X-Yachts X-Power 33C

Herstellerbeschreibung

Die X-Yachts 33 Powerboat Offiziell bekannt als die X-Power 33C, ist ein 33 Fuß langer offener Wochenendboot, das 2021 von der dänischen Werft eingeführt wurde. Bekannt für ihre leistungsstarken Segelboote, hat X-Yachts die 33C entworfen, um ihre Ethik von hoher Qualität, Leistung und Handwerkskunst auf den Markt der Motorboote zu bringen.
Leistung und Erbe:  X-Yachts entwickelte die 33C, indem sie auf über 40 Jahre Erfahrung im Hochleistungssegeln zurückgriff. Das Ziel war es, ein Motorboot zu schaffen, das Geschwindigkeit, Sicherheit und hervorragende Handhabung für qualitätsbewusste Bootsfahrer bietet.
Patentierter Petestep®-Rumpf:  Das Boot ist mit einer patentierten Rumpftechnologie von Petestep® gebaut, die die Kraftstoffeffizienz um bis zu 35 % erhöht und eine ruhigere, sanftere Fahrt bietet. Das Design verbessert auch die Stabilität sowohl bei hohen Geschwindigkeiten als auch im Stillstand.
Intuitives "Benutzerfreundlichkeit"-Design:  Der Hersteller betont ein intuitives und unkompliziertes Erlebnis für die Eigentümer. Mit einem einzigen Druck auf einen Knopf ist das Boot betriebsbereit.
Adaptierbares Cockpit:
Ein optionales Hardtop aus Kohlefaser kann hinzugefügt werden, um das Steuerhaus zum Schutz vor den Elementen zu schließen. Der Cockpittisch kann ebenfalls elektrisch abgesenkt werden, um den Sitzbereich in eine große Sonnenliege zu verwandeln.
Luxus und Komfort:  Die X-Power 33C ist als komfortabler Tageskreuzer oder Wochenendboot mit luxuriösem Interieur konzipiert. Die Kabine verfügt über eine Doppelkoje, ein separates Bad mit Toilette und Dusche sowie viel Tageslicht. Das Deck kann für geselliges Beisammensein konfiguriert werden, mit Platz für bis zu 10 Personen und einer Sonnenliege.
Hochwertige Konstruktion:  Das Boot verfügt über einen Fiberglasrumpf mit hochwertiger Verarbeitung. Als Hommage an das allererste X-Yacht-Segelboot, die X-79, wurde das erste Modell der 33C mit einem roten Rumpf geliefert, und Käufer können aus einer Vielzahl von Farboptionen wählen. Hochwertige marine Polsterung und wetterfeste Materialien, die für Langlebigkeit und Komfort das ganze Jahr über ausgewählt wurden.
Geräumiges Cockpit mit umwandelbaren Sitz- und Essbereichen, die mit synthetischem Decking ausgelegt sind.
Elegantes skandinavisches Interieur mit moderner Küche, geschlossenem elektrischen WC und komfortabler Schlafkoje. Erstklassige Bauqualität und Handwerkskunst durchgehend, treu dem Ruf von X-Yachts.

CZONE

CZone Steuer- und Überwachungssystem schaltet die Stromversorgung für Navigationsanzeigen, Kühlung, Beleuchtung, Stereoanlagen und elektrische Schaltungen ein/aus. Es bietet auch Batteriemanagement und -überwachung sowie andere Funktionen wie "Cruising" oder "Unattended" Modi.

