Sanlorenzo sx112
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Fraser Yachts (Ft.Lauderdale)
Vereinigte Staaten
| Marke | Sanlorenzo |
|---|---|
| Typ | sx112 |
| Baujahr | 2021 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$10.495.000 |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Motoryacht |
| Länge | 34.11 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Fort Lauderdale, Florida, Vereinigte Staaten |
| Steuerstatus | exkl. MwSt. |
| Länge über alles | 34.11 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 31.07 m |
| Breite | 8 m |
| Tiefgang | 1.96 m |
| Verdränger | 159 Pfund |
| Trockengewicht | 228 Pfund |
| Brutto-Tonnage | 228 t |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Volvo |
| Motor-Modell | IPS3 1350SD |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 1000 PS |
| Motoren - Standort | Backbord |
| Motorbetriebsstunden | 846 |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Volvo |
| Motor-Modell | IPS3 1350SD |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 1000 PS |
| Motoren - Standort | enums.engine-location.center-port |
| Motorbetriebsstunden | 846 |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Volvo |
| Motor-Modell | IPS3 1350SD |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 1000 PS |
| Motoren - Standort | Steuerbord |
| Motorbetriebsstunden | 846 |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Volvo |
| Motor-Modell | IPS3 1350SD |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 1000 PS |
| Motoren - Standort | enums.engine-location.center-starboard |
| Motorbetriebsstunden | 846 |
| Höchstgeschwindigkeit | 23 kn @ 2450 Drehzahl |
|---|---|
| Reisegeschwindigkeit | 20 kn @ 2300 Drehzahl |
| Reichweite | 630 nmi |
| Konstrukteur | Zuccon International Project |
|---|---|
| Werft | Sanlorenzo |
| Gästekabinen | 5 |
| Kabinen für die Besatzung | 3 |
| Gäste-Toiletten | 5 |
| Crew-Toiletten | 5 |
| Max Passagieranzahl | 10 |
| Treibstoffstanks | 4966 gal |
| Frischwassertanks | 581 gal |
| Fäkalientanks | 238 gal |
| Rumpfform | Verdränger |
| Kapazität der Rettungsinsel | 36 |
| Nicht zum Verkauf in den USA | Ja |
Beschreibung
Die perfekte Mischung aus Erkundung, Stil und Funktion. Die SX 112 bietet außergewöhnliche Außenbereiche mit überdurchschnittlich großen Oasen-Decks und einem Strandclub, die größten im 34-Meter-Marktsegment. Die Außenbereiche des Hauptdecks und des Brückendecks bieten außergewöhnliche Ess- und Lounge-Bereiche. Der Salon auf dem Hauptdeck bietet Ausblicke mit bodentiefen Fenstern. Die Eigner-Suite auf dem Hauptdeck hat einen 180-Grad-Blick. Drei spezielle Gästesuiten sowie eine vierte Gästesuite, die sich in eine Lounge mit vollem Bad verwandelt. Vier Volvo Penta Hauptmotoren mit Pod-Antrieben bieten effiziente, schnelle Reisegeschwindigkeiten und Manövrierfähigkeit in engen Räumen.
