Sanlorenzo SD126

Hauptsalon

Der Hauptsalon verfügt über ein Marty Lowe-Interieur, das helle Holzfarben, ein minimalistisches Gefühl und ein großes L-förmiges, gepolstertes Sofa kombiniert, große Fenster, die viel natürliches Licht hereinlassen. Beim Betreten durch die automatischen Glastüren am Heck spürt man den offenen Raum und kann bis zum Essbereich im vorderen Teil sehen. Es gibt einen Barbereich auf der Steuerbordseite, der mit Schiebetüren für die Privatsphäre verborgen werden kann. Dies ist praktisch, um das Heckdeck sowie den Salon zu bedienen. Auf der Steuerbordseite (Mitte des Salons) befindet sich eine große Glasschiebetür, die zu einem ausklappbaren Balkon führt. Vor dem Salon, durch ein Buffet getrennt, befindet sich der Essbereich.

•    Großes L-förmiges, gepolstertes Sofa

•    (2) Drehbare Lederstühle mit Beistelltisch

•    Holzboden mit einem neutralen Akzentteppich

•    Umfangreiche Stauräume entlang der Wände auf der Backbord- und Steuerbordseite

•    Nassbar am Eingang vom Heckdeck mit Kühlung, Eis und Flaschenlagerung

•    Öffnende Glasschiebetüren mit ausklappbarem Balkon zur Steuerbordseite

•    Wände in einem gebleichten Holzton mit sanften Lederakzentwänden

•    Pop-up-Fernseher

Essen

Der Essbereich befindet sich direkt vor dem Salon, verfügt über Lederessstühle und einen Tisch mit Steinplatte. Es gibt versteckten Stauraum und Schubladen in den umliegenden Wänden und Schränken. Die vordere Esswand hat eine Steinintarsie.

•    Esstisch mit Steinplatte und Edelstahlbasis sowie (8) Lederessstühlen

•    Wandbuffet mit Steinplatte und Wandintarsie

•    Schubladenstauraum und Schränke entlang der Wände und des Buffets

•    Backbord- und Steuerbord-Schiebetüren aus Glas mit Zugang zu den Seitendecks

•    Zugang zur Kombüse auf der Backbordseite

•    Fensterbehandlungen mit elektrischen Jalousien im gesamten Schiff

Unterkünfte

Eigner-Suite - King-Bett - Auf dem Hauptdeck

Die Eigner-Suite befindet sich im vorderen Bereich des Hauptdecks. Der Zugang zu dieser Kabine erfolgt von der Steuerbordseite mit einem privaten Eingang vom Seitendeck oder dem Salon. Sie verfügt über einen Arbeitsbereich mit einer Privattür, die zu einer vollbreiten Kabine führt, mit allen Annehmlichkeiten, die man von einer Yacht der Spitzenklasse erwarten würde. Weiter vorne befindet sich ein vollbreites Ensuite mit privaten WCs für ihn und sie, getrennt durch eine großzügige, zweipersonen Marmor-Dusche, die mit einem Regenschauer „Bett“ ausgestattet ist.

• Privater Eingang mit Edelstahl-Oliveri-Türbeschlägen

• King-Bett mit lederbezogenem Kopfteil

• Akzenttisch mit Stuhl und Ottoman

• Büro/Studie: Schreibtisch, Lederstuhl, Licht, Regale, Stauraum, Fenster, Privattür

• Elektrische Verdunkelungsjalousien und Stofffensterbehandlungen

• LED-Deckenleuchten

• Deckenlautsprecher

• Stauraum an den Steuerbord- und Backbordwänden sowie unter den Schränken und unter dem Bett, seine und ihre Kleiderschränke mit Spiegeltüren

• (2) Kleiderschränke

Eigner-Bad für ihn und sie

• Vollbreites Bad für ihn und sie, getrennt durch eine Marmor-Durchgangsdusche mit einer Steinbank

