Bass Cat Pantera II
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Vereinigte Staaten
Marke | Bass Cat |
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Typ | Pantera II |
Baujahr | 2023 |
Bootszustand | Gebraucht |
Preis | US$55.500 |
Bootstyp | Motor |
Klasse | Bass Boat |
Länge | 5.82 m |
Treibstoff | Benzin |
Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
Liegeplatz | Raymond, Illinois, Vereinigte Staaten |
Länge über alles | 5.82 m |
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Breite | 2.36 m |
Trockengewicht | 1425 Pfund |
Motortyp | 4-Takt-Außenbord |
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Marke | MERCURY |
Motor-Modell | 200 EFI PRO XS |
Treibstoff | Benzin |
Baujahr | 2023 |
Motor | 200 PS |
Propeller | 3-Blatt |
Material Propeller | Rostfreier Stahl |
Motorbetriebsstunden | 35 |
Treibstoffstanks | 33 gal |
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Rumpfform | Modified Vee |
Beschreibung
EIN EIGENTÜMER KONSIGNATIONSBOOT MIT NUR 35 STUNDEN
2023 BASS CAT PANTERA IISP
2023 MERCURY 200 PRO XS EFI MIT EDELSTAHLPROP UND ÜBERTRAGBARER GARANTIE BIS MAI
2023 BASS CAT TANDEM-ANHÄNGER MIT RESERVE
80lb ULTREX TROLLING-MOTOR
HELIX 9 AM KONSOLE
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2-50 AH IONIC-BATTERIEN
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Die Pantera II ist das meistgefertigte Bootmodell im Bassangeln. 1988 eingeführt, wurden sie verkauft, während sie von den Lastwagen entladen wurden, und hielten eine Warteliste, die heute unerreicht ist. Am Rumpfrahmen hat sich aus gutem Grund wenig geändert. Dies ist eines der effizientesten, trockensten und schnellsten Boote auf dem Markt, nicht nur in diesem Segment. Seit seiner Einführung wurden Updates, Neugestaltungen und Verfeinerungen vorgenommen, und die Pantera II glänzt immer noch als wettbewerbsfähiges Boot aus der Heimat. Zwei Rutenfächer befinden sich außerhalb von zwei Stauräumen, und das erhöhte Deck setzt den Ton auf fast jedem Gewässer. Ernsthafte Wettbewerber bevorzugten es einst weltweit. Mit der Option von 43 Gallonen Kraftstoff, die einen 200-PS-Motor speisen, bietet dieses Modell eine Reichweite, um die meisten Turniergewässer zu erreichen. Die Pantera II gibt das Tempo vor, während sie mit anderen Marken mit größeren Motoren mithält.
Stärke und Leistung
Motor und OEM abgestimmte Steuerungen (nicht Verado)
R&R 6-Bolt 8″ Slidemaster Jackplate
43 Gallonen Kraftstoff (inklusive 10 Gallonen Zusatztank)
Minn Kota Ultrex 80/MDI/IP/45″ 24V
Wahl des motorabgestimmten 3-Blatt-Propellers
Pumpen in und Pumpen aus Lebendfischbehältern
Hochleistungslenkrad 6X
100% Vollfaser-Hull-Konstruktion
24 Unzen Teppich
Zwei Rutenboxen – Ein Organizer
Belüftung & Zirkulation
Neigungsverstellbare hydraulische Lenkung
Transducer Shield Saver hinten SI
X Brace Handyhalter
Kielschutz-Hull-Protektor
Sicherheit, Schutz und Elektronik
Eine (1) Helix 7 CHIRP MDI GPS CHO am Bug
Eine (1) Helix 7 CHIRP MDI GPS CHO am Steuerstand
Eine (1) Helix 7 CHIRP MSI GPS am Steuerstand
Ethernet-Kabel
Duale BalZout-Anzeigekonsole
Mittlerer RAM-Montagehalter für die Bug-Einheit
Quicksilver-Instrumente – Drehzahl, Kraftstoff & Trim
Mercury-Monitoranzeige
Hauptstromversorgung am Armaturenbrett und Batterietrennschalter
Interaktives digitales Schalterpanel
1000 GPH Bilgenpumpe mit Automatik
Edelstahlleiter (E-Leiter wie angefordert oder spezifiziert)
Schaumgefülltes Stringersystem
Windschutzscheibe
12-Volt-Steckdose am Armaturenbrett
Duale USB-Buchse
Lake Master Karten Regionalkarte – Wert $149
Maßanfertigung und Komfort
Ein Sitz mit Pro Pole
Eine klappbare Ablage mit 13″ Verlängerung
Gepolsterte Vorderdeck
Versenkbares Fußpedal für Elektromotor
Marine Town Edelstahlverschlüsse
Rutenbungee am Bug
Passagier-Rutenbungee
18″ Maßstab
Becherhalter
Große isolierte Kühlboxen
Vollständig isolierte Deckel
Aluminium-Batteriefächer mit Riemen
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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