Sabre 48 Salon Express
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DiMillo's Yacht Sales
Vereinigte Staaten
Marke | Sabre |
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Typ | 48 Salon Express |
Baujahr | 2021 |
Bootszustand | Gebraucht |
Preis | US$1.150.000 |
Bootstyp | Motor |
Klasse | Downeast (Fischen) |
Länge | 14.63 m |
Treibstoff | Diesel |
Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
Liegeplatz | West River, Maryland, Vereinigte Staaten |
Steuerstatus | exkl. MwSt. |
Länge über alles | 15.93 m |
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Breite | 4.67 m |
Tiefgang | 1.24 m |
Verdränger | 37500 Pfund |
Aufkimmung am Heck | 16° |
Max. Durchfahrtshöhe | 4.32 m |
Kabinenhöhe | 1.98 m |
Motortyp | Innenbord |
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Marke | Volvo Penta |
Motor-Modell | D8 700 - IPS |
Treibstoff | Diesel |
Baujahr | 2021 |
Motor | 550 PS |
Steuerung | pod-Antrieb |
Motoren - Standort | Backbord |
Material Propeller | Legierung |
Motorbetriebsstunden | 600 |
Motortyp | Innenbord |
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Marke | Volvo |
Motor-Modell | D8 700-IPS |
Treibstoff | Diesel |
Motor | 550 PS |
Steuerung | pod-Antrieb |
Motoren - Standort | Steuerbord |
Material Propeller | Legierung |
Motorbetriebsstunden | 600 |
Joystick | Ja |
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Höchstgeschwindigkeit | 33 mph |
Reisegeschwindigkeit | 28 mph |
Konstrukteur | Sabre Design Team |
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Werft | Sabre |
Gästekabinen | 2 |
Kabinen für die Besatzung | 1 |
Gäste-Toiletten | 2 |
Crew-Toiletten | 1 |
Treibstoffstanks | 525 gal |
Frischwassertanks | 160 gal |
Fäkalientanks | 70 gal |
Rumpfform | Deep Vee |
Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
Trimklappen | Ja |
Beschreibung
Sehr sehr sauber, Boot mit einem Besitzer. Die Besitzer sind auf eine größere Motoryacht umgestiegen. Kürzlich wurden Lackierungen und Volvo-Services abgeschlossen.
Die 48 Salon Express hat ein traditionelles äußeres Profil, das ihre zeitgenössische Leistung verschleiert. Sie fährt mit 28 Knoten und erreicht bei Vollgas mehr als 33 Knoten. Volvo IPS Pod-Antriebe und Joystick-Steuerungen geben jedem Eigentümer-Betreiber das Vertrauen, sie unter den schwierigsten Umständen zu docken, und bemerkenswert niedrige Geräuschpegel während der Fahrt sorgen für ein angenehmeres Erlebnis beim Cruisen.
Die 48 Salon Express verfügt über eine Standardkonfiguration mit zwei Kabinen und zwei Toiletten und wird durch einen Nutzraum vor dem Maschinenraum ergänzt, der als zusätzliche Besatzungsunterkunft eingerichtet werden kann. Mit Blick auf unsere Kunden entworfen, kompromittiert ihr Galley-Down-Layout nicht bei Raum und Licht, was die Zubereitung von Speisen und Getränken zu einem reinen Vergnügen macht. Einzigartig im Design der Sabre 48 hat ihr Hauptschlafplatz und das angrenzende Badezimmer eine quer zur Fahrtrichtung ausgerichtete Anordnung, die einen flachen Kabinenboden auf allen Seiten des geräumigen Insel-Queens ermöglicht.
