Back Cove 39O
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Forbes Horton Yachts
Vereinigte Staaten
| Marke | Back Cove |
|---|---|
| Typ | 39O |
| Baujahr | 2023 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$1.055.000 |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Express-Boot |
| Länge | 11.89 m |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Stuart, Florida, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 12.7 m |
|---|---|
| Breite | 4.11 m |
| Min. Tiefgang | 0.76 m |
| Verdränger | 26500 Pfund |
| Marke | Mercury |
|---|---|
| Motor-Modell | Verado 2.6 |
| Baujahr | 2023 |
| Motor | 400 PS |
| Motorbetriebsstunden | 185 |
| Marke | Mercury |
|---|---|
| Motor-Modell | Verado 2.6 |
| Baujahr | 2023 |
| Motor | 400 PS |
| Motorbetriebsstunden | 181 |
| Marke | Mercury |
|---|---|
| Motor-Modell | Verado 2.6 |
| Baujahr | 2023 |
| Motor | 400 PS |
| Motorbetriebsstunden | 185 |
| Höchstgeschwindigkeit | 44 kn |
|---|---|
| Reisegeschwindigkeit | 40 kn |
| Reichweite | 300 nmi |
| Gäste-Toiletten | 1 |
|---|---|
| Treibstoffstanks | 550 gal |
| Frischwassertanks | 97 gal |
| Fäkalientanks | 42 gal |
| Rumpfform | Deep Vee |
Beschreibung
2023 Back Cove 39O — RUCKUS
Praktisch neu • Dreifach 400 Verados • Seakeeper 5 • Lift-gehalten/Indoor gelagerte Lithium-Batterien Werks-Gelcoat Rumpf
Im Sommer in einem hurrikanfesten, klimatisierten Gebäude gelagert und 4 Monate/Jahr lift-gehalten, ist RUCKUS ein herausragendes Beispiel für die Back Cove 39O und bietet eine einzigartige Gelegenheit, in einen der begehrtesten Außenbord-Express-Kreuzer einzusteigen—ohne die langen Wartezeiten eines Neubaus.
Das Modell RUCKUS von 2023 wird von verbesserten dreifach 2,6L 400 PS Mercury Verado Außenbordmotoren angetrieben, die eine aufregende Leistung mit Reisegeschwindigkeiten von fast 40 mph bieten. Das Handling ist mühelos dank Mercury Joystick-Pilotierung mit Skyhook digitalem Ankern, ergänzt durch einen Sleipner Bugstrahlruder für präzise Kontrolle in engen Räumen.
Bereits ein außergewöhnliches Fahrboot, wird RUCKUS durch einen Seakeeper 5 Gyro-Stabilisator weiter verbessert, was den Komfort unterwegs und im Stillstand erheblich steigert. Dank ihres beeindruckenden Lithium-Batteriepakets und der dualen 3.000 Watt Wechselrichter kann der Seakeeper unterwegs ohne den Einsatz des Generators betrieben werden, sobald er auf die Betriebsdrehzahl hochgefahren ist. Die Klimaanlage kann auch über Nacht von den Batterien betrieben werden, ohne den Generator zu nutzen! Sie wurde seit neuem lift-gehalten, hat keine Antifouling-Beschichtung und umfasst einen maßgeschneiderten Landwasseranschluss, der es dem Klimaanlagensystem ermöglicht, kontinuierlich während des Liftbetriebs zu laufen—und das ganze Jahr über eine stabile Temperatur und Luftfeuchtigkeit aufrechtzuerhalten. Ein ElectroSea Elektrofilter schützt das Klimaanlagensystem vor Wachstum und Verunreinigungen, reduziert den Wartungsaufwand und verbessert die Zuverlässigkeit.
Geschmackvoll ausgestattet und durchdacht aufgerüstet, ist RUCKUS wirklich sofort einsatzbereit und bereit, sofort genossen zu werden.