• Jeder mit einem privaten WC mit Glastüren für die Privatsphäre

• Armaturen von Zucchetti, mit Regendusche, Handbrause

• Waschbecken mit Steinplatte

• Wandmontierte Edelstahlarmaturen

• Großes Fenster, Fensterbehandlungen

• Schubladenstauraum

• Handtuchhalter

• Jedes Ensuite hat eine private USPA-Toilette mit einer Privattür, einem Techma-Toilettensystem und einem Handbidet

VIP oder 2. Eigner-Suite - King-Bett - Skylounge-Deck

Dieses Schiff verfügt über eine 2. Master- oder VIP-Suite. Da sich diese Kabine auf dem Skylounge-Deck befindet, wäre sie ein sehr schönes privates Eigner-Deck. Hinter der Kabine befindet sich die Skylounge. Es gibt ein Nacht-WC in der VIP-Kabine sowie ein vollwertiges Ensuite mit Steindusche und Doppelwaschbecken.

• Privates Bad mit Marmordusche und Armaturen von Zucchetti, Dusche und Armaturen

• Doppelwaschbecken

• Steinplatte

• Wandmontierte Edelstahlarmaturen

• Großes Fenster, Fensterbehandlungen

• Schubladenstauraum

• Handtuchhalter

• Jedes Ensuite hat eine private USPA-Toilette mit einer Privattür, einem Techma-Toilettensystem und einem Handbidet

(3) Gäste-Kabinen - mit King-Betten - Unterdeck

Es gibt (3) Gäste-Kabinen auf dem Unterdeck, jede mit King-Betten. Diese Kabinen sind über die Haupttreppe auf der Steuerbordseite zugänglich. Alle Kabinen verfügen über ein privates Ensuite. Die Gäste-Kabinen haben folgende Merkmale:

• Betten mit Lederkopfteil

• (2) Nachttische

• Edelstahl-Oliveri-Türbeschläge

• Leselampen

• Große Fenster mit elektrischen Verdunkelungsjalousien und Akzentjalousien

• Kleiderschrank

• Schubladenstauraum

• Samsung TV

• Lederpaneel-Akzentwände

• Schminktisch mit Stuhl und Spiegel

• Private Ensuite-Köpfe, Duschen, Waschbecken

• Spiegel mit Stauraum

• Individuelle Klimakontrolle

Optionale 6. Gästekabine

Derzeit als 4. Crew-/Kapitänskabine genutzt, könnte diese Kabine mit zwei Etagenbetten, Ensuite-WC und Duschkabine je nach Nutzung durch einen neuen Eigentümer als zusätzliche Kinderkabine genutzt werden. Diese Kabine hat Zugang zum unteren Gästefoyer oder zur Crewmesse nach vorne über eine wasserdichte Tür, wenn sie von der Crew genutzt wird.

Küchenausstattung

•    Die Kombüse verfügt über ein großes Fenster für natürliches Licht mit Jalousien und Stauraum über Kopf

•    Zugang zur Kombüse vom Speisesalon zur Steuerbordseite oder von den Crewquartieren darunter, über die Treppe im Steuerhaus oder auf dem Deck auf der Steuerbordseite, das für den Zugang der Crew genutzt wird

•    (2) Sub-Zero Unterbau-Schublade

•    (1) Weinkühler Sub-Zero

•    (1) Eiswürfelbereiter Scotmaster

•    (4) Frigonautica Einbau-Wandgefriergeräte

•    (2) Frigonautica Einbau-Wandkühlschränke

•    Großer begehbarer Gefrierschrank mit Regalen aus Edelstahl

•    Frigomar Kühler – Modell: MICRO18 60Hz mit eigener Rohwasserpumpe

•    Dunstabzugshaube Miele

•    Einbauherd Miele Gaggenau Ofen

•    Mikrowelle Insignia Geschirrspüler Miele

•    Fettabscheider DVZ-Dienste Typ: DVZ-FT-1200

•    Großes Spülbecken

•    Müllentsorgung

•    Jura Kaffeemaschine

•    Wasserhahn

•    Servicebar-Spüle

Weitere Kühlgeräte und Eisbereiter

•    Eisbereiter: befinden sich im Hauptdeck-Bereich der Bar, im Sky Lounge-Bereich und auf dem Sonnendeck

