Vexus AVX1880

Frischer Inzahlungnahme!

2023 Vexus AVX 1880 Angetrieben von einem Mercury 115 Pro XS

Atlas Hydraulischer Jackplate,

Dual Blinker Trim-Schalter

Victor-Paket, zusätzliches Gasdruckfeder-Kit, Turnier-Messbrett und Halter

Lowrance Elite FS7 @ Konsole

Lowrance HDS Pro 12 @ Bug

Lowrance Active Target

Minnkota Ultrex 80/US2/45" Elektromotor

Innenlicht-Paket, Neigelenkung, mittlerer Klappsitz, Fahrradsitz, Lithium-Batterien, maßgeschneiderte Bootabdeckung und maßgeschneiderter Vexus-Anhänger nur 168 Stunden!

Maßgeschneiderte Konturen, präzisionsabgestimmte Leistung und eine Welt fortschrittlicher Funktionen… An Land und auf dem Wasser ist der AVX1880 so konstruiert, dass er einen höheren Standard setzt. Mit einer Länge von 5,49 m und einem breiten 2,41 m großen Rumpf bietet diese schlanke, handgefertigte Maschine eine außergewöhnlich sanfte Fahrt, reaktionsschnelles Handling und einen großartigen Preis. Wie bei jedem unserer vollgeschweißten AVX-Designs ist der 1880 mit Platz und Standardfunktionen ausgestattet. Vorne deckt ein Minn Kota Fortrex 80 den Bug ab, während eine versenkte Elektromotor-/Bugstation Becher- und Werkzeughalter, Fernschalter und Platz für größere Elektronikgeräte bietet.

Im Zentrum des riesigen Vorderdecks ist eine 2,44 m lange Rutenbox mit dualen Luftschocks, einer extra breiten Öffnung, individuellen Rutenrohren und einem abschließbaren Kompressionsverschluss ausgestattet. Zusätzlicher, rutenbereiter Stauraum befindet sich in der Nähe der Passagiersitze. Die weitläufige Plattform vorne wird ebenfalls von großen, abschließbaren Boxen umgeben, und wir haben eine Stufe nach vorne integriert, die Platz für kleinere Gegenstände bietet.

Zweiunddreißig Gallonen Kraftstoff balancieren das Layout, während das angenehme Gefühl der SeaStar Pro-Lenkung eine starke Ergänzung für das leistungsorientierte Cockpit darstellt. Am Steuer gibt es eine vollständige Instrumentierung, die Geschwindigkeits-, Drehzahl-, Kraftstoff-, Trim- und Wasserdruckanzeigen umfasst – sowie Ihre Wahl an Lowrance-, Humminbird- oder Garmin-Elektronik. Der körperlich geformte Sitz ist mit zusätzlicher Sicherheit durch seitliche und Beinkonturen hervorgehoben, und der mittlere Abschnitt des Cockpits kann als Stufe, Münzbox/Stufe oder dritter Sitz mit Stufe zum hinteren Deck belassen werden.

Wenn man nach hinten schaut, sind große Fiberglaslager isoliert und bieten das zusätzliche Vertrauen von erhöhten Dichtlippen und Kompressionsschlössern für die ultimative Bereitschaft bei nassem Wetter. Der turnierinspirierten Lebendbrunnen ist mit einem Spritzschutzring, abnehmbarer Trennwand, zirkulierender Belüftung und einer automatischen Pumpe ausgestattet. Es gibt sogar mehr Komfort mit einem verfügbaren Fernentwässerungsstopfen. Am Heck ist das hintere Stromfach für einen problemlosen Zugang zu Bilge, Batterien, Pumpen und zusätzlichem Zubehör konzipiert. Der Bereich umfasst auch einen Hauptschalter und Platz für zusätzliches Zubehör wie eine Ersatzschraube und eine Pumpe für flaches Wasser.