Bemerkenswerte Merkmale & Upgrades
- Drei Mercury Verado 2.6L 400 PS Außenbordmotoren in Fusion Weiß
- Mercury Joystick-Steuerung mit Skyhook Digital-Anker
- Seakeeper 5 Gyrostabilisator
- Victron Lithium-Ionen-Batteriebank 1320 Ampere-Stunden
- 2 Victron Batterieladegeräte/Wechselrichter 3K Watt
- Sirenensicherheitssystem
- Sleipner Bugstrahlruder
- Flaggenblaue Rumpf mit goldener Zierlinie und weißer Wasserlinie
- Keine Unterwasserfarbe – Flaggenblaue Gelcoat
- SureShade SilentGlide Cockpitmarkise
- Zipwake Trim-Control-System
- Panda 9kW Generator (ca. 150 Stunden am 26.1.)
- ElectroSea Elektrofilter für Klimaanlage
- Benutzerdefinierter Landwasseranschluss für den Betrieb der Klimaanlage bei Liftbetrieb
- Automatisches Außenbordmotor-Spülsystem mit Landwasseranschluss und Fernschalter
- Abnehmbarer Hardtop-Mast mit fester Basisplatte
- Wetterschutzabdeckungen für Windschutzscheibe, Cockpittisch und Außenbordmotoren
Innen- und Komfort-Upgrades
- Aufgerüstetes Ultraleather am Steuerstand, Steuerstühle und untere Lounge
- Vitrofrigo DW100 Gefrierschrank unter dem Sitz der hinteren Dinette (Upgrade)
- Vitrofrigo DW100 Kühlschrank unter dem Steuerstuhl
- Vitrofrigo DW70 Schubladengefrierschrank unter dem Steuerstand
- Dometic OceanAir Jalousien an den Schiebefenstern und der Tür des Salons
- Frischwasser-Waschstation im Cockpit und im Ankerfach
Unterkünfte
Die Back Cove 39O ist das schnellste und leiseste Modell, das Back Cove je produziert hat, und kombiniert außergewöhnliche Leistung mit einem raffinierten, praktischen Layout.
Kabine/Gästezimmer
● Lackierte Kirschholz-Innenverkleidung auf geformtem Verbundstoff-Rumpfliner
● 32” LED Smart TV mit Bose-Soundbar an der Treppenhauswand
● L-förmige Sitzbank auf der Steuerbordseite mit Stauraum
● Mit Zedernholz ausgekleideter Kleiderschrank auf der Steuerbordseite mit Himac-Arbeitsplatte darunter
● Ausziehbare Schublade unter dem Kleiderschrank
● Stauraum im Kopfverkleidung über dem Außenbett
● Kirschholz-Decken und Kopfteil
● Leselampen an den Gästebetten und der Kabinensitzbank
● (2) Einzelbetten mit Tisch dazwischen
● 6” gepolsterte Kissen an den Gästebetten
● Zugangsluken zur Matratzenplattform im Bilgenbereich (unter dem Kissen)
● Lewmar-Luke mit Dometic OCEANair Skyscreen (1)
● „Teak und Holly“ Hochdrucklaminatboden mit Oberflächenstruktur
● Geformte Kopfverkleidung mit gepolsterten Paneeleinsätzen
● 12Vdc USB-Anschlüsse im Gästebereich Tischplatte auf Steuerbord- und Backbordseite
Helm Deck
● 4-teilige, abschließbare Salon-Tür (doppelte Bifold- und Schwenktür-Hauptpaneel)
● Rahmenlose Glasfenster mit direkter Verklebung
● (3) Scheibenwischer mit Frischwasserwäsche und Intervallsteuerung
● (2) Lewmar-Schiebeluken mit Dometic OCEANair Skyscreen
● Kompass, beleuchtet
● 18” Stazo Holzmaserung Lenkrad
● Llebroc Steuerstand- und Beifahrersitz
● 3-stufige, feste Fußstütze an den Steuerstand-Sitzen
● „Teak und Holly“ Hochdrucklaminat-Boden mit Oberflächenstruktur
● Großer Stauraum unter dem Steuerstandboden, Zugang durch gasfederunterstützte Luke
● Dinette Back Cove Hochglanz eingelegter Tisch
● Klappbarer 32” LED Smart TV im Deckenverkleidungsschrank
● Geformte Deckenverkleidung mit gepolsterten Paneeleinsätzen
● SiriusXM-fähiges Fusion Apollo Stereo (mit Bluetooth und NMEA2k)