•    Kühlung: befindet sich an der Hauptdeck-Bar, im Sky Lounge-Bereich und auf dem Sonnendeck

•    Gefrierboxen: befinden sich auf dem Außenbereich des Sky Lounge-Decks und auf dem Sonnendeck

Besatzungsbereich

Die Crewzugangsbereiche sind privat, um den Raum des Eigentümers zu vermeiden. Vom achteren Deck aus gibt es über den Gang auf der Steuerbordseite einen Crewzugang zur Kombüse oder Treppen hinunter zum Crewmess. Privater Crewzugang zum Steuerhaus über private Treppen. Der Crewbereich verfügt über (3) Kabinen, jede mit oberen und unteren Betten. Das Crewmess hat Sitzgelegenheiten in Nischen mit Tischen, eine Mikrowelle, ein TV-Überwachungssystem, einen CCTV-Monitor und einen Kühlschrank unter der Theke. Eine wasserdichte Tür vom Crewmess führt achtern zu einer 4. Crewkabine (schläft 2 in Einzelbetten) oder einer 6. Gästekabine, die Zugang zum Foyer der unteren Gästekabine hat. Dies ermöglicht der Crew einen einfachen Zugang für den Service, während die maximale Privatsphäre für die Gäste gewährleistet bleibt.

•    Wascheinrichtungen: (2) Miele professionelle Waschmaschinen, (2) Miele professionelle Trockner

•    Es gibt einen Crewzugang vom Waschbereich zu den Gästekabinen für einen einfachen privaten Zugang für den Service

Skylounge

Das Skylounge-Deck mit vollem Strahl verfügt über eine voll ausgestattete formelle Bar, gelegentliche Sitzgelegenheiten und einen großen Fernseher für die Betrachtung (auch von der Außenterrasse). Der Zugang zur überdachten Terrasse achtern über doppelte Glastüren bietet eine ruhige Umgebung, in der die Gäste unter einem überdachten Deck mit einem Buffet, einem großen Gasgrill und zusätzlichen Sitzgelegenheiten achtern im Freien für 10/12 Personen speisen können.

•    Steinbar mit Hockern

•    (2) Sub-Zero Schubladen

•    Eismaschine

•    Mikrowellen-Konvektionsofen

•    Spüle

•    (2) Gelegentliche Stühle mit einem kleinen Tisch

•    Großer Fernseher

Skylounge Außenbereich

•    Hestan Gasgrill im Außenbereich

•    Großer Teak-Esszimmertisch mit Stühlen

•    Buffetplatte

•    U-förmige modulare Lounge-Sitzgelegenheiten achtern

•    Treppen, die zur Sonnenterrasse und hinunter zum Hauptdeck führen

•    Sonnenschutz achtern

Sundeck

Der Sonnendeck befindet sich über dem Sky Lounge Deck. Der Zugang zu diesem Deck erfolgt über die Treppe auf der Steuerbordseite des Sky Lounge Decks achtern, mit Treppen, die ebenfalls nach unten zum Hauptdeck achtern führen. Ein weiterer Bereich für völlige Entspannung, mit einem großen Jacuzzi und Barhockern, Liegen und eingebautem Sitzbereich mit Kissen. Das Hardtop hat einen lamellierten Öffnungsbereich.

