
Thailand
+66 76 239 739

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Marke Princess
Typ Y72
Baujahr 2021
Bootszustand Gebraucht
Preis US$4.220.000
Bootstyp Motor
Klasse Flybridge
Länge 22.78 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Phuket, Thailand
Steuerstatus exkl. MwSt.
Länge über alles 22.78 m
Breite 5.46 m
Tiefgang 1.73 m
Motortyp Innenbord
Marke MAN
Motor-Modell V12
Treibstoff Diesel
Baujahr 2021
Motor 1650 PS
Motoren - Standort Backbord
Motorbetriebsstunden 350
Motortyp Innenbord
Marke MAN
Motor-Modell V12
Treibstoff Diesel
Baujahr 2021
Motor 1650 PS
Motoren - Standort Steuerbord
Motorbetriebsstunden 350
Gäste-Toiletten 3

Beschreibung

Die Princess Y72 ist das perfekte Beispiel für eine gut gepflegte Princess Yacht, die zum Verkauf in Phuket, Thailand angeboten wird.

  • Zwilling MAN V12-1.650 (2 x 1.650mhp) Dieselmotoren
  • Sleipner Vector Fin Stabilisierungssystem mit VF800 Finnen
  • Silberne Eiche Innenholz mit Satin-Finish
  • Hydraulische Bug- und Heckstrahler
  • ONAN 27kW/50Hz Generator
  • Unterwasser-Transomlichter
  • GRP Flybridge Hardtop

Optional ausgestattete Ausrüstung

Abmessungen:

  • Gesamtlänge: 74’ 9” (22,80m)
  • Breite: 17’ 11” (5,45m)
  • Durchfahrt: 5’ 8” (1,72m)
  • Verdrängung: 117.506 lbs (53.300 kg)
  • Kraftstoffkapazität: 990 Gallonen (4.500 l)
  • Wasserkapazität: 184 Gallonen (836 l)

Antrieb:

  • Zwei MAN V12-1.650 (2 x 1.650 mhp) Dieselmotoren
  • Betriebsstunden: 290 (Februar 2023)

Hydraulik:

  • Hydraulisches System mit separaten motorbetriebenen Hydraulikpumpen, die es ermöglichen, jedes System mit hydraulischer Energie von einem der Motoren zu versorgen. Einschließlich hydraulischer Ankerwinde und 320 kgF hydraulischem Bugstrahlruder (anstelle von Standard) 240 kgF Heckstrahlruder und Haltefunktion für das Andocksystem. Alles mit Dual-Station-Steuerungen

Stabilisierung:

  • Sleipner Vector Fin Stabilisierungssystem mit VF800 Flossen. Im Betrieb werden die Flossen von einem motorbetriebenen Hydraulikmotor angetrieben und bei Nullgeschwindigkeit von einem generatorbetriebenen Elektromotor. (Hinweis: Variabel einstellbare Strahlruder werden empfohlen, da Flossen- und Strahlruderkontrollen in einer Steuerung an beiden Steuerständen integriert sind (Empfohlene Ausstattung mit einem aufgerüsteten 27 kW Generator für diese Option)

Rumpffarbe:

  • Weiß (mit dunkelgrauer Wasserlinie & schwarzem Antifouling, Rumpf- & Badeplattformfender sind weiß mit Edelstahl-Einsatz)

Inneneinrichtung:

  • Silberne Eiche Innenschreinerei mit satinierter Oberfläche (Küche, Essbereich und Steuerstandböden sind standardmäßig mit V-Nut-Planken aus Walnuss)

Layout:

  • Das Kabinenlayout auf der Steuerbordseite hat eine Doppelbettumwandlung mit einem motorisierten Schiebemechanismus auf dem Innenbordbett
  • Barhocker (fest mit dem Deck verbunden und mit Zugang von oben zur Steuerbordseite des Salons) Kombination Waschmaschine/Trockner unter der Treppe im Flur

Küche:

  • Organische weiße Quarz-Arbeitsplatte in der Küche

Decksausrüstung:

  • GRP Flybridge-Hardtop (einschließlich dimmbarer LED-Beleuchtung) in Weiß
  • Gelcoat mit lackierten, oyster-grauen metallischen Beinen und reduzierten Höhenantennen, die auf dem Hardtop montiert sind
  • Elektrisch betriebene Sonnenmarkise am hinteren Ende des Hardtops in Anthrazitgrau-Netz
  • Teakverkleidung auf den Seitendecks und im Durchgangsbereich des Vordecks. Seitliche Zugangstore zu den hinteren Steuerbord- und Backborddeckbereichen zusätzlich zur Gangway
  • Edelstahl-Ultramarine-Anker anstelle von Standard (50 kg)
  • Zusätzliche 20 m 12 mm Ankerkette für insgesamt 80 Meter
  • Teak-Couchtisch für den Sitzbereich auf dem Vordeck (mit Befestigungspunkt)

Generator:

  • Primäre Generatoraufrüstung auf ONAN 27 kW/50 Hz
  • Betriebsstunden: 950 (Februar 2023)

Elektrik:

  • UK 220v/240v Steckdosen
  • Unterwasser-Transomlichter, die unabhängig geschaltet werden (4 x THX803 Vollfarb-Interface mit Radar/Kartenplotter MFDs)
  • Stromsteckdosenaufrüstung

           - Einzelsteckdosen im Vorkabine auf Doppelsteckdosen aufrüsten (x2)

           - Zusätzliche Einzelsteckdose mit zwei USB-Anschlüssen in der Backbordkabine

           - Zusätzliche Einzelsteckdose mit zwei USB-Anschlüssen in der Steuerbordkabine

           - Zusätzliche Einzelsteckdose im Hauptschlafzimmer

           - Zusätzliche Doppelsteckdose in der hinteren/Crews-Kabine

           - QI-Wireless-Ladepad auf dem Flybridge-Steuerstand

  • Sub Zero Kühlschrank-Schublade (71 Liter) in der Außenküche eingebaut
  • Außenbeleuchtungsaufrüstpaket einschließlich linearer LED (x1) und Faseroptikbeleuchtung für die Cockpitverkleidung und Decke sowie niedrigere LED-Dockbeleuchtung (x28)
  • Innenbeleuchtungsaufrüstpaket

           - Zusätzliche Faseroptik (für Salon & Essbereich)

           - Zusätzliche LED-Streifenlichter für die Blenden - für die unteren Unterkünfte

Audio-Visuelle & Kommunikation:

  • Vorkabine - 43" UHD LED TV Naim Uniti Atom Audiosystem mit Bluetooth, Multi-Zonen-Streaming-Funktionalität und dedizierter App. Blu-ray CD/DVD-Player gekoppelt mit zwei Focal 100 ICW6 Lautsprechern
  • Vordeck-Sitzbereich - Naim Uniti Atom Audiosystem mit Bluetooth, Multi-Streaming-Funktionalität und dedizierter App. Koppelt mit zwei Bowers & Wilkins Marine 6 wasserdichten Lautsprechern (keine HDMI-Konnektivität)

Navigationssystem:

  • Raymarine AIS 700 Klasse B Transponder, der mit dem Kartenplotter und integriertem VHF-Splitter / 2,4 m Antenne verbunden ist
  • Rest der Welt-Version des Plotters
  • Internationales VHF

Klimaanlage:

  • Umkehrbare Klimaanlage/Heizung (geteiltes Gassystem, kein gekühltes Wasser): 162.000 BTU geeignet für Umgebungstemperaturen bis 50°C (Golf-Spezifikation) mit Steuerungen in allen Kabinen und Auslässen in allen Bereichen (einschließlich Auslässe in Badezimmern und Crew-Kabine) Empfohlener Generator: 27 kW Generator

Kommentare des Eigentümers:

  • Nur privat genutzt
  • Letzter Motorservice: TBC
  • Letzter Generatorservice: Dezember 2022
  • Letztes Antifouling: Februar 2023

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

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