Sturier 675 CSL

Zusätzliche Informationen

Einzigartig in seiner Klasse ist dieser Sturier 675 CSL namens 'Haga'. Dieser verlängerte Sturier 675 ist 1,35 m länger als das Standardmodell, was die Eignerkabine / Badeplattform in der Mitte und den technischen Raum im Heck des Schiffs geräumiger macht. Dieses Schiff wurde von einem sehr erfahrenen Bootseigner gebaut, der auch sein Wissen über die Seefahrt in den Bau dieser Yacht einfließen ließ. Der Bau wurde 2023 abgeschlossen, nach dem sie im April 2023 für die Übertragung an den ersten und aktuellen Eigentümer zu Wasser gelassen wurde. Das Schiff hat sich nun auf dem Weg zum Mittelmeer mehr als bewährt. Das Schiff bewegt sich jetzt entlang der Küste Spaniens und kann nach Vereinbarung besichtigt werden.

Alles an Bord dieses Sturier 675 CSL strahlt Solidität und Seetüchtigkeit aus. Sie können über beide Seitentüren auf SB und BB oder die untere Badeplattform leicht auf die Seitendecks treten. Die Gangway ist drehbar und ausziehbar für einen einfachen Einstieg an Bord. Das Deck verläuft auf einer Ebene und es wurde ein pflegeleichtes synthetisches Deck aufgebracht. Auf dem Vorderdeck befinden sich zwei große Decksluken, in denen ca. 8 große Fender verstaut werden können. Das Dach der Steuerkabine wurde verlängert, um vollständigen Schutz für das Heckdeck zu bieten. Der Mast auf der Steuerkabine ist hydraulisch klappbar, was eine minimale Höhe von ca. 6,20 m ergibt. Das Heckdeck ist auf einer Ebene mit der geräumigen 'Wohn'-Steuerkabine verbunden. Von der Steuerposition aus gibt es eine gute Sicht in alle Richtungen und andere Passagiere sitzen auf derselben Höhe in Fahrtrichtung. Die Technik an der Steuerposition ist vollständig und übersichtlich für eine einfache Nutzung. Die Hydronautica-Fernbedienung macht das Anlegen zum Kinderspiel, um die Bug- und Heckstrahler sowie den Hauptmotor stationär vorwärts und rückwärts zu bedienen. Die Steuerkabine ist offen mit der Dinette / Küche unter Deck verbunden. Die vordere Kabine mit 2 x 1 Personenbetten hat das Badezimmer en-suite. Die Eignerkabine befindet sich mittschiffs mit einem großen Doppelbett in der Mitte und einem privaten Badezimmer en-suite. Der Maschinenraum ist sowohl über die Eignerkabine als auch über das Lazarett im Heck des Schiffs zugänglich. Alle Technologien sind gut angeordnet und zugänglich. Das Lazarett im Heck des Schiffs bietet viel Stauraum und Zugang zur elektronischen Technik.

Das Schiff ist mit einem Einbaumotor ausgestattet, der von einem starken 700 PS Volvo Penta D13 Motor mit einer Bewertung von 3 (leichte kommerzielle Nutzung) bereitgestellt wird. Im Notfall wurde ein 175 PS Volvo Penta D4 mit eigener Antriebsachse gewählt. Die Reisegeschwindigkeit beträgt etwa 9,5 Knoten und die Höchstgeschwindigkeit etwa 12 Knoten (halb beladen). Je nach Geschwindigkeit variiert der Verbrauch zwischen 13,5 Litern und 40 Litern pro Stunde. Ein großer Teil der Technik ist redundant, sodass die Systeme an Bord weiterhin ordnungsgemäß funktionieren, wenn ein Bauteil ausfällt. Ein leistungsstarker Bug- und Heckstrahler (550 kgf) wurde gewählt, der von der Steuerposition und mittels der Hydronautica-Fernbedienung bedient werden kann. Das Njord Diesel Polishing System an Bord sorgt jederzeit für sauberen Diesel, um einen zuverlässigen Antriebsstrang zu gewährleisten. Weitere Merkmale dieses Sturier 675 CSL sind: TV auf Lift in der Steuerkabine, Miele Trockner + Miele Waschmaschine, LED-Beleuchtung im gesamten Schiff, abnehmbare Seitenleiter für den Zugang zu den Seitendecks, Harman/Kardon Lautsprecher + Fusion Audiosystem in der Steuerkabine, elektrisch öffnendes/schließendendes Frontfenster, Victron Cerbo Display, InteliVision8 Marino Bildschirm für alle Bordinformationen des Schiffs, AIS Klasse A, Edelstahl-Schutzleiste rundum, integrierte Cockpitbänke mit abnehmbarem Kissen-Set, Intellian TV-Antenne, Deckwaschanschluss auf dem Vorderdeck. Der durchschnittliche Kopfraum im gesamten Schiff beträgt ca. 2,00 m. Das Schiff hat ein gültiges CVO-Zertifikat.

Für Fragen und/oder zur Vereinbarung eines Termins sind Sie 7 Tage die Woche bei Elburg Yachting herzlich willkommen.

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.