Pardo Yachts GT52

2023 Pardo GT52

Pardo Yachts hat eine Tradition im Bau von Segelbooten, und der Bau von Segelbooten ist weitaus komplexer als der Bau von Motorbooten. Cantiere del Pardo ist seit 1973 in Betrieb, als Grand Soleil Yachts gegründet wurde. Das Unternehmen hat mehr als 4.000 Segelboote bis zu 80 Fuß gebaut, die für Langstreckenkreuzfahrten und Hochsee-Rennen verwendet werden.

Der GT52, entworfen von Nauta Design und gebaut von Cantiere del Pardo, wurde auf dem gleichen leistungsstarken Rumpf wie das Pardo 50 (Open Dayboat) gebaut, einem V-förmigen, vakuum-infundierten Design mit einem variablen Tiefgang von 16 Grad am Heck und mehr als 50 Grad im vorderen Bereich für verbesserte Seetauglichkeit und Manövrierfähigkeit.

Dieses Schiff bietet komfortable Unterkünfte für Kreuzfahrten, ohne dabei auf Komfort, Leistung, Luxus und Vielseitigkeit zu verzichten.

Der GT52 bietet geräumigere Innenunterkünfte als die Dayboat-Modelle von Pardo, opfert jedoch nur wenig Freifläche. Die geräumige Steuerkabine kann mit Sitzgelegenheiten an Steuerbord und achtern oder mit der Konfiguration der Küche nach unten (wie abgebildet) eingerichtet werden.

Das größte Merkmal des GT52 ist die klimatisierte (A/C & Heizung) Steuerkabine, die dank großer Fenster, einer Hecktür und eines Schiebedachs fast nahtlos mit den Außenbereichen verschmilzt. In der Steuerkabine können Sie die Fahrt mit Rundum-Sitzgelegenheiten genießen.

Der Zugang zur Masterkabine im Bug erfolgt durch die Küche. Die Kabine ist für ein Boot dieser Größe geräumig, mit einem Lounge-Sitz und einem privaten Badezimmer mit einer geschlossenen Dusche. Von der Küche aus haben Sie auch Zugang zum Hauptbad, das eine separate Dusche hat, und zur zweiten Kabine, die mit zwei Betten ausgestattet ist.

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