Fleming 65

SALON

Beim Betreten des Salons von der achteren Deckseite durch die Doppeltüren sind Sie sofort von der Geräumigkeit und Atmosphäre des Salons beeindruckt. Der weiche Ultra-Leder-Deckenbezug, in Kombination mit dem Teakholz-Handlauf und den Teakholz-Schränken, vermittelt ein Gefühl von Wärme und Entspannung. Mit fast 19 Fuß Breite bietet der Salon ausreichend Platz, um Gäste zu unterhalten. Der offene Grundriss des Salons umfasst die Kombüse und balanciert perfekt Maßstab und Funktion.

In der hinteren linken Ecke befindet sich eine mit Granitplatte bedeckte Bar mit einem Waschbecken, viel Platz für Gläser und Flaschen sowie zwei Kühlfächer – das untere davon enthält eine Eismaschine. Die Bar wird von einer großen Sitzbank verankert, die sich entlang der linken Seite erstreckt und sich entlang der Kante der Arbeitsplatte der Kombüse nach innen windet.

Auf der rechten Seite befindet sich eine durchgehende Anrichte, die in Kombination mit den Fächern unter der linken Sitzbank hervorragende Stauraummöglichkeiten im Salon bietet. Der 40-Zoll Samsung HD-Fernseher und die Sonos-Soundbar des Salons befinden sich im Unterhaltungsschrank in der hinteren rechten Ecke der Anrichte und können mit ihrem hydraulischen Lift aus dem Blickfeld zurückgezogen werden. Ein eingebautes Bücherregal und ein Teakholz-getäuschter Getränkekühler befinden sich am vorderen Ende der Anrichte auf der rechten Seite.

• 40-Zoll Samsung HD-Fernseher & Sonos-Soundbar, installiert auf einem ausziehbaren Bennett-TV-Lift im Unterhaltungsschrank in der hinteren rechten Ecke
• Sonos-Audiosystem & Lautsprecher
• Starlink-Satelliten-WLAN
• Bar in der hinteren linken Ecke mit Granit-Arbeitsplatte, Waschbecken, Stauraum und (2) Kühlfächern – Eismaschine im unteren Fach
• Große L-förmige Sitzbank auf der linken Seite
• Kaffeetisch, der die Sitzbank ergänzt
• Durchgehende Anrichte auf der rechten Seite
• Sub-Zero-Getränkekühler – vorderes Ende der rechten Sitzbank, hinter dem vollwertigen Kühlschrank der Kombüse
• Eingebautes Bücherregal über dem vorderen Ende der Anrichte
• (2) Freistehende Salon-Sessel – rechts
• Salon-Teppich über Teak- und Holländerboden
• Ultra-Leder-Deckenbezug mit Teakholz-Handlauf in der Mitte
• Versteckte Salon-Schiebetür
• Privatsphäre-Rollo an den Salontüren
• Teakholz-Jalousien

GALLEY

Die geräumige Kombüse verfügt über Granit-Arbeitsplatten und ist mit einer Edelstahlspüle, einem gefilterten Wasserspender, einer Abfallentsorgung, einer Konvektionsmikrowelle, einem Induktionsherd mit vier Kochfeldern und maßgeschneiderten Topflappen, einem vollgroßen Kühlschrank, einem Getränkekühler und einer Geschirrspülmaschine ausgestattet. Ein ausziehbares Stauraumfach direkt vor dem Kochfeld kann eine vollständige Reihe von Kochgeschirr aufnehmen. Ein Geschirrschrank und eine kleine Speisekammer auf der Steuerbordseite bieten zusätzlichen Stauraum und eine praktische Servierfläche für den Morgenkaffee.