Fabrik- und Händleroptionen
- Sabre Weißer Rumpf und Deck mit beigem Antirutsch
- Elektrisches Schiebedach mit Sonnenschutz
- Fiberglas-geformter Mast & separate Radarplattform
- Teakdeck im hinteren Cockpit einschließlich Stufen
- Reverso Ölwechsel-System
- Einzelner Seagull Wasserreiniger in der Kombüse mit Kaltwasseranschluss zu einem separaten Wasserhahn
- Unterwasser-LED-Lichtpaket
- Zentralstaubsaugersystem mit (2) Auslässen und einem 32' Schlauch
- Kahlenberg Dual-Chrom-Hörner
- Installiertes 12V/USB-Ladegerät am Kopfende des Eignerschlafplatzes
- Installiertes 12V/USB-Ladegerät am Kopfende des VIP-Schlafplatzes
- Installierter Fernschalter am Steuerstand für das hintere Salonfenster
- 2. Landstromanschluss an der Bugseite mit 25' Kabel
- Die Türen und der Schott des Eignerschlafzimmers sind aus massivem Kirschholz anstelle von Shoji-Panels
- Installierte 3. Zone für Fusion Stereo im Eignerschlafzimmer mit Lautsprechern
- Witch Hazel Corian-Arbeitsplatte mit Radius und Glacier White Unterbauwaschbecken im Eignerkopf
- Utility-Raum - Werkbank mit Schublade. Hohe Speisekammer mit Tür und verstellbaren Regalen
- Utility-Raum Matratze
- Maßgeschneiderte Dekoration
- Maßgeschneiderte Leinwand - Windschutzscheibenabdeckungen, Abdeckungen für die Sitze im hinteren Cockpit, Abdeckung für den Cockpittisch, Heckflaggen- und Wimpelabdeckung
- Presto Marine Davit-System, das an der Schwimmplattform montiert ist
- Beiboot - 11' Seitenkonsole mit 25 PS Yamaha Außenbordmotor
Navigationsausrüstung
- (2) Garmin 8617 MFDs
- Garmin GMR Fantom 54 Radar
- Garmin GSD Advanced Sonar Modul
- Garmin GT51M-THP
- Garmin AIS800 Blackbox Transceiver
- Garmin VHF 315 Marine Radio
- Garmin GC 200 Marine IP Kamera - Mast & Maschinenraum
- Garmin GMI 20 Marine Instrument
- KVH TracVision TV5 mit (3) Empfängern
- Glomax Full HD Marine Antenne
- Fusion MS-AV755 Head Unit - Salon & Eigner Kabine
- Siren 3 Pro - Sensoren für Eingang, Hochwasser und Landstrom
Hauptsalon
- „L“ Sofa auf der Steuerbordseite, 5“ Schaumstoffkissen, mit Stauraum und Sabre-Werkzeugschublade darunter.
- Hochglanz-Finished Tisch mit höhenverstellbarem Fuß und schrägem Schiebemechanismus. Senkt sich auf Kaffeetischhöhe.
- Unterhaltungseinheit auf der Backbordseite mit einem 32“ Flachbildfernseher auf einem Lift mit DVD-Player
- Schalldämmende, weiche Deckenverkleidung.
- Erhöhtes L-förmiges Sofa auf der Backbordseite des Steuerstands
- Schwenktür aus Edelstahl zum Cockpit
- Elektrisch betriebendes Fenster hinter dem L-Sofa
- Tiefer Kartentisch vor dem L-Sitz auf der Backbordseite
- Fiddles an der Navigationsstation
Eigner-Kabine in der Mitte
- Inselliege quer zur Fahrtrichtung mit 9″ Schaumstoffmatratze und laminiertem Trim.
- Rumpfseitiges Licht über dem Kopfteil
- Massive Kirschholz-Türen im Durchgang
- Shoji-Stil Portlicht-Screen-Paneele
- Kirschholz-Decken im Rumpf.
- Schubladen unter der Liege und in der Wand hinter der Liege.
- (2) Kleiderschränke vorne und hinten vom Bett.
- Teak- und Ahornboden.
- Schalldämmende weiche Deckenpaneele.
- Schiebetür zum Haupt-WC-Bereich
VIP-Suite
- Geräumiges Inselbett mit 6″ Matratze und laminiertem Trim.
- Kirschenholz-Decken.
- Schubladen unter dem Bett, A/C-Rückgabegitter daneben.
- Stauraum, Schubladen und Regale.
- Teak- und Ahornboden.
- Schalldämmende weiche Kopfverkleidungspanels.
- Privater Zugang zur vorderen Toilette und Dusche.
Küche
- In der Mitte gelegen
- Offen und gut beleuchtet mit wunderschönem natürlichem Licht
- Atrium-Effekt über Kopf
- Stehender Kühlschrank mit Gefrierfach
- Große Arbeitsplatte
- Edelstahlspüle
- Elektrische Strahlungskochplatte
- Ausreichend Stauraum
Besitzer Kopf
- Privater Zugang vom Eigentümerzimmer
- Individuell gestaltete Fliesen im WC und Duschboden
- Individuell gestaltetes Unterbauwaschbecken
- Individuelle Corian-Arbeitsplatte.
