X-Yachts X-Power 33C

Herstellerbeschreibung

Die X-Yachts 33 Powerboat Offiziell bekannt als die X-Power 33C, ist ein 33 Fuß langer offener Wochenendboot, das 2021 von der dänischen Werft eingeführt wurde. Bekannt für ihre leistungsstarken Segelboote, hat X-Yachts die 33C entworfen, um ihre Ethik von hoher Qualität, Leistung und Handwerkskunst auf den Markt der Motorboote zu bringen.
Leistung und Erbe:  X-Yachts entwickelte die 33C, indem sie auf über 40 Jahre Erfahrung im Hochleistungssegeln zurückgriff. Das Ziel war es, ein Motorboot zu schaffen, das Geschwindigkeit, Sicherheit und hervorragende Handhabung für qualitätsbewusste Bootsfahrer bietet.
Patentierter Petestep®-Rumpf:  Das Boot ist mit einer patentierten Rumpftechnologie von Petestep® gebaut, die die Kraftstoffeffizienz um bis zu 35 % erhöht und eine ruhigere, sanftere Fahrt bietet. Das Design verbessert auch die Stabilität sowohl bei hohen Geschwindigkeiten als auch im Stillstand.
Intuitives "Benutzerfreundlichkeit"-Design:  Der Hersteller betont ein intuitives und unkompliziertes Erlebnis für die Eigentümer. Mit einem einzigen Druck auf einen Knopf ist das Boot betriebsbereit.
Adaptierbares Cockpit:
Ein optionales Hardtop aus Kohlefaser kann hinzugefügt werden, um das Steuerhaus zum Schutz vor den Elementen zu schließen. Der Cockpittisch kann ebenfalls elektrisch abgesenkt werden, um den Sitzbereich in eine große Sonnenliege zu verwandeln.
Luxus und Komfort:  Die X-Power 33C ist als komfortabler Tageskreuzer oder Wochenendboot mit luxuriösem Interieur konzipiert. Die Kabine verfügt über eine Doppelkoje, ein separates Bad mit Toilette und Dusche sowie viel Tageslicht. Das Deck kann für geselliges Beisammensein konfiguriert werden, mit Platz für bis zu 10 Personen und einer Sonnenliege.
Hochwertige Konstruktion:  Das Boot verfügt über einen Fiberglasrumpf mit hochwertiger Verarbeitung. Als Hommage an das allererste X-Yacht-Segelboot, die X-79, wurde das erste Modell der 33C mit einem roten Rumpf geliefert, und Käufer können aus einer Vielzahl von Farboptionen wählen. Hochwertige marine Polsterung und wetterfeste Materialien, die für Langlebigkeit und Komfort das ganze Jahr über ausgewählt wurden.
Geräumiges Cockpit mit umwandelbaren Sitz- und Essbereichen, die mit synthetischem Decking ausgelegt sind.
Elegantes skandinavisches Interieur mit moderner Küche, geschlossenem elektrischen WC und komfortabler Schlafkoje. Erstklassige Bauqualität und Handwerkskunst durchgehend, treu dem Ruf von X-Yachts.

CZONE

CZone Steuer- und Überwachungssystem schaltet die Stromversorgung für Navigationsanzeigen, Kühlung, Beleuchtung, Stereoanlagen und elektrische Schaltungen ein/aus. Es bietet auch Batteriemanagement und -überwachung sowie andere Funktionen wie "Cruising" oder "Unattended" Modi.

Digitale Schaltung von Stromkreisen
    •    Anstatt eine Vielzahl traditioneller mechanischer Schalter und Sicherungskästen zu haben, virtualisiert C-Zone die Steuerung von Stromkreisen: Sie können Lasten (Lichter, Kühlschrank, Navigationsgeräte usw.) über sein Netzwerk ein- und ausschalten.  
    •    Sie können mehrere Stromkreise unter einem einzigen „Modus“ oder Schalter kombinieren, um die Bedienung zu vereinfachen.  
Modi / Voreingestellte Systemzustände
    •    Sie können „Modi“ definieren, die mehrere Stromkreise gleichzeitig ändern. Zum Beispiel: Ein „Cruising“-Modus könnte wichtige Lasten (Navigationsgeräte, Bilge, Beleuchtung) einschalten, während nicht wesentliche ausgeschaltet bleiben.  
    •    Logik kann programmiert werden: z.B. Timer, Tageszeitumschaltung oder Lastabwurf.  
    •    Laut den Spezifikationen von X-Yachts für die 33C: Es gibt 3 individuelle Standardmodi in ihrem C-Zone-System.  
Überwachung (Spannung, Tanks, Alarme)
    •    C-Zone kann Batteriestände / Spannungen, Status der Landstromversorgung, Flüssigkeitsstände (z.B. Frischwasser, Abwasser), Temperatur und mehr überwachen.  
    •    Es unterstützt Alarmlogik: Es kann Sie auf Fehlfunktionen (niedriger Batteriestand, hohe Temperatur, umgekehrte Polarität usw.) aufmerksam machen.  