• GE Profile Advantium 120 Konvektionsmikrowelle
• 220V 4-flammiger Induktionskochfeld
• Miele SlimLine Geschirrspüler (Teak-Frontplatte)
• Edelstahlspüle mit Wasserhahn
• Insinkerator Abfallentsorgung
• Gefilterter Wasserspender
• Ausziehbare Müllschublade
• Granit-Arbeitsplatten
• GE Profile Kühlschrank mit 23,4 Kubikfuß—Teakfront
• Sub-Zero Getränkekühler hinter dem Kühlschrank
• Teak- und Holly-Boden mit Teppichboden

UNTERKÜNFTE

Die Treppe auf der Steuerbordseite des Steuerhauses führt Sie zur zentralen Unterkunftslobby. Hier finden Sie die en-suite Master-Kabine in der Mitte des Schiffs achtern, eine Gästekabine auf der Backbordseite und eine VIP-Kabine im Bug. Ein Gästebad befindet sich auf der Steuerbordseite, angrenzend an die vordere Kabine mit Zugang von der Flur-Lobby. Die vollwertige Bosch Axxis Waschmaschine und der separate Trockner befinden sich auf der Backbordseite in der Unterkunftslobby, direkt achtern der Steuerbordkabine.

Die Master-Kabine in der Mitte des Schiffs nutzt die Breite von 5,70 m und verfügt über ein queensize Inselbett (mit HMC-Matratze), das von beiden Seiten zugänglich ist. Das Master-Bett kann hydraulisch angehoben werden, um Zugang zu umfangreichem Stauraum und einem Safe darunter zu erhalten, während sich auf jeder Seite zwei Nachttische befinden. Eine große Kommode mit Kleiderschränken und Schubladen befindet sich auf der Backbordseite, und das en-suite Bad der Kabine liegt auf der Steuerbordseite, zusammen mit einem Ganzkörperspiegel. An der vorderen Wand ist ein 32” HD-Fernseher montiert, der Zugang der Kabine zur zentralen Unterkunftslobby und ein zusätzlicher Kleiderschrank mit Schubladen darunter.

Sowohl das Master- als auch die Gästebäder sind außergewöhnlich geräumig mit großzügigen Duschabtrennungen aus Glas und Edelstahl. Granitoberflächen ergänzen den passenden Granitboden und die Regale in den einteiligen, geformten Duschkabinen aus Fiberglas. Das Master-Bad verfügt über eine Doppelwaschbeckenanordnung.

Die VIP-Kabine im Bug besteht aus einem queensize Inselbett (mit HMC-Matratze), umgeben von Regalen, Schränken, Schubladen und Kleiderschränken auf jeder Seite. Ähnlich wie das Inselbett im Master-Schlafzimmer ermöglicht diese Anordnung einen einfachen Zugang von beiden Seiten, und das gesamte Bett kann mit einem hydraulischen Lift angehoben werden, um einen Stauraum darunter zu erreichen – perfekt für Bettwäsche oder um Wertsachen außer Sichtweite zu halten. Über dem Bett befindet sich ein großes Oberlicht / Fluchtluke, die neben den Bullaugen viel natürliches Licht in die Kabine lässt. Ein 32” HD-Fernseher ist an der Steuerbordseite montiert und zeigt auf das Bett.

Die letzte Kabine befindet sich auf der Backbordseite und ist mit zwei Betten in einer Etagenanordnung ausgestattet. Ein montierter Spiegel befindet sich an der vorderen Wand, und verschiedene Schubladen und Schränke innerhalb der Kabine bieten Stauraum.

PILOTHOUSE

Das Steuerhaus ist das Nervenzentrum der Fleming und ist durch eine Privattür von den Aktivitäten im Rest des Schiffes getrennt, bleibt jedoch nur wenige Schritte vom Salon und den Unterkünften entfernt. Der vordere Konsolenbereich wurde so gestaltet, dass er eine vollständige Palette moderner Elektronik von heute aufnehmen kann, und eine einfache Zugänglichkeit wurde eingebaut, um Wartung und zukünftige Upgrades zu ermöglichen. Die elektrischen Verteilungstafeln befinden sich unter den Hauptsteuerungen und sind schwenkbar und beleuchtet für Zugang und Wartung.

