Prestige 520S

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Maple Leaf Yacht Sales ist stolz darauf, diese 2023 Prestige 520S zu vertreten, die äußerlich und innerlich visuell beeindruckenden Charakter hat, und dies ist eindeutig die beste 520 S auf dem Markt weltweit.

Prestige 520 S Optionenliste

Zwilling Volvo Penta IPS 650 (2x D6-480 PS) mit Joystick-Steuerung

Innenausbau - Weiße Eiche

Teak Cockpit-Tisch

Schutzabdeckungen für das Hauptdeck - Cockpit-Sitz- und Tischabdeckungen

Edelstahl-Bow-Schutz

Elektrische Trimtabs

Öffnungsfenster zur Steuerbordseite

Frischwasser-/Salzwasser-Waschsystem im Cockpit mit eigener Pumpe

Dock-Wasseranschluss

Glendinning Kabelmanagementsystem

Innenpolsterfarbe Dolce

Tender-Garage-Paket: Transom-Garage für Tender mit elektrisch öffnender Tür

Kombination aus Sonnenliege/Sofa mit entspanntem Sitz im Cockpit

Elektrischer Inflator für Tender

Außenpolsterung Eisen-Garagen-Version

Elektronik-Paket: 2 Multifunktions-12-Zoll-Bildschirme

VHF Garmin

Garmin Autopilot für IPS

Volvo-Schnittstelle

Edelstahl-Radarhalterung

Fantom 18 Radar

Bowers & Wilkins Sound-Paket: 2 B&W-Marinelautsprecher im Cockpit

2 B&W Lautsprecher im Salon mit aktivem Subwoofer 

Atoll Multizonen-Receiver und Verstärker mit Touchscreen

Edelstahl-Ankerkit mit Stahlanker, 40 m Kette & 50 m Seil

Elektrische, einziehbare Sonnenmarkise im Cockpit

Fender-Lagerregale vorne

Vordere Sonnenmatratze in Eisenfarbe + Schutzabdeckung

Bow Thruster mit doppelter Schraube 140 kW

Batterieüberwachungssystem

Unterwasserlichter Blau

Elektronischer Safe

Schubladen im Schrank anstelle eines Sofas im MSR

Faltbarer Luxus-Tisch im Salon auf elektrischem Sockel

Salon-Hartholzboden

Cockpit-Dockstation

Lackierte Awlgrip-Rumpf

Vorinstallation von TV im Salon, MSR, verstärkte TV-Antenne, Vorverkabelung für Satellitenantenne

Transom-Kamera Tag/Nacht Sicht GC 200

AIS 800 Transceiver Garmin

Moskito-Netze für Rumpföffnungen

Bürsteter Keil-Hartholzboden für Eingang und Salon

Yachting Magazin Bewertung

Die Prestige 520 hat große Schuhe zu füllen. Sie ist das Modell, das erwartet wird, um die Prestige 500/500 S zu ersetzen, ein Marktführer seit sieben Jahren mit mehr als 450 gelieferten Rümpfen. Die meisten Hersteller in Prestiges Situation würden nicht viel mehr als ein Facelifting machen. Hier ein bisschen nachbessern und dort ein bisschen nachbessern. Warum mit Erfolg herumspielen? Zu meiner Überraschung hat der französische Hersteller viel mehr als nur nachgebessert. Um das Profil der 520 zu schaffen, verwendete Garroni Design (das auch das Interieur entworfen hat) 50 Prozent mehr Verglasung als Prestige bei der 500 hatte. Die Seitenfenster reichen an einer Stelle fast bis zur Deckhöhe, 3 Fuß 7 Zoll von oben nach unten auf der Innenseite, und es gibt Rumpfseitenfenster und ein Transomfenster. Von außen sieht all das Seitenfenster bündig aus, sodass von ein wenig weiter weg jede Seite aussieht, als wäre sie mit einer großen Scheibe gebaut. Eine weitere äußere Evolution ist das Vordeck, das doppelt so groß ist wie das der 500 dank der Absenkung des Bugs der 520. Der Raum ermöglicht eine Sonnenliege, die am Kopf 6 Fuß, am Fuß 5 Fuß 3 Zoll und gut mehr als 7 Fuß lang ist, mit einem aufziehbaren Sonnenschutz. Im Inneren wird das Volumen der 520 als 7 Prozent größer als das ihrer Vorgängerin angegeben. Nun, 7 Prozent mögen nicht viel erscheinen, aber es ermöglicht Kopffreiheit, wo sie benötigt wird: 6 Fuß 5 Zoll am hinteren Ende des Salons bei der Küche und 6 Fuß 9 Zoll über dem erhöhten Mittelteil. Mit all dem umgebenden Glas fühlt sich der Raum groß an und die Ausblicke sind großartig.

Und das mag das erste Mal sein, dass ich ein Kompliment über ein Sofa schreibe, das Teil einer Dinette-Anordnung ist, aber das Sitzkissen misst 26 Zoll von hinten nach vorne. Ich habe jahrelang über alberne Sitze geschimpft. Keiner von uns sitzt zum Spaß mit geradem Rücken und Knien und Knöcheln zusammen, so wie kleinere Kissen annehmen, dass wir es tun werden. Ich breite mich aus. Du breitest dich aus. Wir alle breiten uns aus. Das Design dieses Sofas ermöglicht Komfort. Eine gläserne Schiebetür zur Seitenliege befindet sich steuerbord hinter dem unteren Steuerstand. Sie ist 21 Zoll breit und 41 Zoll hoch – zugegeben, nicht jedermanns Vorstellung von einer richtigen Tür – aber kleine Skipper werden sie wahrscheinlich die ganze Zeit benutzen, und diejenigen, die „größer gebaut“ sind, werden frische Luft in der Mitte haben. Ich gehöre zur letzteren Gruppe, und an einem Punkt schaute ich von meinem Steuerplatz nach hinten, mit dem Rückenkissen umgedreht und hatte meine Füße draußen, weil ich es konnte. Übrigens lässt sich der Steuerstuhl elektrisch vor und zurück und hoch und runter bewegen, ebenso wie der Tisch der Dinette. Was die Unterkünfte betrifft, hat die 520 dasselbe Layout mit drei Kabinen und zwei Bädern wie die 500: eine Doppelkabine vorne, die sich ein Bad mit der Kabine auf der Steuerbordseite teilt, deren zwei Einzelbetten sich zu einem Doppelbett umwandeln, und eine Eignerkabine mit eigener Treppe nach hinten.