Sarp Yachts XSR85

Unterkünfte

EDGE war Finalist bei den 2023 Boat International Design & Innovation Awards in zwei separaten Kategorien für 'Herausragendes Äußeres' & 'Beste neue Serie', was ein Beweis für die hohe Qualität von EDGE ist, dank der Schiffsarchitektur von Van Oossanen Naval Architects und dem Innen- und Außendesign von Red Yacht Design.

Sie verfügt über eine schnelle Verdrängungsrumpfform und hat einen Verbundrumpf sowie eine Superstruktur aus Kohlefaser, die ihr eine Höchstgeschwindigkeit von 21 Knoten und eine Reichweite von 1.000 Seemeilen bei 12 Knoten verleiht.

Durch die Verwendung einer großen Menge Glas sowohl im Rumpf als auch in der Superstruktur, um die Innen- und Außenräume zu einem zu verschmelzen, entfernt das Layout so viele Hindernisse wie möglich und schafft einen offenen Grundriss. Man kann buchstäblich im Salon stehen und eine Sichtlinie vom Bug bis zum Heck haben. Es gibt eine offene Küche auf der Steuerbordseite, die je nach dem erwarteten Serviceniveau der Gäste oder des Eigentümers/Betreibers auch geschlossen werden kann.

Das Achterdeck ist ein weitläufiger offener Raum, der vom Salon zum Lounge-Bereich direkt draußen fließt. Von dort führt eine durchgehende Treppe hinunter zur Badeplattform, die die hydraulische Plattform hat, die auch als Startplatz für ein Beiboot oder Jet-Ski dient.

Teakdecks setzen sich sowohl auf der Steuerbord- als auch auf der Backbordseite fort, wo man vollständige Rundgänge zum Bug findet, wo sich ein weiterer Sitzbereich und Loungeplatz befinden. Ich liebe es, wie Glas in die Reling eingebettet ist, um eine Sichtlinie zum Wasser zu bieten, wodurch der Raum für die Gäste geöffnet wird und sie sich nicht eingeengt fühlen.

Das obere Sonnendeck hat ein großes festes Hardtop mit Glasoberlicht, Sitzbereich und voll ausgestatteter Bar & oberem Steuerstand. Ein perfekter Ort, um die Aussicht zu genießen und den Wind im Gesicht zu spüren, während man unterwegs ist.

Eine von Bäumen inspirierte zentrale Treppe führt hinunter zu 4 geräumigen Kabinen, einschließlich einer Masterkabine über die gesamte Breite, aber die vierte Kabine, die sich an der Basis der Treppe befindet, kann umgewandelt und in einen unteren Lounge-Bereich geöffnet werden. Dieser Raum kann auf verschiedene Weise genutzt werden und ich finde ihn äußerst praktisch, da er es ermöglicht, die unteren Unterkünfte an eine große Anzahl von Gästen anzupassen.

Die Unterkünfte für die Crew und der von Star Trek inspirierte Zugang zum Maschinenraum befinden sich im hinteren Bereich, wobei der Maschinenraum fast als Kunstwerk mit seiner Anordnung und Qualität dient.

Das Ziel der XSR 85 ist es, das Maß an Genuss auf dem Wasser mit ihren sexy, sportlichen Linien und Fähigkeiten zu verbessern. Sie hat eine schöne Höchstgeschwindigkeit und dank ihres schnellen Verdrängungsrumpfes eine beeindruckende Reichweite von über 1.000 Seemeilen bei wirtschaftlichen Geschwindigkeiten. Eine sehr vielseitige Yacht in Design und Fähigkeit. Ein wahrer Beweis für SARP in ihrer Ingenieureabteilung.

RUMPF-DESIGN

Van Oossanen entwickelte die patentierte 'Fast Displacement Hull Form' oder FDHF. Die Entwicklung dieses Konzepts wurde durch das Design ausgelöst, einen Rumpf zu entwickeln, der über den gesamten Geschwindigkeitsbereich effizient ist und nicht nur in einem eingeschränkten Geschwindigkeitsintervall um die Höchstgeschwindigkeit. Weitere Vorteile sind eine signifikante Erhöhung des Komforts an Bord mit besserem Seeverhalten und Wellenreduktion. Besonders im Vergleich zu harten Chinen zeigte die FDHF ein verbessertes Seeverhalten und Manövrierfähigkeit sowie eine reduzierte Empfindlichkeit gegenüber einer Gewichtszunahme des Schiffes.

