Caymas 26 HB

Bau

• Patented Michael Peters doppelt gestufte V belüftete Tunnel (SVVT) Lauffläche
• Begrenzte lebenslange Garantie auf den Rumpf
• Drei (3) Jahre begrenzte Garantie auf Komponenten
• 100% Verbundkonstruktion—kein Holz
• Tri-Core Verbundtransom
• Hochleistungs-Harz und Barriereschicht
• Handlaminierter Fiberglasrumpf
• Null-Flex vollständig geschäumtes fertiges Stringer-Gittersystem mit integrierten Verfolgungsrohren
• Premium Gelcoat, Reines Weiß, mit UV-Inhibitoren
• Kraftstofftank aus 5052 Aluminium
• Sanitär- und elektrische Systeme tankgeprüft

Bootssysteme

• 35 gal. Backbord-Transom-Livewell mit 800 gph Pumpe und Hochgeschwindigkeits-Abholung
• Zentrales Manifold-Entwässerungssystem mit Absperrventilen
• 4 gpm Rohwasser-Waschpumpen
• Zwei (2) 1500 gph Bilgepumpen (eine (1) automatisch, eine (1) manuell)
• Mittschiffs 500 gph automatische Pumpe
• Große Fischbox mit Zerkleinerungspumpe
• Sechs-adrige Trolling-Motor-Verkabelung
• Batterieschalter
• Mit Sicherungsautomaten geschützte verzinnte Verkabelung
• Elektrische Trimmklappen mit LED-Anzeigen
• LED-Ankerlicht und Navigationslichter in das Hardtop integriert
• LED-Cockpit-Höflichkeitslichter
• LED-Innenkonsole-Lichter
• LED-Fachlichter
• LED-Livewell-Lichter
• LED-Lichter unter dem Seitenrand
• Werksseitig installierter Außenbordmotor nach Wahl mit Motormesser
• Edelstahl-Drucktasten-Schalter mit hintergrundbeleuchteten LED-Anzeigelichtern
• Trolling-Motor-Batteriefächer (36v)
• AGM-Motorbatterie

Deck und Rumpf

• Sieben (7) 8″ durchbolzte Edelstahl Pull-up Cleats
• Vier (4) am Rand montierte Edelstahl Rutenhalter
• Zwei (2) maßgeschneiderte Schwimmplattformen; eine (1) mit Einstiegstreppe
• Aluminium-Unterlegplatten, die für Sitze, Cleats, Schienen, Rutenhalter und Abdeckungen verglast sind
• Ankerfach mit integriertem Ankerhalter
• Vollständig fertiggestellte Fiberglasdeckel, -kästen, -türen und Bilgenbereich
• Robuste Gummileiste mit Edelstahl-Einsatz
• 4″ Jackplate

Konsole und Helm

• Maßgefertigtes, vollständig fertiges Fiberglas-Armaturenbrett mit großer Zugangstür
• Maßgefertigtes Armaturenbrett mit eingelassenem Fußstütze und Aufbewahrungsbox
• Porta Potti
• Edson® Edelstahl-Lenkrad mit Komfortgriff, mit Power-Knopf und Neigelenkung
• SeaStar hydraulische Lenkung
• Acht (8) Edelstahl vertikale Rutenhalter im Armaturenbrett
• Praktischer USB-Anschluss in der Aufbewahrungsbox des Armaturenbretts
• Pro-Serie farblich abgestimmter Fiberglas-Lehnstuhl mit maßgefertigten hochklappbaren Polstersitzen und Rückenlehne, vier (4) Rutenhaltern und zwei
  (2) Edelstahl beleuchteten Becherhaltern
• Vorderseite des Armaturenbretts hat einen eingebauten Kühler mit Sitzkissen und Rückenlehne
• 12 Volt Zubehörstecker
• Armaturenbrett für zwei (2) 12” Bildschirme geeignet
• Voyager-Kompass umgeben von einer maßgefertigten Surf Turf Matte
• Surf Turf Matte auf den Steppads des Steuerstands und oben auf dem Kühler (falls ausgestattet)
• Surf Turf Bodenbelag im Inneren des Armaturenbretts
• Verbundglas-Windschutzscheibe mit pulverbeschichtetem Rahmen
• Edelstahl-Griffleiste am Armaturenbrett

Cockpit

• Maßgeschneiderte hintere Bank mit Polster und klappbarer Rückenlehne sowie abnehmbarem Fiberglas-Lagerbehälter
• Zwei (2) beleuchtete Edelstahl-Becherhalter an der hinteren Bank
• Rutenlagerung unter dem Seitenrand
• Zwei (2) abschließbare Rutenlagerungsschränke—Backbord und Steuerbord
• Rohrwasser-Waschstation, die bequem unter dem Seitenrand platziert ist
• Edelstahldeckel-Verschlüsse mit Edelstahl-Schlagplatten
• Selbstentleerendes Cockpit mit maßgeschneiderter rutschfester Deckung

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

Zusätzliche Informationen

Ein Hybridboot ist eine perfekte Mischung aus einem Bay-Boot und einem Center Console. Wenn Sie nach einem Boot suchen, dem Sie vertrauen können, um es offshore zu nehmen, aber auch die Vielseitigkeit benötigen, in weniger als 16 Zoll Wasser zu fahren, dann erfüllt die HB-Linie beides außergewöhnlich gut. Gebaut mit dem Stepped-Vee Ventilated Tunnel (SVVT) Rumpf. Dieses Boot ist extrem effizient über dem Wasser, bleibt trocken und bewältigt raue Gewässer außergewöhnlich gut.