Motor

Einzelner Yanmar 8LV-370HP Dieselmotor — sanft, leise und leistungsstark mit hervorragender Kraftstoffeffizienz.

Effizientes Rumpfdesign aus dem Renn-DNA von X-Yachts sorgt für optimales Cruisen und Handling, selbst in unruhigen Gewässern der Bucht.
Ein kompakter, aber leistungsstarker V8 bedeutet, dass Sie eine starke Reisegeschwindigkeit und sofortige Beschleunigung erhalten. Das Gewicht des Motors ist für die Verdrängung des Bootes angemessen, was hilft, ein gutes Verhältnis von Leistung zu Gewicht aufrechtzuerhalten und die Rumpfleistung nicht zu beeinträchtigen. Die relativ kleine Verdrängung des V8 370 bietet ein sehr gutes Verhältnis von Leistung zu Gewicht für seine Klasse.

Der breite Drehzahlbereich (bis zu 550 U/min) bietet eine gute Kontrolle bei niedrigen Geschwindigkeiten für das Anlegen oder langsames Cruisen. Der gegenläufige Propeller bietet noch mehr Unterstützung, insbesondere beim Rückwärtsfahren zum Dock. Der Bugstrahlruder lässt jeden am Steuer wie einen Profi aussehen. 

Elektronisch gesteuerte Kraftstoffeinspritzung + Common Rail sorgt für Kraftstoffeffizienz, bessere Reaktionsfähigkeit und präzisere Kontrolle — wichtig für sowohl Wirtschaftlichkeit als auch Leistung.


Leistung & Performance

• Nennleistung: 272 kW / 370 PS
• Maximale Nennspeed: 36 Knoten @ 3.600 U/min bei 19 gph
• Reisegeschwindigkeit 26 Knoten @ 3000 U/min bei 11,5 gph mit einer Reichweite von 170 nm
• Niedriges Leerlauf (~550 U/min) bis zur Höchstgeschwindigkeit, was gute Manövrierfähigkeit bei niedriger Geschwindigkeit & hohen U/min bietet

Motor Konfiguration

• 8 Zylinder in einer V-8 (V-90°) Anordnung
• Verdrängung: 4,46 L (~272 cu in)
• Bohrung × Hub: 86 mm × 96 mm

Kraftstoffsystem

• Zwillings-Turbolader + Intercooler — hilft, starkes Drehmoment und gute Leistungsreaktion zu liefern.
• Verwendet ein Common-Rail-Direkteinspritzsystem (Denso) — effizientere Kraftstoffzufuhr, bessere Emissionen und sanfterer Betrieb.
• Emissionen & Zertifizierungen
• Erfüllt die EPA Tier 3 Vorschriften
• Auch für die EU-Marineverwendung zertifiziert (“RCD 2”) und EMC-Konformität.

Elektrische / Hilfssysteme

• Generator: 12 V, 180 A, was eine gesunde Generatorleistung für die Stromversorgung an Bord ist.
• Steuerung: Elektronische Steuerung (nicht rein mechanisch) — die eine Integration mit modernen Schiffssteuerungssystemen ermöglicht.
• Der relativ leistungsstarke Generator hilft, die elektrischen Bedürfnisse des Bootes (Navigation, Systeme) auch unter Last zu decken.

Abmessungen

• Trockengewicht (ohne Getriebe): ~ 435 kg (959 lb)
• 1.340 mm × 880 mm × 766 mm (Motorblock-Hülle)

Kühlsystem

• Wassergekühlt (Frischwasser) mit Seewasserpumpe zur Kühlung.
• Schmiersystem: geschlossen, Zwangsschmierung zur Aufrechterhaltung eines zuverlässigen Öl-Drucks / -flusses.
• Gummi-Flexmontage wird verwendet, um Vibrationen auf den Rumpf zu reduzieren.

Startsystem

• Glühkerzen-Startunterstützungssystem.
• Drehrichtung (Kurbelwelle): gegen den Uhrzeigersinn, wenn man von der Schwungradseite schaut.

Steuerung & Integration

• Kompatibel mit Yanmar’s VC10 Schiffskontrollsystem, für integrierte Steuerung / Überwachung von mehreren Stationen.
• Unterstützt Joysticksteuerung (z.B. mit Yanmar’s JC20), die nützlich für das Manövrieren, insbesondere beim Anlegen, ist.

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.