Tracker Grizzly 1754 Jon

2023 Tracker® Boats GRIZZLY® 1754 JON, PREIS ENTHÄLT $3000 FINANZIERUNGSRABATT

2023 Tracker® Boats GRIZZLY® 1754 JON

Der komplett geschweißte TRACKER® GRIZZLY® 1754 Jon ist ein robustes und vielseitiges Aluminium-Fischerei- und Nutzboot. Mit einer Länge von 17' 1" und einer großzügigen Breite von 6' 6" bietet es viel Platz und eine große Bugdecks mit einem abschließbaren Fach. Es ist auch stabil, was es ideal für Jagd, Angeln oder Bogenfischen macht.

Der 1754 Jon hat einen dicken .190 Aluminiumcockpitboden. Der gesamte Cockpit- und Deckboden ist mit der strukturierten SURE TREAD™-Oberfläche bedeckt, die eine rutschfeste Oberfläche bietet. Der 7°-Deadrise-Mod-V-Rumpf sorgt für eine sanfte, trockene Fahrt und ist mit unserem exklusiven Forest Green-Pulverbeschichtung versehen. Und wie alle TRACKER-Boote wird es durch das TRACKER-VERSprechen unterstützt – die beste Werksgarantie für Aluminiumboote.

Die Merkmale können Folgendes umfassen:

• Unterstützt durch das TRACKER® VERSprechen – die beste Werksgarantie für Aluminiumboote

• NMMA® zertifiziert

• Die Auftriebskraft erfüllt oder übertrifft die Anforderungen von NMMA® & U.S. Coast Guard

• Bug- & Heckaugen

• 4 Festmacherklampen

• Geräumiges vorderes Deck mit mehr Platz zum Angeln/Jagen

• Standorte für Bug- & Heckpedestalsitzbasis

• Abschließbarer Stauraum im Bugdeck

• Sure Tread™ rutschfester Innenraum

• Griffleisten

• Exklusiver VERSATRACK® Zubehörmontagekanal in den Seitenwänden

• Montagefläche für Elektromotor entlang der Bugkante

• Farbe: Forest Green

• Optional in den Tarnmustern Grassland oder Woodland erhältlich (gegen Aufpreis)

• Branchenexklusive, gebackene Pulverbeschichtung mit Sure Tread™ für langanhaltende Haltbarkeit, Farbe & gutes Aussehen

• 100% Aluminium, holzfreie Konstruktion

• Dicker .190 Aluminiumfußboden für zusätzliche Steifigkeit & eine leisere Fahrt

• 7° Deadrise für eine sanftere, trockenere Fahrt

• Geschweißte, schaumgefüllte Innenwände für eine leisere Fahrt & strukturelle Stärke

• Robuste 1-teilige, extrudierte Aluminiumseitenwände für strukturelle Stärke & Steifigkeit

• Extrudierte Bug-Chines für einen stärkeren Rumpf

• 2-teiliger, .100 5052 marinegrad Aluminiumrumpf

• Vollaluminium-Boxträger-Transom mit Eckstreben – geschweißt, um den Rumpf zu vereinheitlichen & zu verstärken

• Geschweißtes, längsverlaufendes Stringersystem für volle Unterstützung entlang der Fahrfläche

• Gepresste Strakes für strukturelle Stärke & Spurtreue

• Geschweißte, entwässerte Regenkanäle für trockeneren Stauraum in den Bugfächern