Die Sicht nach vorne sowie nach Steuerbord und Backbord ist ausgezeichnet, und die beiden Schiebetüren auf beiden Seiten öffnen sich zu den breiten Seitendecks. Der traditionelle Teak- und Holly-Boden ist Standard mit verlegtem Teppich darüber. Backbord achtern befindet sich eine erhöhte Eckbank und ein Teak-Tisch, die eine hervorragende Aussicht während der Fahrt bieten. Steuerbord der Steuerhauskonsole führen die Stufen zu den Unterkünften hinunter. In der achtern Steuerbord-Ecke des Steuerhauses befindet sich das Tages-WC. Ein Stidd-Steuerstuhl und ein großes, aus Edelstahl und Teak akzentuiertes Zerstörerlenkrad vervollständigen das Steuerhaus dieser ultimativen Kreuzyacht.

• Furuno DRS12ANXT digitales Radar—6’ offenes Array
• Furuno NavNet TZTouch3 System—Ostküste & Bahamas Vektorkarten geladen
• Furuno TZTouch3 Black Box
• (2) ELO 27” Touch-Monitore in der Mitte der Konsole       —wiederholen Sie die Flybridge TZT16 MFD-Einheiten oder nutzen Sie die Furuno Black Box
• (2) Standalone TZT19 MFD-Einheiten auf beiden Seiten der Steuerhauskonsole
• (2) Furuno FI70 Einheiten—Tiefe, Geschwindigkeit, Wind, Temperatur
• Furuno GP330B GPS/WAAS
• Furuno Autopilot Navpilot-711C-S
• Furuno AIS FA170
• Edelstahl- und Teak-akzentuiertes Zerstörerlenkrad
• Twin Disc QuickShift / EC300 Motorsteuerungen
• Twin Disc EJS—Express-Joystick-System
• Twin Disc EPS—Express-Positionierungssystem
• Twin Disc proportionale Bug- und Heckstrahler
• Humphree elektrische Stabilisierungskontrollen (mit Nullgeschwindigkeitsstabilisierung im Stillstand)
• Boning-Schiffsüberwachungssystem—15” Touch-Display
• CCTV-System mit Kameras im gesamten Schiff
• (2) Icom VHF M605
• ACR 100 LED Suchscheinwerfersteuerungen
• FLIR M364C Wärmebildkamera
• Starlink Satelliten-Wi-Fi
• Sonos Audiosystem und Lautsprecher im Steuerhaus
• FCI Wasseraufbereitungssteuerung
• Automatischer Ankerkettenzähler & -wäsche
• Ritchie Kompass
• Stidd Steuerstuhl
• Eckbank mit verstellbarem Teak-Tisch auf Backbord
• Steuerhaus Tages-WC auf Steuerbord
• Ocean Aire Fensterjalousien—Windschutzscheibe
• Texalene Windschutzscheibenabdeckung
• Steuerhaus Privattüren, die den Zugang zum Salon trennen
• Steuerhaus Schiebetüren auf beiden Seiten für den Zugang zur portugiesischen Brücke & Seitendecks
• Stufen nach oben zum Flybridge-Zugang achtern

FLYBRIDGE

Das Flybridge ist leicht vom Steuerhaus oder über eine Stehleiter vom Cockpit aus zugänglich. Der zweisitzige obere Steuerstand und das Konsolen befinden sich auf der Steuerbordseite, getrennt vom Rest der Flybridge und leicht erhöht für eine verbesserte Sicht. Die Rückseite der Elektronik-Konsole kann zum einfachen Zugang von innen im Steuerhaus, über der Eckbank, aufgeklappt werden. Die Steuerbordseite der Flybridge verfügt über eine gepolsterte Sonnenliege, eine U-förmige Sitzbank und einen maßgefertigten Tisch mit Granitplatte. Die Steuerbordseite besteht aus einer Bar mit Waschbecken, Eiswürfelmaschine und Kühlschrank, sowie einer tiefen Gefriertruhe und einem Grill auf der Flybridge im Heck. Das folgende erweiterte rutschfeste Heckbootdeck umfasst das Beiboot, den Kran, das Rettungsboot, die obere Anlegestation und die Luke zum Cockpit.

