Sailfish 242 CC
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Valhalla Yacht Sales
Vereinigte Staaten
| Marke | Sailfish |
|---|---|
| Typ | 242 CC |
| Baujahr | 2022 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$109.000 |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Center Console |
| Länge | 7.32 m |
| Treibstoff | Benzin |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Riviera Beach, Florida, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 7.92 m |
|---|---|
| Breite | 2.74 m |
| Min. Tiefgang | 0.46 m |
| Aufkimmung am Heck | 22° |
| Trockengewicht | 5600 Pfund |
| Max. Durchfahrtshöhe | 2.59 m |
| Motortyp | Außenbord |
|---|---|
| Marke | Mercury |
| Treibstoff | Benzin |
| Baujahr | 2022 |
| Motor | 150 PS |
| Motorbetriebsstunden | 194 |
| Motortyp | Außenbord |
|---|---|
| Marke | mercury |
| Treibstoff | Benzin |
| Baujahr | 2022 |
| Motor | 150 PS |
| Motorbetriebsstunden | 194 |
| Elektronik |
|
|---|
| Werft | Sailfish |
|---|---|
| Max Passagieranzahl | 10 |
| Treibstoffstanks | 146 gal |
| Rumpfform | Deep Vee |
| Rumpfgarantie | 10 Jahre |
Beschreibung
Der 242CC wurde für extreme Offshore-Angler entworfen und gebaut. Der 242CC nutzt unseren exklusiven Variable Degree Stepped (VDS) Rumpf, um Ihnen die beste Leistung zu bieten, während er gleichzeitig der kraftstoffeffizienteste Rumpf seiner Klasse ist. Das aktualisierte Steuerstand-Design bietet mehr Platz für größere flächenmontierte Elektronik. Der größere Platz im Konsolenbereich macht dies zu einer anglerfokussierten und familienfreundlichen Maschine. Mit dem standardmäßigen 30-Gallonen-Transom-Livewell können Angler genügend Köder mitnehmen, um einen Vorteil gegenüber der Konkurrenz zu haben. Zahlreiche Rutenhalter, Rutenlager, Angelgeräteaufbewahrung und Fußleisten machen die Sailfish 242CC zu einer totalen Angelmaschine. Fügen Sie bequeme, tiefe Sitzgelegenheiten im Bug, eine Durchgangstür im Transom, einen abnehmbaren Tisch im Bug, eine teleskopierbare Wasserskizugstange und elf Becherhalter hinzu, kann sich der 242CC auch leicht in einen familienorientierten Tag auf dem Wasser verwandeln.
Bogen
- SST Split Niedrigprofil-Bogenreling
- Minn Kota Elektromotor mit Fernbedienung
Elektrisch
Zubehörschaltertafel mit Sicherungsautomaten
Kompass
Elektrische Hupe
Vollständige digitale Instrumentierung
Vollständig NEMA-konform
Fusion/Wet Sounds Stereoanlage
LED-Ankerlicht
LED-Innencockpit- und Bilgenbeleuchtung
LED-Navigationsklapplicht
VSR-Batterieladesystem
Wet Sounds LED-beleuchtete Lautsprecher
- Minn Kota Elektromotor mit Fernbedienung
Sanitärtechnik
- Automatische Bilgepumpe (2000 GPH achtern und 750 GPH vorne)
- Frischwasserdusche am Heck
- Hochgeschwindigkeits-Livewell-Abholung
- Rohwasser-Waschsystem
- Selbstentleerende Cockpit
Hardware
- Fender Cleats (4)
- Versenkkappen, Riegel und Deckplatten
- Robuste SST Bug- und Heckaugen
- Robuste SST Stoßleiste
- Marinequalität SST Beschläge
- Sailfish gravierte Spiegelplatte(n)
- SST- und Bronze-Durchgangsarmaturen
- SST versenkt montierte Pull-Up Fender Cleats (6)
- SST Propeller(e)
- SST Rutenhalter (6)
Sitzgelegenheiten
- Leaning Post mit hochklappbaren Bolstern
- Vordere Helm-Sitzgelegenheiten
Helm
12-Volt-Gleichstrom-Zubehörstecker
Hydraulische Lenkung (mit neigbarem SST-Lenkrad mit Power-Knopf)
Großer Armaturenbereich
Windschutzscheibe
Kopf
- Kopfbereich Beleuchtung
- Verriegelbare Kopf Tür
- Spiegel
- SeaDek® Bodenbelag
- Porta Potti
- Spüle mit Wasserhahn/Ausziehbare Dusche
Lagerung
- Ankerlager (Fertigungsfaser mit Ankerverwaltungssystem)
- Batteriespeicher (Im Kopf)
- Deluxe Walk-In-Konsole (abschließbar) mit SST-Portlicht
- Fußstützenkonsole Lagerung
- Bodenlagerung Bug (mit Eimerhalter)
- Versenkte Rutenlagerung - Steuerbord & Backbord
- Waschtischlagerung
Angeln
- Zirkulierender Köderbehälter mit LED-Beleuchtung (30 Gallonen Transom)
- Isolierte Bug-Fischkästen (Zwillings 260 qt. mit Überbordabläufen)
Andere
- Boardingleiter (4 Stufen mit Griff)
- Integrierte Riggungsrohre (Von der Bilge zum Steuerstand mit Zugbändern)
- Deck und Rumpf aus kohlenstofffaser- und Kevlar ®-verstärktem Material
- Cockpitpolster
- Cockpit-Trittleisten
- Geschlossenzelliger Schaumstoff für Auftrieb
- Exklusive Punktmatrix-Rutschfestigkeit
- Exklusives VDS-Rumpfdesign (variabler Deadrise-Rumpf)
- Kraftstofffilter / Wasserabscheider
- Überdimensionierter Zugang zur Bilge
- Versenkte SST-Becherhalter (11)
- SailTech-Verbundmaterial Voll-Längen-Transom
- SailTech-Schaumgefülltes Fiberglas-Trägersystem
- SST-Seitenlicht (Toilette)
- Trimmbretter
- Werkzeug- und Waschschlauchhalter am Transom
- Zugang über zwei Türen im Konsolenbereich für Verkabelungszugang
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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