XSR 85 ist umweltbewusst gestaltet. Das Schlüsselelement des Designs ist die Glasanordnung, die den gesamten Salon umgibt und große Leichtigkeit und Sichtbarkeit von innen nach außen bietet. Der Einsatz von umfangreichem integriertem Glas verleiht dem Design einen architektonischen Touch für die Freiheit und Flexibilität des Eigentümers mit dem einzigartigen Gefühl eines offenen Decks.

INNEN-DESIGN

Das Innendesign der XSR 85 zielt darauf ab, den Gästen ein Gefühl von Offenheit zu geben. Wir möchten, dass Sie sich wie auf einer abgelegenen Insel fühlen, Ihrer eigenen Insel, und vergessen, dass Sie auf einem Boot sind. Sie werden mit der Natur verschmelzen, in dem Moment, in dem Sie die Fenster öffnen. Dieses Gefühl von Freiheit und Offenheit wurde weiter verstärkt, indem die untere Wand zwischen dem Salon und der Küche angehoben wurde. Es ist möglich, mit Ihrem Freund zu plaudern, der einen Snack für Sie zubereitet, während Sie Ihr Getränk genießen.

Wenn Sie die skulpturale Treppe hinuntersteigen, erscheint vor Ihnen ein unerwartet großer Lounge-Bereich. Mit einem innovativen Ansatz gestaltet, bietet die Lounge den Gästen vollständigen Komfort, indem sie bei Bedarf in eine Kabine umgewandelt werden kann. Eine einzelne vertikale Achse ist so gestaltet, dass sie den Volumenverlust minimiert und die Beziehung zwischen Innen- und Außenbereich maximiert.

Edge hat diese Premium-Lackierung, die völlig einzigartig und wunderschön ausgeführt ist. Die Handläufe sowie viele andere Merkmale an Bord und tatsächlich die gesamte Superstruktur sind aus Kohlefaser gefertigt, was einen Gewichtsvorteil bietet, von dem das Van Oossanen- und Schiffsarchitekturpaket zweifellos profitieren wird. Van Oossanen ist der absolute Pionier der schnellen Verdrängungsrumpfform, und tatsächlich hat die Odd eine beeindruckende Höchstgeschwindigkeit von 21 Knoten und eine Reichweite von 1.000 Seemeilen bei 12 Knoten. Sie ist 26 Meter lang, hat eine Breite von 6,46 Metern und einen Tiefgang von 1,26 Metern, also eine großartige Yacht für die Bahamas. Diese 1.000 Seemeilen Reichweite stammt aus einem Kraftstofftank mit einem Fassungsvermögen von 7.850 Litern und zwei MAN-Motoren mit 800 PS. Ein Maschinenraumdesign, das so angenehm für das Auge ist, so einzigartig. Überraschenderweise ist es tatsächlich ein unterhaltsamer Ort. Der Bugbereich ist eine beeindruckende Nutzung des verfügbaren Raums. Sie können hier sitzen und einen Snack genießen, sich sonnen. Wenn Sie sich die Außenansicht ansehen, werden Sie gelegentlich diese diskret angebrachten Befestigungspunkte sehen, damit ein Sonnensegel hinzugefügt werden kann. Zurück auf diesen stilvollen Seitendecks, vorbei an den riesigen Fenstern von Boden bis Decke, kommen wir zu einem gut proportionierten Achterdeck. Es ist auch ein großartiger Ort, um zu speisen.