Flybridge Steuerstand:

• (2) Furuno TZTouch3 – TZT16 MFD Einheiten
• Boning Schiffsüberwachung 15” Display
• Furuno Autopilot Navpilot-711C-S
• Furuno FI70 Dateneinheit
• ICOM VHF M-510
• Motor Start/Stopp
• Edelstahl Steuerrad
• Twin Disc QuickShift / EC300 Motorsteuerungen
• Twin Disc EJS—Express Joystick System
• Twin Disc EPS—Express Positionierungssystem
• Twin Disc proportionale Bug- & Heckstrahler
• Humphree elektrische Stabilisierungskontrollen (mit Nullgeschwindigkeitsstabilisierung im Stillstand)
• ACR Suchscheinwerfer & FLIR Wärmebildkamera Steuerungen
• Auto Ankersteuerungen/Kettenzähler & Kettenwäsche
• Richie Kompass

Flybridge & Bootdeck:

• Radarbogen mit Fiberglas-Hardtop—Edelstahlstützen, Oberlichter und LED-Beleuchtung
• Teilweise Flybridge-Einhausung—vor dem Bogen
• Plexiglas-Windschutzscheibe mit Edelstahl-Handlauf
• Steuerkonsole mit Motorsteuerungen, Navigationselektronik und Stidd-Bank
• Gepolsterte Sonnenliege auf der vorderen Steuerbordseite
• Steuerbord U-förmige Sitzbank mit Stauraum darunter
• Formgefertigter Tisch mit Granitplatte
• Wet Bar auf der Steuerbordseite mit Granit-Arbeitsplatte, Edelstahl-Waschbecken & Fiberglas-Lukenabdeckung
• Isotherm Kühlschrank & separate Eiswürfelmaschine
• Flybridge Gefriertruhe mit Fiberglas-Lukenabdeckung
• Texas Pit Crafters Gas BBQ Grill auf der Steuerbordseite hinten
• Niedrigstufige LED-Hofbeleuchtung
• Frischwasser-Waschung
• Luke und Stehleiter zum Cockpit
• Switlik SAR6 Rettungsinsel & EPIRB
• Beiboot: 14’ Walker Bay—Yamaha 70PS Außenbordmotor
• Steelhead 1.500lb hydraulischer Kran mit elektrischer Drehung, Schwenken und Heben
• Heckdeck-Kontrollstation mit Joystick-Steuerungen & EPS-Steuerpanel
• Rutschfeste Flybridge & Heckbootdeck
• Erweitertes Heckbootdeck

DECK & BAU

Gemeinsam mit allen Flemings ist der Rumpf aus handgelegtem, solidem Fiberglas gefertigt, das mit einem Gitter aus Stringern und Rahmen verstärkt ist. Vinylesterharz wird über und unter der Wasserlinie verwendet, wobei unter der Wasserlinie zusätzlicher Schutz durch Epoxidbarriereschichten gewährleistet wird. Propellerkanäle ermöglichen es, den Tiefgang für das Cruisen in den Bahamas niedrig zu halten, während sichergestellt wird, dass die Antriebstechnik durch einen durchgehenden Kiel geschützt ist, der mit Schaum gefüllt und oben mit Glas versehen ist, um ihn vom Rumpf zu isolieren.

Besonderes Augenmerk wurde auf die Einfachheit und Sicherheit gelegt, mit der das schwere Ankergerät gesetzt und eingeholt wird. Die Ankerplattform akzeptiert zwei Anker, von denen jeder entweder über eine Handfernbedienung an der Plattform oder über Windensteuerungen an den Steuerständen im Pilothaus und auf dem Flybridge gesteuert werden kann.