Zusätzliche Informationen
HAUPTMERKMALE
Name: LA LUNA
Typ: Motoryacht
Hersteller: Sanlorenzo
Baujahr: 2021
Rumpf-Nr: 103
Yachtmodell: SX112
Länge über alles (M/FT): 34,10M (111’11”)
Länge Wasserlinie (M/FT): 31,06M (101’11”)
Länge COR: 31,30M (102’:08”)
Breite über alles (M/FT): 8,00M (26’:03”)
Tiefgang (Vollbeladen) (M/FT): 1,95M (6’05”)
Bruttoraumzahl: 228GT
Verdrängung (Vollbeladen): 159t
Verdrängung (Halbbeladen): 148t
Rumpfmaterial: GRP
Rumpfkonfiguration: Semi-Displacement
Oberbau: GRP
Decks: 3
Flagge: Kaimaninseln
Klassifizierung: RINA
Schiffarchitekt: Sanlorenzo
Exterieur-Designer: Zuccon International Project
Innenarchitekt: Piero Lissoni
Hauptmotoren: 4 x IPS3 1350SD Volvo D13B
Geschwindigkeiten: Max: 23 Knoten
Kreuzfahrt: 20 Knoten
Wirtschaftlich: 10 Knoten
Reichweite: 1.600 nm @ 10 kn
Gästeunterkunft: 8 + 2 Gäste in 4 + 1 Kabinen
Crew-Unterkunft: 3 Kabinen
HAUPTEIGENSCHAFTEN
Master-Kabine plus drei Kabinen und eine vierte Kabine, die in eine Lounge umgewandelt werden kann
Schnelle Kreuzfahrtgeschwindigkeiten mit flachem Tiefgang für Inselerkundungen und Platz in kleineren Marinas
Stabilisierung im Ruhezustand mit CMC-Elektrostabilisatoren
Außergewöhnlicher Wasserzugang über Transformatorstufen und Passarelle, die ins Wasser abgesenkt wird
Absenkbare Oasen-Decktür auf Steuerbord- und Backbordseite
Kapazität für Tender und zwei Jet-Skis
RINA-Klasse und kommerziell konform für Charter, bereit für sofortige Kreuzfahrten
US 60hz elektrisches System
Neue Antifouling-Beschichtung
Yacht mit einem Eigentümer, nie gechartert
Sehr niedrige Betriebsstunden für Hauptmotor und Generator, Generatorwartung abgeschlossen im Oktober 2025
Unterkünfte:
Master-Kabine auf dem Hauptdeck mit 180-Grad-Blick
Unterdeck:
2 VIP + 1 Zweibettzimmer + 1 umwandelbare Lounge zur fünften Kabine
Hauptdeck:
Master-Kabine
Crew-Unterkunft:
6 Crew in 3 Kabinen
DURCHGANG
Hauptdeck
Beim Boarding von achtern gibt es ein sehr geräumiges Oasen-Deck mit absenkbaren Relings auf beiden Backbord- und Steuerbordseiten. Der Tenderkran ist im Reling auf der Steuerbordseite versteckt. Vor dem Oasen-Deck befindet sich die klimatisierte Strandclub-Lounge, die eine Wet Bar und eingebaute Fitnessgeräte bietet.
Wenn Sie die Treppe hinaufsteigen, erreichen Sie das Hauptdeck achtern mit Platz für acht Personen zum Essen. Das Hauptdeck hat einen vollständigen Rundgang zur Bugseite auf beiden Seiten. Treppen vom Achterdeck führen zur Brücke, und auf der Steuerbordseite vorne auf dem Hauptdeck befindet sich eine Tür für den direkten Zugang des Eigentümers zum Hauptdeck.
Wenn Sie in den Hauptsalon gehen, besteht die achtern liegende Wand aus Glas und öffnet sich vollständig. Beim Betreten des Salons gibt es auf der Backbordseite eine Wet Bar mit einem Eiswürfelbereiter und einem Waschbecken. Vor der Bar auf Backbord befindet sich eine L-förmige Couch, ein absenkbarer Fernseher von der Decke ist in der Mitte des Salons positioniert, und auf der Steuerbordseite gibt es zwei Tagesbetten. Der Hauptsalon bietet Fenster von Boden bis zur Decke und einen 180-Grad-Blick nach achtern.
Vorne im Hauptsalon auf der Steuerbordseite befindet sich die Treppe. Vorne auf der Steuerbordseite gibt es eine Treppe zu den Gästeunterkünften im Unterdeck, und weiter vorne auf dem Hauptdeck ist der Zugang zur Eigentümer-Suite vorne auf dem Hauptdeck. Auf der Backbordseite vorne befindet sich ein Tages-WC, eine Serviceküche und eine Treppe, die zu den Crew-Kabinen, der Lounge und der Kombüse führt.
Wenn Sie auf der Steuerbordseite nach vorne gehen, betreten Sie die Eigentümer-Suite. Es gibt einen Kleiderschrank achtern und eine Tür auf der Steuerbordseite, die dem Eigentümer den privaten Zugang zum äußeren Hauptdeck ermöglicht. Weiter vorne auf der Backbordseite befindet sich das Badezimmer mit einem großen begehbaren Kleiderschrank. Beim Betreten des vorderen Teils der Kabine befindet sich das Kingsize-Bett des Eigentümers mit Stauraum darunter. Es gibt Fenster mit 180-Grad-Blick nach vorne.