- Waschtischschrank
- Stauraum außen
- Spiegel über dem Waschtisch, mit Kirschholzrahmen
- Getrennte Duschkabine
- Elektrische Duschschmutzwasserpumpe
- Öffnungsport zur Seitendeck
- Deckluke mit Jalousie/Fliegengitter oben
- Belüftungsgebläse
- Edelstahl-Handtuchhalter
Helm
- Schwenktür zum Steuerborddeck.
- Duale Volvo-Garmin 8617 Multifunktionsdisplays (MFDs) mit separaten SD-Kartenlesern.
- Volvo-Penta Autopilot mit Joystick-Steuerung.
- Volvo-Penta IPS Plus Joystick-Controller
- Doppellever-Schalt- und Gassteuerung (EVC-E) mit Einhebel- und Tempomatsoftware.
- Dreifache Scheibenwischer mit mehreren Geschwindigkeitsstufen.
- Scheibenwaschanlagen aus dem Frischwassersystem angeschlossen.
- Ritchie-Kompass.
- Schaltersteuerungen für Horn, Fahrlichter, Ankerlicht, Maschinenraumventilatoren und Bilgenpumpen.
- Individuelles Teak-Lenkrad mit neigbarem Steuerstand und Sabre-Logo.
- Doppelte Stidd N-Serie Steuerstühle mit Ultraleather®-Stoff auf einem Kirschholzschrank montiert.
- NMEA 2000 Backbone
Rumpf
- Modifiziertes Deep “V” Planing-Rumpfdesign mit Pod-Antriebstunneln
- 14º Deadrise am Heck, 23º Deadrise in der Mitte.
- ISO NPG weiße Gelcoat mit Vinylester-Backup-Harz.
- Unterseite, Seiten und Heck mit VIP-Harz durchtränkt, biaxiales E-Glas mit Corecell SAN-Schaumkern.
- Stringersystem aus biaxialem E-Glas mit Schaumkern.
- Mit Harz durchtränkte E-Glas-Schwimmplattform mit integrierter rutschfester Oberfläche.
- Rumpfseitige Reibleisten.
- Weiße PVC-Reibschiene mit Edelstahlkappe.
- Lackierte (Urethan) doppelte Bootsspitze.
- Goldene vertiefte Covestripe.
Deck und Hardtop
- ISO NPG Gelcoat.
- VIP-Harz durchtränktes biaxiales E-Glas mit Balsakern.
- Integrierte rutschfeste Deckflächen.
- Seitentür zur Backbordseite.
- Schiebefenster im Salon an den Kabinenseiten.
- Elektrisch öffnendes Fenster in der Rückwand des Salons.
- Schwenktür zum Seitendeck am Steuerstand.
- Flächenbündige, nach außen öffnende Hecktür mit Riegel.
- Ankerfach mit Schlagriegel.
- Große Zugangsluke zum Lazarett/ Maschinenraum im Cockpitboden mit Druckriegeln.
- Integriertes Sure Shade-System über dem Cockpit.
Deckbeschläge
- 1 1/4″ Durchmesser Typ 316 Edelstahl Perimeter-Schienensystem.
- (6) 12” Edelstahl-Klampe: zwei vorne, vier mittschiffs.
- (2) Edelstahl-Bollard-Klampe achtern
- (2) Edelstahl 12″ Klampe auf dem Cockpit-Kaming in der Mittellinie
- 10” Edelstahl-Klampe steuerbord des Ankers als Festmacher für das Ankerseil.
- (4) Individuell gegossene Edelstahl-Mittelschienen-Leinenstopper.
- Individuell gegossene Edelstahl-Skene-Stopper vorne.
- Individuell angefertigtes Edelstahl-Bugpulpit mit doppeltem Ankerroller für 44lb Delta Edelstahlanker und „Lunch Hook“.
- Schneller Anker-Windlass, elektrischer Seil-Ketten-Typ
- Teak-Flaggenmast und Sockel auf der Heckbrücke.
- Burgee-Mast auf dem Bugpulpit.
- (6) Flachprofil Edelstahl-Luken mit Screens.
- (6) Individuell angefertigte Edelstahl-Öffnungslichtports.
- Teak-Trittleisten.
- Teak-Kabinen-Seitenbraue.
- Teak-Tisch im Cockpit
- Individuell gegossenes Edelstahl „SABRE“ Logo
- Rohrwasser-Waschsystem am Bug.
- Kahlenberg einzelner verchromter Lufthorn
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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