Auf dem Deck hat sie die vertrauten Rundum-Decks, die wir von allen Flemings gewohnt sind, und die hohen Relings sowie die portugiesische Brücke bieten Sicherheit für sowohl Kinder als auch Haustiere. Das Vordeck verfügt über einen erhöhten zentralen Plattformkasten mit großen Luken, die eine enorme Menge an Stauraum bieten, um alles von Dockleinen, Landkabeln und mehr unterzubringen. Der Ankerkasten des Vordecks ist auch ein großartiger Stauraum für größere Fender. Die Kraftstoffeinfüllöffnungen befinden sich bequem auf jeder Seite unter den Stufen zur portugiesischen Brücke. Eine Hochgeschwindigkeitsübertragungs-pumpe und große Übertragungsleitungen erleichtern das Betanken. Der geräumige Cockpitbereich hat eingebaute Sitzgelegenheiten durch Eckschränke mit zwei Kabelwinden. Die Cockpit-Docksteuerungen befinden sich steuerbord der Salon-Türen, während ein Stauraum auf der Backbordseite unter der Stehleiter zur Flybridge liegt. Abschließbare Luken mit Dichtungen bieten Zugang zum Maschinenraum und zum geräumigen Lazarett im Cockpitdeck.

• Nach europäischen CE-Zertifizierungsstandards für Ozeanklasse gebaut
• Handgelegter solider Fiberglasrumpf
• Vollständig keramisch beschichtetes Schiff
• Integriert geformter Schutz mit Edelstahl-Rubbelinie
• SMART-Spritzleisten
• Simulierte Plankenrillen im Rumpf
• (2) SeaVision SV19 LED Unterwasserlichter — am Heck
• Vernietete Teak-Kapellen und -Kanten
• Natürliche Teak-Seiten- und Cockpit-Decks
• Rutschfeste portugiesische Brücken- und Vordecks mit erhöhtem Kasten und Stauluken
• Edelstahl-oval Handlauf um den Bug
• Natürliche Teak-Flügelluken am Bug
• Bugpulpit mit (2) Maxwell-Winden
• Primäranker: 132 lb Ultra mit 400 Fuß 7/16” verzinkter Ankerkette
• Sekundäranker: 80 lb Ultra – 300 Fuß 7/16” Kette
• Vordere Landverbindung
• Rutschfeste Badeplattform — (2) abnehmbare Edelstahl-Staples, ausklappbare Klampen und Edelstahl-Badeleiter
• Steuerbord Cockpitsteuerstation: Steuerungen, Motorstart/-stopp und Autopilot
• Backbord-Cockpit-Stehleiter zur Flybridge — Stauraum darunter
• Erweiterte hintere Bootsterrasse — bietet Abdeckung für das Cockpit mit Edelstahlstützen, die bis zu den Kanten reichen
• Zugangsluke zum Maschinenraum am Cockpitdeck
• (2) Lazarett-Zugangs-Luken
• (2) Hintere Kabelwinden für Landstrom in den Cockpit-Eckschränken mit Fernbedienung
• Heiß- und Kaltwasser-Duschanschluss
• Vorne und hinten – frisches und rohes Wasser-Hahnanschlüsse
• Fiberglas-Hardtop über Kopf mit klappbarem Kohlefaser-Mast

MECHANISCH

Der Maschinenraum ist über eine Luke hinter den Salon Türen von außen zugänglich, die hinunter zur ovalen, submarinen Maschinenraumtür mit Sichtfenster führt. Systeme und Technik sind ein bemerkenswertes Merkmal aller Fleming Yachten, deren Philosophie es immer war, nur die beste verfügbare Ausrüstung für die Aufgabe auszuwählen und sicherzustellen, dass sie für Wartungsarbeiten leicht zugänglich ist. Um das extrem niedrige Geräusch und die Vibration zu erreichen, für die Flemings bekannt sind, übertragen Aqua-Drive Wellenantriebssysteme den Schub direkt auf den Rumpf und isolieren den Motor durch die Verwendung von weichen Motoraufhängungen.