Der Bugbereich kann direkt von der Master-Kabine oder über die vollständigen Rundgangsdecks betreten werden und bietet zwei Sitzbereiche auf Backbord und Steuerbord, jeweils mit hoch- und runterfahrbaren Tischen und Stauraum darunter.
Brückendeck
Dieser Bereich ist entweder über die Treppe auf dem Hauptdeck achtern oder vom Hauptdeck-Salonbereich auf der Backbordseite in der Nähe der Speisekammer und des Tages-WCs zugänglich.
Auf dem Brückendeck vorne auf der Steuerbordseite befindet sich das Steuerhaus des Kapitäns mit zwei Steuerstühlen und vollständiger Kontrolle über das Schiff. Auf der Backbordseite befindet sich der Servicebereich mit Kühlschrank, Eiswürfelbereiter, Waschbecken, Geschirrspüler und Aufbewahrungsschränken. Es gibt eine Reihe von Glasschiebetüren, die das Steuerhaus vom geschlossenen Gäste-Skylounge-Essbereich und Lounge-Bereich abtrennen können.
In der Skylounge gibt es einen hochfahrbaren Fernseher auf der Backbordseite hinter dem Esstisch, der Esstisch bietet Platz für neun Personen. Auf der Steuerbordseite befindet sich eine große Lounge/Tagesbett.
Wenn Sie achtern in die Skylounge gehen, gibt es eine weitere Reihe von Glasschiebetüren, die sich vollständig zum Außenbereich mit Loungemöglichkeiten öffnen, mit einigen schattigen Bereichen und Treppen zum Unterdeck. Die Möbel auf diesem Deck sind lose und können bewegt/ausgetauscht werden.
Alle Außenbereiche sind mit Teakholz ausgelegt.
Unterdeck
Das Unterdeck verfügt über drei spezielle Gäste-Kabinen mit eigenen Badezimmern und eine vierte Kabine, die in eine Lounge mit vollem Badezimmer und Zugang zur Dusche umgewandelt werden kann.
Die achtern liegende Kabine auf der Backbordseite, die die VIP-Kabine ist, hat ein vollwertiges Bett mit Stauraum darunter. Schminktisch achtern mit Kleiderschränken direkt davor. Vorne befindet sich ein begehbarer Kleiderschrank, ein volles Badezimmer mit Bullauge in der Dusche für Ausblicke. Eine achtern liegende Notausstiegsluke führt in den Strandclub.
Die achtern liegende Gästekabine auf der Steuerbordseite hat ein vollwertiges Bett, ein eigenes Badezimmer, einen Kleiderschrank, einen Schminktisch und Stauraum unter dem Bett.
Gegenüber dem Foyer befindet sich die umwandelbare Kabine/Lounge mit einem Ausziehbett und einem Kleiderschrank. Das Badezimmer und die Dusche für diese Kabine befinden sich gegenüber dem Foyer.
In der Mitte am vorderen Ende des Foyers befindet sich die dritte Gästekabine im Unterdeck, die in zwei Einzelbetten oder ein vollwertiges Bett mit den Betten auf Schienen umgewandelt werden kann, eigenes Badezimmer und Kleiderschrank.
Die Kombüse im Unterdeck und fünf Crew-Kojen sind über eine Treppe von der Backbordseite vorne im Hauptsalon-Speisekammerbereich zugänglich.
Die Crew-Lounge befindet sich auf der Backbordseite im Unterdeck vorne. Die Crew-Kabinen sind mit zwei Doppelzimmern und einer Einzelkabine für insgesamt fünf konfiguriert. Jede der drei Kabinen hat ihr eigenes Badezimmer.