● 7,7 Zoll, 200 Watt Fusion Lautsprecher (flächenbündig montiert)
● CAT5E-Kabel verlaufen von den Fernsehern zum Steuerstand-Speicherraum
● Kirschbaum-Armaturenbrett und gepolsterter Steuerstand
Küche
● Elektrischer Induktions-Zweiflammkocher
● Schubladenstil AC/DC Kühlschrank unter dem Sitz des Mitfahrers
● Schubladenstil AC/DC Kühlschrank unter dem Sitz der hinteren Essecke
● Arbeitsplatte aus festem Material
● Schubladen- und Türstauraum darunter
● Müll- und Recyclingbehälter zum Herausziehen
● Besteckschublade zum Herausziehen unter dem Herd
● Hafele Ausziehschale am Waschbecken
● Großes Edelstahl-Spülbecken mit Einhebelmischer und Abdeckung
● Unterbau, Konvektionsmikrowelle
Elektrische Systeme
● Drei 150 Ampere Motor-Generatoren (einer pro Motor)
● 9 kW Generator mit Schallschutz und Wasser/Auspuff-Trenner
● AC/DC-Panel mit Polaritätsanzeige und digitalem Batteriestrommessgerät
● 12Vdc-System-Batteriemanagement-Schaltung
● 12Vdc-Sicherungen für Elektronik
● 120Vac 50 Amp Landstromanschluss mit (2) 25 Fuß Kabeln
● 120Vac Landstromsystem ELCI-geschützt
● Galvanischer Isolator
● Alle 120 Vac Steckdosen GFI-geschützt
● (2) 4D AGM Hausbatterien; Gruppe 31 AGM-Batterie für jeden Motor; Gruppe 31 Batterie für den Bugstrahlruder; Gruppe 31 Batterie für die Ankerwinde
● Automatischer Umschalter (ACR) für die Bank von Bug/Winde
● Manuelle Batteriewechsel-Schalter für Motorbatterien
● 80 Ampere Batterieladegerät (Hausbank und Startbatterien)
● 20 Ampere Batterieladegerät (Bugbatteriebank)
● (4) 12Vdc automatische Bilgenpumpen und (3) Bilgen-Hochwasseralarme
● Erdungssystem mit Zink-Transom-Anode
● LED-Beleuchtung im Steuerstand und im Lazarett
● Cockpitbeleuchtung mit Schaltern an der Transomtür und am Steuerstand
● Decken-LED-Beleuchtung in Kabine und Salon (mit Dimmersteuerung)
● Decken-LED-Beleuchtung mit zwei Farben im Steuerstand mit Schalter
● Salon- und Kabinenbeleuchtung
● 12Vdc USB-Anschlüsse im Salon, Steuerstand und in der Kabine
● Batteriebetriebene Rauchmelder im Salon und in der Kabine
● Festverdrahteter CO-Detektor in Kabine und Salon
Kraftstoffsysteme
● 550 US-Gallonen-Tank mit 1,5” Deckel; belüftet mit Überfüllschutz
● Verdampfungsemission Kohlenstoffkanister am Benzintank
● 23 US-Gallonen-Dieseltank mit 1,5” Schlüsseldeckel
● 10 Mikron Kraftstoff-/Wasserabscheiderfilter mit Antisiphon-Kraftstoffventilen für
jede Maschine
Mechanische Systeme
- Dreifachmotorsteuerung für Binnacle-Montage
- Elektronische Servolenkung
- Sleipner Bugstrahlruder
- Heißes und kaltes Druckwasser
- 11 Gallonen Wasserheizer mit Druckentlastungsventil, das an den Durchlauf angeschlossen ist
- Bronze-Rohwasserfilter am Generator und AC-Einlass
- Marelon-Seehähne an den Unterwasser-Durchläufen
- Klimaanlage mit Umkehrzyklusheizung 40kBTU (kombinierter Salon und Kabine)
- Xintex-Fireboy automatisches, sauberes Löschsystem im Lazarett mit manueller Sicherung
- Tragbare Feuerlöscher in allen Unterkunftsräumen
Kopf/Sanitärsystem
● Kopf nach Steuerbord mit separater Duschkabine
● Geformter Sitz in der Duschkabine mit Stauraum über dem Sitz
● Eingebaute Waschtisch mit Waschbecken und Stauraum im Kopf
● (2) Öffnungsports aus Edelstahl mit Insektenschutz und Verdunkelung
● Kirschbaumrahmen-Spiegel im Kopf
