Riva 66' Ribelle
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LEVANTEMARE - The Art of Yachting
Italien
| Marke | Riva |
|---|---|
| Typ | 66' Ribelle |
| Baujahr | 2021 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | Auf Anfrage |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Motorcruiser |
| Länge | 20.67 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Nice, Alpes-Maritimes, Frankreich |
| Steuerstatus | exkl. MwSt. |
| Länge über alles | 20.67 m |
|---|---|
| Breite | 5.29 m |
| Tiefgang | 1.8 m |
| Verdränger | 395000 kg |
| Brutto-Tonnage | 46 t |
| Marke | MAN |
|---|---|
| Motor-Modell | V 12 |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 1500 PS |
| Steuerung | V-Drive |
| Motorbetriebsstunden | 350 |
| Marke | MAN |
|---|---|
| Motor-Modell | V 12 |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 1500 PS |
| Steuerung | V-Drive |
| Motorbetriebsstunden | 350 |
| Höchstgeschwindigkeit | 37 kn |
|---|---|
| Reisegeschwindigkeit | 33 kn |
| Reichweite | 250 nmi |
| Zusätzliche Ausstattung |
|
|---|---|
| Elektrische Ausstattung |
|
| Elektronik |
|
| Innenausstattung |
|
| Deckausstattung |
|
| Konstrukteur | Officina Italiana Design |
|---|---|
| Werft | Officina Italiana Design |
| Gästekabinen | 3 |
| Kabinen für die Besatzung | 1 |
| Gäste-Toiletten | 3 |
| Treibstoffstanks | 3800 Liter |
| Frischwassertanks | 330 Liter |
Beschreibung
Der mutige und unkonventionelle Charakter des 66' Rebel zeigt sich bereits im Namen, aber das ist erst der Anfang! In diesem außergewöhnlichen Boot, das exklusiven Stil mit dem Vergnügen und Komfort der vielen innovativen Lösungen an Bord kombiniert, gibt es tatsächlich sehr wenig, was gewöhnlich ist. 66' Ribelle, das High-Tech-Sportfly, interpretiert die Riva-Seele auf einzigartige Weise und drückt sie mit einer begeisternden Kombination aus Schönheit und Technologie aus. Es setzt den stilistischen Weg fort, der mit dem 56' Rivale begonnen wurde, und ist das Einstiegsmodell der Sportfly-Reihe. Das Design stammt wie immer von Officina Italiana Design von Mauro Micheli und Sergio Beretta. Der Stil ist unverkennbar Riva und erinnert ausdrücklich an die kleineren Modelle, die enger mit der Geschichte des Werks verbunden sind, wie Rivale und Rivamare. Die Philosophie ist die des wahren sportlichen Luxus, was bedeutet, dass es an Bord an nichts mangelt (beginnend mit den Volumen), ohne dabei das Vergnügen am Steuern oder die Schönheit auf dem Wasser zu opfern. Es ist kein Zufall, dass das Fly vorhanden ist, aber nicht sichtbar: Das „Oberdeck“ wurde nicht geopfert, sondern verschwindet dank der Arbeit der Designer des Bergamo-basierten Studios aus dem Blickfeld.
46 Tonnen reinen Luxus aus Stahl und Massivholz sind nicht leicht zu transportieren, aber dieses zwanzig Meter lange Boot meistert es dennoch gut. Der Rumpf ist extrem weich und wenn die Tonnen zahlreich sind, sind die 3.100 PS der beiden MAN (mit strengem Wellenantrieb) im Maschinenraum auch nicht wenig. Das Ergebnis ist eine gute Höchstgeschwindigkeit im Einklang mit der Riva-Tradition: 37,4 Knoten, mit einem Gesamtverbrauch von etwas über 600 Litern pro Stunde. Was jedoch am meisten auffällt, ist eine überraschende Angenehmheit am Steuer, auch dank der servounterstützten Lenkung. Die Reisegeschwindigkeit beträgt 33 Knoten, wobei der Verbrauch auf 480 Liter/Stunde sinkt.
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Der mutige und unkonventionelle Charakter des 66’ Ribelle zeigt sich bereits im Namen, aber das ist erst der Anfang! In diesem außergewöhnlichen Boot, das exklusiven Stil mit dem Vergnügen und Komfort der vielen innovativen Lösungen an Bord kombiniert, gibt es tatsächlich sehr wenig, was gewöhnlich ist. 66’ Ribelle, das High-Tech-Sportfly, interpretiert die Riva-Seele auf einzigartige Weise und drückt sie mit einer begeisternden Kombination aus Schönheit und Technologie aus. Es setzt den stilistischen Weg fort, der mit dem 56’ Rivale begonnen wurde, und ist das Einstiegsmodell der Sportfly-Reihe. Das Design stammt wie immer von Officina Italiana Design von Mauro Micheli und Sergio Beretta. Der Stil ist unverkennbar Riva und erinnert ausdrücklich an die kleineren Modelle, die enger mit der Geschichte des Werks verbunden sind, wie Rivale und Rivamare. Die Philosophie ist die des wahren sportlichen Luxus, was bedeutet, dass es an Bord an nichts mangelt (beginnend mit den Volumen), ohne dabei das Vergnügen am Steuern oder die Schönheit auf dem Wasser zu opfern. Es ist kein Zufall, dass das Fly vorhanden ist, aber nicht sichtbar: Das „Oberdeck“ wurde nicht geopfert, sondern verschwindet dank der Arbeit der Designer des Bergamo-basierten Studios aus dem Blickfeld.
46 Tonnen reinen Luxus aus Stahl und Massivholz sind nicht leicht zu transportieren, aber dieses zwanzig Meter lange Boot meistert es dennoch gut. Der Rumpf ist extrem weich und wenn die Tonnen zahlreich sind, sind die 3.100 PS der beiden MAN (mit strengem Wellenantrieb) im Maschinenraum auch nicht wenig. Das Ergebnis ist eine gute Höchstgeschwindigkeit im Einklang mit der Riva-Tradition: 37,4 Knoten, mit einem Gesamtverbrauch von etwas über 600 Litern pro Stunde. Was jedoch am meisten auffällt, ist eine überraschende Angenehmheit am Steuer, auch dank der servounterstützten Lenkung. Die Reisegeschwindigkeit beträgt 33 Knoten, wobei der Verbrauch auf 480 Liter/Stunde sinkt.
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffs nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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