Zusätzliche Informationen
EINSTUFUNG
Flagge: Kaimaninseln
Heimathafen: George Town
Klassifizierung: Mitglied der IACS
IACS Gesellschaft: RINA
MMSI Nummer: 319232500
Offizielle Registrierung: 750758
REGULIERUNG
Schiffsregistrierung: Kaimaninseln
Bau nach kommerziellen Vorschriften: Ja
Mini ISM: Ja
BAU
Rumpfmaterial: GRP
Aufbau-Material: GRP
Decksmaterial: Teak
Lack: Weißer Gelcoat und schwarze/graue Farbe
Anzahl der Decks: 3
KAPAZITÄTEN
Bruttotonnen: 228GT
Nettotonnen: 68t
Verdrängungstonnage (voll beladen): 159t
Treibstoffkapazität: 18.800 Liter (4.966 Gallonen)
Tagestank: 8.800 Liter (2.325 Gallonen)
Absetzbehälter: 10.000 Liter (2.642 Gallonen)
Frischwasser-Kapazität: 2.200 Liter: (581 Gallonen)
Wasseraufbereiter: 1/250 Liter (66 Gallonen)
Grauwasser: 900 Liter (238 Gallonen)
Schwarzwasser: 900 Liter (238 Gallonen)
Geschwindigkeit (Knoten)/Verbrauch p/h/Reichweite/U/min
Maximal: 23/750/550/2450
Kreuzfahrt: 20/600/630:/2300
Wirtschaftlich: 10/94/1600/1200
HAUPTMASCHINEN
Hauptmotoren: 4 x IPS3 1350SD Volvo D13B – 1.000 PS
Linker Außenmotor: S/N 10132017752
Linker Innenmotor: S/N 10132017754
Rechter Außenmotor: S/N 10132017788
Rechter Innenmotor: S/N 10132017787
Motorstunden (Oktober 2025): Linker Außenmotor: 846
Linker Innenmotor: 846
Rechter Außenmotor: 846
Rechter Innenmotor: 846
Antriebstyp: Volvo IPS - gegenläufig - doppelt für jeden IPS
Motorsteuerung: Antriebssteuerhebel + 3 Joysticks
Steuerstationen auf der Backbord- und Steuerbordseite des Hauptdecks achtern
Auspuffsystem der Motoren: Jeder Motor ist mit einem autonomen System zur Ableitung der Abgase ausgestattet, das diese direkt ins Meer durch die Rückseite der Pods ausstößt, zusammen mit dem Kühlwasser.
Getriebe: Volvo IPS
Propeller: Volvo IPS Propeller, doppelt gegenläufig, um Komfort und Leistung zu optimieren
Motorbelüftung: Heinen & Hopman
Generatoren & Elektrizität
Ausgang/Elektrizität: 220V/127V AC 3-phasig, 60 Hz
Generatoren: Dreiphasig | Ausgangsfrequenz 60 Hz | Nennleistung 65 kW/81 kVA (213A) Kohler
Linker S/N: 33HCGMGP0009
Rechter S/N: 33HCGMGP0008
Generatorstunden (Oktober 2025): Links: 4055
Rechts: 4055
Generator-Treibstoffverbrauch: Volllast 19,7 l/h
Landstrom: 220V/127V AC 3-phasig, 60 Hz
Landstromwandler: ASEA power AC30Q-3
Landstromtransformator: ASEA power AC30Q-3
Batterien: 600Ah/24Vdc Gel-Batteriebank
Batterieladegeräte: Mastervolt, Chargemaster 12/25-3
Generatorstart: Lifeline AGM Marinebatterie, GPL-31T
USV (unterbrechungsfreie Stromversorgung): EATON, 9PX 8000 SP
AUXILIÄRE MASCHINEN
Steuerungssystem: Steuerungssystem von Volvo IPS
Bugstrahlruder: CMC Dualis Electra BTM60
Stabilisatoren: CMC bei Ruhe/Anker und unterweg Stabilisierung
Unterwasserlichter: 8 x OceanLED, 2010 HD Serie 60862
Steuerung/Hauptstation: Volvo Penta
Treibstoff- & Ölsystem:
Treibstofffilter: Racore
