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SAY 42

€945.000

Angeboten durch:

Parton Yachting

40 Impasse Font Figuiere
Le Rouret
Cote d'Azur
Frankreich
+33 493 09 60 03

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Marke SAY
Typ 42
Baujahr 2023
Bootszustand Gebraucht
Preis €945.000
Bootstyp Motor
Klasse Motoryacht
Länge 12.96 m
Treibstoff Benzin
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz monaco, Monaco
Steuerstatus Inkl. MwSt.
Länge über alles 12.96 m
Breite 3.99 m
Tiefgang 0.87 m
Trockengewicht 4500 kg
Motortyp Innenbord
Marke Volvo Penta
Motor-Modell 430CE
Treibstoff Benzin
Baujahr 2023
Motor 430 PS
Steuerung Z-Antrieb
Motoren - Standort Backbord
Propeller 3-Blatt
Material Propeller Rostfreier Stahl
Motorbetriebsstunden 65
Motortyp Innenbord
Marke Volvo Penta
Motor-Modell 430CE
Treibstoff Benzin
Baujahr 2023
Motor 430 PS
Steuerung Z-Antrieb
Motoren - Standort Steuerbord
Propeller 3-Blatt
Material Propeller Rostfreier Stahl
Motorbetriebsstunden 65
Joystick Ja
Höchstgeschwindigkeit 50 kn @ 5500 Drehzahl
Reisegeschwindigkeit 40 kn
Reichweite 250 nmi
Zusätzliche Ausstattung
  • Unterwasserbeleuchtung
Verdecke
  • Bimini Top
  • Cockpit Persenning
Elektrische Ausstattung
  • Landanschluß
  • Wechselrichter
Elektronik
  • Echolot
  • Radar
  • Log
  • Tochtergerät(e)
  • Navigationseinheit
  • Kartenplotter
  • Autopilot
  • Radio
  • Kompaß
  • GPS
  • Cockpit Lautsprecher
  • UKW-Funk
  • AIS
Innenausstattung
  • Seakeeper
  • Bugstrahlruder
  • Bilgepumpe elektrisch
  • Bilgepumpe manuell
  • Marine-WC
  • Klimaanlage
  • Elektrisches WC
  • Warmwasser
  • Kühlschrank
  • Batterieladegerät
Deckausstattung
  • Cockpit Teak
  • Cockpitdusche
  • Teakdeck
  • Cockpitpolster
  • Cockpittisch
  • Badeleiter
  • Kreiselstabilisator
Konstrukteur SAY
Werft SAY
Gästekabinen 1
Gäste-Toiletten 1
Max Passagieranzahl 12
Sitzplätze 4
Treibstoffstanks 1 x 750 Liter
Frischwassertanks 1 x 180 Liter
Fäkalientanks 1 x 50 Liter
Rumpfform Deep Vee
Ankerwinde Elektrische Ankerwinde
Rumpfgarantie 2 Jahre

Beschreibung

Ein vollwertiges Carbon-Raumschiff, das sowohl Komfort als auch Stil bietet. Dieses „wie neu“ Beispiel hat alle erforderlichen Optionen und wurde kaum genutzt. Der seidig glatte V8-Benzinmotor gibt ihr viel Kraft und ist dennoch bemerkenswert sparsam. Der von Pete Step verbesserte SAY-Rumpf bietet eine sanfte, trockene Fahrt und dank der Kabine gibt es einen komfortablen Platz zum Übernachten und eine gut dimensionierte Toilette. Dieses Beispiel bietet eine einzigartige Gelegenheit für eine massive Ersparnis im Vergleich zu einem neuen Boot und ist mit Euro-Mehrwertsteuer bezahlt.

 

Hauptmerkmale

Silberne Metalliclackierung                                               Bugstrahlruder

Vollcarbon-Paket                                                   Teakdecks

Seakeeper-Gyroskop                                                    Bimini

Vorfeldkissen                                                50 Knoten

Bau

Rumpf: Carbon – modifiziertes tiefes V mit mehreren Spritzabweiser (Pete Step) im Rumpf – von neu antifouling beschichtet

Deck: Carbon mit Teaküberzug

Cockpit/Badeplattform: Teakverlegte Decks

Innenfarben: Möbel mit weißem Lackfinish. Natürliche Eichenholzoberflächen und Schaumstoffgriffboden. Vollcarbon-Klarlackschränke und Schranktüren.

Außenfarben: Silbermetalliclack, graue Silvertex-Polsterung mit gestepptem Finish

Mechanisch

Motoren: 2 x Volvo Penta 430 CE dps  6,2 Liter V8-Zylinderkonfiguration 430 PS Benzin – max. U/min 5500 – Niedrige Emissionen mit Katalysator.