•    (1) Handbrause

•    Frigonautica Kühlschrank Modell: FR60RC 110V 

•    60Hz Isotherm Eisbereiter 

•    Buffetplatte mit Stauraum und (3) Barhockern

•    Sonnendeck: Elektrisch betriebene Sonnendachlamellen im Hardtop

•    Sonnenschutz achtern

•    U-förmige Sitzgelegenheiten vorne

Bogen

Der Bugbereich ist über den Steuerbord-Weg und eine portugiesische Brücke zugänglich. Dies ist ein wunderbarer Aussichtspunkt, um die Brisen zu genießen und sich mit Ihrer Gruppe zu versammeln. Eingebaute Sitzgelegenheiten mit Kissen auf der Backbord- und Steuerbordseite, jeweils mit Cocktailtischen, die beschattet werden können. Es gibt einen Weg, der zum Jacuzzi-Bereich am Bug führt.

•    (2) Flügel-Anlegestellen

Außenbereich

•    Frischwasseranschluss auf dem Flybridge (1), achtern (1) und vorne (1)

•    Suchscheinwerfer mit zusätzlicher Steuerung am Steuerstand

•    (1) ACR RCL 300 Suchscheinwerfer

•    Seitlicher Gangway: Marquipt Sea Stair mit Stauraum und Teakstufen (9 Stufen)

•    Edelstahl- und Hartgummi-Schutzleiste rund um das Boot

•    (1) Handdusche an der Badeplattform

Elektrisches System (US-Spezifikation)

•    (2) Kohler 80 KW Generatoren, 3700 Stunden (Jan 2026)

•    (2) ASEA Landstromwandler Modell: AC45Q3 – 45kVA, mit AC45Q-3 Slave -45kVA

•    (2) 100 Amp LANDSTROM mit Glendinning Kabelmaster am Heck, Steuer- und Backbordseite

•    Elektrisches System 127/220V

•    Weitere Steckdosen: 110V und 220V im gesamten Boot

•    Werksupgrade auf eine 60 Hz Stromversorgung

•    Upgrade der Landstromanschlüsse auf 60Hz

•    (2) 30m flexibles Landstromkabel und (2) fünfpoliger Stecker

•    Heck Glendinning Kabelmaster mit größerem Kabelbehälter (2) CM8

•    Zusätzlicher Überstromschutzschalter zur Einhaltung der USCG-Vorschriften

•    Fail-safe galvanischer Isolator (für Trockendock) Nr. 2 x 100A Modell Fail-safe MAX

•    Batterieladegerät: 12V/25A für Generatorbatterien 4-6m Amp GFCI installiert im elektrischen Unterpanel mit dedizierter Leitung für Steckdosen für Technikraum, Badezimmer, Küche, Außenbereich unter Verwendung von wasserdichten Boxen im Maschinenraum und Lazzarette

•    Isolationstransformatoren

•    Doppelte 110V-60Hz USA / EU Steckdosen

•    (1) 24V Hauptschalter, der den Navigationsgeräten im Steuerhaus gewidmet ist

•    Füllstandsanzeigen auf dem Hauptschaltschrank und Sichtanzeigen auf den täglichen Tanks zeigen Gallonen an

Elektrisches A/C-System

•    Haupt-AC-Panel: 220-127V Panel im Technikraum hinter dem Maschinenraum. 5 Unterpanels im gesamten Wohnbereich

•    AC/DC-Bindung: Die AC- und DC-Systeme sind wie erforderlich verbunden

•    G.F.C.I. in feuchten Bereichen (außen, Toiletten und Küche)

Batterieladegeräte

•    (1) Mastervolt Mass 24/75-C 24 V für Notstrombatteriebank. Befindet sich im Technikraum vor der Hauptkabine

•    (2) Mastervolt Mass 24/100-C 24 V für Servicebatteriebank. Befindet sich im Technikraum, Steuerbordseite

•    (2) Mastervolt 24/25-3 - 24V Batterieladegerät eins (1) für jeden Generator – befindet sich im Kontrollraum

•    (1) Mastervolt Mass 24/50 - 24V Batterieladegerät für Motorenelektronikbatterien – befindet sich im Kontrollraum