Treibstofftransferpumpe: Gianneschi, ML/1900674, Cod 01ACP303A2
Bunkerstation: x 2
Befindet sich auf der Backbord- und Steuerbordseite des Hauptdecks, im letzten Abschnitt des Aufbaus
Feuerlösch- & Bilgesystem:
Feuerlösch- & Bilgepumpe: 2 x Gianneschi, 7.5Kw 220v 60Hz 3
Frischwassersystem:
Frischwasseraufbereiter: 1 x AquaMatic Modell 1800
Frischwasser-Druck: 3,2 Bar
Heiß- & Kaltzirkulationspumpe: Grundfos, Typ UP 20-32 N 150
Heißwasserboiler: 2 x Gianneschi
Schwarz- & Grauwassersystem:
Schwarz- & Grauwasserbehandlung: Hamann AG - Kläranlage (Set) (HL-CONT Compact 0125)
WC's (Toiletten/Bidet): 9 x Toiletten
Schwarz- & Grauwasserpumpen: 1 x schwarz, 1 x grau und 1 x Ersatz – Gianneschi, 20PF112769 (MVI 60)
AC- & Belüftungssystem:
Klimaanlage: 2 Heinen & Hopman A/C-Einheit 2 x 240.000 BTU/h Kühler unter den Crew-Kabinen installiert
1 x Hauptschalttafel unter der Crew-Kabine installiert
2 x Zirkulations-E/Pumpe 380Vac/60 Hz 3 ph unter den Crew-Kabinen installiert
2 x Seewasser E/Pumpen 380Vac/60 Hz 3 ph unter den Crew-Kabinen installiert
Maschinenraum-Belüftung: Heinen & Hopman
Küchenbelüftung & -absaugung: Miele typischer Küchenabzug
Hydrauliksystem:
Hydraulikaggregat: Fidema Group 400V
Notstromaggregat: Fidema Group 24 V
NAVIGATION & KOMMUNIKATIONSSYSTEME
Navigationssysteme
Monitore: 4 x Furuno, 1 x Volvo
X-Band Radar: 2 x Furuno DRS4D-NXT und DRS12A_X-Class
Multifunktionale Arbeitsstation: NavNet TZtouch3-19 multifunktionales Display
Kartenplotter: Volvo Penta Glass Cockpit mit Navionics-Karten und Furuno NavNet mit C-Maps
USV: Eaton 9PX 8000 SP
Magnetkompass: Riviera S.l.r. Genova
Gyrokompass: Furuno - integrierter Richtungssensor (PG700)
Autopilot: Volvo Penta Glass Cockpit
Ruderwinkelanzeigesystem: Volvo Penta Glass Cockpit
Geschwindigkeitsmesser: Furuno
Echolot: Furuno - Netzwerk-Echolot (DFF1-UHD)
GPS: Furuno - GPS-Empfänger (GP330B)
AIS: Furuno - Transponder (FA70)
Navtex: Furuno NX700B
Windinstrumente: Furuno - Windtransducer (FI-5001)
Horn: Kahlenberg M512
Suchscheinwerfer: Jabsco
Nachtsichtkamera: FLIR - Wärmebildkamera (M364)
Schiffscomputer: Naviop
Kommunikationssysteme
INMARSAT – C: Furuno, Felcom 18
VHF-Radiotelefone: 1 x Furuno FM 8900S
Tragbares VHF: x 4
SSB: Furuno FS2575C
Navtex-Empfänger: Furuno NX700
GMDSS-Batterieanlage: Exide Marine & Leisure, ES650Wh (GEL)
Interne Schiffs-Kommunikation: 6 x Icom, IC-F52D
WIFI: Starlink und SIM-Karte/Papwave
Internetzugang: Starlink
DECKMASCHINEN & AUSRÜSTUNG
Anker: 2 x Sanlorenzo
Ankerkette: 2 x verzinkt, jeweils 160m
Ankerwinde-System: 2 x Italwinch (NV-19)
Kappen: 2 x Italwinch - Winde (NV-16)
Kräne: 1 x Fidema | bis zu 4 Meter: 1.600 Kg | über 4 Meter: 600 Kg
Seitenbordleiter: x 1 (tragbar)
Heckbordgangway: Fratelli Canalicchio - Gangway und Badeleiter 3000
Scheinwerfer: 1 x Jabsco
SICHERHEIT, SICHERHEIT & FEUERLÖSCHGERÄTE
