Targa 27.2
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| Marke | Targa |
|---|---|
| Typ | 27.2 |
| Baujahr | 2021 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | €225.000 |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Motorcruiser |
| Länge | 9.19 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Ingå, Finnland |
| Steuerstatus | Inkl. MwSt. |
| Länge über alles | 9.19 m |
|---|---|
| Breite | 3.1 m |
| Tiefgang | 1.1 m |
| Trockengewicht | 4100 kg |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Volvo Penta |
| Motor-Modell | D6-380 |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2021 |
| Motor | 380 PS |
| Motorbetriebsstunden | 165 |
| Gäste-Toiletten | 1 |
|---|---|
| Treibstoffstanks | 530 Liter |
| Frischwassertanks | 100 Liter |
Beschreibung
Die Targa 27.2 kombiniert seetüchtige Leistung mit skandinavischem Komfort und Stil. Angetrieben von einem Volvo Penta D6-380/DPI und ausgestattet mit einem Bugstrahlruder, bietet sie eine sanfte und zuverlässige Handhabung. Die geräumige Steuerkabine verfügt über Alcantara-Polsterung, Teakverkleidungen und eine gut ausgestattete Kombüse, während die Dieselheizung, das Warmwassersystem und die elektrische Toilette für Komfort an Bord sorgen. Mit einem vollständigen Raymarine-Navigationspaket, Teakdecks und einem praktischen Heckdeck mit Dusche ist die Targa 27.2 der perfekte Allwetter-Kreuzer für Freizeit und Abenteuer – und befindet sich in neuwertigem Zustand.
Maße:
Länge: 9,19 m
Breite: 3,1 m
Tiefgang: 1,1 m
Gewicht: 4100 kg
Treibstofftank: 530 L
Rumpf:
Weiß
Doppelte Wasserlinie blau
Motor:
VOLVO PENTA D6-380 DPI
Baujahr 2021
Betriebsstunden: 165 h
Außen: Rumpf, Deck & Kabine
- Unterwasseranstrich (2 x Grundierung + 2 x Antifouling), schwarz
- Doppelte Hecktür CL, Standard
- Faltöffnung im Teakdeck SB & BB
- Reling 91 cm hoch bis zum Dach der Steuerkabine
- Separate Sitzgelegenheiten in den Ecken des Heckdecks 2 Stück (SB & BB)
- Schiebetüren hinter den Sitzen der Steuerkabine
- Teakdecks: Dach der Steuerkabine, Oberdeck, Heckdeck, Seiten-decks
- Teakpaket: Seiten-decks, Stufen, um die Relings
- Fenderhalter im Heckport (2+2 Fender)
- Black Line Fenster (schwarz gerahmte Rumpffenster)
- Edelstahl-Mooring-Klammern, doppelt vorne & hinten
- Blaues Verdeck/Abdeckset
Innen: Steuerkabine & Heckkabine
- Winkelkonsole aus Teak für flush-montierten Plotter
- Schwarzes Frontpanel
- Teppichset: grau (auch für Heckkabine)
- Vorhänge & Rollos
- Polsterung: Alcantara A642 Jet, Paspel A478
- Matratzen-Set: FIELD Jet
- 7 öffnende Seitenfenster (SB & BB)
- Lewmar Pilot 70 Oberlicht inkl. Sonnenschutz & Mückennetz (ohne Flybridge)
- Kabinen-Decke: Teakpaneele
- Wandverkleidung: weißes Pelon
- Layout: H-Layout ALT 1 – AD
- Steuerkonsole im Hubschrauber-Stil, schwarz RAL 9011
Küche, Wasser, Heizung & Sanitär
- Küche mit 2-Flammen-Gasherd, Spüle, Frischwasser-Druckpumpe & 100 l Wassertank
- Kühlschrank 49 l, Edelstahl
- Warmwassersystem 20 l (Küche + Toilette)
- Toilette mit elektrischer Pumpenentleerung, Klärgrube mit Anzeige & Sensor
- Dieselheizung Eberspächer D2
- Dusche auf dem Heckdeck/Schwimmplattform (warm/kalt Wasser aus dem Küchensystem)
Technische Ausstattung & Sonstiges
- Bugstrahlruder SE 60, Schub 60 kg, inkl. Backup-Batterie
- Landstrom 230 V: 1 Eingang + 2 Ausgänge, Hauptschalter & 25 m Kabel
- Überwachungs-Panel (IDI 4.1 a–b, extra)
- Batterieladegerät Mastervolt 12/35-3, 35 A
- Teakstufe unter der Reling, SB-Seite
- Ankerfach mit Leiter, SB-Seite
- 2 Scheinwerfer auf dem Heckdeck – Standard mit Hecktür
- Vorbereitete Verkabelung für Ankerwinde (keine Sicherungen)
- Motorinstrumenten-Anzeigetafel, weiß / chrom
Navigation & AV (Raymarine)
- Plotter: Axiom 12 RV
- Autopilot: RMK10 Steuergerät
- Echolot: B60 Bronze Durchbruch + Adapter
- Radar: Quantum Q24D 18”
- Netzwerkschalter: HS5 RayNet
- A80460 MicroSD-Kartenleser & USB (in Teak-Konsole)
- Volvo Penta Full Control Paket
- Volvo Penta Easy Connect (Motor → Plotter + Bluetooth)
- Stereo: FUSION MS-RA70N, NMEA2000
Blue Ocean Oy Ab behält sich das Recht auf Änderungen in dieser Spezifikationsliste vor
Haftungsausschluss
Das Unternehmen bietet diese Informationen in gutem Glauben an, kann jedoch deren Richtigkeit nicht garantieren und übernimmt keine Gewähr für den Zustand des Schiffes. Der Käufer muss sich auf die ihm am besten geeignete Weise von dem Zustand des Schiffes überzeugen. Eine Preisänderung oder der Rückzug vom Verkauf kann möglich sein.
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