•    (1) Mastervolt Mass 24/50 - 24V Batterieladegerät für Hauptmotorbatterien – befindet sich im Kontrollraum

•    (1) Mastervolt Mass 24/25 - 24V Batterieladegerät für Notstrombatterie – befindet sich im Technikraum vor der Hauptkabine

•    (1) Mastervolt Magic – 12V Batterieladegerät für Notmotor-Pumpenbatterie

Batterien

•    (12) 2V Batterien in Reihe geschaltet, um 24V für die Servicebatteriebank bereitzustellen (unter dem Kontrollraum)

•    (4) EXIDE 12V – Modell: ES1350 - Batterien in Reihe und parallel geschaltet, um 24V für die Steuerbordmotorbatteriebank bereitzustellen

•    (4) EXIDE 12V – Modell: ES1350 - Batterien in Reihe und parallel geschaltet, um 24V für die Steuerbordmotorbatteriebank bereitzustellen

•    (2) EXIDE 12V – Modell: ES1600 - Batterien in Reihe geschaltet, um 24V für die Steuerbordmotorenelektronikbatteriebank bereitzustellen

•    (2) EXIDE 12V – Modell: ES1600 - Batterien in Reihe geschaltet, um 24V für die Steuerbordmotorenelektronikbatteriebank bereitzustellen

•    (2) EXIDE 12V – Modell: ES1350 – in Reihe geschaltet, um 24V für den Steuerbordgenerator bereitzustellen

•    (2) EXIDE 12V – Modell: ES1350 – in Reihe geschaltet, um 24V für den Steuerbordgenerator bereitzustellen

•    (12) EXIDE 6V Gelbatterien Modell: ES1100- 6 200Ah, in Reihe und parallel geschaltet, um (2) 24V Notstrombatteriebänke bereitzustellen

•    (1) EXIDE 12V – Modell: ES2400 in Reihe geschaltet für die Radio-Batteriebank; (1) EXIDE PREMIUM EA640 für die Notfallfeuerpumpe/Diesel-Pumpe

DC-Systeme

•    DC-Panel: Haupt-DC-24V-Panel im Kontrollraum hinter dem Maschinenraum

•    (5) Unterpanels im gesamten Schiff

•    Generator: (1) pro Motor (insgesamt 2)

•    Batterieschalter für Service, Parallel, Motoren, Steuerbord- und Backbordgeneratorenschalter

Maschinenraum und mechanische Ausrüstung

•    Motoren: (2) Caterpillar C32 Ascert 1.600PS. 1.500 Stunden (Jan 2026)

•    1.000 Stunden Service abgeschlossen

•    Belüftung (1) ansaugender Bläser pro Seite (insgesamt 2) über jedem Motor

•    Bläser: (1) Bläser pro Seite (insgesamt 2) am Heck des E/R; Lufteinlässe auf dem Deckshaus, auf jeder Seite

•    Motorsteuerungen: Aventics elektronische Steuerungen, Hauptsteuerung im Steuerhaus, sekundäre Steuerungen an den Port- und STBD-Dockflybridge-Stationen

•    Motorlager: Vulkan Gummi-Vibrationsdämpfer

•    Doppelte Racor-Filter für Generatoren, einschließlich Tropfschale für Generatoren und Hauptmotoren

•    (2) Asea Landstrom-Wechselrichter Modell: AC45Q3 – 45kVA, mit AC45Q-3 Slave -45kVA

•    Kugelhahn Durchgangsarmaturen (Motor-Kühlungsauslässe sind nur Absperrventile)

•    Motorölwechsel-System mit Handpumpe

•    Redundante Schwarz/Grau Wasserpumpe installiert mit Bypass

•    Die Kraftstoffpumpen (System 24V - AC-Pumpen) sollten einzeln auf Vibrationslagern montiert werden