● Ganzkörperspiegel an der Tür zum Hauptschlafraum
● Arbeitsplatte aus solidem Material
● Einhebelmischer
● Duschablauf-Sumpfpumpensystem
● Frischwasser-Elektro-MSD mit Holdingtank
● Zerkleinerer für die Entleerung des Holdingtanks über Bord (sofern erlaubt)
● Pumpenauslass für den Holdingtank auf dem Deck
● Versiegelte LED-Deckenbeleuchtung (mit Dimmersteuerung)
● Elektrischer Abluftventilator im Kopf
● Abfall- und Frischwasserstandsanzeige (im Kopf)
● Lewmar-Luke mit Dometic OCEANair Skyscreen
● Abnehmbare, gewebte Chilewich-Bodenmatte im Kopfbereich
Rumpf
● Modifizierter tiefes 'V' Planing-Rumpf mit patentiertem flachem Heck
● Back Cove weiße iso-npg Gelcoat mit Vinylester-Backup-Harz
● VIP Harz-infused Rumpf mit PVC-Schaumkern unten und an den Seiten
● VIP Harz-infused Schaumkern-Träger-System
● Awlgrip Bootsstreifen
● Geformte Covestrich-Tiefe mit goldener oder silberner "Blatt"-Streifen und Back
Cove Heron
Deck
● Back Cove weiße Gelcoat mit grauem Antirutschbelag auf den Gehflächen
● VIP Harz durchtränkte Balsakern-Sandwichstruktur
● Festmacherklampen vorne, hinten und mittschiffs (hintere Klampen sind hochziehbar)
● Edelstahl-Ankerrollen-Schweißkonstruktion
● Ankerfach mit Lager für Ankerzubehör
● 12V elektrischer Ankerwinden mit Steuerung am Steuerstand und Fußschaltern auf dem Deck
● Flaggenmast hinten
● Wimpelstange auf dem Bugpulpit
● LED-Hardtop-montierte Navigationslichter (am Rand des Hardtops)
● LED-Hardtop-montierte Hecklichter (am hinteren Rand des Hardtops)
● LED-Allround-Anker/Navigationslicht auf dem Hardtop
● Teak-Akzentstreifen an der Kabinenseite
● Individuell angefertigtes 1-1/4’’ 316L Edelstahl-Sicherheitsgeländer
● Seitendeck-SS-Unterhandläufe auf Hardtop Steuerbord und Backbord
● Druckluft-Horn auf Hardtop
● (6) Öffnungsportlichter mit Insektenschutzgittern und Jalousien
● Backbord- und Steuerbordstufen, die zu den Seiten- und Vorderdecks führen
● Cockpit-Sitz auf der Backbordseite, der nach hinten zeigt
● Große Power-Lazarettluke mit geformten Sitzgelegenheiten
● Zugang zur Lazarettluke über eine Tagesluke (am vorderen Ende der Power-Lazarettluke)
● Heckbank mit klappbarem Teak-Cockpittisch (fest montiert)
● Edelstahl-Griffleiste am Rücken des Cockpit-Sitzes
● Backbord- und Steuerbord-Einstiegstore
● Schwimmschritt mit SS-Unterbau-Schwimmleiter
● Heiße und kalte Cockpitdusche
● Selbstentwässerndes Cockpit
● Schwimmschritt-Motorraumluke mit Abfluss
● Transom-montierte Griffleiste an den Schwimmschritten Backbord und Steuerbord
● Coaming-Griffleiste im Cockpit Backbord und Steuerbord
● Steuerbord-Hawse-Pipe auf der Coaming-Leiste für Landstromkabel und Landwasser-Schlauchdurchführung
Elektronik- und Navigationspaket
- 2 Garmin GPSMAP 8617 (17”) Full HD MFD
- Garmin GSD 24 Advanced Sonar-Modul
- Garmin GMR 24 (24”) 4kW HD Radar
- Garmin Reactor 40 Autopilot
- Garmin 315 VHF mit vollfunktionsfähigem Mikrofon und externem Lautsprecher
- (2) 3’ VHF Antennen
- Garmin 24XD GPS-Antenne & Kartenleser
- KVH TV3 Satelliten-TV-System mit Dummy-Dome für Symmetrie
- Vesper Cortex VHF AIS 2 Fernbedienungen 1 kabelgebunden
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffs nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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