Antrieb: Volvo Penta DPS Antriebsbeine, Duo-Prop mit zwei Edelstahlpropellern

Maximale Geschwindigkeit: 50 Knoten (je nach Bedingungen)

Reisegeschwindigkeit: 40 Knoten

Ungefähr Motorstunden: 65

Verbrauch: Reise 66 Liter/Stunde bei beiden Motoren ungefähr bei 25 Knoten

Reichweite: Ungefähr 250 Meilen (je nach Bedingungen)

Steuerung: Hydraulisch unterstützt (intern, keine externen Zylinder im Wasser) – Joystick-Steuerung am Steuerstand

Steuerungen: Einhebel-Volvo-Steuerungen mit Beinstellungssteuerungen und Volvo-Auto-Trimm

Beinstellungsanzeiger

Schubdüse: Seitenkraft Bugschubdüse

Alarmsysteme: Vollständiges Set von Motoralarmen und Instrumenten zur Glasbrücke

Automatische Bilgenpumpe

Interne Sicherheitssysteme: Handfeuerlöscher – automatische Löschung im Maschinenraum

Zugang zum Maschinenraum über elektrischen Zylinder zum Öffnen und Schließen

Elektrisch & Laden

1 Bank 2 x 12 Volt schwere duty Lithium Batterien zum Starten des Motors

1 Bank 2 x 12 Volt schwere duty  Lithium Batterien für den Hausgebrauch

Landstromsystem: 240 Volt Landstromversorgung

12V Steckdosen in der Kabine und an der Steuerposition, verschiedene zusätzliche USB-Steckdosen und Telefonladepads

Großer Wechselrichter zur Stromversorgung des Gyros, 220V-System aus den Batterien.

 

Laden

2 Motor-Generatoren laden über Blockdiode, um die Starterbatterien vom Zubehör zu isolieren

45 Ampere Mastervolt Automatischer 12V Float-Batterieladegerät (12/25-3)

Sicherungsautomaten in allen Stromkreisen

Wassersystem

Druckwasser-System für heißes und kaltes Wasser

Wasserstandsanzeiger

Decksfüllstutzen

Deckduschen - Twin – heiß & kalt

Küchenspüle und Waschbecken im Bad

Deckspüle

Tanklager

Kraftstoff: 164 Gallonen, 750 Liter, 1 Aluminiumtank, der von beiden Seiten gefüllt werden kann

Hauptkraftstofffilter Steuerbord und Backbord

Wasser: 40 Gallonen, 180 Liter

Fäkalientank 50 Liter mit Zerkleinerungspumpe zum Auspumpen ins Meer oder auf das Deck und Anzeige

Navigationsausrüstung

2 x Garmin 8416 Farb-/Touch-Displays mit Karten- und Motorendaten

GPS

Garmin VHF 315i

Garmin Fantom 18 Radar

Deckausrüstung

Umkehrbare elektrische Quick-Ankerwinde mit Steuerung für das Vorschiff und die Steuerposition

Zuführung durch Edelstahl-Bow "Launcher", der aus dem Bugfach ausgefahren wird

Edelstahl 15 kg Bruce-Anker und 40 m Edelstahlkette

Vollständiges Set von IMCO LED-Navigationslichtern einschließlich integriertem Hecklicht

Elektrische Hupe

Niedriges Cockpitlicht, einschließlich der Badeplattform

Cockpit-Bimini-System mit faltbarem Rahmen in 3 Edelstahlteilen vorne und hinten des zentralen Radarpfostens

Individuelle Cockpitabdeckungen für alle Sitzplätze

Vollständige Cockpitabdeckung (von der Windschutzscheibe bis zum Heck)

10 Edelstahl-Flush-Mooring-Klammern – Schwarze Ausführung

8 Fender- und Festmacherleinen, wie neu geliefert

Schwimmleiter, die elektronisch zusammengeklappt wird

Mehrere Cockpit-Becherhalter im Tisch

Großer Carbon-Cockpittisch, mit Teakholz eingelegt und hydraulisch höhenverstellbar

Tischfläche lässt sich leicht in eine sekundäre Sonnenliege umwandeln

Doppelte Duschen auf der Badeplattform

Cockpit-Handschuhfach und vor dem Beifahrersitz - zwei

Pilot- und Beifahrersitze mit Auflagen für das Stehen beim Fahren, verstellbar und federbelastet mit acht Einstellmöglichkeiten

Seitentritte auf der Steuerbordseite für einfachen Zugang vom Steuerstand zum Vorschiff

Lagerfach unter den Cockpitsitzen

Seitenfächer

Selbstentwässerndes Cockpit (4 Abflüsse)

Cockpitspüle mit Kühlschrank darunter

Telefonladepad unter dem Steuer

Kohlenstofflagerbehälter im Maschinenraum, leicht abnehmbar zur Verbesserung des Motorzugangs

Unterkunft

Einzelkabinenlayout: Vorne in der Mitte ein Doppelbett. Viel Stauraum in den schön verarbeiteten Carbon-Oberlichtern. Kleine Ablagefächer auf beiden Seiten des Bettes und zwei Ladepads für Telefone. Oberlichter und öffnende Decksluke. Stauraum unter dem Bett und ein Kühlschrank direkt unter dem Bett.

 

Dusche/WC: Leicht zugänglich, Waschbecken. Marine-Elektrotoiletten. Stauraum mit zwei Spiegeln. Stehdusche.

 

Hinter der Dusche/WC befindet sich ein weiteres Doppelbett, das hauptsächlich als Stauraum genutzt wird, aber leicht Platz für zwei Kinder zum Schlafen bieten könnte.

 

Elektronische Zugangstür und Stufen mit Stauraum auf der Steuerbordseite und einem praktischen Regal für eine Kaffeemaschine.

Haushaltsgeräte

2 x Isotherm Kühlschränke, einer im Cockpit und einer in der Kabine

Toiletten: Elektrische Spülung

Klimaanlage in der Kabine

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