•    Druckmesser an Bilgepumpen und Feuerpumpen

•    Zusätzliches Frischwasserreinigungssystem mit Aktivkohlefiltern

•    Installation von FM200 oder NOVEC (je nach Yachtmodell) Feuerlöschsystem-Ausrüstung (USCG genehmigt)

•    Alle Maschinen 60 Hz (Winden und Winden eingeschlossen)

•    Luftkompressor: (1) Gianneschi

•    Unterwasserlichter: Insgesamt 6 Ocean LED-Lichter in weiß: (4) Heck, (1) jeweils Steuerbord und Backbord

•    Wasseraufbereiter: (2) Aquamatic Sea-Recovery kompakt 1800-2 230V

•    Passerelle: Elektro-hydraulisch von Canalicchio

•    Tenderstart: (2) elektrohydraulische Start-/Neigemechanismen mit (1) Winde jeweils mit Spectra-Leine

•    Garagentor: Canalicchio elektro-hydraulisch betrieben

•    Balkon: Elektro-hydraulisch betrieben von Canalicchio

•    Ölwechsel-Handpumpen im E/R-Zentrum Bilge

•    Schwimmplattform: Elektro-hydraulisch von H+B Technic

•    Ankerwinde: (2) Lofrans Ercole Verticale EV - 230V 60Hz

•    Anker: (2) Pool-Stil verzinkt

•    (1) Lofrans 220Vac Winde pro Seite (insgesamt 2) Heckdeck

•    Steuerung: Elektrohydraulisches System 24Vdc von CMC

•    Einzelzylinder an jedem Ruderarm (Backbord und STBD Ruder geteilt)

•    Ruder: (2) balancierte Bauweise, außerhalb der Wellenlinie positioniert

•    Propeller: (2) 5-Blatt

•    Wellen: (2) 120mm gerade Welle, unterstützt von (1) Stütze pro Seite

•    Rohwasser geschmierte tropffreie Wellenabdichtung

•    Bugstrahler: CMC Marine elektrisch 400V – 65kW

•    Stabilisatoren: CMC Nullgeschwindigkeits-Elektrofin-Stabilisatoren und Steuerungen

•    Abwasserbehandlung: Haman Modell: HL-CONT 0125

•    A/C-System: Tropenklimatisierungssystem (zwei Kühler) (2025) mit elektrischer und hydraulischer Installation, 480.000 BTU 40 Tonnen Kapazität

•    (2) Seewasserpumpen

•    (2) Umwälzpumpen

•    Kondensatablauf der Klimaanlage über Bord

•    Isolierung der Kältemittelleitungen, einschließlich Gehäuse der Umwälzpumpe

Änderung der Klimaanlagenleitungen und -armaturen:

•    Dedizierter Seewassereinlass und Seeschacht mit zwei Umwälzpumpen

•    Rohrleitungen in flexibler Schlauch, Armaturen und Hardware aus Bronze

•    Zugangsluken zur Reinigung des Seewassers

•    Zinkschutz an der Seewasserleitung vor den Kühlern

•    A/C Seewasserpumpe(n) und Armaturen müssen durch Erdung geschützt werden

•    Einschließlich Entkalkungsverbindung

•    3-Wege-Ventile an den Ventilatoren

Wassersysteme und Alarme

•    (2) Gianneschi 230/400 Vac im hinteren technischen Raum, Steuerbordseite

•    Idromar UV-Desinfektionsgerät

•    Wasserheizer: (2) Gianneschi

•    Zirkulationspumpe: Gianneschi Modell CB22-120CP – 230/400Vac – 50/60Hz – 3ph

•    Grauwasser: Schnittstellenbehälter mit Pumpe für die VIP-Kabine Steuerbord, VIP-Kabine Backbord, Gästekabine Steuerbord, Gästekabine Backbord, Tages-WC auf dem Hauptdeck, Sky Lounge Backbord und Steuerbord, Waschmaschine, Kabine des Chefingenieurs, Küche/Dinette, Fancoils, (3) x Eigner-Kabine, Crew-Kabine Backbord, Crew-Kabine Steuerbord, Kontrollraum, technischer Raum Steuerbord