Digitale Schaltung von Stromkreisen
    •    Anstatt eine Vielzahl traditioneller mechanischer Schalter und Sicherungskästen zu haben, virtualisiert C-Zone die Steuerung von Stromkreisen: Sie können Lasten (Lichter, Kühlschrank, Navigationsgeräte usw.) über sein Netzwerk ein- und ausschalten.  
    •    Sie können mehrere Stromkreise unter einem einzigen „Modus“ oder Schalter kombinieren, um die Bedienung zu vereinfachen.  
Modi / Voreingestellte Systemzustände
    •    Sie können „Modi“ definieren, die mehrere Stromkreise gleichzeitig ändern. Zum Beispiel: Ein „Cruising“-Modus könnte wichtige Lasten (Navigationsgeräte, Bilge, Beleuchtung) einschalten, während nicht wesentliche ausgeschaltet bleiben.  
    •    Logik kann programmiert werden: z.B. Timer, Tageszeitumschaltung oder Lastabwurf.  
    •    Laut den Spezifikationen von X-Yachts für die 33C: Es gibt 3 individuelle Standardmodi in ihrem C-Zone-System.  
Überwachung (Spannung, Tanks, Alarme)
    •    C-Zone kann Batteriestände / Spannungen, Status der Landstromversorgung, Flüssigkeitsstände (z.B. Frischwasser, Abwasser), Temperatur und mehr überwachen.  
    •    Es unterstützt Alarmlogik: Es kann Sie auf Fehlfunktionen (niedriger Batteriestand, hohe Temperatur, umgekehrte Polarität usw.) aufmerksam machen.  

Engine

Single Yanmar 8LV-370HP diesel engine — smooth, quiet, and powerful with excellent fuel economy.

Efficient hull design from X-Yachts’ racing DNA ensures optimal cruising and handling even in choppy Bay waters.
Having a compact but powerful V8 means you get strong cruising speed and immediate acceleration. The weight of the engine is reasonable for the boat’s displacement, helping maintain a good power-to-weight balance and not compromising hull performance. The relatively small displacement of the V8 370 offers a very good power/to/weight ratio for its class.

The broad rev range (down to 550 rpm) gives good low-speed control for docking or slow cruise. The counter-rotating prop offers even more assistance, especially backing to the dock. The bow thruster makes everyone at the helm look like a pro. 

Electronically controlled fuel injection + common rail gives fuel efficiency, better responsiveness, and more precise control — important for both economy and performance.


Power & Performance

• Rated output: 272 kW / 370 hp
• Maximum rated speed: 36kts @ 3,600 rpm burning 19gph
• Cruise speed 26kts @ 3000 rpm burning 11.5 gph with range of 170nm
• Low idle (~550 rpm) up to full speed, giving good maneuverability at low speed & high rpm

Engine Configuration

• 8 cylinders in a V-8 (V-90°) arrangement
• Displacement: 4.46 L (~272 cu in)
• Bore × stroke: 86 mm × 96 mm

Fuel System

• Twin-turbocharged + intercooled — helps deliver strong torque and good power response.
• Uses a common-rail direct injection system (Denso) — more efficient fuel delivery, better emissions, and smoother running.
• Emissions & Certifications
• Meets EPA Tier 3 regulations
• Also certified for EU marine use (“RCD 2”) and EMC compliance.

Electrical / Auxiliary Systems

• Alternator: 12 V, 180 A, which is a healthy alternator output for powering onboard systems.
• Control: Electronic control (not purely mechanical) — which allows for integration with modern vessel control systems.
• The relatively high-capacity alternator helps power the boat’s electrical needs (navigation, systems) even under load.

Dimensions

• Dry weight (without gearbox): ~ 435 kg (959 lb)
• 1,340 mm × 880 mm × 766 mm (engine block envelope

Cooling System

• Water-cooled (fresh water) with sea water pump for cooling.
• Lubrication system: enclosed, forced-lubrication to maintain reliable oil pressure / flow.
• Rubber flexible mounting is used, helping reduce vibration to the hull.

Start System

• Glow-plug start-assist system.
• Direction of rotation (crankshaft): counterclockwise when viewed from the flywheel side.

Control & Integration

• Compatible with Yanmar’s VC10 Vessel Control System, for integrated control / monitoring from multiple stations.
• Supports joystick control (e.g., with Yanmar’s JC20) which is useful for maneuvering, especially in docking.

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.