Alarme & Überwachungssysteme: BNWAS Hauptalarmsystem BR-510
CCTV: Panasonic Netzwerk-Kamera (WV-S6130)
Monitore: Furuno
Schiffs-Safe: JA
Festes Feuerlöschsystem: Zentralisiertes Feuerlöschsystem im Maschinenraum NOVEC
Rauchdetektion: Autronica A150-2
Feueralarm: Autroprime 6000
MOB-Boot: 1 x Castoldi
Rettungsinseln: x 2 (10 Personen)
x 2 (8 Personen)
Rettungsinseln für insgesamt 36 Personen
Rettungswesten: x 26
Überlebensanzüge: x 17
Rettungsringe: x 4
EPIRB: x 1
SART: x 1
Notsignale und Signale: Ja
Medizinische Ausrüstung: Ja
UNTERHALTUNG, AUDIO/VISUELLE UND IT-SYSTEME
Videoausrüstung: Creston
Audioausrüstung: Creston
Lichtmanagement: Cantalupi
Hauptsalon: Samsung 76” TV und Creston-Audiosystem
Hauptschlafzimmer: Samsung 55” TV und Creston-Audiosystem
Gästezimmer: Samsung 55” TV und Creston-Audiosystem
Samsung 32” TV und Creston-Audiosystem
Samsung 32” TV und Creston-Audiosystem
Samsung 55” TV und Creston-Audiosystem
Sky Lounge: Samsung 44” TV und Creston-Audiosystem
Außenbereich, Heckdeck, Bar, Brückendeck: Samsung 55” TV und Creston-Audiosystem
Kapitänskabine: Westinghouse 25” TV
Crew Mess: Samsung 25” TV und Audiosystem
WIFI: Starlink und SIM-Karte/Papwave
KÜCHE & WÄSCHEREIAUSRÜSTUNG
Hauptküchenausrüstung
Kochgeräte: Miele Kochfeld und Ofen
Kühlung/Gefriergerät: Sub-Zero Kühlschrank (IC 24R)
Sub-Zero Gefriergerät (IC-24FI-LH)
Geschirrspüler: Miele
Sonstiges: Sharp Mikrowelle
Crewküche / Messausrüstung / Kochgeräte
Sonnendeck: Miele Geschirrspüler und Frigonautica Kühlschrank
Weinlager: Sub-Zero Weinkühler (ICBUW-24/ORH) im Salon
Hauptwäschereiausrüstung: Asca
SONSTIGE AUSRÜSTUNG
Fitnessgeräte: Techogym im Strandbereich
Sonnenschutz: Ja
BEBOOTE & SPIELZEUG
Beiboote: Castoldi Jet Tender 19
Jet-Skis: 1 x SeaDoo GTI SE-170
Spielzeuge: 2 x SeaBobs, 3 Paddleboards
AUSSCHLÜSSE
Ausschlüsse umfassen alle persönlichen Gegenstände des Eigentümers. Eine detaillierte Liste der Ausschlüsse wird gemäß einem Kaufvertrag bereitgestellt.
HAFTUNGSAUSSCHLUSS
NICHT ZUM VERKAUF ODER CHARTER FÜR US-BEWOHNER WÄHREND SIE SICH IN US-GEWÄSSERN BEFINDEN
Alle Geschwindigkeiten, Maße, Kapazitäten, Verbrauch usw. können ungefähr oder geschätzt sein. Spezifikationen werden nur zu Informationszwecken bereitgestellt. Die Daten wurden aus Quellen gewonnen, die als zuverlässig gelten, und werden vom Eigentümer oder den Maklern nicht garantiert. Der Käufer übernimmt die Verantwortung, die Richtigkeit aller hierin enthaltenen und anderweitig bereitgestellten Daten zu überprüfen und muss seinen Agenten und Gutachtern anweisen, alle Details auf Genauigkeit vor dem Kauf zu bestätigen. Vorbehaltlich des vorherigen Verkaufs, Preis- und Bestandsänderungen oder Rücknahme vom Markt ohne Vorankündigung.
Angeboten durch:
Fraser Yachts (Ft.Lauderdale)
Vereinigte Staaten
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