•    Schwarzwasser: (1) Tank, geteilt mit Grauwasser, Kapazität 3.470 Liter (917 US-Gallonen)

•    Pumpe: Gianneschi Modell: CB22-110 - 230/400Vac – 3Ph

•    E/R: automatisch betriebener Schwimmerschalter und manuell betrieben vom Überwachungssystem

•    (1) Gianneschi Modell: Maxisub N 324V

•    Rohwasser-Einlassventile der Motoren, zwischen den Motoren gelegen

•    Maschinenraum Bilge – (1) Notmotoren, Notpumpe von automatisch betriebenem Schwimmerschalter und manuell betrieben vom Überwachungssystem

•    (2) Gianneschi Modell: Maxisub N 324V

•    A/C Raum, Backbordseite: automatisch betriebener Schwimmerschalter und manuell betrieben vom Überwachungssystem

•    (1) Gianneschi Modell: Maxisub N 324V

•    Technischer Raum, Backbordseite: automatisch betriebener Schwimmerschalter und manuell betrieben vom Überwachungssystem

•    (1) Gianneschi Modell: Maxisub N 324V

•    Kontrollraum: automatisch betriebener Schwimmerschalter und manuell betrieben vom Überwachungssystem

•    Garage: (1) Gianneschi Modell: Maxisub N 324V automatisch betriebener Schwimmerschalter und manuell betrieben vom Überwachungssystem

•    (1) Gianneschi Modell: Maxisub N 324V

•    Zentralisiertes Bilgepumpensystem (Pumpe im Maschinenraum, Backbordseite hinten). 230/400 Vac 3Ph 60Hz – s/n: L-21-11682 pic-ups

•    (1) Feuerpumpe Gianneschi ACM 531/C

•    (1) Dieselmotorpumpe Gianneschi M-ACB 531 – 9KW mit dedizierter Startbatterie; Pumpe kann auch als Notfall-Zentralbilgepumpe verwendet werden: (1) Garage; (1) hinterer technischer Raum; (1) Kontrollraum; (1) E/R; (1) Gästebereich; (1) Crew-Bereich

Alarme

•    Hochwasser-Alarm-Sensor in

•    (1) Schwimmerschalter Stil hintere Garage

•    (1) Schwimmerschalter Stil Kontrollraum

•    (1) Schwimmerschalter Stil E/R

•    (2) Schwimmerschalter Stil FWD Bilge

•    (1) Schwimmerschalter Stil A/C Raum Backbordseite

•    (1) Schwimmerschalter Stil technischer Raum Steuerbordseite

Kraftstoffsystem

•    Kraftstoffleitungen: Metallrohre

•    Tanks: (6) FRP-Tanks; (2) verbundene Tagesbehälter und (4) Lagertanks

•    Im Maschinenraum an der vorderen Wandmitte befinden sich Ventile und Sichtrohr

•    Filtration: (2) pro Motor (insgesamt 4) Parker Racor 1000MAM-Filter zwischen den Motoren

•    (2) Parker Racor 500 MAM-Filter für jeden Generator (insgesamt 4) unter jedem Generator installiert

•    Absperrventile: Auswahl- und Absperrventile im E/R, vorderer guter Wand

•    Kraftstoffüberlauf-Rückleitung oben am Kraftstofftank; guter Zustand

•    Kraftstofftransfer – (1) Gianneschi ACM311BT - 24Vdc Pumpe; (1) Gianneschi ACM531/C - 230/400Vac - 3Ph

Elektronik, Navigation, Kommunikationsausrüstung

•    Kartenplotter: Furuno / Time Zetro / Nav Net Sys; vier (4) 19-Zoll-Touchscreen, alle mit dem Furuno-Netzwerk verbunden, plus ein Bildschirm für die CCTV