Das Lazarett beherbergt die Wassertanks, das Steuerrad und die Klimaanlagenkompressoren und lässt gleichzeitig ausreichend Platz für die Lagerung von Kreuzfahrt-Ausrüstung wie Ersatzanker, Leinen, Fender und Teile. Die Platzierung der Klimaanlagenkompressoren hier anstelle in einem heißen Maschinenraum verbessert die Leistung und Effizienz und minimiert Geräusche. Darüber hinaus sind alle Batterie-Trennschalter von außen im Maschinenraum zugänglich.

• (2) MAN V8-1000 mit jeweils 1000 PS (~240 Stunden)
• (4) Racor Kraftstofffilter
• (2) Reverso Ölwechsel- & Motorprimingpumpen
• Reverso 24v DC Kraftstoffpoliersystem
• Hochvolumen Kraftstoffübertragungspumpe
• Aqu-Drive Wellenantriebssystem
• Twin Disc Getriebe
• Twin Disc QuickShift / EC300 Motorsteuerungen
• Twin Disc EJS—Express Joystick System
• Twin Disc EPS—Express Positionierungssystem
• Twin Disc proportionale Bug- & Heckstrahler
• Humphree 24v DC Stabilisatoren mit Nullgeschwindigkeitsfunktion im Ruhezustand—10,7 sq ft
• Hypro Fly-by-Wire Präzisionslenkung
• Manuelles/automatisches Löschsystem mit Reinigungsmittel
• (4) Fiberglas-Kraftstofftanks (insgesamt 1.700 Gal)
• (2) Polypropylen-Wassertanks (insgesamt 400 Gal)
• Schwarzwassertank (insgesamt 330 Gal)
• FCI Max-Q DTS Wasseraufbereiter
• (6) Zonen-Klimaanlage mit elektrischer Heizung (einschließlich Klimaanlage im Maschinenraum)
• Lazarett- & Maschinenraum AC- und DC-Beleuchtung
• Ultraschall-Antifouling-System mit (4) Sensoren

ELEKTRISCH

• Stbd Generator: Onan 21,5 KW eQD (~ 140 Std)
• Port Generator: Onan 21,5 KW eQD (~ 120 Std)
• 220V AC Stromversorgung
• 24V DC Stromversorgung
• (2) 3.500 Watt Outback Wechselrichter / 24V Ladegeräte
• (2) Charles Iso-boost Transformatoren
• Li-Ionen Hausbatteriebank (1.000 A/H) & Inv/Ladegerät Systemupgrade

ANDERE

Kreuzfahrt-Ausrüstung:

• Rettungswesten
• Liegeplätze
• Fender
• Landstromkabel (50A, 220V)
• Signalraketen-Set
• Switlik 6-Personen-Rettungsinsel
• MacMurdo EPIRB G8 (2023)

Kreuzfahrt-Ausrüstung:

• Rettungswesten
• Rettungsring
• Liegeplätze
• Fender
• Rettungsring
• Landstromkabel (50A, 220V)
• Signalraketen-Set
• Switlik SAR6 Rettungsinsel
• EPIRB mit GPS

Segeltuch & Sonstiges:

• Abdeckung für den Steuerstand auf dem Flybridge
• Abdeckung für das Steuer auf dem Flybridge
• Abdeckungen für die Sitzgelegenheiten auf dem Flybridge
• Abdeckung für den Grill auf dem Flybridge
• Abdeckung für die Steuerung des hinteren Bootdecks
• Abdeckung für das Beiboot
• Abdeckung für die Windschutzscheibe
• Teilweise Einhausung auf dem Flybridge – vor dem Bogen

Ausnahmen:

Folgendes wird nicht im Verkauf übertragen:

• (2) Namensschilder & Schiffsname
• Alle persönlichen Gegenstände, Ausrüstung, Werkzeuge, Kunstwerke, Dekor, Küchenutensilien usw. des Eigentümers

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.