Auf dem Achterdeck führen Stufen hinunter und wir haben zwei Luken, eine führt zu einem Waschraum und die andere zu dem sensationellen Maschinenraum, den wir zuvor gesehen haben. Aber für die meisten Gäste an Bord wird dies nur ein Durchgang zur letzten Sektion am äußersten Heck des Schiffs sein. Der zentrale Abschnitt hier wird als Transformator bezeichnet. Er kann verwendet werden, um ein Beiboot, eine Passerelle und eine wunderbare und große Badeleiter zu starten oder sogar als Sprungbrett. Und wieder ein Beweis für einen Hersteller, der ein echtes Qualitätsprodukt bieten möchte, das die Eigentümer genießen werden, eine Kohlefaser-Dusche, um sich abzuspülen, wenn Sie Ihr tägliches Schwimmen beendet haben. Wir haben uns das Innere der Yacht noch nicht einmal angesehen. Schauen Sie sich das an. Es ist absolut schön. Wenn Sie sich die Decke ansehen, ist die Decke selbst ein schönes Beispiel für Design und Handwerkskunst. An den Rändern der Hauptdeckdecke befinden sich versteckte Oberlichter. Das ist ein sehr cleveres Designelement. Vor der Lounge und auf der Steuerbordseite befindet sich die Küche mit hochwertigen Miele-Geräten, einem amerikanischen Kühlschrank mit Gefrierfach und dieser stilvollen Ausstattung. Tatsächlich hat der Kapitän mir darauf hingewiesen, dass sogar die Rückseite der Tür die gleiche Ausführung hat. Es sind solche kleinen Details, die ich an der Yacht schätze. Weiter vorne haben wir die Steuerstation. Von der Steuerstation und die Treppe hinunter kommen wir zu den Kabinen. Die Treppe, die Sarp Yachts als ihre Lebensbaumtreppe bezeichnet, hat jeden Schritt, der von Ästen gestützt wird und mit Blättern und Laub graviert ist. Vorne haben wir eine üppige VIP-Kabine mit eigenem Bad. Sie ist elegant, aber auch praktisch mit viel Kleiderraum, Stauraum und einem kleinen Schminktisch. Weiter nach hinten auf der Steuerbordseite befindet sich ein unterer Lounge-Bereich, der für die Nutzung als Kabine abgetrennt werden kann. Als Elternteil kann ich mir eine gute Nutzung dafür in den späten Abendstunden vorstellen, wenn Sie etwas Zeit miteinander verbringen möchten, Cocktails schlürfen und die Meeresbrise genießen, während die Kinder einschlafen. Sie können sie aufheben und vorsichtig in eines der beiden Betten in der Zweibettkabine auf der Steuerbordseite legen. Das Hauptschlafzimmer ist über die gesamte Breite mit Panoramafenstern, prestigeträchtigen Materialien und Stoffen. Dies ist eine schöne und komfortable Eigentümerkabine, wie ich sie auf jeder Yacht dieser Größe gesehen habe. Nun, lassen Sie uns vom Eigentümer-Schlafzimmer die Lebensbaumtreppe hinaufsteigen, noch höher in die Äste, und zur Flybridge oder dem Sonnendeck, wie Sie es vielleicht nennen möchten. Die Steuerstation der Flybridge setzt das spaßige, futuristische Thema des Maschinenraums fort. Während einige Yachten versuchen, es aus dem Blickfeld zu verstecken, feiert Edge es zu Recht. Der Hebe- und Senktisch bietet den perfekten Platz, um formell im Schatten des Hardtops zu speisen, und die Crew kann Getränke servieren und gegrilltes Fleisch und Fisch von hinter einer gut proportionierten Bar zubereiten. Die Crew selbst ist im Bug untergebracht, wo es zwei Kabinen mit einem Bad und sogar einem kleinen Aufenthaltsraum gibt.

Haftungsausschluss

Spezifikationen und Details dieses Schiffs werden in gutem Glauben nur zu Informationszwecken bereitgestellt. Daten zu den Spezifikationen, Betriebseigenschaften und dem Zustand des Schiffs wurden aus als zuverlässig erachteten Quellen bezogen, jedoch nicht vom Eigentümer oder den Maklern garantiert. Der Käufer übernimmt die Verantwortung, alle Geschwindigkeiten, Kapazitäten, Verbrauchswerte und andere hierin enthaltene und anderweitig bereitgestellte Messungen zu überprüfen und erklärt sich bereit, seinen Agenten oder Gutachter anzuweisen, solche Details vor dem Kauf zu bestätigen. Das Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preis- und Bestandsänderungen sowie Rücknahme vom Markt ohne Vorankündigung angeboten.

Die Motorstunden beziehen sich auf das Datum der ursprünglichen Auflistung und sind eine Darstellung dessen, was der auflistende Makler vom Eigentümer und/oder der tatsächlichen Ablesung der Motorstundenmesser mitgeteilt wurde. Der Makler kann die tatsächlichen Stunden nicht garantieren und tut dies nicht. Es liegt in der Verantwortung des Käufers, die Motorstunden, implizite oder andere Garantien sowie größere Überholungen und alle anderen in der Angebotsbroschüre aufgeführten Angaben zu überprüfen.