•    Radar: Zwei (2) X-Band Furuno (DRS4D-NXT und DRS6A)

•    Tiefe-Sounder: Furuno / Nav Net Sys

•    Kompass: Radhaus B6W1 Riviera White Star

•    Geschwindigkeitsmesser: Furuno/AIRMAR-Sensor

•    Marine Radio: (1) Furuno VHF FM-8900S

•    (1) Furuno VHF FM-4850

•    Autopilot: Radhaus: Simrad AP70MK2

•    Steuerstand an Steuerbord: Simrad FU80 Steuerung

•    STBD Steuerstand: Simrad FU80 Steuerung

•    Scheibenwischer: Insgesamt drei (3) Wischer von Gallinea, mit Wischwasser

•    Suchscheinwerfer: ACR – Point Pad URP-102, von der Radhaus aus bedienbar

•    Wind: Furuno / Nav Net Sys

•    Überwachungssystem: Navel Sanlorenzo

•    Starlink-Satellitensystem

•    Radhaussteuerungen Horn

•    Wischer 1/2 und Wasch- und Timerlichter

•    Kompass

•    Externe Schiffsbeleuchtung über das Überwachungssystem

•    Bilgeüberwachung und Pumpen

•    Brandmeldeanlage

•    Motorüberwachung

•    Motorsteuerungen

•    Motorstart/-stopp

•    Notstopp

•    Alarmwissen und Übersteuerung

•    Bowthruster-Steuerung

•    Steuerung und Notübersteuerung

•    Port- und Steuerbordflügelstation: Avantics-Steuerungen, CAT RPM-Anzeigen, CMC-Bowthruster-Joystick, Simrad-Autopilot FU80-Steuerung

•    Panasonic CCTV-Kamerasystem mit Netzwerk-Disk-Recorder: insgesamt sieben (7)

•    Intercom-System / Lautsprecher Furuno; (2) im Cockpit; Steuerbord- und Backbordseite; (1) im E/R; (1) im Backbord-Peak; (1) im Kontrollraum

•    Navigationssystem FURUNO (abweichend vom Standard-Silber-Navigationssystem in der Referenz)

•    VHF-Radio US-Kanäle

•    Zusätzliche elektrische Leitungen zwischen Maschinenraum, Steuerhaus, Flybridge, Steuerstand und Radararch/Harttop

Sicherheitsausrüstung

•    Internationale grüne, rote, weiße Navigationslichter, 360° weißes Ankerlicht  

•    Licht: NUC

•    Persönliche Schwimmhilfen – (22) Erwachsene, aufblasbare Rettungswesten SOLAS  

•    (2) aufblasbare Rettungswesten, Kindergröße

•    Wurfgeräte: (4) Rettungsringe mit schwimmender Leine und (2) MOB-Schwimmlichter  

•    Signalgeräte: Horn, Lufthorn, Kahlenberg

•    Visuelle Notfackeln – verschiedene gemäß USCG-Anforderungen

•    Dampferkennung, Benzin, Propan, Kohlenmonoxid, in jeder Kabine und im Motorraum

•    Brandmeldesystem Consilium mit Hauptpanel im Steuerhaus

•    Rettungsinsel/ Schwimmkörper: - (2) Arimar – Deep-Sea II (10) Personen jeweils - Hydrostatischer Druck löst Hammar aus

•    Leinenwerfer: (4) Pains Wessex Leinenwerfer

•    Brandbekämpfung (1) 38,80 kg FM200 Festtank für Maschinenraum  

•    (1) 27,44 kg FM200 Festtank im Kontrollraum

•    (1) 17,65 kg FM200 Festtank in der Garage

•    Tragbare Feuerlöscher in allen Räumen gemäß Klasse und Flaggenanforderungen 

•    EPIRB Ocean Signal 406

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Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.